315/80 R22.5 Aeolus ADR69 154/151M Ведуча шина

315/80 r22.5 Aeolus ADR69 154/151M Ведуча вантажна шина — ведуча вантажна гума для тяги та ресурсу. Призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики

315/80 r22.5 Aeolus ADR69 154/151M Ведуча вантажна шина створена для провідної осі тягачів і вантажівок, що працюють на міжміських та регіональних маршрутах, а також у змішаних умовах. Глибокий протектор з потужними ґрунтозачепами формує стабільну тягу на мокрому асфальті, укатаному снігу й щебеневих підставах. Посилений каркас витримує значні навантаження в соло і здвоєній установці, а сучасний компаунд сповільнює зношення у високотемпературних режимах. Модель зорієнтована на економічну експлуатацію за рахунок зменшеного опору коченню та можливості багаторазового відновлення протектора. Оберіть цю гуму, щоб підвищити продуктивність автопарку й скоротити витрати на кілометр пробігу.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — один із провідних китайських виробників вантажних і кар’єрних шин, що входить до хімічного холдингу ChemChina. Компанія інвестує у власні науково-дослідні центри, тестові полігони та використовує сучасні лінії вулканізації, забезпечуючи стабільну якість і суворий контроль кожної партії.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd, група ChemChina
• Технології бренду: двошарові компаунди cap base для керованої температури бігової доріжки, сталеві високотензильні корди в каркасі і брекерних поясах, 3D-ламелювання для додаткових кромок зчеплення, камневиштовхувачі у дренажних канавках, цифрове балансування і прецизійна геометрія форми для рівномірного зносу
• Призначення шин: важкі магістральні тягачі, самоскиди для будівництва, регіональні перевезення, напівпричепи та автопоїзди, що експлуатуються на дорогах загального користування та у змішаних умовах
• Рейтинг бренду: надійний середньоціновий сегмент з акцентом на ресурс і відновлюваність корпусу; часто обирається як альтернатива топовим маркам для зниження собівартості кілометра без критичної втрати функціональності

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для регіональних маршрутів і змішаної експлуатації
• 315/70 r22.5 — рульова і ведуча осі для магістральних перевезень з акцентом на паливну економічність
• 385/65 r22.5 — причіпна та напівпричіпна вісь для стабільності і рівномірного зносу
• 12 r22.5 — універсальні рішення для старших платформ вантажних шасі у змішаних умовах
• 385/55 r22.5 — напівпричепи з низькою посадкою для зменшення висоти завантаження
• 315/60 r22.5 — магістраль, щільна забудова, міська логістика з обмеженнями по висоті
• 275/70 r22.5 — міські та приміські перевезення, автобуси та розвізні вантажівки
• 11 r22.5 — для класичних вантажних платформ та міксу дорога-база
• 13 r22.5 — для підвищених навантажень на причіпних осях у кар’єрно-будівельних умовах
• 245/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки і шасі для дистрибуції
• 265/70 r19.5 — розвізні авто з частими зупинками та розгонами

