315/80 R22.5 Advance GL296А 154/150M Універсальна шина

315/80 r22.5 Advance GL296А 154/150M Універсальна вантажна шина — надійний вибір для магістралей і регіональних маршрутів, стабільна керованість та рівномірне зношування. Призначення та використання шини: для рульової та всієї осі автопоїздів у змішаних умовах з перевагою твердого покриття. Ключові особливості моделі: посилений каркас, п’ятиреберний протектор з водовідведенням, довгий ресурс у міжміських перевезеннях. Огляд та переваги: комфорт на високих швидкостях, впевнена поведінка на мокрому асфальті, збереження форми під високими навантаженнями. Оптимальний вибір для вашої техніки, якщо потрібні стабільні пробіги та прогнозований ресурс без простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — торговельна марка китайської компанії Guizhou Tyre Co., Ltd., що спеціалізується на вантажних, кар’єрних і промислових шинах. Підприємство працює з кінця 1950-х років, має міжнародні сертифікації якості та поставляє продукцію в десятки країн, поєднуючи сучасну хімію компаундів із металокордними технологіями.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренди Advance та Samson)
• Технології бренду: сталеві радіальні каркаси з металокордом, двокомпонентні протекторні суміші cap-base, оптимізоване гасіння тепла, 3D-ламелі для стабільності на вологому покритті, комп’ютерна оптимізація жорсткості плечових зон, елементи stone-ejector у канавках
• Призначення шин: шини для важких вантажівок, причепів і напівпричепів, будівельної та промислової техніки, розраховані на міжміські, магістральні та регіональні перевезення
• Рейтинг бренду: входить до провідної групи виробників Китаю з міжнародною присутністю; позиціюється як надійна альтернатива топовим преміальним маркам із кращим співвідношенням вартості та ресурсу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь, міжміські та регіональні маршрути з акцентом на комфорт і рівномірне зношування
• 315/70 r22.5 — рульова та універсальна, магістральні перевезення з підвищеною економічністю
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, велике навантаження на твердих покриттях, стійкість форми
• 11 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов, тяга на вологому покритті та щебені
• 12 r22.5 — універсальна для тягачів і напівпричепів, збалансоване зчеплення та ресурс
• 315/60 r22.5 — рульова, міська логістика та регіональні перевезення з частими зупинками
• 13 r22.5 — причіпна, стабільність на довгих дистанціях і рівномірне стирання
• 275/70 r22.5 — універсальна, для міської дистрибуції з маневреністю у тісних умовах
• 425/65 r22.5 — передня вісь спеціальної техніки, високі навантаження, міцне плечо
• 245/70 r19.5 — дистрибуційні вантажівки, рульова та універсальна осі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Advance GL296А 154/150M Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Advance
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для магістральних і регіональних перевезень на вантажних автомобілях та тягачах; універсальна установка
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: GL296А
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї вантажної моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний, ненапрямний; глибина біля 16 мм
• Вісь установки шини: універсальна — рульова, підтримувальна, причіпна залежно від завдання
• Вага, маса шини: близько 62 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, суміші з сажою та силікою; сталевий брекер, металокордний каркас, нейлоновий підсилювальний шар
• Паливна ефективність: збалансований опір коченню для класу регіонально-магістральних шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально під вантажні автомобілі і стабільно працює на різних покриттях, зберігаючи міцність дорожнього контакту.
• Підвищений ресурс та повільне стирання: компаунди оптимізовано для довгих пробігів, реалістичний потенціал пробігу 100000 км і більше за належного догляду.
• Надійне зчеплення з асфальтом і бетоном у дощ і суху погоду.
• Армування каркасу: багатошаровий металокорд підвищує опір механічним впливам.
• Цільовий протектор: для провідної осі — посилені блоки тяги; для рульової — стабілізуючі ребра; для причіпної — рівномірний відбиток.
• Відновлюваність: корпус допускає декілька циклів наварювання протектора за умови дотримання регламенту.
• Стійкість до перегріву завдяки термостабільним матеріалам і відведенню тепла.
• Багатошарова будова для розподілу навантажень без локальних перенапруг.
• Індикація зносу: контрольні маркери допомагають вчасно планувати сервіс.
• У складі: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смолисті добавки, олії.
• Посилені боковини забезпечують поперечну стійкість і точність курсового руху.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор GL296А — п’ятиреберний з трьома широкими кільцевими канавками, що створюють безперервні дренажні канали. Центральні ребра мають хвилеподібні кромки для додаткового зачеплення під час маневрів, а дрібні поперечні прорізи рівномірно розміщені для стабільного розподілу тиску по плямі контакту. Плечові секції посилені, блоки з невеликим кроком зменшують деформації у поворотах і покращують чіткість керма. Ненапрямна геометрія сприяє прогнозованій поведінці на твердому покритті, а профіль канавок спрощує вивід води та дрібних частинок, підтримуючи чистоту ламелей. На вологій дорозі сукупність поздовжніх і поперечних каналів знижує ризик аквапланування, на ущільненому ґрунті забезпечується стабільний притиск без підриву кромок.

