315/80 R22.5 Aplus D801 156/150M Ведуча шина

315/80 r22.5 Aplus D801 156/150M ведуча вантажна гума — огляд та переваги для професійних автоперевізників, призначення та використання шини, основні характеристики, надійне рішення для роботи

315/80 r22.5 Aplus D801 156/150M ведуча вантажна гума створена для тягової осі важких магістральних та регіональних вантажівок, що працюють цілодобово у змішаних дорожніх умовах. Модель поєднує високу вантажопідйомність, надійне зчеплення на вологому асфальті та укріплену конструкцію для роботи на шорсткому покритті. Спрямований блоковий рисунок забезпечує впевнену тягу на прискорення та гальмування, а продумана геометрія каналів пришвидшує відведення води та бруду. Це збалансоване рішення для автопарків, які прагнуть знизити витратив на кілометр та стабілізувати графік рейсів. Обирайте перевірену вантажну гуму для тягової осі — оформлюйте замовлення зараз, щоб отримати вигідну ціну та швидку доставку.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — міжнародний шинний бренд комерційного сегмента з виробництвом на сучасних підприємствах у Китаї, що належать великій промисловій групі з повним циклом контролю якості. Бренд спеціалізується на TBR-лінійці (Truck and Bus Radial), пропонуючи рішення для тягових, рульових та причіпних осей, а також для змішаних умов експлуатації. Інженерні центри бренду впроваджують актуальні компаунди зі збалансованою жорсткістю та теплостійкістю для стабільного ресурсу каркаса та рівномірного стирання протектора.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробництво бренду Aplus зосереджене на високотехнологічних шинних заводах групи, що працюють за міжнародними стандартами менеджменту якості.
• Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з високою часткою синтетичного каучуку та посиленим наповнювачем, комп’ютерне моделювання рисунка протектора, контролюєма теплоємність плечових зон, багатошарові металокордні каркаси з оптимізованою щільністю ниток, системи неруйнівного контролю (рентген, лазерна інспекція) на етапі виробництва.
• Призначення шин: вантажні автомобілі великої та середньої вантажопідйомності, магістральні тягачі, сідельні тягачі, самоскиди, регіональна логістика, міжміські й міжнародні перевезення, а також змішаний цикл з часткою доріг категорії С та промислових майданчиків.
• Рейтинг бренду: Aplus входить до групи популярних світових виробників бюджетного та середнього сегменту TBR, конкуруючи за вартістю володіння з відомими азійськими марками та забезпечуючи привабливе співвідношення ціни й ресурсу у своїй категорії.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — рульова вісь; магістраль і регіон, акцент на керованість та рівномірний знос
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь; підвищена тяга на вологому покритті та змішаних дорогах
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь; стабільне плечове ребро для рівномірного стирання у тягових напівпричепах
• 12r22.5 — універсальна/причіпна; для важких навантажень, рівномірне навантаження на контактну пляму
• 11r22.5 — рульова/причіпна; оптимальна для міжміських перевезень та міксу міських маршрутів
• 315/60 r22.5 — рульова; для автопоїздів з низькою посадкою, збалансована керованість
• 275/70 r22.5 — міські автобуси/регіон; стійкість боковин до бордюрних навантажень
• 385/55 r22.5 — причіпна; знижений профіль для стабільності при високому центрі мас
• 13r22.5 — ведуча; для важкого будівельного циклу, акцент на тягу та міцність плеча
• 425/65 r22.5 — передня/спеціальна; для будівельної та кар’єрної техніки, посилене бортове кільце
• 295/75 r22.5 — універсальна; міжштатні і магістральні перевезення з акцентом на пробіг
• 245/70 r19.5 — легкі вантажівки/причіпні осі; міський цикл з частими зупинками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aplus D801

