315/70R22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 154/150L Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 154/150L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі магістральних та регіональних тягачів, орієнтоване на стабільне зчеплення і ресурс. Оптимізована для інтенсивних перевезень, забезпечує впевнене прискорення, гальмування й витримує високі навантаження на міжміських маршрутах. Раціональний вибір для автопарків, що прагнуть контролювати витрати без компромісів у безпеці та довговічності.

Опис виробника та перевага його вибору

Sailun Tire — міжнародний виробник шин, заснований у 2002 році в Китаї, з повним циклом розробки й виробництва шин для вантажного транспорту. Компанія інвестує у власні науково-дослідні центри, експлуатує заводи в Китаї та В’єтнамі, та входить до числа найкрупніших світових шинних груп за обсягом виробництва вантажних шин. Орієнтація на промислову якість, контроль стабільності компаунду та каркасу, а також розширена підтримка флотів роблять продукцію бренду практичним вибором для комерційної експлуатації.

• Країна виробництва: Китай, В’єтнам
• Технології бренду: двошарові кап-бейс компаунди для контролю тепла, 3D-ламелі у тягових шашках, силіка-вмісні суміші для підвищення зчеплення на вологій дорозі, протикам’яні елементи у дренажних канавках, армовані бортові кільця з високовуглецевої сталі, комп’ютерна оптимізація рисунка для рівномірного зношування та зниженого опору коченню
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, тягачів і автобусів, включно з рульовою, ведучою та причіпною осями; експлуатація на магістралях, регіональних дорогах і в змішаних умовах
• Рейтинг бренду: входить до глобального списку провідних шинних виробників; за обсягом ринку TBR позиціонується в сегменті надійних рішень середнього цінового рівня, конкурує з відомими міжнародними марками завдяки збалансованню ціни, ресурсу та технологій

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь для магістралей і регіональних маршрутів, фокус на стабільності курсу та рівномірному зношуванні
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень, покращена тяга та зносостійкість на твердому покритті
• 385/65 r22.5 — причіпна/універсальна для напівпричепів у далекобійних перевезеннях, акцент на рівномірний знос і стійкість до бокових зсувів
• 315/70 r22.5 — рульова вісь у змішаних умовах, підвищена керованість і дренаж у дощ
• 295/60 r22.5 — ведуча вісь для автопоїздів з обмеженнями по висоті, висока щільність шашок для тяги
• 385/55 r22.5 — причіпна для мегатрейлерів, низький профіль, стабільність на високій швидкості
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна для дистрибуції по місту, акцент на маневреність і зносостійкість
• 265/70 r19.5 — ведуча дистрибуційна, покращена тяга на міському асфальті та бруківці
• 425/65 r22.5 — передня (спеціальна) для будівельної техніки і лісовозів, підвищена вантажомісткість
• 235/75 r17.5 — причіпна/універсальна для мультитемпературних фургонів, міцний каркас для відновлення

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Китай або В’єтнам (залежно від партії)
• Призначення шини: комерційний вантажний транспорт, ведуча вісь магістральних і регіональних тягачів
• Сезонність шини: всесезонна з маркуванням M+S та 3PMSF
• Модель шини: TRANSPORT PRO D
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (одинарне встановлення) / 3350 кг (спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується для даної моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, сталева брекерна будова
• Малюнок протектора шини: тяговий lug з трьома-чотирма поздовжніми канавками, глибина близько 21 мм
• Вісь установки шини: ведуча (тяговий міст)
• Вага, маса шини: приблизно 60–62 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з технологічною сажею, силіка; сталевий корд у каркасі та брекері, нейлонове підсилення
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, орієнтовно на рівні рішень сегмента середньої економічності
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена саме для вантажного транспорту: витримує дорожні навантаження і режим високого пробігу на різній якості покриття.
• Тривалий ресурс: робоча суміш і глибина протектора дають пробіг, що зазвичай перевищує 100 тисяч кілометрів при дотриманні регламенту.
• Надійне зчеплення: масивні шашки і ламелі забезпечують тягу під час прискорення й гальмування на мокрій і сухій дорозі.
• Армований каркас: багатошарова сталева основа тримає ударні навантаження і мінімізує ризик деформацій.
• Цілеспрямований рисунок: для тягової осі — глибокі блоки та відкриті канали, що працюють на тягу й відведення води та снігової каші.
• Придатність до відновлення: якісний корпус витримує декілька циклів ретредингу за умови коректної експлуатації.
• Стійкість до перегріву: компаунд кап-бейс контролює виділення тепла в тривалих поїздках.
• Багатошарова побудова: комбінація брекерів і кап-плаїв підвищує стабільність сліду й опір пробоям.
• Індикатори зносу: дозволяють своєчасно оцінювати залишкову глибину і планувати регрувінг чи заміну.
• Продуманий склад матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, смоли, олії, сталевий та текстильний корд, функціональні добавки.
• Стійкість у поворотах: укріплені боковини додають бічної жорсткості для стабільної траєкторії під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок тягового типу базується на масивних шашках із змінним кроком та широкими поздовжніми каналами. Три-чотири дренажні канавки формують стабільний водовідвідний коридор, а поперечні прорізи з ламелями створюють додаткові кромки зачеплення. Геометрія блоків із фасками зменшує ризик рваного зносу, а зміщення кромок по колу розподіляє контактний тиск для рівномірної роботи на асфальті й бетоні. Система протикам’яних виступів у дренажних каналах перешкоджає застряганню камінців, зберігаючи чистоту канавок і стабільне відведення води та снігової каші.

