315/70 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156/150L Рульова шина

315/70 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 рульова вантажна гума — стабільність керма, великий ресурс і впевненість у будь-яких перевезеннях

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із глобальних лідерів шинної індустрії з понад столітньою історією інновацій у вантажному сегменті. Продукція для європейського ринку виробляється на сучасних заводах з жорстким контролем якості, а для рульових шин сімейства KMAX застосовуються фірмові рішення, що підвищують ресурс і керованість у реальних умовах експлуатації.

• Країна виробництва: США, європейські виробничі майданчики для ринку Європи
• Технології бренду: IntelliMax Rib для стабільності курсової лінії, оптимізований компаунд для високого пробігу, адаптивний рисунок з 3D-ламелями для ефективного гальмування на мокрому, регрувінг та можливість відновлення протектора, RFID-мітка в ряді специфікацій для цифрового обліку шин у автопарках
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, тягачі та сідельні тягачі, міські та міжміські перевезення, регіональна логістика
• Рейтинг бренду: Goodyear стабільно входить до світової п’ятірки шинних виробників поряд з Michelin, Bridgestone та Continental, займаючи сильні позиції у вантажному сегменті завдяки поєднанню ресурсу, ефективності та сервісної підтримки автопарків

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних і магістральних рейсів з акцентом на ресурс
• 315/80 r22.5 — рульова вісь для змішаних маршрутів з підвищеною вантажністю та довговічністю
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, орієнтація на рівномірний знос
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для низькорамних напівпричепів, стабільність на високих швидкостях
• 295/60 r22.5 — рульова вісь для магістральних автопоїздів зі зниженим профілем
• 315/60 r22.5 — рульова вісь для аеродинамічних тягачів, оптимізація витрати пального
• 12r22.5 — універсальне застосування на комерційному транспорті, залежно від модифікації
• 13 r22.5 — провідна або причіпна вісь для важких умов, залежно від моделі
• 275/70 r22.5 — міські та приміські маршрути, автобуси та середньотонажні шасі
• 245/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки, задня і передня вісь, залежно від рисунка

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Європа
• Призначення шини: рульова вісь магістральних і регіональних вантажівок та сідельних тягачів
• Сезонність шини: всесезонна, з маркуванням M+S та сніжинка 3PMSF у більшості специфікацій
• Модель шини: KMAX S GEN-2
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним кордом
• Малюнок протектора шини: симетричний реберний, ненаправлений; 4 прямі окружні канавки; глибина близько 18 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 62–64 кг
• Матеріал: компаунд з натуральним та синтетичним каучуком, силіка, вуглецева сажа, сірка, смоли; сталевий корд і багатошаровий сталевий брекер
• Паливна ефективність: клас C за європейським маркуванням для цієї розмірності
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 200000 км залежно від покриття, навантаження та дотримання тиску

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Професійне рішення для вантажівок, що працюють щодня у складних умовах перевезень, з надійним триманням траєкторії.
• Ресурсна витривалість: компаунд і геометрія протектора підтримують великий пробіг, який у реальних автопарках сягає сотень тисяч кілометрів.
• Стабільний контакт з дорогою у всіх погодних ситуаціях завдяки реберній конфігурації та дрібним прорізам.
• Міцне несуче тіло: багатошаровий сталевий корд підвищує опороздатність і геометричну стабільність.
• Раціональний профіль протектора: для рульової осі — прямі канавки і стабільні ребра; для інших осей у лінійці — спеціалізовані рішення під тягу або рівномірний знос.
• Корпус під відновлення: якісний каркас придатний для декількох циклів ретредингу за технологіями виробника.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідні властивості знижують ризик термічних деформацій на довгих дистанціях.
• Шарувата будова для розподілу навантажень під час гальмування і маневрів.
• Контроль стану: індикатори зношення допомагають точно оцінювати залишкову глибину та планувати заміну.
• Комплекс перевірених матеріалів: каучуки, домішки та метало-текстильний каркас забезпечують баланс міцності та еластичності.
• Посилені боки для впевненості на віражах та при наїзді на бордюри у міському циклі.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок KMAX S GEN-2 — п’ятиреберна симетрична геометрія з чотирма прямими окружними дренажними каналами. Центральні ребра мають підвищену жорсткість по поздовжній осі для точного курсового утримання, тоді як плечові зони сегментовані короткими поперечними прорізами для стабільного розподілу тиску у поворотах. Широкі поздовжні канавки створюють ефективні водовідвідні коридори, а оптимізований крок блоків знижує шум і сприяє рівномірному стиранню. Мікроламелі у ребрах підвищують мікро-зчеплення на мокрому покритті, зберігаючи жорсткість ребер під поперечними навантаженнями.

