315/70R22.5 Onyx HO309 154/150L Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Onyx HO309 Ведуча вантажна шина — надійне рішення для магістральних та регіональних перевезень з упором на тягу і ресурс

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — міжнародний шинний бренд, що належить виробнику з повним циклом розробки і випуску радіальних вантажних шин. Заводи компанії оснащені сучасними лініями калібрування, автоматизованим змішуванням компаундів і багатоступеневим контролем якості, що гарантує стабільність параметрів кожної партії. Бренд активно постачає продукцію в Європу, Азію та на ринки Близького Сходу, охоплюючи потреби комерційного транспорту від магістральних перевезень до регіонально-міських маршрутів.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатошаровий сталевий корд зі зміцнювальною нейлоновою протекторною стрічкою; двошаровий протектор cap/base для зниження нагріву; оптимізована геометрія канавок зі стоун-еджекторами; змінний крок блоків для зменшення шуму.
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, сідельні тягачі та автопоїзди; застосування на ведучих осях у міжміських, регіональних і змішаних умовах із переважанням твердого покриття.
• Рейтинг бренду: упевнена позиція в сегменті вартість/якість; за сукупністю ресурсу, ремонтопридатності і ціни продукція Onyx часто обирається як раціональна альтернатива преміум-маркам для паркiв із контролем витрат.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, магістрально-регіональні перевезення з підвищеною вантажністю.
• 295/80 r22.5 — ведуча або рульова вісь залежно від моделі, універсальні перевезення в регіонах.
• 11 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов і міських маршрутів з частими зупинками.
• 12 r22.5 — ведуча вісь, посилений варіант для складніших покриттів.
• 385/65 r22.5 — рульова/причіпна, стабільність та рівномірний знос у напівпричепах.
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна, знижений профіль для стабільності на швидкості.
• 275/70 r22.5 — ведуча вісь для місько-регіональної логістики.
• 295/60 r22.5 — рульова для низькоплатформних автопоїздів.
• 425/65 r22.5 — рульова для підсилених навантажень і будівельних шасі.
• 215/75 r17.5 — причіпна/міжосьова для міських та регіональних напівпричепів.
• 235/75 r17.5 — причіпна/міжосьова, інтенсивна експлуатація у міському циклі.
• 265/70 r19.5 — ведуча/причіпна для середньотонажних вантажівок на регіональних маршрутах.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Onyx HO309 Ведуча вантажна шина

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь сідельних тягачів і вантажівок на магістральних та регіональних маршрутах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO309
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з сталевими брекерними поясами
• Малюнок протектора шини: блочно-шашковий, симетричний; глибина до 20 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 63.5 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий корд, брекер із сталевих поясів, нейлонове підсилення
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, орієнтований на економію пального в міжміських рейсах
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для комерційних вантажівок і витримує інтенсивні навантаження на різних покриттях.
• Подовжений пробіг: компаунд стійкий до стирання, розрахований на великі кілометражі без втрати геометрії.
• Підвищене зчеплення з асфальтом і вологими ділянками дороги завдяки багатокромковій структурі.
• Каркас із підвищеною жорсткістю: багатошаровий металокорд мінімізує деформації.
• Профіль протектора з урахуванням призначення: для ведучої осі — глибокі тягові блоки, що працюють на розгін і стабільне гальмування.
• Відновлення ресурсу: конструкція корпуса сумісна з повторним наварюванням протектора.
• Стійкість до перегріву у тривалих рейсах за рахунок холодного складу основи протектора.
• Багатошарові елементи конструкції підвищують міцність і зменшують ризик розшарування.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють вчасно планувати регрувінг або заміну.
• Компоненти суміші: натуральний і синтетичний каучук, сірка, вуглецева сажа, металевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла і функціональні добавки.
• Стабільність у поворотах: укріплені боковини допомагають утримувати габаритну масу без зайвих кренів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора HO309 — це симетричний блочно-канавковий дизайн із масивними шашками по центру та злегка відкритими плечовими зонами. Центральні блоки утворюють багатокромковий пояс, що підвищує тягу при старті і на підйомах; скошені передні кромки блоків полегшують вхід у контактну пляму, зменшуючи пробуксовки. Широкі поздовжні дренажні канали зв’язані між собою поперечними канавками, які розташовані під оптимальними кутами для швидкого відводу води і шламу. Стоун-еджектори в підошві канавок перешкоджають застряганню камінців, знижуючи ризик кордових пошкоджень і прискореного зносу. Варіативний крок блоків по ширині протектора гасить акустичні піки і вирівнює розподіл тиску, що особливо помітно на чистому асфальті та бетоні. Самоочищення покращене завдяки пересіченню канавок — при обертанні шини шлам і вода ефективно виштовхуються із зони контакту, підтримуючи стабільність зчеплення.

Можливі взаємозамінні розміри для налаштування автопарку з близькою висотою профілю: 295/80 r22.5 — 315/70 r22.5; для специфічних шасі також використовують 315/80 r22.5 з відповідним коригуванням передавальних чисел і кліренсу. Вибір альтернативного розміру погоджуйте з виробником техніки.

