315/80 R22.5 Aeolus HN08 154/150L Універсальна шина

315/80 r22.5 Aeolus HN08 154/150L Універсальна вантажна шина — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів з довгим ресурсом і стабільним керуванням

Ця універсальна вантажна гума поєднує міцний каркас, рівномірний знос і впевнену поведінку на мокрому та сухому покритті. Створена для всесезонної експлуатації, вона забезпечує стабільність курсу, ефективне гальмування і прогнозовану керованість у широкому діапазоні навантажень. Обирайте перевірений варіант для рульової, провідної або причіпної осі з оптимальним балансом пробігу та витрат.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre — один із найбільших азійських виробників шин, що входить до групи підприємств, пов’язаних з ChemChina. Компанія спеціалізується на вантажних, автобусних та спеціальних шинах, постачаючи продукцію в десятки країн світу. Інженерні центри бренду приділяють увагу ресурсу каркаса, стабільності шини під навантаженням та оптимізації опору коченню, що напряму впливає на економіку автопарку.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики Aeolus Tyre Co., Ltd.)
• Технології бренду: сталевий багатошаровий корд з антикорозійним покриттям, посилені бортові кільця, компаунди з підвищеною стійкістю до стирання та тріщиноутворення, оптимізований рисунок з канавками для прискореного водовідведення і рівномірного розподілу тиску в плямі контакту.
• Призначення шин: для магістральних та регіональних перевезень, міських автобусів, міжміських рейсів, змішаних маршрутів з ділянками ґрунтових доріг; підходять для рульових, провідних і причіпних осей залежно від моделі.
• Рейтинг бренду: серед провідних виробників Азії за обсягом випуску TBR-продукції; конкурентне співвідношення ціни та ресурсу відзначають незалежні логістичні підприємства, що порівнюють зносостійкість і стабільність керованості з більш дорогими марками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова/універсальна вісь для регіональних і магістральних рейсів з акцентом на рівномірний знос.
• 315/70 r22.5 — рульова/універсальна вісь для магістралей і високих середніх швидкостей, акцент на економії пального.
• 12 r22.5 — ведуча/причіпна вісь для змішаних умов, де потрібна підвищена тяга і надійність каркаса.
• 13 r22.5 — причіпні застосування з рівномірним розподілом зносу та стабільністю на прямій.
• 385/65 r22.5 — причіпна/ось підтримки для великовантажних напівпричепів, посилене плече для рівного зношування.
• 11 r22.5 — рульова/ведуча для регіонального сполучення з упором на універсальність і ремонтопридатність.
• 275/70 r22.5 — міські та приміські автобуси, підвищена міцність на бордюрні удари.
• 315/60 r22.5 — для авто з обмеженнями по висоті, магістральне застосування, акцент на паливну ощадливість.
• 215/75 r17.5 — легкі вантажі та причепи, міські перевезення з частими зупинками.
• 235/75 r17.5 — регіональні перевезення на середньотонажній техніці, баланс ресурсу та стабільності.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aeolus HN08 Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси, універсальна установка на різні осі залежно від задач
• Сезонність шини: всесезонна (для умов помірного клімату)
• Модель шини: HN08
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (одиночне) / 3350 кг (здвоєне)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна, TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: ненапрямлений, реберно-канавковий, 4 поздовжні дренажні канали; глибина орієнтовно 16 мм
• Вісь установки шини: універсальна (all position), рекомендовано для рульової та всіх осей в регіональних застосуваннях
• Вага, маса шини: близько 68 кг
• Матеріал: суміші натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий корд і брекер; добавки, смоли та олії для стабільності характеристик
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу універсальних шин цієї категорії
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під важкі вантажні умови: стабільна геометрія і посилені зони плеча витримують тривалі рейси на різних типах покриття.
• Тривалий пробіг: ресурсно-орієнтований компаунд забезпечує довгу службу навіть на інтенсивних маршрутах.
• Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі завдяки продуманій геометрії канавок і ламелей.
• Міцне несуче ядро: багатошарова сталева архітектура сприяє стабільності під високим тиском і вантажем.
• Цільові профілі протектора для різних осей: рівні ребра — для курсової стійкості; блокова зона — для тяги; уніфіковані плечі — для трейлерів.
• Підготовлений до відновлення: каркас розраховано на декілька циклів ремонту протектора за умови належного сервісу.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідні канали і компаунд, стабільний при підвищених температурах.
• Складене багатошарове виконання: збільшена жорсткість у критичних напрямках деформації.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють точно відслідковувати залишок протектора.
• Збалансована рецептура: використано якісні каучуки, сажа, сірка, металокорд, текстильні підсилювачі та пластифікатори для стабільної роботи.
• Міцні боковини: підвищена опірність бічним деформаціям і виведенню з колії.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок HN08 — реберно-канавкова архітектура з чотирма широкими поздовжніми каналами, що формують великі контактні ребра по центру і стабільні плечові зони. Крок прорізів підібрано так, щоб рівномірно розподіляти навантаження по плямі контакту, зменшуючи локальні піки напружень. Прямолінійні канавки прискорюють відведення води з-під плями контакту, а поперечні мікроперемички стабілізують ребра, знижуючи їх розгойдування під час гальмування. Жорсткість блоків у плечах підвищена: це покращує точність керування в повороті та сприяє рівномірному зносу без хвильових дефектів.

