315/80 R22.5 Aeolus Neo Fuel D 156/150L Ведуча шина

315/80 r22.5 Aeolus Neo Fuel D 156/150L ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для магістралей і регіональних маршрутів, ефективне ведуче колесо з низьким опором коченню, стабільною тягою та тривалим ресурсом. Призначення та використання шини: для провідної осі важких тягачів і сідельних автомобілів, які працюють у далекобійних і змішаних режимах. Ключові особливості моделі: економія пального, рівномірне зношування, надійний корпус для відновлення протектора. Огляд та переваги: збалансована робота на мокрому асфальті й укоченому ґрунті, придатність до регрувінгу й відновлення. Основні характеристики: всесезонна блочна доріжка з камневиштовхувачами, посилені боковини, компаунд із силікою для зменшення тепловиділення.

Опис виробника та перевага його вибору

AEOLUS — один із найбільших виробників вантажних шин із сучасними заводами та повним циклом контролю якості. Компанія розвиває спеціалізовані лінійки для різних осей і умов експлуатації, приділяючи увагу надійності каркаса та паливній ефективності. Бренд відомий стабільними характеристиками, гарною ремонтопридатністю та конкурентною вартістю у професійному сегменті.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd. (виробничі майданчики в провінції Хенань, м. Цзяоцзо; глобальна присутність через мережу дистрибуції).
• Технології бренду: низькоароматичні оливи (Low-PAH), компаунди з високодисперсною силікою для зниженого опору коченню, високоміцний сталевий корд із підвищеним модулем пружності, 3D-геометрія блоків для кращого зчеплення, система Stone Ejectors для запобігання застряганню каменів, багатошарова кап-бейс конструкція протектора для керування теплом і зноском.
• Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автопоїзди, регіональні та магістральні перевезення; рішення для ведучої, кермової та причіпної осей, а також спеціальні міські й будівельні варіанти.
• Рейтинг бренду: упевнена середня/вище середньої позиція у професійному сегменті; поступається флагманам преміум-класу (Michelin, Continental, Bridgestone) в максимальному потенціалі пробігу, але виграє у вартості володіння за рахунок привабливої ціни та придатності до відновлення протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістральних тягачів, орієнтація на зниження витрати пального на автобанах.
• 295/80 r22.5 — універсальна для регіональних маршрутів: ведуча або рульова вісь залежно від малюнка.
• 295/60 r22.5 — ведуча вісь для низькопідлогових автопоїздів, стабільність на високих швидкостях.
• 275/70 r22.5 — міська/регіональна робота на автобусах і розвізних вантажівках, рульова або ведуча вісь.
• 315/60 r22.5 — для сідельних тягачів з обмеженнями по висоті, ведуча вісь, акцент на курсову стійкість.
• 315/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь (залежно від моделі), підвищена вантажопідйомність і ресурс.
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна вісь, рівномірний знос на довгих дистанціях.
• 385/55 r22.5 — трейлерні осі низькорамних напівпричепів, стабільність на автомагістралях.
• 245/70 r19.5 — розвізна техніка, рульова або ведуча вісь, міський цикл.
• 265/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки, універсальні задачі в регіоні.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь важких вантажних автомобілів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: Neo Fuel D
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одиночне встановлення) / 3350 кг (спарка) на одне колесо
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (Tubeless)
• Малюнок протектора шини: блочний, симетричний, неспрямований; глибина приблизно 18 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 69 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою та сажою; сталевий брекер, сталевий корд, текстильні підсилення (поліестер/нейлон)
• Паливна ефективність: знижений опір коченню (типово відповідає класу B/C залежно від партії та маркування)
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під вимоги комерційного транспорту, тримає стабільну роботу покриттів різної якості — від асфальту до ущільненого ґрунту.
• Ресурсний потенціал високого рівня: знос протектора повільний, очікуваний пробіг — сто тисяч кілометрів і більше за правильної експлуатації.
• Надійне зчеплення на старті та в підйом: конфігурація блоків формує впевнену тягу й контроль.
• Корпус із багатошаровим укладанням сталевих ниток для опору ударам і деформаціям.
• Профіль протектора підібрано під ось: кермовий — прямі канавки для курсової стабільності; провідний — масивні шашки для тяги; причіпний — рівномірний контакт для повільного стирання.
• Корпус придатний до відновлення: допускає повторний накат протектора за належного техобслуговування.
• Стійкість до перегріву за рахунок тепловідведення в зоні брекера та протектора.
• Багатошарова побудова
• Контроль зносу: індикатори в канавках для точного вимірювання залишку.
• Матеріальна база: каучуки (натуральний/синтетичний), сажа, силіка, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи й функціональні добавки.
• Посилена бокова частина: борти й боковини витримують бічні навантаження без розшарувань.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 315/80 r22.5 Aeolus Neo Fuel D виконаний у вигляді симетричного блочного килима з трьома основними ребрами тяги і поздовжніми осьовими канавками зі змінним кроком. Блоки мають фаски та мікрокромки, що збільшують кількість гребучих граней. Широкі поперечні прорізи під кутом забезпечують зачеп на старті й розгін на підйомі. Варіативний крок знижує шум і розподіляє навантаження по плямі контакту. Камневиштовхувачі на дні канавок перешкоджають заклинюванню гальки, зберігаючи геометрію шини та захищаючи брекер. Ребра по плечах мають зв’язки-джемпери, що підвищують жорсткість плеча на поворотах, але залишають достатню рухливість для рівномірного стирання.

