315/70 R22.5 Roadx RH621 156/150L Рульова шина

315/70 r22.5 RoadX RH621 156/150L рульова вантажна шина — оптимальний вибір для магістралі та регіональних перевезень, стабільна керованість у будь-яку пору року

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — глобальний шинний бренд групи Sailun, що спеціалізується на вантажних і легкових шинах для міжнародних ринків. Компанія поєднує сучасне виробництво, контроль якості на кожній стадії та інженерні рішення, які вже зарекомендували себе у великих автопарках Європи та Азії. В асортименті RoadX для комерційної техніки — моделі під кермову, ведучу та причіпну осі з орієнтацією на ресурс, надійність і можливість відновлення каркаса.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики Sailun Group також діють у Вʼєтнамі та Камбоджі для окремих артикулів)
• Технології бренду: компʼютерне моделювання FEA для оптимізації каркаса, автоматизоване змішування компаундів, багатоступенева перевірка радіального биття та балансу, компаундування EcoPoint3 (технологія групи) для стабільної зносостійкості та контрольованої температури бігової доріжки
• Призначення шин: важкі та середньотоннажні вантажні автомобілі, магістральні та регіональні перевезення, міські розвезення, міжнародні автопоїзди
• Рейтинг бренду: впевнена середня ліга: стабільно вищий рівень за бюджетні марки, доступніша ціна порівняно з преміум-виробниками, що забезпечує вигідну вартість кілометра для автопарків

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча; для регіональних і змішаних маршрутів з акцентом на ресурс
• 295/80 r22.5 — рульова; універсальні перевезення, міцність каркаса та комфорт на довгій дистанції
• 385/65 r22.5 — причіпна; стабільність напівпричепів, рівномірний знос плечових зон
• 385/55 r22.5 — причіпна; автопоїзди з низькою висотою платформи, знижений опір коченню
• 275/70 r22.5 — рульова; міські розвезення й регіон, маневреність і точність кермування
• 315/70 r22.5 — ведуча; підвищена тяга на зволоженому асфальті та в міжсезоння
• 245/70 r19.5 — рульова; дистрибуція в межах міста та приміських зон
• 265/70 r19.5 — ведуча; збалансована тяга і зносостійкість для середньотоннажників
• 445/45 r19.5 — причіпна; висока курсові стійкість і низький профіль для мегатрейлерів
• 11 r22.5 — рульова/ведуча; надійна робота у змішаному циклі
• 12 r22.5 — ведуча; підвищене навантаження та довговічність на трасі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 RoadX RH621

• Виробник шини: RoadX (Sailun Group)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь магістральних і регіональних вантажних автомобілів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RH621
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордовим брекером
• Малюнок протектора шини: пʼятиреберний симетричний rib із чотирма поздовжніми дренажними канавками, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 60 кг
• Матеріал: гумова суміш на основі натурального та синтетичного каучуку з додаванням силіки і вуглецевої сажі; багатошаровий сталевий брекер; кап-плі (нейлон)
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційної техніки та витримує високі навантаження під час інтенсивної роботи у флоті.
• Тривалий строк служби: компаунд оптимізований під пробіг до 100 000 км і більше за правильної експлуатації.
• Надійний контакт з покриттям у дощ та в міжсезоння завдяки стабільній плямі контакту.
• Жорсткий каркас із багатошаровим металокордом для підвищення міцності основи.
• Профіль протектора адаптований під свою вісь: прямі канавки підтримують керованість на високій швидкості.
• Корпус шини розрахований на відновлення, що дозволяє повторно використовувати каркас після зношення протектора.
• Стійкість до перегріву при тривалій їзді трасою.
• Багатошарова будова для опору ударам і навантаженням.
• Контрольні індикатори зносу допомагають вчасно планувати сервіс.
• Продумана рецептура: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Підтримка стабільності в повороті завдяки укріпленій бічній частині.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У 315/70 r22.5 RoadX RH621 використано пʼять несучих ребер однакової висоти з чотирма рівномірними прямолінійними дренажними канавками. Крок ребер налаштовано для рівномірного розподілу навантаження по всій ширині плями контакту. Мікроламелі у центральних доріжках підвищують мікрозчеплення на вологому асфальті, тоді як суцільні зовнішні ребра зменшують деформації при різких маневрах. Прямі водовідвідні канали працюють як стабільні тунелі для відведення води, зменшуючи ризик втрати контакту на мокрій трасі.