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні тягачі та важкі вантажівки; ведуча вісь
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Малюнок протектора шини: блоковий, спрямований; глибина приблизно 20 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: приблизно 63–69 кг (залежить від партії виробництва)
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; металокорд; сталевий брекер; технологічні масла, смоли та антиоксиданти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих TBR-шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під інтенсивний вантажний цикл, витримує високі механічні навантаження на магістралі та у регіоні.
• Подовжений пробіг: тверді зносостійкі суміші дозволяють досягати ресурсів у межах сотень тисяч кілометрів за умови коректної експлуатації.
• Надійне зчеплення на різних покриттях завдяки продуманій геометрії блоків і ламелей.
• Укріплений несучий каркас: багатошаровий металокорд забезпечує стабільну форму під навантаженням.
• Спеціалізація по осях: ведучий варіант має масивні тягові шашки; рульові — орієнтовані ребра; причіпні — рівномірний контакт для плавного стирання.
• Можливість повторного використання: якісний корпус придатний до відновлення протектора за умови збереження каркаса.
• Теплостійкість компаунду сприяє стабільній роботі під тривалим навантаженням і високими швидкостями.
• Багатошарова структура
• Індикатори зносу допомагають відстежувати залишкову глибину канавок.
• Базові матеріали: природний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий корд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні присадки.
• Посилені боковини підвищують стійкість у маневрах та при наїзді на нерівності.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У D801 реалізовано тяговий блоковий рисунок з направленою архітектурою рядів. Центральна зона складається з масивних шашок зі змінним кроком, що підвищує жорсткість у поздовжньому напрямку та стабілізує контакт під моментом, одночасно мінімізуючи шум за рахунок чергування розмірів. Поперечні канавки мають скошені краї під розрахунковими кутами для ефективної зачіпності на розгоні та гальмуванні. Плечові блоки з’єднані мостиками жорсткості, які зменшують розгойдування елементів, а відкриті плечові канали полегшують викид водної плівки та дрібного щебеню.

Дренажні канали різної ширини утворюють сітку швидкого відведення води, тому контактна пляма не перевантажується гідроплівкою на мокрому асфальті. Ламелі мікроребристості формують додаткові кромки зчеплення, покращуючи контроль на слизькій дорозі. Геометрія кромок та змінний крок шашок сприяють самочищенню на вологому ґрунті та укатаному щебені: під дією обертання блоки скидають налипання, зберігаючи робочу глибину. Рівномірний розподіл тиску по ширині протектора знижує локальне перегрівання і запобігає утворенню хвильового зносу.

Можливі взаємозамінні розміри для частини парків: діагональні 12.00-20 (з урахуванням іншого посадочного діаметра та специфіки ободів) та радіальні 12r22.5 як альтернативний формат на сумісних дисках. При переході на інший формат слід дотримуватися рекомендацій виробника техніки щодо одобрення розмірності та перерахунку навантаження на вісь.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі багатошарового металокорду з оптимізованою щільністю ниток, що підвищує несівну здатність і стійкість геометрії при ударних навантаженнях. Брекерний пакет — сталевий, з антикорозійним покриттям дротів і еластичним прошарком для гасіння мікроколивань, які виникають в зоні контакту на грубому покритті. Бортові кільця посилені сталевими сердечниками з рівномірною обмоткою, що добре фіксує шину на ободі навіть за високих бічних прискорень. Зовнішній шар боковини має антиозонові присадки для опору мікротріщинам, а внутрішній герметизуючий шар утримує тиск і знижує дифузію повітря. Конфігурація теплоотведення реалізована через комбінацію гумових сумішей різної твердості у плечових зонах: це прискорює віддачу тепла від робочої поверхні та стабілізує температуру каркаса під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Важкі магістральні та регіональні перевезення, робота на ведучій осі сідельних тягачів та вантажівок з високим завантаженням напівпричепа. Підходить для змішаних маршрутів з часткою міських ділянок, приміських трас і під’їздів до промислових майданчиків. Відрізняється витривалістю на твердому покритті та збереженням тяги на мокрій дорозі, що знижує пробуксовки й знос.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T High
• KamAZ — 5490
• MAZ — 5440
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Foton — Auman EST
• Howo Sinotruk — T7H
• Shacman — X3000
• Dongfeng — KX

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Triangle – D801 демонструє кращий баланс між зчепленням на мокрому та рівномірністю стирання в регіональному циклі.
• Windpower – модель Aplus дає привабливіше співвідношення ціни та ресурсу каркаса з можливістю якісної відновлюваності.
• Sailun – D801 вирізняється виразнішим тяговим блоком у центральній зоні, що покращує старт із навантаженням на схилах.

