315/70 R22.5 Triangle TRS02 154/150L Рульова шина

315/70 r22.5 Triangle TRS02 рульова вантажна гума — надійне рішення для магістральних і регіональних перевезень, стабільність керування у дощ і спеку, збалансована економічність

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із провідних виробників шин із 1976 року, відомий міцними вантажними моделями для магістрального та регіонального сервісу. Компанія інвестує у науково-дослідні центри та випробування, щоб забезпечити стійку якість і конкурентну довговічність у важких умовах щоденної експлуатації.

• Країна виробництва: Китай (Weihai, провінція Шаньдун); додаткові потужності — Таїланд
• Технології бренду: багатошарові сталеві брекери з високою міцністю на розрив; двокомпонентний протектор (cap/base) для холодного ходу; реборди з посиленим дротовим кільцем; компаунди з підвищеною термостійкістю та водовідведенням; 3D-мікроламелі для зчеплення на вологому покритті
• Призначення шин: для важких вантажівок, сідельних тягачів, автобусів і комерційної техніки — магістральні, регіональні та міські перевезення
• Рейтинг бренду: стабільно входить у топ-20 світових виробників за обсягом реалізації, випереджаючи більшість азійських брендів другого ешелону та конкуруючи з відомими міжнародними виробниками за показником «вартість кілометра»

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова/всепозиційна, для регіональних маршрутів і змішаних умов
• 315/80 r22.5 — рульова для важких навантажень, далекі відстані та високий ресурс
• 295/60 r22.5 — рульова для автопоїздів зі зниженою висотою, економія пального на трасі
• 385/65 r22.5 — причіпна, велика вантажопідйомність і рівномірне зношування
• 385/55 r22.5 — причіпна для магістральних перевезень із низьким центром мас
• 315/70 r22.5 — ведуча (інша модель лінійки), підвищене тягове зусилля у дощ
• 12 r22.5 — всепозиційна для регіональної логістики та міського сервісу
• 13 r22.5 — ведуча для змішаного циклу, стійкість до відколів
• 11 r22.5 — рульова для автобусів і вантажівок у міських маршрутах
• 275/70 r22.5 — рульова для міжміських автобусів, плавний хід і керованість

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Triangle TRS02

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай/Таїланд
• Призначення шини: передня (кермова) вісь вантажних автомобілів та сідельних тягачів для магістрального і регіонального сервісу
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRS02
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (одинарна)/3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра (rib), ненаправлений, глибина близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 60–62 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий брекер, текстильний корд; пластифікатори, смоли, спеціальні добавки для термостабільності
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу магістральних кермових шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під вимоги важких вантажівок — витримує інтенсивні рейси на твердих покриттях і в дощових умовах без втрати керованості.
• Ресурс протектора збільшений: сучасний компаунд розрахований на довгі пробіги (за належного тиску та розвал-сходження — понад 100 тис. км).
• Надійне зчеплення на сухій і мокрій дорозі завдяки щільній мережі поздовжніх ребер і дренажних канавок.
• Посилене «ядро» шини: багатошарова конструкція з високою міцністю на розрив і деформацію.
• Профіль протектора під завдання осей: прямолінійні канавки для кермової стійкості, оптимізовані плечі — для рівномірного зносу.
• Кордова основа, придатна до відновлення: каркас витримує повторні цикли наварювання під наглядом сервісу.
• Стійкість до перегріву на трасі: рецептура і шарова будова знижують теплоутворення.
• Багатошарова будова брекера і корду працює на поглинання ударних навантажень.
• Індикатори зносу у канавках допомагають контролювати залишок протектора без спецінструменту.
• Компоненти шини: еластомери (натуральний/синтетичний каучук), технічний вуглець, сірка, металокорд, текстиль, олії, смоли та функціональні добавки для зносостійкості.
• Жорсткі бокові зони підвищують курсову стабільність і протидіють «зламу» на поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Дизайн TRS02 — це рульовий rib-профіль із п’ятьма масивними поздовжніми ребрами і чотирма широкими водовідвідними каналами. Прямолінійні канавки розділяють блоки, формуючи суцільне центральне ребро для точного курсового утримання. Кромки блоків мікрофасетовані для «розрізання» водяної плівки, а дрібні поперечні прорізи в ребрах додають мікрозачеп у дощ. Плечові зони мають знижений крок і додаткові канавки-демпфери, що гасить локальний перегрів і розподіляє контактний тиск по всій ширині.