Взаємозамінні формати для різних задач: діагональні варіанти у суміжних типорозмірах позначаються через дефіс, наприклад 12-22.5, а радіальні — через r, як 315/80 r22.5. Для конкретної осі добирайте геометрію протектора з урахуванням тяги чи кермового стабілізування.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на базі сталевого металокорду з багатошаровим брекером, що підвищує жорсткість по колу та зменшує залишкові деформації під піковими навантаженнями. Під протектором розташований стабілізуючий нейлоновий пояс, який гасить вібрації та рівномірно розподіляє внутрішні напруги. Бортові кільця виконані з високоміцної сталі, забезпечують щільну посадку на обід та стійкість до мікрозсувів при гальмуванні. Боковини мають підсилюючі зони з еластомерами, зорієнтованими на протидію порізам і стисканню, а також канали для кращого тепловідведення у довгих рейсах. Така конструкція зменшує ризик флат-спотів, покращує геометричну стабільність і зберігає форму плями контакту під різним тиском.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на тягачах і вантажівках у міжміських та регіональних перевезеннях з високою долею асфальту і бетону; встановлюється на рульову, передню універсальну чи причіпну вісь. Відзначається витривалістю на твердому покритті та здатністю тримати курс при повному навантаженні.
Встановлення на магістральні автопоїзди, шасі для контейнерних перевезень, тентовані та рефрижераторні напівпричепи. Перевагою є рівномірне зношення, стійкість у дощових умовах та помірний опір коченню.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T-series/C-series
• KAMAZ — 5490/65206
• MAZ — 5440/6430
• Ford Trucks — F-MAX
• Krone — шасі напівпричепів серій Profi Liner
• Schmitz Cargobull — тентовані та рефрижераторні напівпричепи
• Kögel — Euro Trailer серії
• Tirsan — напівпричепи платформи та тентовані
• KrAZ — дорожні сідельні тягачі під європалі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – перевага GL296А у нижчій вартості володіння на старті при співставному рівні стабільності на рульовій осі у регіональному циклі
• Goodyear KMAX S – краща прогнозованість зносу плечових зон за умов частих маневрів у місько-регіональному трафіку
• Continental Hybrid HS3 – помітно міцніша боковина у класі бюджет-плюс, що підвищує стійкість до контактів із бордюрами

Каркас Advance з багатошаровим металокордом ближчий до преміальних схем армування: нейлоновий кап-пояс стабілізує брекерний пакет на швидкості, а протекторне п’ятиреберне виконання з широкими кільцевими каналами додає керованості на мокрому покритті. Боковини мають локальні підсилення, що компенсують поперечні навантаження на поворотах і мінімізують мікротріщини. У сукупності це забезпечує ресурс, який у реальних умовах експлуатації перекриває середні значення для свого сегмента.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель GL296А — універсальна вантажна гума лінійки для магістрально-регіональної експлуатації, адаптована до рульової та загальної установки на авто поїздах.

2. Використання: міжміські перевезення, регіональні маршрути з частими зупинками, змішані умови міського циклу з виходом на швидкісні дороги.

3. Конструкція: радіальна, сталевий каркас з багатошаровим брекером; додатковий стабілізуючий нейлоновий шар для гасіння вібрацій.

4. Боковини та борти: посилені зони для опору порізам і защемленням, міцні бортові кільця для надійної посадки.

5. Компаунд: зносостійкі суміші з техвуглецем і силікою, захист від термічного старіння та мікротріщин.

6. Протектор: rib-тип із п’ятьма ребрами, середня глибина, ламелі з хвилеподібною геометрією для стабілізації плями контакту та самоочищення каналів.

7. Експлуатаційні переваги: впевнена курсова стабільність, передбачувана поведінка на дощовій дорозі, відсутність раптових зривів зчеплення.

8. Економічна вигода: помірний опір коченню знижує витрати пального у порівнянні з попередніми поколіннями шин бренду.

9. Універсальність: підходить для широкого спектра задач, включно з рульовою установкою та причіпною віссю при контрольованих навантаженнях.

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни та дорожнього ресурсу: модернізована будова корду без суттєвого здорожчання матеріалів.
• Витривалість каркасу: підвищена опірність утомі та локальним ударам у зоні плеча.
• Оптимізація витрати пального: гармонізована жорсткість протектора зменшує втрати на деформації.

Каркас з металокордом рівномірно підтримує протектор, брекерний пакет розподіляє тиск по площі контакту, бортове кільце гарантує надійну фіксацію на диску, а боковини, посилені в критичних секторах, витримують бічні навантаження і контакти з бордюрами. Протекторна частина реалізує жорсткісний градієнт від центру до плеча, що стабілізує відбиток і покращує керованість без перегріву.