На мокрому асфальті сумарний перетин дренажної системи виводить воду з плями контакту, зменшуючи ризик ковзання. На укоченому ґрунті й гравії трапецієподібна форма шашок утворює «замок» із поверхнею, підвищуючи тягу та прогнозованість реакцій. На твердому покритті щільно підігнаний плечовий пояс зменшує деформації, що позитивно впливає на опір коченню.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини — сталерадіальний із високоміцних дротів, укладених у кілька шарів для несучої здатності та стійкості до циклічних навантажень. Брекерова зона — двошарова сталева конструкція з еластичною изоляцією між шарами для гасіння напружень і контролю тепла. Бортове кільце — багатопроволочний сталевий джгут із міцним наповнювачем і демпферними гумами для щільної посадки на обід і протидії мікропровороту. Боковини — еластомерна суміш із посиленими антиозоновими добавками та ущільнюючими вставками в зоні борта для захисту від порізів і тертя об борти диска. Тепловідвід реалізовано завдяки кап-бейс конструкції протектора: верхній шар оптимізовано на зчеплення, базовий — на відведення тепла в бік брекера і каркаса.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на сідельних тягачах Стабільний ресурс на асфальті, економія пального завдяки низькому опору коченню, спокійна керованість під навантаженням.
• Регіональні рейси зі змішаними покриттями Витримує поїздки з ділянками бетонки, щебеневих під’їздів і міських доріг; робить менше пробуксувань на укоченому ґрунті, що зменшує непродуктивний знос.
• Автопоїзди з високим навантаженням на вісь Міцний корпус працює в парі з подвійним встановленням, забезпечуючи стабільну пляму контакту та рівномірне стирання.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH/FH16
• Scania — R-series
• DAF — XF/XG
• MAN — TGX
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T High
• KAMAZ — 5490
• MAZ — 5440
• Freightliner — Cascadia (європейська специфікація з 22.5”)
• Kenworth — T680 (версії з 22.5” у міжнародній конфігурації)
• International — LT Series (обладнання під 22.5”)
• Krone — тягова одиниця автопоїзда з європейським стандартом 22.5”
• Schmitz Cargobull — застосування у складі автопоїзда з тягачем 4x2/6x2
• Volvo — FM (регіональні перевезення)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Line Energy D – Aeolus Neo Fuel D вигідніший за початковою ціною при збереженні низького опору коченню у магістральному циклі.
• Goodyear Fuelmax D Gen-2 – модель Aeolus забезпечує співставну економічність пального в умовах рівномірних навантажень і вирізняється доступністю корпусів під відновлення.
• Continental EcoRegional HD3 – у регіональних маршрутах Neo Fuel D демонструє збалансований знос і прогнозовану тягу на вологому асфальті за нижчої вартості володіння.

Каркас Aeolus Neo Fuel D орієнтований на ремонтопридатність: сталеві пояси з антикорозійним покриттям спільно з щільними бортами формують міцну базу для ретреду, у той час як у преміум-брендів акцент сильніше зміщено на максимальний пробіг «з коробки». Корди боковин у цієї моделі більш «жорстко» узгоджені з протекторною зоною, що сприяє точній керованості під навантаженням; протектор має напівзакриті плечі — це мінімізує зриви блоків на асфальті й покращує економічність, тоді як у деяких рішень конкурентів відкриті плечі більше сфокусовані на тягу на сипких покриттях.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна при промислових технологіях виготовлення забезпечує вигідне співвідношення вартості та експлуатаційних властивостей.
• Підвищений ресурс каркаса зберігає геометрію під навантаженням — менше ризиків для корпусу впродовж довгих пробігів.
• Занижений опір коченню компаунда й напівзакриті плечі сприяють кращій економії пального.