Жорсткість шашок підібрана так, щоб забезпечити впевнену тягу на вологому покритті й щільному укоченому снігу, водночас не провокуючи надмірної деформації на сухому асфальті. Блоки плечової зони мають посилену геометрію з мінімальними розривами, що приборкує пилкоподібний знос під високим крутним моментом. Самоочищення досягається завдяки відкритим поперечним канавкам і оптимальному куту виходу ґрунтозачепів із плями контакту. Взаємозамінні варіанти за схемою встановлення відсутні: це спеціалізований ведучий рисунок, радіальний формат 315/70 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі сталевих кордових ниток із захисним нейлоновим підсиленням по брекеру, що стабілізує пляму контакту на швидкості й під навантаженням. Бренд використовує кільця борта з високоміцної дротяної сталі з точним приляганням до полки диска, що знижує мікроковзання та нагрів у зоні борта. Боковини виконані з еластичного, але щільного компаунду з абразивостійкими добавками, які протистоять порізам від бордюрів та ударним навантаженням.

Брекерний пакет багатошаровий, з накладним кап-плаєм для рівномірного розподілу напружень і контролю тепловиділення у тривалих рейсах. Тепловідведення підсилено за рахунок кап-бейс структури: верхній шар протектора працює на зчеплення та знос, базовий шар виконує роль теплоізолятора, що зменшує нагрів каркасу й підвищує надійність при постійному навантаженні.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення — ведуча вісь тягачів, які працюють у міжміському режимі на асфальті та бетоні, включаючи ділянки з мокрим покриттям і зимовими опадами. Високий ресурс на твердому покритті та стійкість до нерівномірного зносу дозволяють підтримувати прогнозовані витрати на кілометр.
• Дистрибуція та логістика — експлуатація у змішаних місько-міжміських маршрутах, часті зупинки та старт, розвороти в обмеженому просторі, де потрібні міцні плечі та впевнена тяга на низьких швидкостях.
• Осінньо-зимовий період у регіонах з помірним снігом — маркування M+S та 3PMSF, ламельована геометрія шашок допомагає старту на укоченому снігу та мокрій каші.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/Range C
• Ford Trucks — F-Max
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055 у дорожній комплектації
• Hyundai — Xcient
• International — ProStar для європейської комплектації
• KamAZ — 5490/6520 у шосейній версії
• Tata Daewoo — Novus у магістральних конфігураціях
• Setra/Neoplan — окремі туристичні шасі з ведучим профілем для зимових маршрутів

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – помітна перевага у вартості кілометра за рахунок вигідної ціни закупівлі при стабільному ресурсі каркасу
• Goodyear Kmax D – конкурентна тяга на мокрій дорозі завдяки ламелізованим шашкам і широким дренажним каналам
• Continental Hybrid HD3 – вигідний баланс опору коченню та зносостійкості у регіональному циклі з частими зупинками

Каркас Sailun демонструє міцну сталеву основу з кап-плаєм, що дозволяє відновлення протектора після першого циклу роботи. У конкурентів преміум-сегменту кап-армірування ширше, однак у даної моделі співвідношення ціна до надійності залишається одним із найкращих у категорії. Боковини TRANSPORT PRO D посилені для протистояння бордюрним контактам, у той час як деякі економ-сегменти мають тонший сайдвол і пов’язані ризики порізів. Протектор Sailun характеризується масивними плечовими блоками з мінімальними розривами, що обмежує пилкоподібний знос у порівнянні з більш відкритими плечовими зонами дешевших аналогів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціни та якості — інженерний ресурс каркасу й компаунду забезпечує пробіг і можливість відновлення без переплати за преміум-бренд.
• Посилений корпус — жорсткий скелет каркасу та щільна боковина підвищують стійкість до порізів і ударів, що подовжує строк служби.
• Раціональне споживання пального — геометрія та еластомери протектора сприяють зниженню опору коченню, що помітно у магістральних циклах.

