315/80 R22.5 Aplus D802 156/150K Ведуча шина

315/80 r22.5 Aplus D802 156/150K ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для тягової осі, стабільності та ресурсу. Призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги

315/80 r22.5 Aplus D802 156/150K ведуча вантажна гума створена для важких вантажівок і сідельних тягачів, які працюють на міжміських та регіональних маршрутах із періодичними виїздами на будмайданчики та другорядні дороги. Блочний рисунок забезпечує тягу на мокрому асфальті й ущільненому ґрунті, а посилений каркас витримує високі осьові навантаження та дозволяє відновлення протектора. Збалансована гумова суміш уповільнює абразивне стирання на твердому покритті та зменшує нагрів. Якщо вам потрібен стабільний ресурс, надійність під великим вантажем і впевнене рушання без пробуксовок — це рішення для вашого автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — торговельна марка вантажних та легкових шин, яку виробляє Shandong Haohua Tire Co., Ltd (Китай). Підприємство сертифіковане за ISO та постачає продукцію більш ніж у сотню країн, поєднуючи автоматизоване змішування компаундів, сталевий корд європейського стандарту й сучасні лінії гарячої вулканізації. Асортимент охоплює магістральні, регіональні, кар’єрні та міські застосування з фокусом на стійкість каркасу і можливість відновлення.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd
• Технології бренду: сталебельтова радіальна конструкція TBR, кап-бейс компаунд, антикаменеві еджектори у канавках, оптимізація опору коченню, 3D-ламелі для тяги на мокрій дорозі, контроль однорідності з використанням автоматичного балансування барабанів
• Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси, сідельні тягачі; магістральні, регіональні та змішані умови, включно з асфальтом, бетонним покриттям і твердими ґрунтами
• Рейтинг бренду: впевнена позиція в середньому сегменті з хорошим співвідношенням вартості та ресурсу; конкурентна альтернатива багатьом бюджетним і частині середньоцінових TBR-виробників

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — ведуча вісь, регіональні та змішані маршрути
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь, магістральні перевезення з акцентом на економію пального
• 12r22.5 — ведуча вісь, змішані дороги, будмайданчики
• 11r22.5 — рульова вісь, магістраль і регіон, стабільність керування
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, рівномірне зношування та стійкість до бокових зсувів
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, низька висота для автопоїздів та мегатрейлерів
• 315/80 r22.5 — рульова вісь, регіональні перевезення з акцентом на ресурс
• 13r22.5 — ведуча вісь, робота на змішаних покриттях із періодичним бездоріжжям
• 275/70 r22.5 — міські та міжміські автобуси, часті зупинки, рівномірний знос
• 245/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки, рульова/ведуча, міське використання

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aplus D802 ведуча вантажна гума

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: важкі вантажівки, сідельні тягачі; ведуча вісь для регіональних і змішаних умов
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D802
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одиночне) / 3350 кг (спарене)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: блочно-щілинний, ненаправлений, глибина близько 20 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 70 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа/силіка для зносу і зчеплення, сталевий брекер і корд, текстильний нейлоновий корд у каркасі, бутилкаучукова внутрішня герметизація
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у порівнянні з попередніми поколіннями блочного протектора бренду, оптимізовано для регіональних маршрутів
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажних машин і стабільно працює на твердих і змішаних покриттях, забезпечуючи надійність у щоденних рейсах.
• Ресурсний компаунд: реальний пробіг до і понад 100 000 км за умови коректного тиску та ротацій — міцна основа економіки автопарку.
• Сильне механічне зчеплення з покриттям за рахунок масивних шашок і ламелей, що блокуються під навантаженням.
• Підсилений каркас із багатошаровими стальними поясами для стабільної геометрії під навантаженням та після ударних впливів.
• Спеціалізований протектор: для ведучої осі — глибокі блоки з відкритими канавками, що відпрацьовують тягу та рушання без пробуксовки.
• Придатність до відновлення: корпус витримує декілька циклів ретридингу за умови професійної діагностики.
• Стійкість до перегріву: термостабільна суміш зменшує накопичення тепла під тривалим навантаженням.
• Багатошаровий захист корпусу з текстильними і сталевими елементами для стабільності під час бічних зсувів.
• Контроль зносу: індикатори у канавках дозволяють точно оцінити залишок глибини.
• Продуманий склад: натуральний/синтетичний каучук, сажа, сірка, смоли, олії, спеціальні добавки зі сталевою і текстильною арматурою корпусу.
• Зміцнені боковини утримують форму під високим осьовим навантаженням та чинять опір бічним порізам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок 315/80 r22.5 Aplus D802 — блочний, ненаправлений, із трьома основними поздовжніми дренажними каналами та поперечними перемичками, що формують масивні ґрунтозачепи. Крок шашок підібраний так, щоб під контактом відбувалося часткове змикання країв, підвищуючи зчеплення під тиском. Відкриті плечові канавки полегшують відвід води і сніжної шуги, а камневиштовхувачі у донній частині зменшують ризик застрявання уламків. Геометрія блоків створює рівномірний розподіл контактного тиску, тому пляма контакту стабільна як на сухому, так і на вологому покритті. Глибина близько 20 мм і жорсткі ребра у базі шашок обмежують деформацію при старті з повним навантаженням, що скорочує пробуксовки.