На вологому покритті канали швидко дренують плівку води, скорочуючи ризик аквапланування, а на твердому асфальті суцільні ребра забезпечують стабільність курсу і коротший гальмівний шлях. На укатаному ґрунті ламелі в ребрах допомагають зберігати контакт і рівне тягове зусилля. За потреби взаємозаміни можливі альтернативи близькі за габаритами: 12.00-20 (діагональна) та 12.00 r22.5 (радіальна) — конкретну сумісність слід підтверджувати за допусками виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Серце HN08 — радіальний сталевий каркас з кількома шарами металокорду, що формують міцну основу та стабільний пояс. Брекерні пояси з високою щільністю нитки підтримують форму протектора на швидкості і під навантаженням, мінімізуючи його деформацію. Бортова зона виконана з використанням сталевих кілець підвищеної жорсткості для надійної фіксації на диску та збереження герметичності безкамерної конструкції. Боковини містять додаткові гумові прошарки для кращого гасіння ударів та зменшення ризику мікротріщин, а внутрішній шар компаунду оптимізований під тепловідведення, щоб знизити робочу температуру при тривалому русі з великим навантаженням.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення — встановлення на сідельні тягачі і напівпричепи з перевагою стабільної курсової стійкості на трасі та прогнозованого зносу на твердому покритті.
• Міські та приміські автобуси — використання на рульовій осі з акцентом на маневрування, часті зупинки і рух у дощових умовах.
• Змішані маршрути — рейси з відрізками ґрунтових і щебеневих доріг, де важлива міцність плеча та стійкість до сколів.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• DAF — XF/XG/CF
• Iveco — Stralis/S-Way
• Renault Trucks — T/C/K
• MAZ — 5440/6430
• КАМАЗ — 5490/6520
• KrAZ — 65055/6446
• Neoplan — Cityliner/Skyliner (відповідні комплектації)
• Setra — TopClass/ComfortClass
• Van Hool — TX серія
• Solaris — InterUrbino
• Bogdan — A145/A701 (модифікації, що використовують 22.5-дюймові диски)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Aeolus HN08 пропонує більш доступну ціну при збереженні впевненої керованості на мокрій дорозі.
• Continental HSR2 – модель Aeolus вирізняється вигідною вартістю володіння за рахунок ремонтопридатного каркаса з можливістю ретреду.
• Goodyear KMAX S – HN08 забезпечує переконливий баланс рівномірного зносу і стабільності на прямій при меншій стартовій інвестиції.

Каркас HN08 має багатошарову сталеву конструкцію з акцентом на жорсткість бортової зони, що зміцнює посадку на диску; у топових аналогів застосовуються складніші компаунди та додаткові захисні шари, але за рахунок цього вищий бюджет. Боковини Aeolus посилені гумовими демпферами для гасіння ударів, тоді як у преміум-моделей часто додаються спеціалізовані захисні бандажі. Рисунок протектора HN08 — класичні чотири поздовжні канали з оптимізованими перемичками для рівномірного зносу, що у порівнянні з деякими конкурентами має простішу геометрію, проте забезпечує надійну дренажну здатність у дощ.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості та ресурсу: інженерні рішення, запозичені з вищих сегментів, реалізовані в доступнішій моделі.
• Перевага в довговічності несучої основи: підсилений сталевий корд і жорсткий брекер добре тримають форму під екстремальними навантаженнями.
• Покращена економічність у русі: оптимізований профіль плями контакту і жорсткі ребра зменшують деформації, що знижує витрати пального.

Каркас виконано зі сталевих ниток високої міцності з антикорозійною обробкою; брекерні пояси рівномірно розподіляють навантаження на протекторі. Бортова частина третього покоління посилена металевими кільцями для стабільної посадки на обід. Боковини мають демпфуючі шари, які розсіюють енергію ударів; протектор розрахований на мінімізацію нагріву через покращений тепловідвід у зоні канавок.