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aeolus ADR69 154/151M

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь тягачів і вантажних автомобілів для регіональних і магістральних перевезень, допустима змішана експлуатація
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ADR69
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: 1080 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750/3450 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: немає позначення
• Тип конструкції: немає позначення в імені моделі
• Малюнок протектора шини: lug тип для ведучої осі, неспрямований, глибокий з відкритими канавками
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 66 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; сталевий корд високої міцності; брекерні пояси зі сталевого дроту; добавки смол, олій і антиоксидантів
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізований саме для вантажних машин, здатний працювати на різних покриттях без втрати міцності й стабільності.
• Підвищений ресурс і стійкість до стирання: компаунди з твердішими наповнювачами забезпечують довгу службу на великих пробігах.
• Надійна тяга на асфальті, мокрій дорозі та на щебеневих ділянках завдяки агресивним ґрунтозачепам.
• Кордова основа посилена: багатошаровий силовий каркас рівномірно розподіляє напруження.
• Сегментований протектор: рульові — прямі ребра для курсової стійкості; ведучі — масивні шашки з глибокими каналами для тяги; причіпні — широкі доріжки для рівномірного зношення.
• Придатність до відновлення: міцний корпус допускає декілька циклів наварювання за умови правильної експлуатації.
• Жаростійкість: склад суміші знижує перегрів у тривалих поїздках.
• Багатошарова архітектура
• Контроль залишкового протектора завдяки чітким індикаторам зносу.
• Комплект матеріалів включає натуральний і синтетичний каучук, вуглецеву сажу, сірку, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні добавки.
• Стійкі боковини: підсилені зони борту зменшують ризик бічних пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор побудований за схемою lug для провідної осі: масивні шашки з вираженими ребрами і змінним кроком, що формують безперервні кромки зчеплення. Центральна зона має чергування блоків з невеликими перемичками для стабілізації плями контакту. Поздовжні дренажні канавки широкого профілю перетинаються з поперечними каналами під різними кутами, завдяки чому вода та дрібний щебінь виводяться назовні без затримок. Кути розкриття каналів підібрані так, щоб мінімізувати ризик аквапланування та забезпечити стійкість при гальмуванні. Шашки плечової зони посилені і мають фаски, що знижують розмочалювання країв під час інтенсивної буксировки.

Застосований змінний крок блоків і легке 3D-ламелювання додають кромок у контакті, покращуючи зчеплення на вологому покритті та укатаному снігу. Вбудовані камневиштовхувачі на дні канавок перешкоджають застряганню камінців і прискорюють самоочищення протектора на сипучих ділянках. Рівномірний розподіл тиску по плямі контакту досягається за рахунок жорсткісного балансу між центральною і плечовою зонами, що помітно зменшує локальні перегріви й плямистий знос.

Взаємозамінність за габаритами для деяких застосувань може розглядатися з типорозміром 12.00 r22.5 у радіальному виконанні та 12.00-20 у діагональному виконанні, але вибір альтернативи завжди погоджуйте з технічними нормами виробника шасі та стандартами ETRTO, оскільки навантажувальні і швидкісні параметри відрізняються.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано повністю на сталевому корді з високою межею міцності, що підвищує опір ударним навантаженням і забезпечує стабільну геометрію під піковими навантаженнями. Брекерний пакет складається з кількох сталевих поясів, які гасять деформації протектора, підтримуючи рівномірний контакт із дорогою та зменшуючи хвилі нагріву. Бортові кільця посилені сталевими вставками і захищені гумовою сумішшю підвищеної твердості для надійної фіксації на ободі і запобігання прокручуванню під крутним моментом. Зона бортів має додатковий шар чефера, що оберігає каркас від стирання об полицю диска.

Боковини спроєктовані з ударопоглинальною гумою та локальними підсиленнями, що зменшують ризик порізів і гриж при контакті з бордюрами або гострим щебенем. Тепловідвід реалізовано по двошаровій концепції cap base: верхній шар відповідає за зчеплення і зносостійкість, нижній — за відведення тепла в каркас і диск. Внутрішній герметизуючий шар стабілізує тиск протягом тривалих пробігів і знижує дифузійні втрати.

Основні сфери застосування

• Регіональні та міжміські перевезення на провідній осі тягачів і вантажівок з постійними циклними розгонами та гальмуваннями
• Змішана експлуатація дорога-будмайданчик із виїздами на твердий ґрунт і щебеневі ділянки, де потрібне впевнене зчеплення і ресурс боковини
• Міська логістика важких авто на маршрутах з частими маневрами та високими крутними моментами на низьких швидкостях
• Встановлення на сідельних тягачах, самоскидах і шасі під надбудови, де важлива довговічність і рівномірний знос протектора

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• Scania — R-series, G-series
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Trakker
• Renault Trucks — T, C
• Ford Trucks — F-MAX
• Kamaz — 5490, 6520
• MAZ — 5440, 6516
• KrAZ — 65055
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Isuzu — Giga

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – модель Aeolus ADR69 вирізняється нижчою вартістю за комплект при збереженні можливості багаторазового відновлення корпуса.
• Continental HD3 – Aeolus демонструє більш агресивний профіль шашок у плечовій зоні, що покращує тягу на сипучому покритті.
• Goodyear KMAX D – ADR69 приваблює кращим співвідношенням ціна-ресурс для змішаних умов і достатнім контролем нагріву на тривалих маршрутах.