Геометрія передбачає самоочищення від дрібного щебеню та піску завдяки плавним переходам між ребрами і канавками та змінному кроку. Тиск у плямі контакту розподіляється без пікових перевантажень, що мінімізує локальні перегріви плеча та запобігає хвилеподібному зносу. За необхідності взаємозаміни під конкретні задачі допускається використання близьких за зовнішнім діаметром радіальних варіантів 295/80 r22.5 або 315/60 r22.5 з урахуванням рекомендацій виробника техніки; діагональні виконання типу 12.00-22.5 мають іншу будову та застосовуються лише за регламентами виробника шасі.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — повноцінний сталевий каркас з радіальним розташуванням ниток корду, який працює на сприйняття навантажень і збереження геометрії під тиском. Багатошаровий сталевий брекер стабілізує протекторну частину, зменшуючи деформацію під час гальмування та на великих швидкостях. Бортова зона укріплена масивними дротяними кільцями та жорстким наповнювачем, що удосконалює посадку на диску і протидіє мікропроворотам. Боковини мають ударопоглинальний шар та терморегулювальні канали у гумовій суміші, завдяки чому зменшується накопичення тепла у довгих рейсах. Конструкція розрахована на регрувінг і ретрединг, що підтверджує запас міцності корпусу.

Основні сфери застосування

• Регіональні та магістральні перевезення на вантажних тягачах і шасі
• Міські та приміські маршрути з частими зупинками і маневрами, де потрібна точність кермування та рівномірний знос
• Змішані маршрути з різним покриттям — від автодороги до проммайданчиків з твердим щебеневим настилом

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R Series, G Series, S Series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T Range, C Range
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490, 65206
• MAZ — 5440, 6430
• Tatra — Phoenix
• KrAZ — модернізовані автотягачі під дискові колеса 22.5 за специфікацією виробника
• Sinotruk — Howo A7 у версіях з європейським розмірним рядом
• Foton — Auman у магістральних виконаннях
• FAW — JH6 європейської колісної бази

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – KMAX S GEN-2 пропонує дуже високий потенціал пробігу у рульовому сегменті з акцентом на рівномірний знос у регіональних циклах.
• Continental Hybrid HS3 – у Goodyear відчутно стабільніша курсовість завдяки IntelliMax Rib на прямолінійних ділянках та прогнозованість у дощ.
• Bridgestone R-Steer 002 – корпус KMAX S GEN-2 відрізняється високою придатністю до ретредингу, що знижує вартість кілометра в довгій перспективі.

