315/80 R22.5 Annaite AD502 157/154M Ведуча шина

315/80 r22.5 Annaite AD502 157/154M Ведуча вантажна шина — надійна тяга та стабільність у важких рейсах

Ведуча вантажна гума 315/80 r22.5 Annaite AD502 157/154M створена для магістральних і регіональних перевезень з виїздом на будмайданчики та ґрунтові ділянки. Малюнок тягового типу забезпечує впевнене зчеплення, а посилений каркас гарантує витривалість під повним завантаженням. Обирайте рішення, яке поєднує ресурс, керованість і вигідну вартість для автопарків.

Опис виробника та перевага його вибору

Annaite — спеціалізований шинний бренд китайського походження, орієнтований на вантажний сегмент, автобуси та спецтехніку. Виробничі потужності працюють за системами менеджменту якості та випускають продукцію для світових ринків із відповідною маркуванням і схваленнями, що дозволяє експлуатувати шини у країнах ЄС, Азії та СНД. Компанія робить акцент на стабільній якості корпусу, можливості відновлення протектора та експортній лінійці з популярними розмірами 22.5 дюйма.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання протектора для керованості на мокрій дорозі, оптимізація опору коченню, багатошарові сталеві пояси зі стрепінг-шаром (Nylon cap ply), суміші з підвищеним вмістом натурального каучуку для зносостійкості, антиозонові добавки для стійкості до тріщин і старіння.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, цементовози, контейнеровози, міські та міжміські автобуси; застосування на провідній, рульовій і причіпній осях залежно від моделі лінійки.
• Рейтинг бренду: міцний представник середнього сегмента серед азійських виробників; пропонує конкурентне співвідношення ціна/ресурс, поступаючись преміум-маркам у шумності та паливній ефективності, але виграючи у вартості володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — провідна вісь для регіональних і магістральних перевезень із підвищеною тягою на мокрому асфальті.
• 315/70 r22.5 — провідна вісь для інтенсивної магістралі, акцент на економічності та стабільності на високих швидкостях.
• 12 r22.5 — універсальна для провідної осі у змішаних умовах (асфальт/щебеневі під’їзди), збалансована зносостійкість.
• 11 r22.5 — рульова/причіпна для регіональних маршрутів, рівномірне зношування та акуратне кермування.
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь під великі навантаження, рівномірний знос на далекі рейси.
• 385/55 r22.5 — причіпна для трас, низький профіль для стабільності на швидкості та зменшення висоти платформи.
• 265/70 r19.5 — причіпна/ведуча для середньотоннажної техніки в міських і приміських умовах.
• 245/70 r19.5 — причіпна/рульова для регіональних розвезень, баланс комфорту та ресурсу.
• 215/75 r17.5 — причіпна для легших напівпричепів, рівномірний знос і надійна курсовість.
• 13 r22.5 — рульова/універсальна для регіональних доріг із акцентом на зниження нерівномірного зношування плечей.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: Annaite
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь тягачів та вантажівок для регіонально-магiстральних перевезень зі змішаним покриттям
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AD502
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1075 мм (типове значення за ETRTO, допускаються невеликі відхилення)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна, сталевий брекер та металокордний каркас)
• Малюнок протектора шини: блочний, ненаправлений, глибина близько 20 мм із відкритими плечовими зонами
• Вісь установки шини: провідна (ведуча)
• Вага, маса шини: 63 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, 2–3 сталеві брекерні пояси, нейлоновий cap-ply, металокорд у каркасі
• Паливна ефективність: помірний опір коченню для класу ведучих шин; акцент на тязі та ресурсі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–180 000 км (залежно від навантаження, дорожнього покриття, тиску та стилю керування)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для комерційних вантажівок і тягачів — витримує інтенсивну експлуатацію на різних покриттях без втрати стабільності.
• Подовжений строк служби: жорсткі зносостійкі суміші зберігають геометрію блоків упродовж сотень тисяч кілометрів пробігу.
• Впевнене зчеплення: агресивні тягові луги надійно «вгризаються» в асфальт і ґрунт, мінімізуючи пробуксовки.
• Посилений каркас: багатошаровий металокорд зменшує ризик деформацій і механічних ушкоджень.
• Цілеспрямований протектор: для ведучої осі — масивні шашки та відкриті канавки, що покращують тягу і відведення бруду.
• Придатність до відновлення: міцний корпус допускає повторне наварювання протектора при належному догляді.
• Стійкість до перегріву: компаунд та конструкція боковини підтримують стабільну температуру під навантаженням.
• Багатошаровий захист: комбінація поясів і підсилювачів під протектором підвищує несучу здатність.
• Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати ротацію або дорізання.
• Перевірені матеріали: натуральний/синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли та спеціальні добавки формують баланс міцності та еластичності.
• Додаткова бічна жорсткість: укріплені боковини протидіють розгойдуванню на поворотах і при переставках.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Тяговий рисунок Annaite AD502 — це масивні блочні ряди у центральній частині з «замками» між шашками, що підвищують поперечну жорсткість. Поздовжні і зигзагоподібні канавки формують відкритий дренаж, ефективно відводячи воду та шлам із зони контакту. Плечові секції з рознесеним кроком блоків створюють додаткові крайки зчеплення під час рушання та на підйомах, а також сприяють самоочищенню при з’їзді на ґрунт і щебінь.