Крок блоків варіюється по ширині — це знижує резонанс і робочий шум у кабіні. Жорсткість центрального ребра налаштована для прямолінійної стабільності на швидкості, тоді як бокові ребра підтримують чітку реакцію на кермо. На мокрому асфальті система поздовжніх каналів прискорює дренаж, зменшуючи ризик аквапланування; на твердому сухому покритті шина тримає натиск гальмування без зриву зчеплення. Для взаємозамінності у цьому типорозмірі використовують радіальну версію 315/70 r22.5; діагональні аналоги в даному класі не застосовуються.

Конструктивні особливості шини

Каркас TRS02 побудований на базі радіального укладання ниток корду з високою щільністю, що забезпечує формостійкість плями контакту. Брекер із декількох сталевих шарів підвищує опір проколам з боку протектора та стабілізує блоки під час гальмування. Боковини виконані з еластомерів підвищеної міцності з додатковими захисними шарами в зоні плечей для протидії розшаруванню на бордюрах і в коліях.

Бортові кільця — багатодротові, із посиленим наповнювачем і протекторами бортової частини для щільної посадки на диску 22.5\", що мінімізує мікроспрацювання і качення борта. Тепловідведення організовано через базовий шар (base-compound) із низькою гістерезою, завдяки чому шина працює «холодніше» на тривалих маршах; це зменшує ризик термодеструкції і продовжує ресурс каркаса під подальше відновлення.

Основні сфери застосування

• Магістральні рейси — на сідельних тягачах у складі автопоїздів, де пріоритетом є стабільність керування, економічність і ресурс протектора.
• Регіональні перевезення — часті зупинки/старти, змішаний рельєф доріг, потреба в рівномірному зношуванні плечей.
• Міський і приміський сервіс — експлуатація на автобусах і розвізній техніці з численними маневрами і розворотами.
• Осьова сумісність — рульова вісь 4x2, 6x2, 6x4 та 8x4 шасі; придатна для автопоїздів з низькою загальною висотою напівпричепа у типорозмірі 315/70 r22.5.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH16
• DAF — XF/XG/XG+
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros
• Scania — R-/S-Series
• Renault Trucks — T High/T
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/6430
• KamAZ — 5490/6520 (версії з 22.5\" колесами)
• Krone — тягачі у зв’язці з напівпричепами Profi Liner (рекомендована рульова гума)
• Schmitz — у складі автопоїздів з тягачами європейських брендів
• Neoplan — Cityliner/Skyliner (для рульової осі автобусів у відповідних модифікаціях)
• Setra — TopClass/ComfortClass
• Van Hool — T-серія (міжміські автобуси з 22.5\" шинами)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (X Multi Z) – вигідніший показник «гривня за кілометр» при стабільній керованості на мокрих дорогах.
• Continental (Hybrid HS3) – більш доступна вартість при ресурсному каркасі, придатному до наварювання.
• Goodyear (KMAX S GEN-2) – швидкий водовідвід через широкі прямі канавки забезпечує впевненість у дощ без переплати.

Каркас TRS02 має багатошарову сталеву конструкцію, що протистоїть втомним руйнуванням під багатоциклові навантаження, у той час як протектор із суцільним центральним ребром наближує точність керма до рівня преміум-ринку. Боковини армовані для протидії стиранню від бордюрів, а профіль плечей розроблений для рівномірного зносу — це знижує ризик «пилкоподібного» зношування на відміну від бюджетних аналогів, де часто спостерігається нерівномірне стирання блоків.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни та якості — отримуєте ресурсний каркас і стабільний протектор без переплати за логотип.
• Посилена основа витримує великі пробіги і багаторазове відновлення протектора — міцність каркаса підтверджують сервіси наварювання.
• Скочування з меншим опором — економічні компаунди та «холодний» хід сприяють зменшенню витрати пального.

Структура TRS02 включає радіальний корд із високоміцних ниток, сталевий багатошаровий брекер під протектором, еластичні, але зміцнені боковини з антиабразивними домішками, а також борт із багаторазовим дротяним кільцем і жорстким наповнювачем. Протектор двошаровий: верхній робочий шар відповідає за зчеплення та знос, нижній — за зниження тепловиділення і стабільність на швидкості.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс і витримка до стирання: оновлена гумова суміш дозволяє впевнено проходити пробіги понад 100 тис. км за дотримання регламенту.
• Впевненість на покритті: продуманий профіль ребер забезпечує надійну адгезію зі шляхом у суху та дощову погоду.
• Міцний «скелет» шини: багатошаровий корд із високою міцністю протидіє деформаціям і пошкодженням.
• Оптимізований протектор: для кермової осі — прямі канали стабілізують курс і прибирають воду, рівномірно зношуючись по всій ширині.
• Придатність до відновлення: якісний каркас дозволяє проходити кілька циклів наварювання у профільному сервісі.
• Контроль зносу: маркери в канавках дають швидко оцінити залишкову глибину.
• Висока тяга і вантажна спроможність у зв’язці з ведучою віссю прискорюють логістику та мінімізують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до осьового навантаження: для рульової осі у цьому типорозмірі орієнтовно 7.5–9.0 бар (перевіряйте за таблицями виробника і фактичними ваговими даними). Перевіряйте тиск лише на «холодній» шині; коригуйте при зміні температури навколишнього середовища. Слідкуйте за розвал-сходженням і балансуванням — це ключ до рівномірного зношування плечей і центральних ребер. Рекомендується ротація між лівою/правою позиціями на рульовій осі кожні 20–30 тис. км, якщо дозволяє схема зношування і внутрішні стандарти автопарку.