Каркас Goodyear має міцний сталевий корд і щільний брекер, що добре протидіє деформаціям у плечах, тоді як у конкурентів із легшим брекером швидше проявляється хвилеподібний знос на міських поворотах. Боковини KMAX S GEN-2 оптимізовані під термостабільність у довгих поїздках, а реберний протектор з чотирма прямими канавками формує широке і стабільне плямя контакту без пікових навантажень на плечі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Конструкція базується на повносталевому каркасі з радіальним розташуванням ниток. Бортова зона посилена металевими кільцями та високомодульними наповнювачами для точного центрування на ободі 9.00x22.5. Боковини мають енергопоглинальні шари, що гасять удари та перешкоджають розшаруванню. Багатошаровий брекер стабілізує протектор, а гумова суміш із силікою зменшує теплоутворення і втрати на гістерезис, забезпечуючи довший ресурс без перегріву. Рисунок реберного типу працює у парі з каркасом, рівномірно розкладаючи навантаження по плямі контакту.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження за таблицями ETRTO: для повного навантаження рульової осі типово 8.5–9.0 бар; для часткового завантаження 7.5–8.0 бар. Контролюйте розвал і сходження, щоб попередити пілінг та однобічний знос. Чергуйте позиції ліво-право на рульовій осі за рекомендаціями виробника техніки для вирівнювання зношування. Допускається регрувінг у кінці ресурсу протектора з додатковою глибиною до 3 мм з дотриманням схем виробника. Після зняття з експлуатації корпус придатний до ретредингу за фірмовими технологіями. Стежте за температурним режимом на довгих ділянках у спеку, проводьте візуальні огляди плечей і бортів після наїзду на перешкоди. Використовуйте рекомендовані диски 9.00x22.5, допускається монтаж на 8.25x22.5 за регламентом з урахуванням тиску.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Покриття автомагістралей, регіональні дороги зі стиками і латками, вологий асфальт та бетон, укочений щебінь на проммайданчиках, твердий ґрунт з твердим зв’язним шаром. Дренажні канавки справляються з водою та слякоттю, а жорсткі ребра забезпечують стабільність на розмічених смугах і у вузьких міських коридорах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину лише на чисті ободи з цілими закраїнами та відповідним діаметром 22.5. Використовуйте мастило для бортів, але уникайте мінеральних масел, що руйнують гуму. Після посадки на диск проведіть контрольне накачування у кліті безпеки до 1.5-кратного робочого тиску не перевищуючи лімітів ETRTO, далі відрегулюйте до експлуатаційного значення. Затягуйте кріплення з моментом, який рекомендує виробник шасі, та перевіряйте повторно після перших 50–100 км. Демонтаж виконуйте після повного стравлювання повітря, використовуючи інструменти з неушкодженими лопатками, щоб не пошкодити борт і покриття корду.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню для цієї розмірності досягається реальне зменшення витрати пального до 3–5 відсотків у магістральному циклі порівняно з попереднім поколінням або масовими аналогами.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення на мокрому та стабільність курсової лінії зменшують пробуксовки і дозволяють підтримувати вищу середню швидкість у безпечних межах.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, регрувінг і ретрединг продовжують життєвий цикл, знижуючи витрати на комплект шин у перерахунку на кілометр.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 рульову вантажну гуму в нашому інтернет-магазині за чесною ціною та з професійним підбором під ваш автопарк. Оформляйте замовлення зараз — надамо консультацію і швидко відвантажимо по всій країні з максимальною зручністю для логістики.

• Як купити: оформіть онлайн або зателефонуйте — менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня до відділення або адресно у місто чи селище.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Поставки з перевірених складів, офіційна гарантія, оперативне відвантаження, технічна підтримка і супровід підбору тисків та схем ротації під конкретні маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 — рульова вантажна гума, яка поєднує великий ресурс, точну керованість і стабільну роботу на мокрому покритті. Вона підходить для магістральних тягачів і регіональних шасі, гарантує впевнені маневри й передбачуване гальмування. Завдяки низькому опору коченню знижується витрата пального, а міцний каркас придатний до регрувінгу та відновлення. Це підвищує ефективність автопарку, забезпечує безпеку рейсів і довговічність у щоденній роботі.

Часті питання про шину

• Чи має ця рульова шина зимове маркування 3PMSF? – Так, у більшості специфікацій KMAX S GEN-2 у цьому розмірі є позначення 3PMSF і M+S, що дозволяє легально працювати взимку у країнах Європи.
• Який рекомендований диск для монтажу 315/70 r22.5? – Рекомендовано 9.00x22.5, допускається 8.25x22.5 за умов належного тиску згідно з ETRTO.
• Чи дозволено регрувінг цієї моделі? – Так, KMAX S GEN-2 придатна до регрувінгу із додатковим проточуванням приблизно до 3 мм по схемах виробника.
• Яким є реальний ресурс цієї рульової шини? – За умови правильного тиску, геометрії коліс і якісного покриття ресурс сягає близько 200 тис. км, у деяких автопарках більше.
• Чи підлягає корпус відновленню протектора? – Так, повносталевий каркас Goodyear розроблено з урахуванням ретредингу, що подовжує життєвий цикл та знижує сумарні витрати.

Замовляйте прямо зараз — виробнича гарантія та чесна ціна; Оперативна доставка по всій Україні; Оформлюйте заявку — діють спецумови для автопарків і корпоративних клієнтів