315/70 R22.5 Triangle TRD66 154/150L Ведуча шина

315/70 r22.5 Triangle TRD66 154/150L Ведуча вантажна гума — надійний вибір для магістральних і регіональних перевезень, оптимізований для тяги й ресурсу. Огляд та переваги, практичне застосування, ключові особливості

315/70 r22.5 Triangle TRD66 154/150L Ведуча вантажна гума створена для провідної осі важких тягачів і сідельних автопоїздів, що працюють на змішаних маршрутах з переважанням асфальту. Глибокий блоковий протектор забезпечує впевнену тягу, контроль на вологому покритті та рівномірний знос. Посилений каркас і сучасний компаунд витримують інтенсивні навантаження великовантажних автопарків. Обирайте розумну інвестицію в стабільну роботу флоту — замовляйте зараз і отримуйте максимальну віддачу від кожного кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd. — один з найбільших шинних виробників Китаю зі штаб-квартирою в провінції Шаньдун. Компанія працює з 1976 року, має повний цикл виробництва та власні науково-дослідні центри, що відповідають за проєктування і тестування шин для вантажного, легкового та кар’єрного транспорту.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., виробничі майданчики в провінції Шаньдун
• Технології бренду: цифрове моделювання навантажень, 3D-оптимізація блоків протектора, компаунди з підвищеною часткою функціональних наповнювачів, зміцнений багатошаровий сталевий корд, контроль температури в зоні плечей
• Призначення шин: шини для вантажних авто, автобусів, спецтехніки, кар’єрних самоскидів і легкових автомобілів, орієнтація на магістральні, регіональні та змішані умови експлуатації
• Рейтинг бренду: входить до п’ятнадцятки світових шинних виробників за обсягом реалізації; стабільно конкурує із середнім сегментом відомих міжнародних марок за співвідношенням ціна і ресурс

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — провідна вісь, універсальні магістрально-регіональні перевезення з акцентом на ресурс
• 295/80 r22.5 — рульова та провідна вісь, регіональні маршрути, баланс керованості та тяги
• 295/60 r22.5 — рульова вісь, міжнародні перевезення з обмеженнями по висоті автопоїзда
• 385/65 r22.5 — причіпна та напівпричіпна вісь, стабільність і рівномірний знос
• 425/65 r22.5 — передня та дільнична вісь для важких самоскидів у змішаних умовах
• 11r22.5 — рульова і провідна вісь, регіональні та змішані дороги
• 12r22.5 — провідна вісь для змішаного застосування з підвищеною вантажопідйомністю
• 13r22.5 — причіпна вісь для важких напівпричепів у далекобійних рейсах
• 275/70 r22.5 — міські та міжміські автобуси, керованість і комфорт
• 265/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки, міське розвезення
• 245/70 r17.5 — легкі вантажні платформи та ізотерми, розподільча логістика
• 315/70 r22.5 — провідна вісь тягачів, тяга на вологому асфальті і в дощову погоду

