315/80 R22.5 Aplus S201 157/154M Рульова шина

315/80 r22.5 Aplus S201 157/154M Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістральних та регіональних перевезень, з акцентом на рівномірне зношування і стабільність керування упродовж всього ресурсу. Оптимальна для передньої осі тягачів і вантажівок, забезпечує точне реагування на кермо та короткий гальмівний шлях на мокрому асфальті. Збалансована резинотехнічна суміш знижує опір коченню, допомагаючи економити пальне. Вибір автопарків, де цінують прогнозованість, ресурс і можливість відновлення протектора. Огляньте ключові особливості моделі, щоб упевнитися у відповідності вимогам вашого маршруту

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить до портфеля великих китайських шинних виробників і представлений у більш ніж 100 країнах світу. Компанія спеціалізується на легкових, вантажних і автобусних шинах, розвиваючи окремі лінійки для різних типів осей та умов роботи. Перевагою вибору виступає поєднання міцного каркаса, контрольованого зносу і доступної вартості без втрати ключових експлуатаційних властивостей

• Країна виробництва та компанія: Китай, виробництво здійснюється на потужностях Shandong Haohua Tire та споріднених підприємств групи, що випускають продукцію під маркою Aplus
• Технології бренду: безперервна стрічкова навивка, сталевий брекер з захисним кап-поясом, компаунди на базі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і функціональними добавками, автоматизований контроль однорідності
• Призначення шин: шини для вантажівок та автобусів усіх осей, у тому числі кермові на магістраль і регіон, ведучі для тяги, причіпні для рівномірного зносу, а також спеціальні рішення для міста
• Рейтинг бренду: належить до впевненого середнього сегмента серед світових виробників, конкурує ціною з бюджетними марками, а за надійністю каркаса наближається до відомих європейських рішень у своєму класі

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова та універсальна вісь для регіональних маршрутів і далеких рейсів
• 315/70 r22.5 — кермова вісь для магістралей з підвищеною стабільністю на високих швидкостях
• 11r22.5 — ведуча та причіпна осі для змішаних умов, фокус на тягу та ресурс
• 12r22.5 — універсальна для різних осей, сумісний розмір до 315/80 r22.5 залежно від вимог виробника техніки
• 13r22.5 — переважно для причіпних осей важких напівпричепів
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, стабільність і рівномірний знос на шосе
• 385/55 r22.5 — низькопрофільна причіпна для магістральних перевезень
• 275/70 r22.5 — автобусні застосування та міські перевезення
• 235/75 r17.5 — легкі вантажівки і середньотонажні шасі, кермова вісь
• 215/75 r17.5 — розвізні авто, кермова та причіпна осі для міста

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aplus S201 157/154M Рульова вантажна шина

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125 кг в одиночному встановленні та 3750 кг у здвоєному на одне колесо
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний, симетричний, чотири прямі дренажні канавки; глибина близько 16.5 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 66 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сталеві брекерні пояси, поліамідний кап-пояс, сталевий корд у бортових кільцях
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу кермових TBR шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажний транспорт і витримує інтенсивні навантаження на кермовій осі у різному дорожньому трафіку
• Значний ресурс пробігу: зносостійкий компаунд розрахований на довгі інтервали між замінами
• Надійний контакт з покриттям у суху та дощову погоду завдяки стабільним ребрам і ламелям
• Армована основа каркаса зі сталевими шарами забезпечує форму та витривалість
• Профіль протектора під тип осі: прямі канавки для точного курсового тримання на рульовій позиції
• Придатна до відновлення: корпус розрахований на повторне нарізання та подальше відновлення протектора за технологією ретридингу
• Стійка до нагріву під час далеких рейсів завдяки тепловідведенню каркаса
• Багатошарова структура для гасіння пікових навантажень
• Контроль зношування за допомогою індикаторів та сервісної шкали в канавках
• Матеріали преміального складу: каучуки, сажа, сірка, армувальні наповнювачі, смоли, оливи, сталева та текстильна арматура
• Покращене тримання траєкторії на маневрах завдяки укріпленій боковій частині

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Модель S201 отримала п’ять поздовжніх ребер із різною жорсткістю блоків. Центральне ребро суцільне, з мінімальними прорізами для стабільності на прямій. Два суміжні ребра мають часті мікроламелі, що підвищують кількість кромок зчеплення на вологому асфальті. Чотири паралельні дренажні канавки прямого профілю утворюють відкриту мережу для швидкого відведення води, зменшуючи ризик водопланування. Крок блоків підібраний так, щоб розподілити пляму контакту та знизити нерівномірність стирання. Плечові зони з більшою жорсткістю підтримують точність входу в повороти та рівномірно розподіляють тиск по ширині протектора