Жорсткість блоків у плечових зонах підібрана так, щоб стримувати локальні перегріви і запобігати пилообразному зносу. Геометрія канавок сприяє самоочищенню від дрібного піску та шламу на узбіччях, а також оптимізує акустичний фон кабіни на сталих швидкостях. У випадку взаємозамінності для змішаних автопарків доречні пари форматів: 315/70 r22.5 (радіальна) для кермової осі — 12 r22.5 (діагональна) для специфічних умов спецтехніки, але в магістральному автопарку рекомендовано залишатися в радіальному виконанні.

Конструктивні особливості шини

Основою RH621 є радіальний каркас із багатошаровим металокордом, який сприймає основні навантаження без втрати геометрії під час довгих рейсів. Брекер виконано зі сталевих поясів із щільним переплетенням ниток, що підвищує опір проколам і стабілізує пляму контакту при гальмуванні. Над брекером розташований термостабілізуючий кап-плі з нейлону для зниження накопичення тепла в зоні бігової доріжки та підтримання форми протектора на швидкості.

Бортові кільця посилені багатовитковою сталевою арматурою для міцного зчеплення з полицею обода; це знижує ризик мікропровертання та втрати герметичності у безкамерній конфігурації TL. Боковини мають еластомерну суміш зі збалансованим модулем жорсткості: достатню для збереження курсової стійкості, але не надмірну — щоб не передавати удари на підвіску. Додаткові внутрішні гумові прошарки виконують роль тепловідводів: вони рівномірно розсіюють тепло під час тривалого руху з вантажем.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на сідлових тягачах: стабільний курс, низький знос, економна робота на високих швидкостях.
• Регіональна логістика та розвезення: часті розгони-гальмування, розвороти на рампах — RH621 тримає форму ребер і зберігає рівномірний профіль.
• Місько-приміські маршрути: бордюри, колійність, повороти під кутом — боковини допускають короткочасні бокові навантаження без наслідків для каркаса.
• Міжнародні перевезення: тривалі ділянки з постійною швидкістю; оптимальна температура та комфорт кабіни завдяки стабільному шумовому фону.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• DAF — XF, XG/XG+
• MAN — TGX, TGS
• Scania — R-series, G-series
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 6443 (європейська комплектація для магістралей)
• Tatra — Phoenix (шосейні комплектації)
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490 (європейський типорозмір у версіях з осями під 22.5)
• Hyundai — Xcient
• Sitrak — C7H

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – вигідніша вартість кілометра при близькій стабільності кермування на сухій дорозі.
• Goodyear KMAX S Gen-2 – краща доступність у парку комплектів і швидкі терміни поставки, що важливо для великих флотів.
• Hankook SmartFlex AH31 – мʼякша реакція на дрібні нерівності дорожнього полотна під частковим завантаженням.

Каркас RH621 орієнтовано на безпечну роботу з подальшим відновленням: металева основа має достатній запас міцності на розшарування, а бічні стінки гальмують розвиток мікротріщин. Порівнюючи протектор, RoadX робить ставку на симетричний пʼятиреберний профіль із прямими дренажними каналами — це дає прогнозовану керованість; у преміальних моделей частіше застосовують складніші ламелі з багатофазним кроком, що підвищує комфорт, але й ціну. Боковини в RH621 налаштовані на компроміс між жорсткістю та еластичністю, завдяки чому шина зберігає форму в повороті без надмірної жорсткості на дрібних стиках.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

У структурі RH621 застосовані сталеві пояси з щільною посадкою до каркаса, еластомерні прошарки для гасіння вібрацій і рівномірного тепловідведення, посилені борти для надійної фіксації на ободі та захисту від мікропровертання. Протектор має стабільну несучу основу, яка рівномірно розподіляє тиск по плямі контакту, а плечові зони додатково зміцнені проти локального стирання під час інтенсивних маневрів.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником автомобіля та таблицями ETRTO для 315/70 r22.5 на кермовій осі. У більшості магістральних сценаріїв робочий діапазон складає 8.5–9.5 бар (залежно від завантаження та швидкісного режиму). Проводьте регулярну перевірку геометрії передньої осі (розвал/сходження) кожні 30–40 тис. км або після ударів підвіски — це вирівнює знос ребер і зберігає ресурс. Ротуйте шини по позиціях у межах кермової осі згідно з планом ТО, контролюйте стан плечових зон та появу нерівномірностей.