Каркас виконаний зі сталевих ниток високої міцності з ретельно підібраним кутом укладання, що підвищує формостійкість під навантаженням. Бортові кільця з кількох витків дроту гарантують щільний контакт з полицею диска, а внутрішній герметизуючий шар TL-типу утримує тиск. Брекерний пакет перекриває плечові зони, зменшуючи ризик проникнення каміння та розшарувань. Протекторна смуга двошарова: верхній шар відповідає за зчеплення і ресурс, базовий — за термостабільність і амортизацію.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс протектора — тверда суміш і глибокий рисунок дозволяють розраховувати на пробіг від ста тисяч кілометрів за умови правильного тиску і геометрії шасі.
• Впевнене тримання дороги — оптимізовані кромки та ламелі допомагають втримувати тягу під час дощу та на холодному покритті.
• Міцний каркас — багатошаровий сталевий корд підвищує живучість шини при точкових ударах і значних осьових навантаженнях.
• Цілеспрямований рисунок для ведучої осі — глибокі шашки й відкриті канали підтримують тягу й рівномірний знос під крутним моментом.
• Можливість повторного використання — якісний корпус зберігає форму для ретредингу, що дає друге життя шині.
• Контроль зносу — індикатори на протекторі дозволяють своєчасно планувати регрувінг або заміну.
• Висока тягова спроможність — витримує значну масу та передає крутний момент без зайвого буксування, прискорюючи операції.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з таблицями ETRTO або рекомендаціями виробника техніки для 315/70 r22.5 на ведучій осі з урахуванням фактичного навантаження. Перевіряйте тиск у холодному стані при кожному виїзді. Стежте за розвал-сходженням, станом підвіски і рівномірністю навантаження по осях — це ключові чинники рівномірного зносу. Виконуйте перестановку шин між позиціями на осі для вирівнювання зносу плечових зон. Регрувінг дозволяється лише при достатньому залишку гумового шару над брекером і з дотриманням карти нарізання виробника. Не допускайте перегріву: при тривалих рейсах на високій швидкості критично важливі правильний тиск і вантажний режим. Контролюйте глибину протектора — для ведучої осі бажано мати запас малюнка напередодні зими.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D

Шосе і регіональні дороги, мокрий асфальт у дощових умовах, укочений сніг та снігова каша у холодний період, твердий укатаний ґрунт на промислових територіях і логістичних хабах. На щільному твердому покритті шина зберігає рівномірність зносу, а на вологому — підтримує зчеплення завдяки дренажним каналам і ламелям.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски рекомендованої посадкової ширини, із застосуванням монтажної пасти. Перед накачуванням перевірте стан борта, відсутність пошкоджень на внутрішній поверхні та правильність посадки. Під час накачування використовуйте клітку безпеки і дистанційний шланг. Дотягуйте гайки коліс у кілька проходів хрест-навхрест із необхідним моментом. Після перших 50–100 км здійсніть контрольний огляд та перевірку тиску. Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і температурних умов, не перевищуйте рекомендованих меж виробника.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому складу та рисунку знижується опір коченню, що дає до 5–7 відсотків економії у магістральних циклах порівняно з попередніми поколіннями ведучих моделей бренду за аналогічних умов.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга і менше пробуксовок на мокрому асфальті та укоченому снігу дозволяють підтримувати темп руху і стабільні графіки відвантаження.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і можливість ретредингу продовжують строк служби, зменшуючи частоту купівлі нових шин у флоті.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 154/150L ведучу вантажну гуму у нашому магазині за розумною ціною. Оформіть замовлення зараз — отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте; менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і строки відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня у міста та села, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна логістика постачання, швидкі відправлення та фахова підтримка під підбір під ваш автопарк.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 154/150L — практична ведуча вантажна шина для тягачів, яка поєднує ресурсний протектор, міцний каркас і впевнену поведінку на мокрому покритті. Модель оптимальна для магістральних і регіональних вантажних перевезень, забезпечує стабільну тягу, контрольоване гальмування та прогнозований знос. Вона допомагає знизити витрату пального, підтримує безпеку в складну погоду і витримує інтенсивний графік руху. Для автопарків, що прагнуть зменшити витрати на кілометр без втрати надійності, це виважений вибір. Замовляйте зараз і отримайте рішення, яке підвищує ефективність роботи вашої техніки.

Часті питання про шину

• Чи має шина маркування M+S і 3PMSF – Так, модель TRANSPORT PRO D маркується M+S та 3PMSF, що підтверджує придатність до експлуатації в умовах помірної зими і на укоченому снігу.
• Який рекомендований тиск для 315/70 r22.5 на ведучій осі – Значення визначається за таблицями навантажень і тиску ETRTO та рекомендаціями виробника автомобіля; тиск підбирають відповідно до фактичного навантаження на вісь і режиму руху у холодному стані.
• Чи допускається відновлення протектора – Так, каркас розрахований на ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень та дотримання процедур сертифікованого відновника.
• Чи можна виконувати регрувінг – Дозволяється дотримуючись карти нарізання виробника та за наявності достатньої товщини гумового шару над брекером; роботи проводить підготовлений персонал.
• Який рекомендований диск – Перевага надається дискам 22.5х9.00; допускається установка на 22.5х8.25 згідно з ETRTO із дотриманням тиску та навантаження.

Замовляйте зараз і зафіксуйте вигідну ціну; Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні; Звертайтесь до нашого менеджера — спеціальні умови для автопарків і підприємств