Ключові переваги шини

• Подовжений термін служби: рецептура протектора орієнтована на великий пробіг у магістральних і змішаних умовах.
• Стабільне зчеплення з покриттям: конфігурація ребер та канавок утворює надійний контакт, що зберігається в дощ.
• Витривалий каркас: кількашарова металева основа витримує високі осьові навантаження без втрати геометрії.
• Цілеспрямована геометрія: у рульовому застосуванні прямолінійні канали додають курсової стійкості; на ведучій осі блоки забезпечують тягу; у причепах — рівний знос.
• Можливість повторного використання корпусу: конструкція підготовлена до ретредингу при належному сервісі.
• Контроль залишку: вбудовані індикатори дають змогу вчасно планувати заміни або відновлення.
• Сильна тяга та висока вантажопідйомність: впорядкована пляма контакту зберігає продуктивність і швидкість виконання перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження і осьової позиції: для 315/80 r22.5 у рульовій конфігурації зазвичай застосовують 8.0–8.5 бар (до 8.3 бар при максимальному завантаженні), для здвоєних коліс ведучої/причіпної осі — 7.5–8.0 бар. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, не рідше одного разу на тиждень або перед кожним далеким рейсом. Дотримуйтеся рекомендованої швидкості: для індексу L верхній поріг — 120 км/год.

Контролюйте розвал-сходження і стан підвіски: неправильна геометрія коліс призводить до хвильового та пір’яного зносу. Проводьте ротацію шин за схемою автопарку кожні 40–60 тис. км або за показниками зносу. Не допускайте тривалого перегріву: зупиняйтеся на відпочинок на тривалих ділянках у спеку, слідкуйте за навантаженням на вісь. Очищуйте протектор від каміння, що застрягло у канавках, — це зменшує ризик розривів і шум.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aeolus HN08 154/150L Універсальна вантажна шина

Модель ефективна на асфальті та цементобетоні, працює на вологому покритті завдяки системі поздовжніх каналів, зберігає контакт на укатаному та щільному ґрунті, допускає епізодичний рух по щебеню та ґрунтових дорогах. Для глибокого бездоріжжя рекомендовано спеціалізовані протектори з агресивнішим блокуванням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте диск 22.5 дюйма на відсутність деформацій і корозії; використовуйте рекомендований обід 9.00x22.5. Монтуйте лише з сертифікованим інструментом і мастилом для бортів; не застосовуйте агресивні розчинники. Після посадки на обід проведіть контрольну накачку у клітці безпеки: поступово піднімайте тиск до робочого, перевіривши щільність прилягання бортів. Балансуйте колесо, щоб уникнути вібрацій на швидкості. Демонтаж виконуйте після повного стравлювання повітря; не розбирайте здвоєні колеса під навантаженням. Після монтажу обов’язково відкоригуйте тиск до норми під фактичне навантаження на вісь.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорстким ребрам і зменшеним деформаціям у плямі контакту опір коченню знижується до 5% у порівнянні з типовими універсальними малюнками попереднього покоління, що напряму відбивається на витраті пального.
• Скорочення часу робіт: стабільна тяга і точна керованість зменшують пробуксовки на старті і прискорюють вантажні операції, особливо у вологу погоду.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас розраховано на повторне відновлення протектора, завдяки чому загальна вартість кілометра знижується.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aeolus HN08 154/150L за конкурентною ціною у нашому магазині. Оформляйте замовлення зараз — надамо консультацію спеціаліста та оперативно відвантажимо в будь-який регіон України.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну і термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправлення до відділень і на адресу.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, професійні консультації з підбору та експлуатації, надійні постачання по всій країні.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна універсальна вантажна гума з рівним зносом, впевненою поведінкою на мокрій дорозі та міцним каркасом під ретрединг, Aeolus HN08 315/80 r22.5 — зважений вибір. Модель поєднує ресурс, стабільність і помірну витрату пального, оптимальна для сідельних тягачів, напівпричепів та автобусів у магістральних і регіональних умовах. Вона підвищує ефективність рейсів, робить керування передбачуваним і безпечним, зменшує простої на сервісі та забезпечує довговічність навіть у складних маршрутах.

Часті питання про шину

• Що означає маркування 154/150L? – 154 відповідає максимально 3750 кг на одиночному колесі, 150 — 3350 кг на колесі в здвоєній конфігурації; L — допустима швидкість до 120 км/год за стандартом ETRTO.
• На яку вісь встановлювати HN08? – Це універсальна модель all position: підходить для рульової осі, а також може застосовуватись на ведучій і причіпній у регіональних перевезеннях з відповідним тиском і режимом.
• Яка рекомендована ширина диска для 315/80 r22.5? – Рекомендований обід 9.00x22.5; посадка безкамерна TL з обов’язковим використанням відповідного вентиля.
• Яка орієнтовна глибина протектора нової HN08? – Близько 16 мм для цього типорозміру; фактичне значення залежить від партії і специфікації виробника.
• Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – Так, каркас зі сталевим кордом розрахований на ретрединг за умови підготовки і контролю стану корпусу на сервісі.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оперативна доставка по всій Україні. Оформіть заявку — надамо спецумови для автопарків і підприємств.