З урахуванням класичної TBR-геометрії, взаємозаміна за типорозміром можлива між діагональним виконанням 12r22.5 і радіальним 315/80 r22.5 у випадках, схвалених виробником техніки та за умови відповідності індексів і дисків.

Конструктивні особливості шини

Каркас — радіальний із сталевим кордом, що формує міцну основу під великі осьові навантаження без надмірних деформацій. Брекерний пакет — сталевий, багатошаровий, з антикорозійною обробкою дроту для стійкості до вологи після порізів протектора. Бортові кільця — сталеві, високої жорсткості для надійної посадки на полицях диска та мінімізації мікропроворотів під крутним моментом. Боковини укріплені додатковими гумовими прошарками і текстильною підкладкою, яка розподіляє локальні удари від бордюрів і каменю. Тепловідведення реалізоване через оптимізований склад компаунду та мікропрофіль каналів, що зменшує накопичення тепла в плечах під час тривалого ходу.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на ведучих осях сідельних тягачів і вантажівок у регіональних та змішаних умовах: магістральні ділянки, міські під’їзди, промзони, будмайданчики з щільним ґрунтом. Встановлення — провідна вісь одиночна/спарена. Відзначається довговічністю на твердому покритті та опором до сколювання кромок у плечах на щільному ґрунті.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• MAN — TGX / TGS
• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• DAF — XF / CF
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• MAZ — 5440 / 6430
• KAMAZ — 5490 / 6520
• Tatra — Phoenix
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — HOWO A7
• Shacman — X3000
• Foton — Auman

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – виграш у вартості входу при збереженні доброго потенціалу ретридингу корпусу D802.
• Linglong – більш агресивна блочна геометрія плечей у D802 дає кращий старт на вологій плиті.
• Triangle – вища стабільність плями контакту на асфальті завдяки щільнішій базі блоків у центрі.

Корпус D802 має багатошаровий сталевий брекер, що забезпечує стійкість до втоми під інтенсивним крутним моментом; боковини посилені, тому менше схильні до хвилеподібних деформацій у спарці. Протектор із трьома поздовжніми каналами та камневиштовхувачами краще запобігає затисканню щебеню, ніж у деяких аналогів із двома широкими канавками, що позитивно впливає на ремонтопридатність.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. D802 — ведуча TBR-модель лінійки Aplus для важких вантажівок, орієнтована на регіональні та змішані рейси.
• 2. Сфера застосування: магістраль+місто, під’їздні шляхи складів, проммайданчики, ділянки із щільним ґрунтом, коли потрібна тяга й ресурс на асфальті.
• 3. Конструкція: радіальна, сталебельтова; багатошаровий брекер на сталевому корді; каркас із текстильним підсиленням для рівномірного розподілу напруг.
• 4. Боковини та борти: посилені гумові зони у плечах, жорсткі бортові кільця для стійкої посадки та опору ударам.
• 5. Компаунд: зносостійка суміш на базі каучуків із наповнювачами (сажі/силіки), антиокиснювачами і восками для протидії старінню та мікротріщинам.
• 6. Протектор: блочний (lug), глибина близько 20 мм, кромки з ламелями; відкрите плече полегшує очищення від води/бруду.
• 7. Експлуатаційні переваги: надійне рушання, тяга на мокрому покритті, прогнозована поведінка в дощ, стабільність у спарених колесах.
• 8. Економіка: довший пробіг і можливість ретридингу зменшують вартість кілометра; контрольований опір коченню допомагає заощаджувати пальне.
• 9. Універсальність: підходить для тягачів та шасі різних брендів; працює у змішаних циклах без втрати ресурсу на асфальті.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни й довговічності, що вигідно вирізняє D802 у флотних закупівлях.
• Підвищений ресурс корпусу завдяки міцним сталевим поясам і ретельно підібраним гумовим прошаркам у плечах.
• Поліпшена паливна ощадність за рахунок збалансованого компаунду і стабільної геометрії плями контакту.