Каркас Aeolus ADR69 має багатопоясний сталевий брекер з високотензильного дроту та посилені бортові кільця, що додає опору до пробоїн і дозволяє впевнено працювати зі здвоєнням. Порівняно з преміальними аналогами, боковина жорсткіша, що корисно для вантажів на будмайданчиках. Протектор у ADR69 має відкриті канавки з камневиштовхувачами, чим перевершує більш дорожні профілі у здатності самоочищатися і зберігати тягу поза асфальтом.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель ADR69 належить до ведучих шин для вантажних автомобілів, орієнтованих на регіональні і магістральні маршрути, з акцентом на ресурс і відновлюваність.

2. Використовується на провідних осях тягачів, самоскидів і шасі з надбудовами, включно з умовами дорога-база.

3. Конструкція радіальна, повністю сталевий корд у каркасі та брекері з багатошаровою схемою для стабільності плями контакту.

4. Боковини мають посилені ділянки й абразивостійку гуму у бортах, що знижує ризик порізів та відшарувань при торканні перешкод.

5. Компаунд розроблений із додаванням силіки і стабілізаторів старіння, що уповільнює мікротріщини та термодеградацію.

6. Протектор lug з глибокими каналами та оптимізованим кутом блоків; 3D-ламелі для додаткових зачепів і самоочищення.

7. Експлуатаційні переваги: стабільна тяга під навантаженням, контрольована гальмівна динаміка, точна реакція на буксирувальні зусилля.

8. Економічний ефект: збільшений ресурс і можливість відновлення зменшують вартість кілометра пробігу автопарку.

9. Універсальність: працює і на шосе, і на твердому ґрунті, перекриваючи широкий спектр щоденних завдань перевізника.

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціни і довговічності забезпечує швидку окупність у порівнянні з преміальними аналогами.
• Посилений каркас виділяється високою стабільністю під силовими навантаженнями і стійкістю до втомних пошкоджень.
• Оптимізований опір коченню сприяє економії пального без втрати зчеплення у базових сценаріях використання.

Силова архітектура включає все-сталевий каркас із багатопоясним брекером, що стабілізує протекторну частину; посилені борти з додатковими гумово-тканинними шарами для щільної посадки на обід; бокові стінки з ударопоглинальною гумою; протектор з двошаровим компаундом, який контролює температуру та забезпечує рівномірне стирання блоків.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: зносостійкі суміші дозволяють відпрацювати великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення в дощ і на укатаному снігу завдяки розвинутим кромкам і ламелям.
• Міцний корпус: багатошаровий сталевий корд тримає форму під крутним моментом і навантаженням.
• Профіль під завдання: для ведучої осі — глибокі блоки і відкриті канавки, що працюють на тягу і відведення води.
• Корпус під наварювання: допустимі кілька циклів відновлення за умови правильної діагностики і підготовки.
• Чіткі мітки зносу допомагають вчасно планувати ротації або регрувінг.
• Сильна тягова здатність і висока вантажність підвищують продуктивність рейсів та скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, погоджених із навантаженням на вісь та рекомендаціями виробника авто і шин. Для ведучої осі 315/80 r22.5 зазвичай застосовують діапазон 7.5–9.0 бар залежно від ваги і режиму їзди. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані колеса, контролюйте різницю між здвоєними колесами, аби уникнути перегріву одного з них. Стежте за розвал-сходженням, біговими допусками дисків та відсутністю овалізації, щоб не спричиняти хвильовий знос. Застосовуйте ротації в парі зі здвоєними колесами кожні 40–60 тис. км або відповідно до реального зношення. Не перевищуйте індекс швидкості M та індекси навантаження 154/151. При регулярній роботі на щебені і ґрунті оглядайте канавки та видаляйте сторонні предмети, не допускайте тривалого буксування на місці.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aeolus ADR69 154/151M