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Triangle TRD66 154/150L

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні тягачі та сідельні автопоїзди, провідна вісь
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRD66
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг одиночне колесо, 3350 кг у здвоєній конфігурації
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується для даної моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: симетричний блоковий, неспрямований, глибина близько 21 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: приблизно 38.0 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, силікатними наповнювачами; сталевий брекер і корд; текстильний корд у допоміжних шарах; технологічні масла, смоли та добавки
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу ведучих шин регіонально-магістрального застосування
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована для важких вантажів і інтенсивної роботи, надійно працює на різних покриттях і витримує суворі умови рейсів.
• Довгий пробіг: ресурсний компаунд та глибокий протектор забезпечують тривалий строк служби — автопарк отримує кілометраж, що відчутно скорочує частоту замін.
• Впевнена тяга на асфальті та мокрій дорозі завдяки зчеплювальним кромкам і міжблоковим ламелям.
• Жорсткий каркас із посиленим металокордом тримає форму під навантаженнями та мінімізує ризик деформацій.
• Оптимізований рисунок: для провідної осі — масивні шашки і відкриті канавки, що покращують тягу та відведення води; стабільність курсу зберігається навіть під час прискорення.
• Корпус, придатний до відновлення: високоякісна конструкція підтримує кілька циклів наварювання за умови дотримання регламенту.
• Стійкість до перегріву: конструкція та компаунд ефективно протистоять тепловим навантаженням у тривалих рейсах.
• Багатошарова структура підвищує опір втомі матеріалів у довгих циклах навантаження.
• Контроль зносу завдяки індикаторам глибини протектора — легко планувати заміни в графіку ТО.
• Складові матеріали підібрані для балансу міцності, еластичності та довговічності: каучуки, сажа, сірка, смоли, масла, металевий і текстильний корди.
• Стійкі боковини з посиленими зонами зменшують ризик пошкоджень при контакті з бордюрами та гострими краями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TRD66 має симетричний блоковий рисунок з трьома основними окружними дренажними каналами і масивними поперечно-орієнтованими шашками, що перекриваються кромками різної довжини. Крок блоків підібрано для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту, а плечові елементи відкритого типу сприяють очищенню від дрібного щебеню та води. 3D-ламелі підсилюють мікрозачепи на мокрому асфальті, не розхитуючи блоки, тому жорсткість протектора залишається достатньою для стабільного розгону і гальмування.

Поздовжні канавки формують ефективні водовідвідні канали, зменшуючи ризик втрати контакту під час зливи. Ребра зв’язки між блоками в центральній зоні підвищують курсову стійкість при магістральній швидкості, а камневиштовхувачі в канавках стримують утримання каменю. На твердому покритті шашки працюють як тягові містки, покращуючи зчеплення під навантаженням, тоді як на вологому ґрунті геометрія кромок допомагає самоочищенню, зберігаючи контакт з поверхнею.

Конструктивні особливості шини

Каркас TRD66 виконано на базі радіальної схеми з багатошаровим металокордом у брекерній зоні для підтримки стабільної плями контакту та рівномірного розподілу напружень. Посилені бортові кільця утримують шину на полці обода при високих бічних силах, що виникають на поворотах і при маневрах під навантаженням. Боковини мають підвищену товщину захисного шару, що знижує ризик порізів і потертостей при контакті з бордюрами чи кромками рамп.

Тепловідведення реалізовано через оптимізовану товщину гумових шарів у плечах і використання компаундів з покращеною термостійкістю. Поєднання сталевого корда високої міцності та еластичних гумових прошарків підвищує опір втомним тріщинам, а також готує корпус до повторного життя після відновлення протектора у кваліфікованих сервісах.

Основні сфери застосування

• Провідна вісь сідельних тягачів та вантажівок, що працюють на магістралі, у регіональній логістиці та на змішаних покриттях.
• Встановлюється на тягачі європейського та азійського виробництва; вирізняється стабільністю на твердому покритті та рівномірним зносом під інтенсивними навантаженнями.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• KamAZ — 5490
• MAZ — 5440
• Krone — напівпричепи з ведучими осями у спеціальних конфігураціях
• Schmitz Cargobull — сідельні автопоїзди в складі з тягачами наведених марок
• Tatra — Phoenix у дорожніх виконаннях
• Isuzu — Giga для європейського ринку у відповідних комплектаціях

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Triangle TRD66 пропонує більш доступну ціну при збереженні впевненої тяги і рівномірного зносу на регіональних маршрутах
• Continental Conti Hybrid HD3 – перевага TRD66 у вартості володіння для автопарків, що роблять акцент на відновленні каркаса і планових ТО
• Goodyear Kmax D – TRD66 демонструє конкурентний баланс зчеплення на мокрому покритті та стабільності курсу завдяки жорсткій центральній зоні блоків