Каркас із суцільносталевим брекером рівномірно сприймає навантаження, знижуючи концентрації напружень у зоні бортів; текстильні шари каркасу додають еластичності без втрати жорсткості. Боковини мають ударозахисні прошарки, що оберігають від порізів і вибоїн. Протектор спирається на жорстку базу, завдяки чому блоки не «пливуть» під великим моментом, а канавки з камневиштовхувачами берегуть брекер від механічних пошкоджень.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг: тверді компаунди в парі з правильною геометрією здатні давати 100 000 км і більше у дисциплінованій експлуатації.
• Впевнене тримання дороги: кромки блоків і ламелі створюють надійне зачеплення на мокрому та сухому асфальті.
• Жорсткий корпус із багатошаровим кордом витримує крутні навантаження без деформації посадки.
• Функціональний рисунок: ведучий профіль із глибокими шашками для тяги; рульові — з поздовжніми ребрами, причіпні — для рівномірного стирання.
• Повторне використання: міцний каркас, як правило, придатний до кількох циклів відновлення протектора.
• Візуальний контроль: маркери у канавках дають можливість оцінювати залишкову глибину без інструменту.
• Висока тягова віддача та вантажна спроможність скорочують час маневрів і підвищують продуктивність.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму: для 315/80 r22.5 у типових регіональних циклах це 7.5–9.0 бар, із коригуванням під масу та конфігурацію одиночного/спареного колеса. Періодично перевіряйте температуру боковин і запах каучуку після тривалого ходу — перегрів прискорює старіння. Виконуйте ротацію між внутрішнім і зовнішнім колесом у спарці через 20–25 тис. км, корегуйте розвал-сходження та контролюйте биття дисків. Своєчасне видалення застряглих каменів у канавках зменшує ризик проколів і пошкодження брекера. Забезпечуйте точну балансировку — це зменшує «пилообразний» знос і зберігає паливну економічність.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aplus D802

Робота на дорогах із асфальтобетонним покриттям, бруківці, бетоні; упевнена поведінка на вологій поверхні завдяки відкритим плечам і ламелям; проїзд по твердому, ущільненому ґрунту та щебеню з контрольованим самоочищенням канавок. Для глибокого бездоріжжя краще вибирати спеціалізовані позашляхові моделі, але D802 комфортно перекриває під’їзди на проммайданчики та кар’єрні під’їзні дороги.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на рекомендовані диски 22.5х9.00 (допустимо 22.5х8.25 за погодженням з виробником техніки). Перед посадкою очистіть полиці, використовуйте мастило для бортів, не застосовуйте гострі предмети. Робочий тиск виставляйте по холодній шині; після 30–40 хв роботи перевірте і, за потреби, відкоригуйте. Не перевищуйте максимальний тиск, необхідний для посадки борта; дотримуйтеся норм безпеки, використовуйте клітку для накачування. При демонтажі повністю стравіть повітря, уникайте пошкоджень бортового кільця і герметизувального шару.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки стабільній плямі контакту та оптимізованій суміші опір коченню нижчий до 6% у регіональних циклах порівняно з попередніми блочними шинами бренду.
• Скорочення часу робіт: масивні тягові блоки зменшують пробуксовки, тому рушання та маневри виконуються швидше, особливо під навантаженням.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас витримує кілька ретридингів, продовжуючи життєвий цикл і зменшуючи вартість кілометра.

Оплата та доставка

Замовляйте 315/80 r22.5 Aplus D802 156/150K ведучу вантажну гуму в нашому інтернет-магазині за вигідною ціною — отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні. Оформіть покупку зараз, і ми підберемо комплект під ваші умови роботи та графік поставки.

• Як купити: оформлення онлайн або за телефоном — підтвердимо наявність, вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста й селища, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, банківська карта, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія, швидка логістика зі складу, кваліфікована допомога у виборі та підтримка після продажу. Пропонуємо гнучкі умови для автопарків та індивідуальних перевізників.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aplus D802 156/150K — практичне рішення для ведучої осі тягачів і важких вантажівок, яке поєднує високий ресурс, ретельно налаштовану тягу та витривалий каркас. Модель оптимальна для регіональних змішаних маршрутів із виїздами на щільний ґрунт, гарантує стабільність ходу, передбачуваність на мокрому покритті й помірну витрату палива. Стійка геометрія блоків зменшує пробуксовки, а міцний корпус підтримує безпечну роботу під повним навантаженням. Обираючи цю ведучу вантажну гуму, ви підвищуєте ефективність рейсів і зменшуєте простій техніки — це прямі вигоди для вашого бізнесу.

Часті питання про шину

• Яка максимальна швидкість для індексу K – 110 км/год відповідно до стандартів маркування швидкісних індексів.
• Яке навантаження відповідає індексу 156/150 – 4000 кг у одиночному виконанні і 3350 кг у спареному, згідно з таблицями індексів навантаження для вантажних шин.
• Чи підходить шина для ретридингу – так, корпус розрахований на відновлення протектора за умови проходження огляду та дотримання технології ретридингу.
• Який рекомендований диск для 315/80 r22.5 – 22.5х9.00 як основний, допускається 22.5х8.25 за погодженням з виробником техніки та нормами ETRTO.
• Чи сумісна шина зі змішаними маршрутами асфальт/щебінь – так, блочний протектор забезпечує тягу і відведення каменю; для важкого бездоріжжя краще обирати спеціалізовані моделі.

Готові перейти до замовлення? Подзвоніть або залиште заявку — забезпечимо найкращу ціну, швидке відвантаження та професійну підтримку. Оформіть покупку сьогодні й отримайте пропозиції для автопарків та оптові умови. Оберіть 315/80 r22.5 Aplus D802 — працюйте ефективніше вже з наступного рейсу.