315/70 R22.5 Continental Conti EcoPlus HD3+ 154/150L Ведуча шина

315/70 r22.5 Continental Conti EcoPlus HD3+ 154/150L ведуча вантажна шина — оптимізоване рішення для тягової осі магістральних та регіональних перевезень

Ця ведуча вантажна шина поєднує економію пального, стабільний ресурс та надійне зчеплення на вологому та сухому асфальті. Конструкція та компаунд розроблені для тривалих пробігів із мінімальним опором коченню, що особливо цінно для автопарків. Обирайте перевірений німецький бренд для стабільної роботи у будь-яку пору року — замовляйте зараз, щоб скоротити витрати рейсу вже з першого кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — німецький виробник шин і технологій мобільності, заснований у 1871 році. Преміальний сегмент, власні науково-дослідні центри, сувора система контролю якості на кожному етапі виготовлення вантажних шин. Орієнтація на зниження сумарної вартості володіння завдяки довгому ресурсу, відновленню протектора та цифровим системам моніторингу тиску і температури.

• Країна виробництва: Німеччина
• Технології бренду: енергоефективні компаунди EcoPlus, 3D-ламелі для тяги без підвищення опору коченню, система ContiLifeCycle для відновлення протектора, цифрові рішення ContiPressureCheck і ContiConnect, оптимізований тепловідвід каркасу, Exact Match Casing Geometry для рівномірного зносу.
• Призначення шин: для магістральних тягачів і важких вантажівок у міжнародних та міжміських перевезеннях, регіональна логістика і розвезення, причіпні та ведучі осі робочих автопоїздів.
• Рейтинг бренду: входить до світової топ-групи разом з Michelin, Bridgestone та Goodyear; стабільно отримує високі оцінки за економічність та ресурс у незалежних тестах комерційних шин.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 Conti Hybrid HS3 — рульова вісь, змішані маршрути з частими маневрами у містах
• 315/80 r22.5 Conti Hybrid HD3 — ведуча вісь, універсальні перевезення регіонального профілю
• 385/55 r22.5 Conti Hybrid HT3 — причіпна вісь, рівномірний знос на далекі дистанції
• 315/70 r22.5 Conti Hybrid HS3+ — рульова вісь, магістральні маршрути з підвищеним ресурсом плечової зони
• 315/60 r22.5 Conti EcoPlus HS3 — рульова вісь, низький опір коченню для економії пального
• 295/60 r22.5 Conti EcoPlus HD3 — ведуча вісь, далекобійні рейси з мінімізованими витратами
• 385/65 r22.5 Conti EcoPlus HT3 — причіпна вісь, стабільність курсу та довгий ресурс
• 215/75 r17.5 Conti Hybrid HD3 — ведуча вісь, регіональні доставки середньотоннажного транспорту
• 245/70 r19.5 Conti Hybrid HS3 — рульова вісь, інтенсивний міський трафік
• 385/55 r22.5 Conti Hybrid HT3 ED — причіпна вісь, підвищене навантаження і рівномірність зношування
• 315/70 r22.5 Conti Scandinavia HD3 — ведуча вісь, холодні кліматичні регіони з частими опадами
• 295/75 r22.5 HSR2 SA — рульова вісь, північноамериканський профіль магістральних перевезень

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5

• Виробник шини: Continental
• Країна виробник шини: Європа
• Призначення шини: ведуча вісь магістральних та регіональних вантажних автомобілів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: Conti EcoPlus HD3+
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: 1013 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг на одинарному колесі та 3350 кг на здвоєному
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання із сталевим кордом
• Малюнок протектора шини: ненапрямний lug-блоки із поздовжніми канавками, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 68.5 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з високодисперсною сажею, кремнеземні наповнювачі, сталеві кордові пояси, текстильний корд у каркасі, гумові суміші з антіозонантами
• Паливна ефективність: низький опір коченню серії EcoPlus для зменшення витрат пального
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 220 000 км залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена для тягової осі важких вантажівок; стабільно працює як на сухому, так і на вологому покритті, зберігаючи міцність і контроль.
• Подовжений пробіг: ресурс компаунду розрахований на великі дистанції без різких перепадів зносу плечових зон.
• Надійне зчеплення на старті та під час гальмування завдяки багатокромковим блокам і ламелюванню.
• Корпус з підвищеною жорсткістю: багатошаровий сталевий каркас краще тримає форму під навантаженням.
• Оптимізований протектор: для ведучих осей — глибокі тягові блоки, рульові — прямі доріжки для стабільності, причіпні — рівна пляма контакту для плавного зносу.
• Можливість відновлення: корпус витримує декілька циклів наварювання протектора.
• Стійкість до нагріву: термостабільний компаунд і ефективний відвід тепла знижують ризик перегріву на високих швидкостях.
• Багатошарова архітектура корпусу з комбінованими поясами для підвищеної міцності.
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину канавок та планувати ротацію.
• Сировина високої чистоти: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірчисті та смоляні модифікатори, сталеві і текстильні кордні матеріали.
• Посилені боковини зберігають геометрію під бічними навантаженнями на розв'язках і серпантинах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор сформований масивними тяговими блоками у чотири ребра з трьома безперервними поздовжніми дренажними канавками середньої ширини. Крок блоків змінний, що розсіює шум і рівномірно розподіляє навантаження по площі контакту. Краї блоків мають численні мікрокромки, утворені 3D-ламелями, які відкриваються під навантаженням і створюють додаткові точки зачепу. Кути фасок на ребрах підібрані для швидкого прорізання водяної плівки та ефективного відведення води до центральних і плечових каналів.