Для взаємозамінності зустрічається інше позначення цього розміру — 12r22.5, що відповідає метричному 315/80 r22.5

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на базі сталевого корду з оптимізованою щільністю нитки для збереження форми плями контакту. Брекерна зона складається з декількох сталевих поясів, що перехрещуються, поверх яких нанесений поліамідний кап-пояс для стабілізації на високих швидкостях і захисту від перетирання. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту високої міцності з захисним гумовим наповнювачем для щільного прилягання до полиці диска. Боковини мають додаткові гумові прошарки для поглинання ударних навантажень і зменшення ризику мікротріщин при маневрах на малій швидкості. Конструкція сприяє відведенню тепла від критичних зон, що знижує термонавантаження каркаса в тривалому рейсі

Основні сфери застосування

• Використання на передній осі магістральних тягачів і вантажівок у далеких та регіональних перевезеннях. Підходить для шосейних і приміських маршрутів з переважно твердим покриттям, де необхідні чітке кермування, надійне гальмування та рівномірний знос
Сумісні з типовими сідельними тягачами і шасі 4х2, 6х2, 6х4. Відзначаються довгим ресурсом на асфальті, стабільністю курсової, передбачуваною поведінкою під навантаженням і економією пального на рівних ділянках

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T
• Kamaz — 5490 Neo
• MAZ — 5440
• Ford Trucks — F-MAX
• International — ProStar для ринків, де застосовують метричні розміри
• Freightliner — Cascadia у специфікаціях, адаптованих під 22.5 диски
• Sinotruk — Howo
• Foton — Auman
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – виграш у вартості володіння при зіставному рівні курсової стабільності на регіональних трасах
• Continental Hybrid HS3 – привабливіша ціна та доступність, за умови правильної геометрії коліс ресурс наближається до заявленого класом
• Goodyear KMAX S – перевага у стартових інвестиціях при збереженні можливості відновлення і повторного нарізання

Корпус шини Aplus S201 має багатопоясний сталевий брекер і поліамідний стабілізуючий шар, що забезпечує міцність і сумісність із ретридингом. Боковини посилені гумовими прошарками, які гасять удари на бордюрах та рампах. Протектор з п’ятьма ребрами забезпечує рівномірний контакт і відведення води, тоді як у багатьох альтернатив плечова зона більш відкрита, що інколи призводить до прискореного зносу на маневрах. У підсумку модель надає збалансований набір властивостей для кермової осі без значних компромісів у ресурсі

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель S201 входить до лінійки вантажних кермових рішень бренду Aplus для магістральних і регіональних маршрутів, з акцентом на керованість і рівномірний знос

2. Призначена для передньої осі тягачів і вантажівок у змішаному циклі шосе місто, ефективна у дощову погоду завдяки дренажним канавкам

3. Конструкція радіальна, безкамерна, багатошарова з декількома сталевими брекерними поясами і поліамідним кап-поясом для стабілізації на швидкості

4. Боковини мають підвищену товщину гумових прошарків, що знижує ризик порізів і розшарувань при маневрах і дотиках до бордюрів

5. Компаунд оптимізовано для довговічності, стійкості до мікротріщин і термоокислювального старіння, що подовжує строк служби

6. Протектор реберного типу з чотирма прямими каналами, кутові ламелі у проміжних ребрах сприяють дренажу і стабільності; глибина підібрана під кермову вісь

7. Переваги в експлуатації: точне тримання курсу, коротший розгін і гальмування на мокрому покритті, впевнена маневровість

8. Економіка: знижений опір коченню допомагає скорочувати витрату пального у лінійних рейсах і зменшує витрати автопарку

9. Універсальність: підходить для широкого парку вантажівок і умов від чистих магістралей до приміських доріг з помірною часткою зупинок

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення ціни та корисних властивостей у класі кермових TBR рішень для автопарків

Перевага у витривалості каркаса завдяки багатопоясній сталевій структурі та захисному кап-поясу

Покращена економічність за рахунок профілю протектора і компаунду з пониженою гістерезисною втратою

Каркас побудований на сталевому корді з контрольованою щільністю плетіння. Брекерні пояси перехрещуються для збільшення стійкості до деформацій, поверх них нанесений поліамідний шар, що стабілізує шину на швидкості та допомагає при відновленні протектора. Боковини із захисним шаром гуми зменшують ймовірність порізів. Протекторне покриття сформовано з міцного компаунду, який зберігає еластичність у широкому діапазоні температур