Розкладка кроку (variable pitch) зменшує гармоніки шуму, а ребра-зв’язки між окремими шашками запобігають їхній надмірній деформації під навантаженням. Жорсткі краї лугів під невеликим кутом до напрямку руху покращують тягу на вологому асфальті і на твердому укоченому ґрунті, розподіляючи навантаження по всій плямі контакту. Для автопарків, які допускають взаємозамінність, близький за прокаткою розмір — 12 r22.5 (радіальна альтернатива на диску 22.5\"), тоді як діагональні варіанти типу 12.00-20 використовуються на іншому типорозмірі диска та потребують перерахунку передатних чисел і кліренсу.

Конструктивні особливості шини

Основа AD502 — металокордний каркас із контрольованою щільністю ниток, що рівномірно розподіляє навантаження по всій висоті боковини. Брекерний пакет зі сталевих поясів працює як жорсткий щит під протектором, підсилений нейлоновим стрепінгом для стабілізації на високих швидкостях і кращого тепловідведення. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту з гумовим наповнювачем (apex), який гасить мікровібрації на переході «борт—боковина» і зменшує ризик мікротріщин у зоні посадки. Зовнішній шар боковини містить антиозонові компоненти, що перешкоджають старінню, а внутрішній герметизуючий шар забезпечує стабільність тиску у безкамерному виконанні.

Основні сфери застосування

• Регіонально-магiстральні перевезення — ведуча вісь тягачів і жорстких вантажівок, що працюють на асфальті з періодичним виїздом на промзони чи будмайданчики; шина відрізняється добрим ресурсом та стабільною тягою.
• Будівельна логістика — цементовози, самоскиди, постачання інертних матеріалів; конструкція протистоїть сколам і зберігає тяглові властивості на ущільненому щебені.
• Міський/приміський маршрут — часті зупинки та старти; блоковий протектор знижує пробуксовки і знос при розгонах.
• Контейнерні перевезення та порти — підвищені навантаження, повільні маневри; боковини витримують значні бічні зусилля.
• Лісо- та агрологістика — під’їзди по твердому та вологому ґрунту; відкриті плечі сприяють самоочищенню.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C/K
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65032 (на 22.5\" з модернізованими дисками)
• KamAZ — 6520/5490 (версії з дисками 22.5\")
• Hyundai — Xcient
• Ford Trucks — F-MAX
• Sinotruk — Howo A7
• Shacman — X3000
• Foton — Auman

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – виграш у вартості комплекту при зіставному рівні тяги на ущільненому ґрунті.
• Triangle – краща стабільність плями контакту на мокрому покритті завдяки рознесеному кроку блоків.
• Linglong – більш «легке» керування у міському циклі завдяки підвищеній жорсткості центральної частини протектора.