Ключові переваги шини

• Довготривалий ресурс: формула гумової суміші створена для великих пробігів і низької швидкості стирання в умовах далекобійних рейсів.
• Впевнене зчеплення на різних типах твердого покриття, включно з мокрим асфальтом.
• Міцна несуча частина: багатошаровий металокорд витримує навантаження автопоїздів без втрати геометрії.
• Робоча геометрія протектора під осьове призначення: стабільні ребра для керма, блокова тяга для провідної осі, рівномірність для причепа.
• Можливість повторного життя: якісний корпус під наварку за умови дотримання техрегламенту.
• Контроль залишкової глибини: індикатори допомагають планувати заміну без сюрпризів.
• Висока тягова ефективність і значна вантажопідйомність підвищують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником автомобіля та шини, орієнтовно 8.0–9.0 бар для одинарної установки і 8.0–8.5 бар для здвоєних коліс, з урахуванням фактичного навантаження на вісь. Регулярно виконуйте ротацію коліс, перевіряйте сходження та балансування — це продовжить ресурс протектора і збереже рівномірність зносу. Виключайте тривалі стоянки з перевантаженням у спеку, щоб уникнути локальних деформацій. Слідкуйте за температурою підшипників і гальм — перегрів суміжних вузлів прискорює старіння компаунду. На міських маршрутах уникайте різких стартів і гальмувань, на регіональних — контролюйте швидкісний режим у дощ. Після сезонів інтенсивної роботи проводьте дефектоскопію корпусу для оцінки можливості відновлення.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Advance GL296А 154/150M Універсальна вантажна шина

Польові під’їзди з ущільненим ґрунтом, асфальт і бетон магістралей, міські дороги, вологий ґрунт з твердою основою, проммайданчики з дрібним щебенем, ділянки з коліями після дощу. На твердому покритті забезпечується стабільність і точність курсу, на вологій поверхні — відведення води, на щебені — збереження кромок завдяки посиленому плечу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті і справні диски з відповідним індексом навантаження. Застосовуйте рекомендовані монтажні мастила, не використовуйте нафтові розчинники. При накачуванні використовуйте захисну клітку та дистанційний манометр, перший набір тиску робіть ривками для правильної посадки борту. Після монтажу відбалансуйте колесо та перевірте герметичність вентилів. Тиск коригуйте тільки на холодній шині; при переході з порожнього на завантажений стан допускається підвищення у межах рекомендацій виробника транспортного засобу. Після 50–100 км пробігу виконайте повторну перевірку затяжки кріплень коліс і тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість протектора і зменшені втрати на деформації дають зниження опору коченню до 6% у порівнянні з попередніми рішеннями бренду за подібних умов.
• Скорочення часу робіт: більш чисте зчеплення у дощ і менше пробуксовок на ущільненому ґрунті дозволяють підтримувати стабільні середні швидкості рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірне зношування зменшують частоту замін та збільшують імовірність успішної наварки.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Advance GL296А 154/150M Універсальна вантажна шина за розумною ціною у нашому магазині. Зв’яжіться з нами зараз, отримаєте консультацію та оперативне відвантаження по Україні. Оформіть замовлення сьогодні — відправимо найближчим рейсом логістичної служби.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, ціну, строки комплектації та відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста та села, до відділень або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Гарантована поставка, офіційна гарантійна підтримка, швидке відвантаження зі складу, технічні консультації спеціалістів щодо підбору та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Advance GL296А 154/150M Універсальна вантажна шина поєднує витривалий каркас, збалансовану геометрію протектора і стабільну поведінку на високих швидкостях. Вона оптимальна для магістральних і регіональних перевезень, гарантує контроль у дощ та рівномірне зношування на твердому покритті. Зменшений опір коченню допомагає економити пальне, а міцна боковина підвищує безпеку роботи при маневрах і дотику з бордюрами. Для автопарків це шлях до зменшення простоїв, прогнозованого ресурсу і більш низької вартості кілометра. Замовляйте просто зараз і піднімайте ефективність флоту без ризиків.

Часті питання про шину

• Чи підходить GL296А для рульової осі – Так, це універсальна вантажна гума з п’ятиреберним протектором, що забезпечує курсову стійкість на рульовій осі.
• Яка максимальна швидкість для індексу M – Позначення M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год за умови дотримання навантаження і тиску.
• Які навантаження відповідають індексу 154/150 – 154 у одинарній установці дорівнює 3750 кг, 150 у здвоєній — 3350 кг на колесо.
• Чи можлива наварка корпусу – Так, каркас розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і виконання процедур сертифікованим сервісом.
• Чи є шина всесезонною – Так, модель створена для цілорічного використання у магістрально-регіональному циклі з пріоритетом твердих покриттів.

Замовляйте зараз — виробнича гарантія і чесна ціна. Отримайте доставку швидко по всій Україні. Оформіть заявку — передбачено вигідні умови для підприємств.