Жорсткість блоків зростає від центру до плечей: це покращує курсову стійкість на прямій і додає тяги під час розгону на підйомах. Канавки мають гладкі стінки з мікротекстурою, що спрощує самоочищення від дрібного щебеню та води. На вологому асфальті геометрія канавок створює керований водовідвід без гідропланування; на твердому покритті контактна пляма залишається максимальною завдяки широкій опорній площі блоків. Взаємозамінні профілі для деяких автопарків: 295/75 r22.5 у північноамериканській специфікації є близьким по діаметру аналогом, тоді як 315/80 r22.5 забезпечує вищу вантажопідйомність при збільшеному зовнішньому діаметрі.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі радіальної будови з текстильним кордом у основі та двома сталевими брекерними поясами для жорсткої стабілізації плями контакту. Поверх брекерів нанесений захисний гумовий шар, що знижує проникнення камінців до металокорду та мінімізує ризик корозії. Бортові кільця армовані високою щільністю сталевого тросу для точного центрування на диску та стабільного прилягання борту. Боковини отримали еластомерний склад з антиозонантами, який протистоїть мікротріщинам і зберігає еластичність під температурними коливаннями. Система відведення тепла реалізована за рахунок оптимізованої товщини гумових шарів у плечових зонах та компаунду із зниженими внутрішніми втратами, що зменшує теплогенерацію на швидкості.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на міжнародних та міжміських маршрутах — встановлення на ведучу вісь тягачів 4x2, 6x2, 6x4, що працюють з тентованими напівпричепами, рефрижераторами, контейнеровозами; вирізняється стабільним зносом і помірною витратою пального на твердому покритті.
• Регіональна логістика — доставки між хабами, відсутність різких провалів тяги під час частих стартів і зупинок; збереження рівної плями контакту при маневрах.
• Розвезення FMCG і палетних вантажів — повторювані маршрути, економічна робота, надійний пуск на підйомах під завантаженням.
• Автотранспорт у сегменті 3,5–40 т — сумісність із широким спектром європейських тягачів, відповідність вимогам перевізників щодо ресурсу та відновлення протектора.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, XG
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• MAZ — 5440 серія
• KrAZ — серія 650
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490 NEO
• Krone — тягачі у складі автопоїздів з напівпричепами Cool Liner, Profi Liner
• Schmitz Cargobull — автопоїзди у зв'язці з напівпричепами S.KO, S.CS
• Fliegl — автопоїзди з тентованими напівпричепами серії SDS

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Line Energy D – Conti EcoPlus HD3+ зазвичай демонструє нижчий опір коченню на магістралях при зіставному рівні тяги на сухому асфальті.
• Bridgestone Ecopia H-Drive 002 – перевага Continental у прогнозованій зношуваності плечових зон та розширених можливостях відновлення корпусу.
• Goodyear Fuelmax D Gen-2 – модель Continental краще тримає стабільність курсу на високих швидкостях завдяки жорсткій брекерній архітектурі.