Шосе, регіональні дороги, мокрий асфальт, укатаний сніг, щебеневі підготовчі покриття, твердий ґрунт, ділянки з глиною при помірній вологості за умови збереження тягового контакту. Уникайте глибокої колії з рідкою грязюкою, якщо авто не оснащене міжосьовими і міжколісними блокуваннями, аби не спричиняти надмірне шліфування протектора.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, бездефектні диски з перевіреним посадковим діаметром 22.5. Використовуйте монтажну змазку, не застосовуйте агресивні мастила, що руйнують гуму. Затягування гайок проводьте динамометричним ключем з хрестоподібною послідовністю. Після монтажу накачайте до технічного тиску, проведіть обертання і перевірку герметичності мильною емульсією по борту і вентилю. Через 50–100 км пробігу виконайте контрольне підтягування кріплень колеса. Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і режиму руху, не допускайте роботу при недокачуванні чи перекачуванні, щоб запобігти локальному перегріву та прискореному зносу по краях або в центрі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню знижує витрати пального при стабільних швидкостях і рівномірних навантаженнях, що у реальних умовах дає до декількох відсотків збереження дизеля на кожні 100 км.
• Скорочення часу робіт: потужна тяга і менше пробуксовок на щебені та мокрій дорозі забезпечують швидший розгін із вантажем і стабільну середню швидкість колони.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас допускає регрувінг і відновлення, подовжуючи життєвий цикл колеса та зменшуючи капітальні витрати автопарку.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aeolus ADR69 154/151M Ведуча вантажна шина у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця і оперативне відвантаження по всій Україні. Користуйтеся підтримкою менеджера на кожному етапі — від підбору до отримання на складі або адресою.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня, у міста та села, до відділення чи на адресу.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження продукції, гарантійні зобов’язання виробника, швидка логістика, професійні консультації технічних спеціалістів і зручні умови оплати для бізнесу.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aeolus ADR69 154/151M Ведуча вантажна шина поєднує ресурсний корпус, агресивний протектор для тяги та збалансований компаунд, здатний працювати у змішаних умовах. Це рішення для тягачів і вантажівок, що потребують стабільної роботи, економного споживання пального та безпечної поведінки у дощ і на твердому ґрунті. Модель дозволяє знизити витрати на кілометр за рахунок довгого терміну служби і можливості відновлення, підвищує курсову стабільність і скорочує ризики простоїв. Обираючи цю гуму, ви отримуєте стійкість, довговічність і прогнозованість у складних режимах щоденної експлуатації.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 154/151M на 315/80 r22.5 Aeolus ADR69 – 154 це гранична маса 3750 кг для одиночної установки, 151 це 3450 кг для спареної; M означає максимально безпечну швидкість до 130 км/год за умови правильного тиску і навантаження.
• Чи можна відновлювати корпус ADR69 – так, за належної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень корпус придатний до кількох циклів відновлення у сертифікованого відновника.
• Чи підходить ADR69 для роботи у змішаних умовах – так, протектор із відкритими канавками і камневиштовхувачами забезпечує впевнене зчеплення на щебені та твердому ґрунті, зберігаючи стабільність на асфальті.
• Який рекомендований діапазон тиску – визначається навантаженням і швидкістю, зазвичай для ведучої осі 7.5–9.0 бар; орієнтуйтеся на специфікацію шасі і навантаження на вісь.
• Чи є у шини всесезонні властивості – модель всесезонна, протектор і ламелі допомагають у дощ і на укатаному снігу; за екстремального зимового режиму використовуйте додаткові засоби безпеки відповідно до ПДР і умов експлуатації.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні у найкоротші строки. Оформіть заявку — вигідні умови для підприємств і автопарків.