Не перевищуйте швидкісний індекс L (до 120 км/год) і дотримуйтесь заводських навантажувальних обмежень 154/150. Уникайте ударних навантажень по бортах (бордюри, гострі кромки). Регулярно оглядайте протектор і боковини на предмет порізів та сторонніх предметів. Проводьте сезонну діагностику каркаса — це підвищує шанси на якісне відновлення протектора і знижує ризик простоїв у рейсі. Перед далеким рейсом — обов’язково перевірка тиску, стану вентилів і герметичності.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Triangle TRS02

Працює на автомагістралях і регіональних дорогах з якісним асфальтом, упевнено відводить воду під час затяжних дощів, тримає контакт на вологому покритті. На твердому ґрунті та бетоні зберігає стабільність плями контакту і точність кермування, не схильна до «пилкоподібного» зносу за умови правильної геометрії підвіски. На вологому ґрунті (під’їзні майданчики, логістичні хаби) дренажні канали запобігають зсуву передньої осі, забезпечуючи прогнозоване гальмування і маневрування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті диски 22.5\" із перевіреною геометрією. Використовуйте монтажну пасту для зниження тертя і захисту бортів. Посадку виконуйте в клітці безпеки; перше накачування — пошарово до встановлення бортів, далі до робочого тиску. Перевіряйте биття та балансування до встановлення на вісь. Демонтаж ведіть лише при повному стравлюванні повітря, використовуючи інструмент із захистом борту. Контролюйте момент затягування кріплень колеса за регламентом виробника шасі. Після 50–100 км пробігу від нового — повторна перевірка тиску і стану посадки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки «холодному» компаунду і поздовжньому профілю зниження опору коченню — до 6–7% у порівнянні з попередніми рішеннями бренду в аналогічних умовах.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на вологих дорогах зменшує пробуксовки кермової осі й дозволяє тримати середню швидкість маршруту без незапланованих зупинок.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірний знос протектора продовжують інтервали між замінами та підвищують придатність до якісного наварювання.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Triangle TRS02 — рульову вантажну гуму за чесною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні без черг.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, підбере кількість і погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста й села — у відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Стабільна наявність, офіційна гарантія виробника, швидка логістика зі складів, технічний супровід фахівців при підборі тиску, осьових позицій і графіків ротації. Працюємо з автопарками та приватними перевізниками — гнучкі умови, документообіг і знижки обсягу.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TRS02 у розмірі 315/70 r22.5 — обґрунтований вибір для кермової осі тягачів і важких вантажівок, коли важливі стабільність курсу, довгий термін служби і помірна витрата пального. Модель поєднує посилений каркас, ефективний дренаж та рівномірний знос плечей, що підвищує безпеку і знижує експлуатаційні витрати автопарку. Рекомендовано для магістральних і регіональних маршрутів; правильно підібраний тиск, своєчасна ротація і контроль геометрії підвіски забезпечать максимальний пробіг і передбачувану поведінку у будь-яку погоду. Оберіть рульову вантажну гуму TRS02 — і ваша техніка отримає стабільність, ефективність і надійність щодня.

Часті питання про шину

• Це шина для якої осі? – TRS02 у розмірі 315/70 r22.5 призначена для рульової (передньої) осі вантажних авто та тягачів.
• Чи підходить для використання цілий рік? – Так, це всесезонна кермова шина для дороги; її протектор і компаунд розроблені для експлуатації у широкому діапазоні температур на твердих покриттях.
• Чи можна відновлювати протектор? – Каркас TRS02 розрахований на наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання сервісних регламентів.
• Який робочий тиск рекомендується? – Підбирається за фактичним осьовим навантаженням і таблицями виробника; для рульової осі цього типорозміру зазвичай 7.5–9.0 бар на «холодній» шині.
• Який індекс швидкості та вантажності? – Позначення 154/150L означає допустиму масу до 3750 кг (одиночна)/3350 кг (спарка) на колесо та безпечну швидкість до 120 км/год.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть заявку — швидка доставка по Україні. Звертайтеся — діють спеціальні умови для автопарків та підприємств.