Конструктивні особливості шини

Радіальний каркас формують багатошарові нитки сталевого корду, які забезпечують стабільність геометрії під високими навантаженнями. Брекерний пакет складається з кількох сталевих поясів із щільним накладанням, поверх яких укладено нейлонову стрічку для фіксації пояса та зниження теплової втоми на високій швидкості. Бортова зона посилена жорстким наповнювачем і товстим бортовим кільцем — це спрощує монтаж на обод 22.5 і підвищує зносостійкість при багаторазових перевзуваннях. Боковини мають додаткову гумову підкладку для локального гасіння ударів, а теплоємна основа протектора відводить тепло від центру плями контакту, уповільнюючи термічне старіння та зберігаючи еластичність суміші у тривалих рейсах.

Основні сфери застосування

• Магістралі та регіональні траси — ведуча вантажна гума для тягачів, що тягнуть тентовані та рефрижераторні напівпричепи; вирізняється стабільним курсом і рівномірним зносом на твердому покритті.
• Змішані маршрути — підходить для рейсів із виїздами на проммайданчики, термінали та логістичні хаби, де зустрічаються асфальт, бетон і ущільнений ґрунт.
• Міська логістика великовантажних авто — впевнене гальмування і старт на вологому покритті, високий ресурс у режимі частих зупинок.

Список техніки:

• DAF — XF 105, XF 106
• DAF — CF 85, CF 480
• Volvo — FH 13, FH 500
• Volvo — FM 450, FMX 460
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX 18.500, TGS 26-series
• Mercedes-Benz — Actros MP4, Actros MP5
• Mercedes-Benz — Arocs 1843
• Renault Trucks — T High, C 460
• Iveco — Stralis, S-Way
• MAZ — 5440
• Krone — тягачі з напівпричепами Profi Liner
• Schmitz — автопоїзди з рефрижераторними напівпричепами S.KO
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – помітно виграє у вартості володіння за рахунок нижчої ціни при збереженні можливості відновлення протектора.
• Continental Hybrid HD3 – забезпечує співставну тягу на мокрому асфальті завдяки багатокромковим блокам і розвиненій системі дренажу.
• Goodyear KMAX D – пропонує привабливий баланс між зносостійкістю і економічністю пального в регіональних рейсах.

Корпус HO309 з багатошаровим сталевим кордом розрахований на ретредінг, що дозволяє відпрацювати два і більше життєвих цикли — це зближує експлуатаційні можливості з продуктами старших брендів. Боковини мають додаткове підсилення для зменшення ризику порізів на рампах і терміналах. Протекторна геометрія з широкими каналами та stone ejectors утримує чистими канавки й захищає брекер від пробиття камінням, зберігаючи стабільний контакт і рівномірний тиск у плямі дотику.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне поєднання ціни та ресурсу: корпус і компаунд збалансовані під інтенсивні пробіги без переплати за преміальні опції.
• Перевага у довговічності: посилений каркас стійко переносить ударні навантаження і температурні цикли.
• Помітна економічність у паливі: конфігурація блоків і холодна основа протектора зменшують втрати на деформацію під час кочення.

Каркас створено з високоякісного сталевого корду з ретельним контролем натягу ниток під час формування, що знижує внутрішні напруження. Брекерні пояси перекриваються із заданим нахлестом для рівномірного розподілу навантаження, а верхнє нейлонове полотно стабілізує зону плечей на швидкості. Бортове кільце виконано з багатожильного дроту з корозійним захистом; зона борта має додаткову гумову подушку для гасіння вібрацій і збереження герметичності. Протекторна частина використовуює двошарову архітектуру: робочий шар відповідає за зчеплення і знос, базовий — за тепловідвід і низький опір коченню.

Ключові переваги шини

• Подовжений інтервал до заміни: стійкий компаунд дозволяє відпрацювати великі пробіги без прискореного стирання.
• Впевненість на асфальті та під час дощу: тракційні кромки і дренажні канали забезпечують надійне утримання дороги.
• Посилений несучий корпус: багатошарова металокордна структура протистоїть деформаціям і локальним ударам.
• Цілеспрямований рисунок: для ведучої осі застосовані глибокі шашки, що працюють на тягу та гальмівну ефективність.
• Відновлюваність: завдяки міцному каркасу можливе повторне наварювання протектора після вичерпання першого ресурсу.
• Контрольований знос: індикатори у канавках допомагають своєчасно планувати регрувінг і ротації.
• Висока тяговитість і солідна вантажопідйомність прискорюють робочі цикли автопоїзда.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і рекомендацій виробника техніки: для 315/70 r22.5 на ведучій осі типові значення в діапазоні 7.5–9.0 бар для одиночної установки та 7.5–8.5 бар для здвоєних коліс. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані не рідше одного разу на тиждень або перед кожним рейсом. Стежте за співвісністю та кутами встановлення коліс — відхилення викликають косий знос плечей. Ротація між лівою та правою сторонами з перевертанням на ободі дозволяє вирівняти зношування блоків. Регрувінг виконуйте при залишковій глибині протектора не менше 3–4 мм, дотримуючись схем, затверджених виробником; це дає додаткові тисячі кілометрів без втрати безпеки. Не перевищуйте індекс швидкості L; у тривалих підйомах контролюйте температурний режим, робіть зупинки при перегріві. Уникайте тривалого простою з частковим спуском — це деформує боковини. При регулярних оглядах видаляйте камені з канавок, щоб не допускати пробою брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Onyx HO309 Ведуча вантажна шина

