315/80 R22.5 Aufine ADM2 157/154K Ведуча шина

315/80 r22.5 Aufine ADM2 157/154K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для провідної осі тягачів і самоскидів у міжміських та регіональних перевезеннях. Збалансована тяга на мокрому асфальті та щільних ґрунтах, прогнозована керованість і довгий ресурс за рахунок посиленого каркаса. Оберіть ведучу вантажну гуму, що впевнено працює щодня і не змушує переплачувати.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — промисловий виробник шин з у м. Ціндао, Китай, що понад 20 років розробляє та виготовляє вантажні та автобусні шини для світових ринків. Компанія приділяє особливу увагу стабільній якості, контрольованому ресурсу і відновлюваності каркаса, дотримуючись чинних міжнародних норм і процедур аудиту виробництва.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом зносостійких наповнювачів, кап-бейс рецептура протектора, 3D-ламелювання для стабілізації блоків, камневиштовхувачі в дренажних канавках, багатошаровий сталевий брекер з антикорозійним покриттям, безкамерна конструкція з герметизуючим внутрішнім шаром, контроль однорідності та балансування на кожному етапі.
• Призначення шин: дорожні та змішані умови для сідельних тягачів, самоскидів, бортових і спеціалізованих вантажівок; моделі для рульової, ведучої та причіпної осей, у тому числі для регіональної логістики та будівельних перевезень.
• Рейтинг бренду: упевнена позиція в середньому сегменті поряд із іншими відомими азійськими виробниками; за співвідношенням ціна/ресурс часто розглядається як практична альтернатива преміум-брендам у змішаних режимах експлуатації.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь у регіональних перевезеннях, акцент на рівномірне зношування
• 315/70 r22.5 — рульова та ведуча вісь для магістральних маршрутів із підвищеною економічністю
• 12r22.5 — ведуча вісь для змішаного циклу, підвищена прохідність на щільних ґрунтах
• 385/65 r22.5 — причіпна/універсальна для напівпричепів, рівномірний знос і стабільність
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь у магістральних перевезеннях, низький профіль для стійкості
• 315/80 r22.5 — рульова вісь у важких умовах, посилені боковини
• 11r22.5 — універсально для рульової/ведучої у регіональних перевезеннях
• 13r22.5 — ведуча вісь на будівельній техніці з підвищеним навантаженням
• 275/70 r22.5 — міські автобуси, часті зупинки, посилений каркас
• 265/70 r19.5 — малотоннажна комерційна техніка, регіональні маршрути
• 245/70 r19.5 — задня вісь мідбасів і вантажівок малої тоннажності
• 425/65 r22.5 — спеціалізовані осі будівельної техніки та тягачів з крановими надбудовами

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aufine ADM2

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів та сідельних тягачів у регіональних і змішаних умовах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ADM2
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм (за стандартом ETRTO для 315/80 r22.5)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з шаром-герметиком
• Малюнок протектора шини: блоковий для ведучої осі, ненаправлений, глибина близько 22 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 69 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і смолами; багатошаровий сталевий брекер; сталевий корд у каркасі; внутрішній герметик
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу ведучих шин, збалансований щодо тяги
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км (залежить від навантажень, тиску та типу покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Орієнтація на важкі вантажні задачі: стабільна робота на провідній осі у дощ, спеку і холод за рахунок щільного блокового малюнка.
• Довгий пробіг без передчасного стирання: посилений компаунд і висока глибина доріжки забезпечують тривалий ресурс.
• Впевнене чіпляння з покриттям: зчеплення на старті та на підйомах, зменшення буксування на вологому асфальті та щільному ґрунті.
• Стійкий корпус: багатошаровий металокорд гарантує збереження геометрії під навантаженням.
• Профіль для ролі осі: блоки із значною глибиною й поперечними кромками створені для тяги на ведучій осі.
• Придатність до відновлення: якісний каркас дозволяє ретридинг при дотриманні умов експлуатації.
• Терморезерв: склад стійкий до перегріву в літній період і при тривалих марш-кидках.
• Багатошаровий захист: декілька поясів у брекері зменшують ризик внутрішніх ушкоджень.
• Контроль зносу: індикатори залишкової глибини допомагають планувати ротацію і заміну.
• Продумана рецептура: каучуки та наповнювачі підібрані для міцності, еластичності та стійкості до розтріскування.
• Стійкість у боковій площині: укріплені боковини підвищують стабільність під час маневрування з вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 315/80 r22.5 Aufine ADM2 має ненаправлену блокову геометрію з масивними шашками, розташованими у кілька поздовжніх доріжок. Крок блоків підібраний так, щоб зменшувати акустичні піки і забезпечувати рівномірний розподіл навантаження. Відкриті поперечні канавки формують гострі кромки для тяги, а центральна зона з зигзагоподібними пазами додає контактних граней на вологій поверхні. Широкі поздовжні дренажні канали швидко відводять воду і кашоподібну грязь, зберігаючи пляму контакту. Виступи-каменевиштовхувачі в основі пазів перешкоджають заклинюванню гравію, завдяки чому зменшується ризик пробоїн у брекерній зоні.