Каркас AD502 має збалансовану жорсткість боковин, що зменшує розгойдування порівняно з м’якими бюджетними аналогами, а сталеві пояси зі стрепінгом ефективно протидіють нагріву на трасі. У зоні протектора відкритий блочний дизайн дає краще самоочищення, ніж більш «закриті» рисунки, зберігаючи тягу в дощ і на ґрунті. При цьому бортове кільце із жорстким наповнювачем покращує посадку на диску та знижує мікропідкочування плечей у поворотах.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Annaite AD502 — ведуча вантажна шина радіальної конструкції в лінійці для регіонально-магістральних задач, оптимізована під тягачі та жорсткі вантажівки.
• 2. Призначена для асфальту з виїздами на промислові дороги, будмайданчики й термінали, де потрібна тяга без критичного росту зносу.
• 3. Каркас радіальний із металокордом і сталевими брекерними поясами; стрепінг-шар стабілізує протектор на швидкості та розсіює тепло.
• 4. Боковини посилені й стійкі до бокових ударів; борти мають міцний дротовий осердя для надійної фіксації на полці диска.
• 5. Компаунд із сажою, смолами та антиоксидантами протистоїть стиранню, розтріскуванню та старінню у складному місько-регіональному циклі.
• 6. Протектор блочного lug-типу з глибиною близько 20 мм, крайками під малим кутом для тяги і елементами самоочищення.
• 7. У керуванні шина передбачувана, забезпечує надійну курсову стійкість і впевнене рушання з місця на підйомах.
• 8. Для автопарку це економічно: ресурс корпусу та можливість наварювання знижують собівартість кілометра.
• 9. Підходить для різних типів маршрутів: міська дистрибуція, приміські розвезення, регіон, траса з інфраструктурними заїздами.

Конструктивні особливості шини

• Раціональна інвестиція: вигідний баланс вартості й технічних параметрів для роботи в комерційному сегменті.
• Посилений ресурс корпусу: витривалий каркас витримує високі навантаження та допускає відновлення протектора.
• Помітно краща економічність: протектор із оптимізованим кроком і компаундом знижує втрати на кочення у своєму класі.

Каркас — металокордний із багатошаровими поясами під протектором; боковини мають підсилювачі для протидії порізам і розшаруванням. Брекер щільно прилягає до протекторної зони, забезпечуючи жорсткість для рівномірного зношування. Борт виконано для стабільної посадки на 9.00x22.5 із сумісністю з 8.25x22.5 (за специфікацією), протектор сформований для розсіювання тепла через основні канавки та мікроканали між блоками.

Ключові переваги шини

• Подовжений термін експлуатації: формула суміші розрахована на тривалий пробіг при збереженні геометрії блоків, реальний потенціал — понад 100 тис. км за належного сервісу.
• Впевнена тяга в дощ і на сухому: система крайок і зигзагових канавок підвищує контакт із покриттям і зменшує пробуксовування.
• Міцний корпус: багатошаровий корд протидіє ударним навантаженням і деформаціям під повним завантаженням.
• Цілеспрямований рисунок: для ведучої осі — глибокі блочні елементи та відкриті плечі сприяють тязі та виносу бруду.
• Придатність до повторного життя: якісний каркас дозволяє дорізання та наварювання, зменшуючи витрати автопарку.
• Візуальний контроль: індикатори зносу допомагають планувати сервісні операції в потрібний момент.
• Сильна тягова спроможність: висока несуча здатність і зчеплення прискорюють виконання рейсів і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований під фактичне навантаження: для 315/80 r22.5 на провідній осі це зазвичай 7.8–9.0 бар (110–130 psi) у залежності від маси на вісь і режиму їзди. Перевіряйте тиск щотижня та перед далекими рейсами; різниця між парними колесами має бути мінімальною. Ротацію робіть кожні 10–15 тис. км (місто — частіше), щоб вирівнювати зношування плечей. Стежте за розвалом-сходженням і станом амортизаторів — це критично для рівномірної плями контакту.