Працює на магістралях, регіональних дорогах і міських маршрутах; демонструє стабільне зчеплення на вологому асфальті, впевнено тягне на ущільненому і твердому ґрунті терміналів, переносить ділянки з холодним покриттям і невеликим шаром снігу. На чистому бетоні забезпечує рівномірний розподіл тиску і прогнозоване гальмування, на мокрому покритті — швидкий дренаж води завдяки поздовжнім і поперечним канавкам. Для тривалого руху по глибокому бездоріжжю краще застосовувати спеціалізовані змішані шини; HO309 оптимізована під тверді та змішані покриття.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на рекомендований обід 22.5 із шириною 9.00; перевіряйте чистоту і відсутність задирок на полиці. Використовуйте професійний монтажний стенд і відповідну монтажну пасту; заборонено застосовувати мастила на нафтовій основі. Перед накачуванням перевірте правильність посадки борта по всьому периметру, перше наповнення проводьте у захисній клітці. Затягування гайок виконуйте динамометричним ключем у хрестовому порядку; типовий момент для кріплення М22 — 600–650 Нм, звіряйте з документацією виробника осі. Після 50–100 км пробігу проведіть повторне підтягування. Балансування обов’язкове: вибирайте динамічне балансування з урахуванням особливостей ведучої осі. Після ремонту проколів використовуйте сертифіковані матеріали, не допускайте роботу шини з порізами в зоні корду та боковини. Тиск коригуйте під фактичне навантаження, температуру і швидкісний режим рейсу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню в конструкції cap/base допомагає зменшити витрати пального до 3% у стабільному магістральному циклі.
• Скорочення часу робіт: ефективна тяга і менше пробуксовок у дощову погоду прискорюють маневри і старт на рампах, скорочуючи простої на 5–7% у місько-регіональному циклі.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас придатний до ретредінгу, що продовжує життєвий цикл на 25–30% і знижує витрати автопарку на закупівлю нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Onyx HO309 Ведучу вантажну гуму у нашому магазині за справді вигідною пропозицією. Оформлюйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію та швидко відвантажимо у будь-який регіон країни.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста і села, до відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, надійна логістика, оперативне відвантаження зі складу, технічна підтримка спеціалістів при підборі тиску, осі установки і режимів експлуатації. Замовляйте партіями для автопарків — підготуємо індивідуальну пропозицію.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Onyx HO309 Ведуча вантажна шина — оптимальний вибір для перевізників, які шукають поєднання тягових властивостей, великого ресурсу та раціональної вартості володіння. Посилений каркас, глибокий блочний рисунок і холодна основа протектора забезпечують продуктивність у рейсах, стабільність та безпеку, а також помірну витрату палива. Модель підходить для сідельних тягачів на магістралях і регіональних напрямках, гарантує передбачувану роботу у дощ і на холодному покритті, витримує інтенсивні навантаження. Оберіть цю гуму, якщо для вас важливі ефективність, довговічність і мінімум простоїв — закладіть запас на регрувінг і ретредінг, щоб знизити витрати автопарку ще більше. Оформіть замовлення сьогодні — підтримаємо підбір і допоможемо швидко вийти на маршрут.

Часті питання про шину

• Чи придатна 315/70 r22.5 Onyx HO309 для встановлення виключно на ведучу вісь? – Так, рисунок і конструкція розроблені саме для ведучих осей вантажівок і тягачів.
• Чи можна виконувати регрувінг цієї моделі? – Так, допускається акуратне нарізання протектора за умови дотримання схем і мінімальної залишкової глибини в межах, рекомендованих виробником.
• Який рекомендований обід для монтажу? – Стандартний обід 22.5 із шириною 9.00 забезпечує правильну посадку і геометрію плями контакту.
• Який тиск підтримувати у щоденній експлуатації? – Орієнтуйтесь на навантаження осі і рекомендації виробника техніки; для цього розміру типовий діапазон 7.5–9.0 бар у одиночній установці.
• Чи підходить шина для повторного наварювання протектора? – Так, міцний металокордний корпус розрахований на ретредінг у сертифікованих сервісах.

Замовляйте зараз — діє гарантія виробника і приваблива ціна; Оперативна доставка по Україні у найкоротші терміни; Оформлюйте замовлення — надаємо знижки для компаній та автопарків