Каркас TRD66 сконструйований з акцентом на ремонтопридатність і стабільність плями контакту, боковини мають додаткові захисні шари, а протектор зі змінним кроком блоків підвищує тягу без надмірного шуму. У преміум-аналогів може бути вищий клас опору коченню, натомість TRD66 виграє у співвідношенні ціна до ресурсу, забезпечуючи прогнозований термін служби і можливість декількох циклів відновлення.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас TRD66 формують сталеві кордні нитки високої міцності, що разом із жорстким брекером тримають геометрію під навантаженням. Боковини мають зміцнені ділянки й еластичну гуму для гасіння ударів і вібрацій. Протектор спирається на стабілізуючий базовий шар, який зменшує тепловиділення та захищає брекер від перегріву, подовжуючи ресурс корпусу.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження-внутрішнього тиску для розміру 315/70 r22.5: зазвичай 8.5–9.0 бар для одиночного колеса і 8.0–8.5 бар для здвоєних, залежно від фактичної осьової маси. Регулярно звіряйте вимірювання манометром у холодному стані шин. Дотримуйтесь максимальної швидкості для індексу L — не перевищуйте 120 км/год. Проводьте ротацію коліс за графіком виробника техніки, перевіряйте розвал-сходження і балансування після кожного ремонту підвіски. Не допускайте перевантажень — це головний фактор перегріву і прискореного зносу плечової зони. Своєчасно видаляйте камінці з канавок і стежте за рівномірністю зносу по ширині; за необхідності коригуйте тиск.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Triangle TRD66 154/150L

Працює стабільно на магістральному асфальті, регіональних дорогах, у дощ та після дощу. Допускає періодичні виїзди на промислові майданчики, твердий і вологий ґрунт у межах змішаних умов руху, зберігаючи тягу та контроль завдяки блоковому протектору і водовідводу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Встановлюйте шину на рекомендований обід 9.00x22.5; допустимий — 8.25x22.5 за інструкцією. Виконуйте монтаж із застосуванням професійного обладнання, дотримуйтеся натяжних моментів гайок коліс відповідно до специфікації виробника авто. Використовуйте монтажну змазку, уникайте пошкодження борту та корда. Після монтажу проведіть калібрування тиску у холодному стані, а через 50–100 км пробігу — контрольний огляд на предмет підтікання та посадки борту. Не експлуатуйте шину з пошкодженими боковинами або при недотриманні вимог до тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню рисунка та компаунду потенційно знижує витрату пального до 5–6 відсотків у порівнянні з зношеними або невідповідними по осі моделями.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на мокрому асфальті зменшує пробуксовки під навантаженням, підвищуючи середню швидкість операцій у погодних вікнах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос продовжують інтервали між ротаціями та допускають наварювання, знижуючи вартість кілометра.

Оплата та доставка

Оберіть 315/70 r22.5 Triangle TRD66 154/150L Ведучу вантажну гуму в нашому інтернет-магазині — вигідна ціна, консультація спеціаліста і оперативне відвантаження по всій Україні. Звертайтесь сьогодні, оформимо замовлення і відправимо найближчою службою доставки.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, вартість і терміни видачі.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка логістика з нашого складу, професійна консультація під ваше навантаження і маршрути, надійне пакування та контроль якості перед відвантаженням.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Triangle TRD66 154/150L — практичне рішення для провідної осі магістрально-регіональних автопоїздів. Шина поєднує довговічність, тягу та стійкість у дощ, забезпечує прогнозований знос і ремонтопридатний каркас. Для тягачів європейського та азійського виробництва це оптимальний баланс ціни, ресурсу і керованості. Комплект TRD66 допомагає тримати стабільну витрату палива, зменшувати простої і підвищувати безпеку рейсів. Замовляйте, щоб підсилити ефективність вашого парку з першого кілометра.

Часті питання про шину

• Чи придатна TRD66 для відновлення протектора – Так, каркас розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології сервісом
• Який рекомендований обід для 315/70 r22.5 – Стандартно 9.00x22.5, допускається 8.25x22.5 за довідниками сумісності
• Чи можна встановлювати TRD66 на рульову вісь – Модель призначена саме для провідної осі; для кермового застосування оберіть рульовий тип протектора
• Який максимальний швидкісний режим – Індекс L відповідає граничній швидкості до 120 км/год
• Яке навантаження витримує шина – Індекс 154/150 означає до 3750 кг на одиночне колесо та до 3350 кг на кожне колесо у здвоєній установці за відповідного тиску

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку і отримайте швидку доставку по всій Україні. Залишайте заявку — надамо знижки для підприємств і автопарків.