Каркас у D801 має контрольовану жорсткість боковин з еластичним демпфуванням, що позитивно впливає на комфорт без втрати стабільності. У конкурентів із надто жорсткими боковинами частіше спостерігаються локальні перевантаження плечових зон. Металокорд у Aplus рівномірно розподілений, що сприяє кращому утриманню форми плями контакту. Рисунок протектора у D801 має відкриті плечові канали для ефективного дренажу, тоді як окремі аналоги використовують більш закриту геометрію плечей, що знижує швидкість самоочищення на вологому щебені. У сумі це дає стабільну тягу при прийнятній витраті пального для ведучого типу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна та функціональність: якісний каркас і продуманий протектор за привабливою вартістю.
• Перевага у витривалості: каркас витримує значні цикли навантаження і зберігає геометрію протектора довше.
• Поліпшена економічність ходу: оптимізована деформація контактної плями знижує паразитні втрати енергії.

Каркас формують шари металокорду із захисними гумовими прошарками, що гасять вібрації і оберігають дроти від вологи. Брекер створює опорну платформу під протектор, розподіляючи тиск по площі контакту. Бортова зона укріплена сталевим кільцем, завдяки чому шина міцно фіксується на диску під поперечними навантаженнями. Боковини доповнені антипорізними сумішами; зовнішній шар містить антиозонати й стабілізатори, що гальмують старіння. Протекторний шар спроєктований для контрольованого теплового режиму, що підтримує стабільність властивостей при тривалому русі з навантаженням.

Ключові переваги шини

• Подовжений термін служби: тверді зносостійкі суміші забезпечують значний пробіг за належного догляду і дотримання тиску.
• Надійне зчеплення: упевнена тяга на асфальті, мокрій дорозі й укатаному щебені завдяки кромкам та ламелям.
• Міцний каркас: багатошарова металокордова структура краще тримає форму при високих навантаженнях.
• Профільований протектор під роль осі: для ведучої — масивні шашки, що підсилюють тягу та скорочують пробуксовки.
• Придатність до відновлення: збережений корпус дозволяє повторно наварювати протектор, знижуючи витрати автопарку.
• Контроль зносу: чіткі індикатори залишкової глибини допомагають планувати своєчасну ротацію та сервіс.
• Висока тягова спроможність: впевнене рушання під навантаженням і передача крутного моменту на покриття.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся рекомендованого тиску для ведучої осі з урахуванням фактичної маси на вісь та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані перед виїздом; різниця між колесами на осі не має перевищувати допустимі значення, щоб уникнути нерівномірного зносу. Проводьте ротацію шин по напрацьованому кілометражу або за індикаторами зносу, з урахуванням вимог виробника техніки. Стежте за станом підвіски, сходженням і геометрією; перекоси призводять до хвильового зносу. Уникайте тривалих пробуксовок на ґрунті та розігріву протектора — це підвищує ризики локальних ушкоджень. Під час тривалих простоїв знімайте надмірне навантаження: паркуйте на рівному майданчику, періодично переміщуйте техніку, щоб не формувати плоскі плями.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aplus D801