Жорсткість блоків підтримується перемичками та мікроламелями, що стабілізують роботу шашок під високим крутним моментом. Плечова зона має напіввідкриту конфігурацію для самоочищення від бруду і снігової каші та для кращого зчеплення на розворотах під навантаженням. Прямих діагональних еквівалентів для посадочного діаметра 22.5 не передбачено; серед радіальних близькими за зовнішнім діаметром можуть бути 11r22.5 та 12r22.5 залежно від задач, але з іншим співвідношенням ширини і навантажувальної здатності.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі сталевого корду з оптимізованою кількістю ниток для контролю деформації у зоні плями контакту. Багатошаровий брекер із сталевих поясів рівномірно розподіляє напруження, підвищуючи стійкість до ударних впливів і до проникнення гострих уламків. Бортові кільця посилені сталевими осередками з високою адгезією до гумових сумішей, що забезпечує надійне центрування на диску і стабільне утримання тиску. Внутрішній герметизуючий шар рівномірної товщини мінімізує дифузію повітря, а теплонаправляючі канали у зоні плеча сприяють відведенню тепла від найбільш навантажених ділянок. Боковини мають еластомерний шар для гасіння вібрацій і зовнішній протиударний поясок для захисту від бордюрів.

Основні сфери застосування

• Регіональні маршрути та будівельні об’єкти: ведуча вантажна гума стабільно працює на асфальті, бетоні, ущільненому ґрунті, щебеневих під’їздах, витримуючи часті розгони-гальмування та маневри на невеликих швидкостях.
• Експлуатація на тягачах і самоскидах: встановлюється на провідну вісь, вирізняється довговічністю на твердому покритті і надійною тягою в умовах кар’єрних під’їзних шляхів зі змішаними покриттями.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH16
• Scania — R-series/G-series
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF 105/XF 106/XG
• Iveco — Stralis/S-Way
• Renault Trucks — T-series/C-series
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055/6510
• KamAZ — 6520/5490
• Tatra — Phoenix
• Ford Trucks — F-MAX
• Isuzu — Giga
• Hyundai — Xcient
• Sany — тягачі для будівництва серій C

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Goodyear KMAX D – Aufine ADM2 пропонує доступнішу вартість при збереженні стабільної тяги на мокрому та сухому покритті у регіональних маршрутах.
• Michelin X Multi D – перевага моделі ADM2 у нижчій ціні придбання та прийнятній відновлюваності каркаса в умовах змішаного циклу.
• Sailun S768 – ADM2 вирізняється щільнішою плечовою зоною, що додає стабільності під навантаженням на розворотах і маневрах.

Каркас ADM2 спроєктований із запасом міцності для ретридингу, що зближує його з практикою преміальних брендів, але з меншим бюджетом на комплект. Сталеві корди та багатошаровий брекер ефективно протидіють ударам і пробоям дрібним щебенем, а зовнішні плечові пояски захищають боковину від перетирання на будмайданчиках. Протектор з блоковою геометрією має агресивні поперечні кромки для тяги, тоді як дизайн дренажу зорієнтований на швидкий відвід води і самоочищення у вологих умовах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Практичне співвідношення вартості та ресурсу
• Перевага в живучості каркаса на нерівностях і щебені
• Оптимізовані втрати на кочення для класу ведучих шин

Каркас виконаний із високоякісного сталевого корду з підвищеною адгезією до гумової матриці, що зменшує ризик відшарувань при ударах. Брекер із декількох сталевих поясів забезпечує рівномірну жорсткість під плямою контакту. Боковини мають комбіновану структуру: еластомерний шар гасить мікроколивання, зовнішній — протидіє стиранню і порізам. Протекторна зона сформована методом кап-бейс: верхній зносостійкий шар відповідає за пробіг і зчеплення, базовий — за тепловідведення і стабільність шашок під крутним моментом.

Ключові переваги шини

• Значний пробіг і стабільний знос: ресурс розраховано на тривалу експлуатацію в регіональних циклах.
• Надійне зчеплення в русі та на підйомі: блокові кромки працюють на мокрому і сухому покритті.
• Міцний корпус під ретридинг: багатошаровий металокорд витримує повторне відновлення.
• Доріжка під роль провідної осі: глибокі шашки і відкриті пази забезпечують тягу та самоочищення.
• Корпус придатний до повторного використання: відновлення протектора дозволяє знизити витрати автопарку.
• Контроль залишкової глибини: індикатори допомагають планувати ротацію і списання.
• Висока тягова спроможність і витримка навантаження прискорюють виконання рейсів