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником автомобіля або використовуйте таблиці навантаження і тиску для 315/80 r22.5 з урахуванням індексу 157/154. Для передньої осі типове робоче значення в межах 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження і швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте розвал-сходження та биття дисків, щоб уникнути пилообразного або хвильового зносу. Виконуйте перестановку між правою та лівою позиціями на осі при перших ознаках нерівномірності. Слідкуйте за температурою шини під час тривалих рейсів у спеку, уникайте тривалих стоянок із підкермованими колесами під максимальним навантаженням

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Ефективна на магістралях і регіональних дорогах, впевнено почувається під час дощу завдяки чотирьом поздовжнім каналам. Допускається робота на міських маршрутах із частими зупинками та маневрами. Умовний виїзд на твердий укочений ґрунт можливий на малих швидкостях, але основний ресурс розкривається на асфальті. На вологих ділянках шина зберігає контакт через щільну сітку кромок у ребрах, на сухому покритті забезпечує точну реакцію на поворот керма

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски 22.5 із рекомендованою шириною, як правило 9.00х22.5. Використовуйте відповідні пасти, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки борта на полицю проведіть накачування у клітці безпеки, дотримуючись регламентів. Перевірте герметичність вентиля та кришки. Тиск встановлюйте за розрахунком під фактичне навантаження, не перевищуйте нормативи виробника дисків і авто. Після 50–100 км пробігу виконайте перевірку тиску і доведення до робочого значення. Демонтаж здійснюйте лише після повного стравлювання повітря, використовуючи інструменти без гострих кромок

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню у кермовому розмірі дає скорочення витрати до близько 7 відсотків у магістральному циклі порівняно з попередніми поколіннями аналогічних рішень бренду
• Скорочення часу робіт: прогнозована керованість і впевнене зчеплення на мокрому покритті зменшують втрати темпу через пробуксовування на розворотах і підвищують середню швидкість безпеки
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас підтримує можливість повторного нарізання і відновлення, що продовжує життєвий цикл і зменшує частоту закупівель

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aplus S201 157/154M рульову вантажну гуму за чесною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій країні. Обирайте зручний спосіб доставки і стартуйте в рейс без простоїв

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, узгодить вартість і терміни відправлення
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправка щодня у міста та селища, до відділення або адресно
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службами доставки

Переваги покупки шини

Гарантована поставка з офіційних каналів, підтверджена гарантія виробника, швидкий відпуск зі складу і кваліфіковані поради технічних фахівців. Ми допоможемо підібрати оптимальний тиск і графік перестановок для максимізації ресурсу

Висновок по шині та рекомендації

Aplus S201 у розмірі 315/80 r22.5 — зважений вибір для передньої осі тягачів і важких вантажівок, де важлива стабільність курсу, точне кермування і рівномірний знос. Каркас витримує інтенсивну експлуатацію та допускає продовження життєвого циклу шляхом відновлення. На шосе шина зменшує витрати завдяки зниженому опору коченню, підвищує безпеку у дощ за рахунок ефективного дренажу. Рекомендуємо для автопарків, що працюють на магістралях і у регіональних перевезеннях, прагнуть знизити витрати пального та отримати стабільний ресурс без компромісів у керованості

Часті питання про шину

• Чи можна відновлювати протектор на Aplus S201 – Так, каркас сконструйований під повторне нарізання і подальший ретридинг за умови дотримання регламентів і перевірки стану корпуса
• Який рекомендований тиск для 315/80 r22.5 на передній осі – Значення залежить від фактичного навантаження і швидкості. Зазвичай для кермової осі 7.5–9.0 бар, конкретний тиск визначають за таблицями навантаження виробника авто або шин
• На яку швидкість розрахована шина з індексом M – Індекс M відповідає максимально допустимій швидкості до 130 км на годину за умови правильного тиску та навантаження
• Яка рекомендована ширина диска – Найчастіше використовується диск 9.00х22.5, що забезпечує коректну посадку борта і форму плями контакту
• Чи підходить ця модель для міських маршрутів з частими зупинками – Так, шина витримує умови міського циклу, проте найвищу ефективність демонструє на шосе та регіональних дорогах

Дійте зараз — оформлюйте замовлення та отримайте офіційну гарантію виробника. Забезпечимо швидку доставку по Україні. Зв’яжіться з нами для персональної знижки для автопарків і підприємств