Каркас Continental з акцентом на термостабільність знижує внутрішні втрати, на відміну від деяких конкурентів, де ставка зроблена на максимально агресивну ламелізацію. Сталеві корди високої міцності дозволяють витримувати часті навантаження при повній масі автопоїзда. Боковини посилені еластомером зі стійкістю до озонового старіння, що у довгій перспективі краще захищає шину від мікротріщин. Протектор із змінним кроком блоків розкриває баланс тяги та економічності, тоді як у низці моделей конкурентів агресивніший малюнок покращує прохідність, але збільшує опір коченню.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Корпус з текстильним каркасом і сталевими брекерами рівномірно розподіляє навантаження по площі контакту. Бортові кільця високої щільності утримують шину на диску при бічних силах і гальмуванні. Боковини з еластомерів збагачені антиозонантами, що зберігає еластичність і протидіє розтріскуванню. Протектор має багатокромкову геометрію з адаптивною жорсткістю блоків для тяги і керованості.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для 315/70 r22.5 на ведучій осі зазвичай застосовують діапазон 8.0–9.0 бар у одинарному виконанні та 7.5–8.5 бар у здвоєному; точні значення беріть з таблиць навантажень виробника і ETRTO з урахуванням фактичної маси. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, мінімум раз на тиждень або перед кожним рейсом. Виконуйте ротацію між сторонами осі для вирівнювання зносу кожні 40–60 тис. км, контролюйте стан плечових зон. Допускається нарізання протектора при залишковій глибині, рекомендована глибина дорізання 3–4 мм з дотриманням шаблону виробника. Для продовження ресурсу використовуйте центральні системи підкачки або моніторинг тиску, уникайте тривалої стоянки з перегрітими шинами, дотримуйтесь вантажного режиму без перевищення індексу навантаження. Після зняття у базовому пробігу розгляньте відновлення протектора на сертифікованому сервісі — корпус Continental розроблений під повторний цикл життя.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Шина працює на автомагістралях, регіональних дорогах, об’їздах індустріальних зон, допускає заїзди на логістичні термінали з мокрим асфальтом і твердим ущільненим ґрунтом. На вологому покритті дренажні канавки ефективно виводять воду, а на сухому бетоні та асфальті блоки забезпечують рівномірний контакт і низьку втрату у зчепленні при великих навантаженнях. Короткочасний рух по твердому ґрунту можливий без різкого росту зносу завдяки самоочищенню канавок, проте постійна робота на будмайданчиках із гострим каменем не рекомендується для збереження ресурсу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений диск з допустимою шириною згідно ETRTO. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту, уникайте надлишку мастила у зоні борту. Після посадки борту на диск проведіть контрольний тиск під наглядом клітки безпеки, потім відрегулюйте до робочого значення. Динамічне балансування обов’язкове для магістральних швидкостей. При демонтажі зніміть тиск до нуля, відтисніть борт спеціальним інструментом, не використовуйте гострі предмети. Регулярно перевіряйте герметичність вентиля, заміну сердечника виконуйте при перших ознаках підтікання. Робочий тиск уточнюйте за навантаженням: зростання маси на осі потребує пропорційного підвищення тиску в межах, визначених виробником.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: у лінійці EcoPlus опір коченню нижчий, що дає зниження витрат пального до 8 відсотків порівняно з попередніми поколіннями у подібних умовах.
• Скорочення часу робіт: стабільна тяга і менше пробуксовок на вологому асфальті прискорюють маневри та розгони, підвищуючи середню швидкість рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус і можливість відновлення протектора продовжують строк служби, зменшуючи витрати на заміну.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Continental Conti EcoPlus HD3+ 154/150L ведучу вантажну шину у нашому магазині за вигідною пропозицією. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію від профі та швидке відвантаження по всій країні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Менеджер уточнить наявність, актуальну ціну та термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз із наших складів. Відправляємо щоденно, у відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, перевірена комплектація, своєчасне відвантаження та детальні консультації спеціалістів щодо підбору і експлуатації. Забезпечуємо контроль якості партії та акуратну логістику без пошкоджень.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Continental Conti EcoPlus HD3+ 154/150L — доречний вибір для ведучої осі магістральних і регіональних тягачів, коли потрібні економія пального і прогнозований великий ресурс. Модель поєднує довговічний компаунд, жорсткий каркас і геометрію протектора, що утримує тягу на вологому покритті без зайвих втрат на кочення. Для автопарків це нижча собівартість кілометра, стабільна безпека руху та менше простоїв на шинному сервісі. Рекомендується для міжміських маршрутів, логістичних рейсів і міжнародних перевезень, де важлива ефективність і надійність.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для тривалих магістральних рейсів у будь-яку пору року? – Так, це всесезонна ведуча вантажна шина для магістралей і регіональних доріг, розроблена для великого пробігу та стабільної економічності.
• Який рекомендований робочий тиск на ведучій осі? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар для одинарної установки, але точне значення залежить від фактичного навантаження на вісь і швидкості; використовуйте таблиці навантажень Continental і ETRTO.
• Чи можна відновлювати протектор після базового зносу? – Так, каркас шини розрахований на відновлення за технологією ContiLifeCycle за умови, що корпус не має критичних пошкоджень.
• Який індекс навантаження і швидкості у цього розміру? – 154/150 зі максимальною масою 3750 кг на одинарному та 3350 кг на здвоєному колесі; індекс швидкості L до 120 км/год.
• Чим вирізняється серія EcoPlus у порівнянні з іншими лінійками бренду? – Зниженим опором коченню та економією пального при збереженні ресурсу і належної тяги на ведучій осі.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтесь прямо зараз — спеціальні умови для автопарків і підприємств.