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до маси на вісь і рекомендацій виробника техніки. Для 315/80 r22.5 на провідній осі типові значення у навантаженому режимі становлять 8.0–9.0 бар (800–900 кПа); у порожньому стані допускається зниження тиску в межах, дозволених виробником, без виходу за мінімальні норми. Регулярно перевіряйте температурний режим після тривалих перегонів: перегрів прискорює стирання і може спричиняти ушкодження компаунду. Виконуйте ротацію між позиціями на осі з інтервалом 20–30 тис. км, підтримуйте співвісність і правильний сход-розвал. Уникайте роботи на тиску нижче регламенту — це викликає надмірний нагрів та плечовий знос, і надмірно високого тиску — це призводить до зносу по центру та зниження зчеплення. Очищуйте канавки від каменю за першої можливості, особливо після руху щебенем — це збереже брекер від проколів. Після наїзду на перешкоди оглядайте боковини на предмет порізів та вздутих ділянок.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aufine ADM2

Стабільна робота на асфальті, бетоні, ущільненому щебеневому полотні; контрольована тяга на вологому покритті; впевнене самоочищення на твердому ґрунті та катаній ґрунтовці; допустима експлуатація у змішаному місько-регіональному циклі з заїздами на будмайданчики, логістичні хаби і промзони.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину тільки на рекомендований диск 22.5 із справним бортовим профілем. Перед монтажем перевірте відсутність дефектів на диску і в зоні бортів, використовуйте мастило для шиномонтажу. Після посадки бортів проведіть контрольне накачування клітинною кліткою безпеки до посадкового тиску, потім виставте робочий тиск згідно навантаження. Балансуйте колесо статично й динамічно. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, розбийте борт спеціальним інструментом, уникайте механічних пошкоджень корду. Не експлуатуйте шину з деформаціями бортової зони та вздуттями; після інцидентів виконуйте дефектоскопію каркаса.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню знижує витрати пального до 6% порівняно з попередніми сумішами бренду за однакових маршрутів.
• Скорочення часу робіт: менше буксування і впевнене рушання на підйомах підвищують середню швидкість виконання рейсів та зменшують простої.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос продовжують строк служби та підвищують придатність до ретридингу.

Оплата та доставка

Замовляйте 315/80 r22.5 Aufine ADM2 157/154K ведучу вантажну гуму в нашому магазині та отримуйте професійну консультацію і швидке відвантаження по всій країні. Оформіть покупку зараз — відправимо у найкоротший строк, допоможемо з підбором і надамо документи з гарантією.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та строк відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ, самовивіз зі складу. Щоденні відправки до відділень і адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, надаємо гарантію виробника, швидко комплектуємо замовлення, допомагаємо з технічними питаннями та експлуатаційними порадами. Вибираючи нас, ви отримуєте перевірену якість поставки і підтримку на всіх етапах.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aufine ADM2 157/154K — раціональний вибір для провідної осі тягачів і вантажівок, що працюють у регіональних і змішаних умовах. Модель поєднує тяглові властивості, живучий каркас і ресурс протектора, достатній для інтенсивної щоденної експлуатації. Для парків, що прагнуть знизити витрати на кілометр без втрати надійності, ця ведуча вантажна шина допомагає скоротити перевитрати пального, підвищити стабільність на мокрій дорозі, забезпечити безпеку та прогнозованість у роботі. Рекомендовано для техніки, що часто заїжджає на будмайданчики та промзони: міцна конструкція зменшує ризик простоїв і дозволяє планувати ретридинг.

Часті питання про шину

• Який допустимий тиск для 315/80 r22.5 на провідній осі? – Діапазон 8.0–9.0 бар у навантаженому режимі є типовим. Точне значення визначається навантаженням на вісь і рекомендаціями виробника автомобіля та нормами ETRTO.
• Чому індекс 157/154K важливий? – 157/154 означає граничну масу 4125 кг на одиночному та 3750 кг на здвоєному колесі, літера K відповідає безпечній швидкості до 110 км/год згідно UNECE ECE R54.
• Чи можна відновлювати протектор на цьому каркасі? – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання техпроцесу ретридингу. Каркас розрахований на повторне відновлення відповідно до практик, узгоджених з ретрид-центрами.
• Який орієнтовний пробіг шини? – У змішаних регіональних умовах за правильної експлуатації досягається приблизно 120000–180000 км; реальний ресурс залежить від навантажень, покриття та тиску.
• Чи підходить шина для постійного руху бездоріжжям? – Модель оптимізовано для доріг та ущільнених ґрунтів. Для тривалого руху по м’якому бездоріжжю варто обрати спеціальні позашляхові моделі ведучих шин.

Оформіть замовлення прямо зараз — гарантія виробника і вигідна ціна. Потрібна термінова відправка по Україні — ми доставимо швидко. Дзвоніть або залишайте заявку — діють пропозиції для автопарків і підприємств.