Модель розрахована на магістралі та регіональні траси з якісним асфальтом, також витримує роботу на вологому покритті з частими дощами. Під’їзні дороги зі щебенем і твердим укатаним ґрунтом для неї прийнятні: блоковий рисунок зберігає зачіпні кромки і викидає дрібний абразив. На замоклому ґрунті шина підтримує контрольовану тягу завдяки відкритим плечам і ламелям, проте варто уникати довгих пробуксовок. На твердому сухому покритті забезпечує стабільність курсової лінії та рівномірне стирання за умови правильного тиску.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті, непошкоджені диски, сумісні з розміром 22.5 і профілем борта. Використовуйте рекомендовані мастила для бортування, не застосовуйте агресивні рідини. Після посадки борту виконайте перевірку герметичності та балансування. Остаточний тиск встановлюйте у холодному стані, з урахуванням навантаження та швидкісного режиму маршруту. Після перших 100–200 км пробігу проведiть контроль кріплення коліс і тиску, повторіть інспекцію після інтенсивних навантажень. Демонтаж виконуйте інструментом з цільовим захистом борта; уникайте механічних пошкоджень бортового кільця і внутрішніх шарів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованій деформації контактної плями та зниженню втрат на нагрівання спостерігається помітне зменшення опору коченню — до 5–8% у типовому змішаному циклі для ведучої осі у своєму класі.
• Скорочення часу робіт: підсилена тяга і передбачуване гальмування означають менше пробуксовок і ефективніший розгін колони, що скорочує часові втрати на ділянках зі складним покриттям.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до відновлення протектора, продовжує життєвий цикл, зменшуючи потребу у купівлі нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aplus D801 156/150M ведуча вантажна гума за привабливою вартістю у нашому інтернет-магазині. Зв’яжіться з нами вже зараз — допоможемо підібрати оптимальну комплектацію для вашого автопарку та організуємо оперативне відвантаження по всій Україні. Оформлюйте замовлення сьогодні, щоб скористатися актуальними пропозиціями та швидкою логістикою.

• Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, фінальну ціну й погодить термін доставки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки на відділення або за адресою в містах і селищах.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, перерахунок на картку банку, післяплата служб доставки за домовленістю.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо надійне постачання, офіційну гарантію виробника, оперативне відвантаження зі складу та професійні консультації з підбору під ваш маршрут і навантаження на осі. Переконайтеся у вигоді для вашого автопарку — замовляйте зараз.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aplus D801 156/150M ведуча вантажна гума — практичний вибір для тягачів і важких вантажівок, що потребують впевненої тяги у змішаному циклі. Модель поєднує міцний каркас, блоковий протектор з відкритими плечима та зносостійкий компаунд, що разом дає стабільний пробіг і контроль у складну погоду. Вона допомагає підвищити ефективність рейсів, зменшити витрати пального та мінімізувати простої завдяки передбачуваному зносу й можливості відновлення корпуса. Для тих, хто шукає довговічність, надійність і збалансовану вартість кілометра в реальних умовах експлуатації — це рішення варте уваги. Дійте зараз: оформлюйте замовлення та отримайте консультацію під ваші маршрути.

Часті питання про шину

• Чи підходить D801 для цілорічної експлуатації – Так, це всесезонна вантажна гума з маркуванням M+S, розрахована на роботу протягом року у типовому для комерційних перевезень діапазоні температур.
• Що означає індекс 156/150M – 156/150 вказує максимально допустиме навантаження на шину при одиночному та здвоєному монтажі (до 4000/3350 кг відповідно), літера M позначає граничну швидкість до 130 км/год.
• Чи можна відновлювати протектор – За збереженого каркаса шина може бути придатна до відновлення протектора на спеціалізованих підприємствах, дотримуйтесь регламенту перевірки корпусу.
• Який тиск підтримувати – Тиск визначається фактичним навантаженням на вісь і швидкістю, керуйтеся мануалом виробника транспортного засобу та таблицями навантаження/тиску для розміру 315/80 r22.5 у вашому робочому циклі.
• Чи сумісна з популярними тягачами – Так, розмір 315/80 r22.5 широко застосовується на провідних осях магістральних тягачів європейських та азійських брендів, включно з Mercedes-Benz Actros, Volvo FH, Scania R-series, MAN TGX, DAF XF, Iveco S-Way та іншими.

Замовте просто зараз — гарантія виробника та вигідна ціна. Отримайте швидку доставку по Україні. Оформіть замовлення — діють пропозиції для компаній і автопарків.