Уникайте тривалої стоянки з частковим спуском — це зменшує ризик утворення плоских плям. Для флотів, що виконують маневрові операції на рампах, доречно підвищувати тиск у межах допустимого коридору перед інтенсивними маневрами. Перевіряйте вентилі та герметичність бортів після кожного демонтажу. Застосовуйте лише рекомендовані ободи (переважно 9.00x22.5; альтернативні — 8.25x22.5 за ETRTO). Дотримання цих правил продовжує строк служби до максимально можливого.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 RoadX RH621

Шина орієнтована на рух асфальтом і якісним твердим покриттям, впевнено тримається на мокрій дорозі завдяки прямим дренажним каналам. На ущільненому ґрунті та у дощових умовах забезпечує передбачуваність маневрів і збереження курсу. Під час виїзду на гравійні ділянки рекомендовано зменшувати швидкість, уникаючи різких поворотів на сипучому шарі — так зберігаються ребра протектора і не допускається сколювання плечових кромок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистому ободі із застосуванням відповідної монтажної пасти; не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Переконайтеся, що посадочні полиці обода без задирок та окалини. Після посадки виконайте контрольне накачування в клітці безпеки до встановленого виробником тиску; перевірте биття та герметичність мильною пінкою. Не перевищуйте максимальний тиск накачування, зазначений на боці шини, та користуйтеся манометром з повіркою.

Демонтаж здійснюйте лише після повного стравлювання тиску. Використовуйте пластикові протектори монтажних лопаток, аби не пошкодити борт. Після зняття перевіряйте внутрішню поверхню на предмет порізів і перегріву, оцінюйте можливість відновлення каркаса згідно з регламентом сервісу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню в цій моделі дає потенціал до зниження витрати пального орієнтовно до 5% у порівнянні з аналогічними шинами без оптимізованого профілю ребер (фактор залежить від маршруту та стилю водіння).
• Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення рульової осі зменшує пробуксовки на вологому асфальті, що дозволяє підтримувати вищу середню швидкість у межах дозволеного режиму.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус підтримує можливість відновлення, а рівномірний знос відтерміновує ротації і скорочує незаплановані простої.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 RoadX RH621 156/150L рульову вантажну гуму за чесною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні, отримуйте консультацію технічного спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні — від обласних центрів до віддалених населених пунктів.

• Як купити: подайте заявку на сайті або телефоном — менеджер уточнить наявність, вартість та терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправлення на відділення та адресно.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на перевізнику.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо надійну логістику, офіційну гарантію від виробника, швидке комплектування замовлень і фахові консультації з підбору та експлуатації. Замовляйте комплект зараз — зафіксуйте наявність на складі і встигніть відправити сьогодні.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 RoadX RH621 156/150L рульова вантажна гума — це розумний вибір для тягачів і шасі, що працюють на трасі та в регіоні. Вона поєднує стабільність кермування, спокійний акустичний фон, збалансований знос та ресурс, достатній для відновлення корпусу. Для автопарків це означає нижчу вартість кілометра, менші витрати пального та плановий сервіс без сюрпризів. Оберіть RH621, якщо важливі впевнені гальмування, чітка курсовість у дощ і прогнозована поведінка на високих швидкостях. Результат — безпека рейсу, ефективність роботи водія та оптимізований бюджет експлуатації.

Часті питання про шину

• Який рекомендований обод для 315/70 r22.5 на кермову вісь? – За нормами ETRTO переважний обід 9.00x22.5, допустима альтернатива 8.25x22.5.
• Чи підходить RH621 для всесезонної експлуатації? – Так, це всесезонна рульова модель, оптимізована під магістральний та регіональний цикл із надійним відведенням води на мокрій дорозі.
• Який тиск підтримувати на кермовій осі? – Орієнтовно 8.5–9.5 бар, залежно від навантаження й рекомендацій виробника автомобіля; використовуйте таблиці ETRTO для точного добору.
• Чи можна відновлювати (наварювати) каркас RH621? – Каркас конструктивно придатний до відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень, остаточне рішення приймає сертифікований ретрид-центр після огляду.
• Чи дозволена дорізка протектора? – Дорізка можлива тільки за наявності маркування REGROOVABLE на конкретній шині та відповідно до регламентів; перед процедурою зверніться до сервісу з допуском.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні й отримайте доставку у найкоротші терміни по Україні. Звертайтеся до наших спеціалістів — надаємо знижки для підприємств та автопарків і допомагаємо підібрати оптимальний комплект під ваші маршрути.