Каркас виконано з високоміцного сталевого корду, брекер — двошаровий із перекриттям крайок, що стабілізує пляму контакту на швидкості. Боковини захищені товстішим гумовим шаром та антиозоновими компонентами, бортові кільця — багатодротяні з еластичним наповнювачем для щільної фіксації на полицях диска. Протектор — кап-бейс: верхній шар для зчеплення і зносостійкості, базовий — для тепловідведення від зони контакту до брекера з мінімальними термонапруженнями.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: рецептура гуми й геометрія шашок забезпечують великий пробіг без прискореного стирання.
• Впевнене тримання дороги: багатокромочний контакт і кутові канали підвищують зчеплення на вологому покритті.
• Міцний корпус: багатошаровий сталевий корд протистоїть ударам і деформаціям у важких умовах.
• Цільовий протектор за осями: для провідної — глибокі блоки тяги; для рульової — прямолінійні канавки; для причіпної — розподіл навантаження для рівномірного зносу (у відповідних моделях).
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє повторний накат протектора, подовжуючи життєвий цикл.
• Контроль залишку: індикатори в канавках допомагають своєчасно планувати ротацію й заміну.
• Висока тяга та вантажна здатність: зменшує буксування, підвищує продуктивність у рейсах і на рампах.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Працюйте в межах навантажень, відповідних індексу 156/150. Для одиночного встановлення на ведучій осі підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки/ETRTO для даного навантаження й швидкості (типово 8.0–9.0 бар одиночка, 7.5–8.5 бар спарка; коригуйте за таблицями тиску). Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, не рідше одного разу на тиждень, а також перед далекими рейсами. Проводьте ротацію між лівою/правою стороною спарки для вирівнювання зносу кожні 40–60 тис. км або відповідно до фактичного рисунка стирання. Дозволяється регрувінг за позначкою REGROOVABLE і відновлення протектора на спеціалізованих сервісах. Контролюйте глибину канавок індикаторами, зберігайте східженість і розвал у допусках, виконуйте балансування після кожного зняття/установки.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На автомагістралях гума проявляє низький опір коченню та стабільність курсу; у регіональних маршрутах упевнено тримає зчеплення на мокрому асфальті й ущільненому ґрунті; на ділянках зі щебенем камневиштовхувачі зменшують ризик для брекера. Для засніжених доріг розрахована на помірні умови всесезонного використання (M+S); у разі систематичних зимових маршрутів доцільна сезонна стратегія або вибір спеціалізованої моделі з 3PMSF.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте тільки на відповідні ободи (типові — 22.5x9.00). Використовуйте професійні монтажні пасти, не застосовуйте мильні розчини, що прискорюють корозію. Дотримуйтеся напрямних міток (якщо на боковині передбачено), перед накачуванням переконайтеся в правильній посадці бортів. Накачування проводьте в клітці безпеки, використовуючи подовжувачі та манометр із захистом. Після монтажу зробіть балансування. Через 30–50 км пробігу перевірте і, за потреби, підтягніть кріплення коліс. Тиск встановлюйте за таблицями навантаження/швидкості виробника ТЗ або ETRTO; перевіряйте в «холодному» стані, коригуйте на сезонні коливання температури (приблизно 0.1 бар на кожні 10°C).

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок компаунду з силікою та оптимізованої геометрії плечей опір коченню зменшується до 6–8% порівняно зі стандартними ведучими шинами попередніх поколінь за аналогічних умов.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок при рушанні та на підйомах, стабільні швидкості на маршруті — вища середня швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус із якісним сталевим кордом дає можливість регрувінгу й відновлення, що продовжує термін служби й знижує вартість кілометра.

Оплата та доставка

Купуйте 315/80 r22.5 Aeolus Neo Fuel D 156/150L ведучу вантажну гуму у нас вигідно: оформіть замовлення зараз і отримайте професійну консультацію, оперативне відвантаження по всій Україні та підтримку після покупки.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; менеджер уточнить наявність на складі, актуальну ціну та узгодить відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або адресно, містами та населеними пунктами.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидке комплектавання замовлення, консультації фахівців, надійна логістика з мінімальними термінами.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aeolus Neo Fuel D 156/150L — це ведуча вантажна гума, що поєднує економію пального, тягову стійкість і ресурсний корпус. Вона оптимальна для тягачів, які ходять магістралями та регіональними дорогами з помірними виїздами на укочений ґрунт. Конструкція брекера й боковин гарантує надійність і ремонтопридатність, а низький опір коченню допомагає зменшити витрату дизпалива та підвищити ефективність автопарку. Впевнена керованість і прогнозований знос підсилюють безпеку роботи. Для максимальної віддачі дотримуйтесь рекомендованих тисків, проводьте ротації та використовуйте можливість регрувінгу/відновлення — так ви отримаєте найкращий показник вартості кілометра.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель саме для ведучої осі? – Так, Neo Fuel D — ведуча шина з блочним протектором, розроблена для тяги й стабільності на провідній осі.
• Чи допускається регрувінг і відновлення протектора? – Корпус передбачає регрувінг за наявності маркування REGROOVABLE та підтримує відновлення протектора на сертифікованих сервісах за умови відсутності внутрішніх пошкоджень.
• Який рекомендований робочий тиск? – Залежить від фактичного навантаження та швидкості; орієнтуйтесь на таблиці виробника автомобіля/ETRTO. Типово для 315/80 r22.5 на ведучій осі — 8.0–9.0 бар (одиночка) і 7.5–8.5 бар (спарка) у холодному стані.
• Чи маркована шина M+S або 3PMSF? – Модель орієнтована на всесезонну роботу з маркуванням M+S; на постійні зимові умови доцільно обрати варіант із 3PMSF або встановлювати сезонні шини.
• Який очікуваний пробіг? – За правильної геометрії, тиску, ротацій і умов експлуатації очікуваний ресурс перевищує 100 тис. км; фактичний пробіг залежить від маршруту, стилю водіння та сервісного догляду.

Замовляйте зараз — діє гарантія виробника та приваблива ціна. Оформіть покупку — швидка доставка по всій Україні. Звертайтеся до менеджера — надамо знижки автопаркам і бізнес-клієнтам.