Дозволяється дорізання протектора (regrooving) в межах залишкової товщини гумового шару, дотримуючись рекомендацій виробника щодо глибини й геометрії лез. Після дорізання контролюйте тиск частіше та уникайте перегріву. Регулярно перевіряйте наявність каменевих застрягань у канавках — stone ejectors зменшують цей ефект, але періодичний огляд потрібен. Уникайте хронічного перевантаження: навіть коротке перевищення маси знижує ресурс корду та провокує локальний перегрів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Підходить для асфальту, бетонних покриттів, промислових доріг, вологого ущільненого ґрунту й укоченого щебеню. На мокрому дорожньому полотні дренажні канали ефективно виводять воду, зберігаючи контакт; на твердому ґрунті блоки працюють як зачепи, зменшуючи пробуксовування. Для глибокої грязі чи піску доцільно застосовувати ланцюги або спеціалізовані позашляхові шини.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чистих дисках 9.00x22.5 (допустимо 8.25x22.5 згідно ETRTO). Використовуйте рекомендовані мастила для бортів, не застосовуйте агресивні розчинники. Після посадки надійно зафіксуйте клапан, проведіть первинну накачку у клітці безпеки: підняти тиск до посадкового, потім знизити до робочого, перевірити герметичність мильною емульсією. Після 100–200 км пробігу обов’язково проведіть повторну перевірку моменту затягування гайок і тиску. Перед демонтажем повністю стравіть повітря; не працюйте з пошкодженими бортами чи дисками.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому кроку блоків і складу гумової суміші опір коченню зменшений орієнтовно до 5% у порівнянні з попередніми поколіннями бренду при зіставних умовах.
• Скорочення часу робіт: поліпшена тяга знижує пробуксовки на вологому асфальті та ущільненому ґрунті, що скорочує часові втрати на розгонах і маневрах.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас допускає регрувінг і наварювання, продовжуючи життєвий цикл та зменшуючи кількість замін.

Оплата та доставка

Придбайте ведучу вантажну гуму 315/80 r22.5 Annaite AD502 157/154M у нашому магазині за чесною ціною. Звертайтеся зараз — надамо професійну консультацію та оперативно відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, підтвердить ціну й погодить дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна наявність, швидке відвантаження, технічна підтримка під ваш парк. Підберемо тиск і інтервали ротації під ваші маршрути — зменшимо собівартість кілометра вже в перший місяць.

Висновок по шині та рекомендації

Annaite AD502 у розмірі 315/80 r22.5 — зважений вибір для провідної осі тягачів і вантажівок, що поєднує тягу, ресурс і адекватну ціну. Блочний рисунок забезпечує стабільне зчеплення в дощ і на твердому ґрунті, а міцний корпус витримує інтенсивні навантаження і підходить для регрувінгу та наварювання. Рекомендуємо для регіональних і магістральних маршрутів із періодичними заїздами на проммайданчики: отримаєте прогнозований пробіг, зниження витрати пального за рахунок меншої пробуксовки і безпеку у щоденній роботі. Оберіть рішення, що підвищує ефективність автопарку і допомагає тримати витрати під контролем.

Часті питання про шину

• Який рекомендований диск для 315/80 r22.5? – За ETRTO рекомендований розмір диска 9.00x22.5; допустимий альтернативний — 8.25x22.5 з корекцією тиску та дотриманням навантажень.
• Чи можна виконувати дорізання (regrooving) цієї моделі? – Так, корпус і протектор допускають регрувінг у межах допустимої глибини; виконуйте за схемами виробника та зберігайте тепловий режим.
• Чи підтримує каркас повторне наварювання протектора? – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень корпусу та дотримання процедур перевірки і підготовки на сертифікованому сервісі.
• Який робочий тиск для провідної осі? – Орієнтовно 7.8–9.0 бар у залежності від навантаження на вісь і режиму роботи; точні значення беріть із таблиць навантаження/тиску для 315/80 r22.5.
• Який максимальний індекс швидкості та навантаження? – Позначення 157/154M означає до 4125 кг (одиночна) / 3750 кг (спарка) на колесо при максимальній швидкості до 130 км/год.

Оформлюйте замовлення вже сьогодні — вигідна ціна та гарантія виробника; Замовляйте — доставимо в найкоротші строки по Україні; Звертайтеся — надаємо знижки автопаркам і підприємствам, підготуємо комерційну пропозицію під ваші маршрути.