315/80 R22.5 Aufine AF27 156/153L Ведуча шина

315/80 r22.5 Aufine AF27 156/153L Ведуча вантажна шина — надійна тяга, глибокий протектор, стабільний ресурс на магістралях і кар’єрах. Ідеальна для ведучих осей важких вантажівок, забезпечує контроль на вологому асфальті та ґрунтових ділянках. Оберіть перевірене рішення для щоденних перевезень у складних умовах.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine Group Co., Ltd — виробник шин з Китаю, що спеціалізується на вантажних і автобусних радіальних моделях, поставляючи продукцію більш ніж у 100 країн. Компанія впроваджує сучасні технології змішування компаундів, автоматизовані лінії складання та багаторівневий контроль якості, що дозволяє досягати стабільної ходимості й ремонтопридатності каркасів.

• Країна виробництва: Китай (Shandong, Qingdao)
• Технології бренду: багатошарові металокордові каркаси з оптимізованою геометрією бортів; компаунди cap-base для поєднання зносостійкості та тепловідведення; 3D-ламелі для тяги на вологому покритті; камневиштовхувачі у поздовжніх канавках для захисту від пробоїв; система контролю однорідності з цифровою діагностикою.
• Призначення шин: важкі магістральні та регіональні перевезення, будівельна логістика, змішані маршрути з виїздом на ґрунт; для сідлових тягачів, самоскидів, бортових вантажівок та автобусів.
• Рейтинг бренду: упевнена середня ліга серед TBR-виробників: виграє співвідношенням ціни й ресурсу у більшості доступних марок, поступається преміум-брендам у витончених компаундах і шумності, але компенсує це надійністю каркаса та вигідною вартістю кілометра.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень і змішаного покриття
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістралі та високої економічності
• 12 r22.5 — рульова та причіпна осі для регіональних маршрутів
• 13 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів з рівномірним зношуванням
• 385/65 r22.5 — рульова/причіпна для важких навантажень та будмайданчиків
• 275/70 r22.5 — рульова для міської дистрибуції та міжміських автобусів
• 11 r22.5 — універсальна лінійка на керману/ведучу/причіпну в регіоні
• 295/60 r22.5 — причіпна для низькопідлогових напівпричепів
• 315/60 r22.5 — рульова/причіпна для автобанів і щільних графіків
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна для середньотоннажних авто
• 265/70 r19.5 — ведуча для міської логістики і дистрибуції

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aufine AF27

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і тягачів для магістрально-регіональних маршрутів та змішаного покриття
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AF27
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/153 — гранична маса 4000 кг (одинарно) / 3650 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордом
• Малюнок протектора шини: блочно-щілинний, ненаправлений; глибокий профіль з відкритими плечами
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: ≈70 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою, оливами; сталевий брекер і металокорд; текстильні елементи в бічних зонах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин; оптимізація cap-base компаунду
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150000–220000 км (залежно від дорожнього покриття, геометрії навантаження, тиску та періодичності ротації)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і тягачів, зберігає робочі властивості на асфальті, бетоні та щебеневих ділянках.
• Підвищена ходимість: тверді компаунди кап-шару дозволяють досягати пробігу понад 100000 км за належного обслуговування.
• Надійне зчеплення на різних типах покриття завдяки силовим шашкам і ламельній структурі.
• Укріплений каркас: багатошаровий металокорд рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту.
• Профіль протектора адаптований: для ведучої осі — масивні блоки і відкриті плечі для тяги та ефективного зчеплення.
• Корпус, придатний до відновлення: допускає кілька циклів наварювання за умов дотримання техрегламенту.
• Стійкість до нагріву при тривалій їзді під завантаженням.
• Багатошарова будова з демпфуючими проміжними прошарками.
• Індикатори зносу дозволяють відстежувати залишкову глибину без вимірювачів.
• Компаунд і архітектура: використано натуральний і синтетичний каучук, сажу, вулканізуючі агенти, металокорд і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Підвищена стійкість у бічних зонах — посилені боковини краще переносять бордюрні контакти.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок AF27 — блочно-щілинного типу з трьома центральними рядами силових шашок та відкритими плечовими зонами. Крок блоків змінний по довжині доріжки, що розподіляє контактні напруження і зменшує локальний перегрів. Поздовжні канавки виконані зі збільшеним перетином для відведення води й бруду, у їхній основі інтегровані камневиштовхувачі для запобігання заклинюванню щебеню. Краї шашок мають фаски та мікро-канали, що підвищують мікроключення на мокрому асфальті, а поперечні канавки під кутом до 45–60 градусів формують тягу на сипких ділянках без надмірної пробуксовки.

Жорсткість блоків збалансована: внутрішні ряди жорсткіші для стабільності по прямій, зовнішні мають еластичніший модуль, що сприяє очищенню від налиплого матеріалу. Геометрія плями контакту витягнута і рівномірна, що знижує пилінг і зриви кромок. На вологому ґрунті об’ємний дренаж працює як насос, прискорюючи евакуацію води, а на твердому покритті широкі ребра беруть на себе основну роботу зі зчеплення, не провокуючи нерівномірний знос.

Взаємозамінність за розміром іноді допускає перехід на близькі типорозміри залежно від парку: 12.00 r22.5 (радіальний еквівалент у деяких флотах) і 12.00-24 (діагональний формат у специфічних застосуваннях). Використання альтернативних розмірів узгоджуйте з виробником техніки та нормами ETRTO — потрібна перевірка кліренсу, ширини диска та сумісності з редукторами моста.

Конструктивні особливості шини

Каркас AF27 побудований на багатошаровому металокорді, який забезпечує форму та витривалість при високих осьових і радіальних навантаженнях. Брекер сформовано сталевими поясами з антипробійним перекриттям, що стабілізує протекторну зону та зменшує ризик пошкоджень від гострих фрагментів. Бортові кільця з високовуглецевої сталі щільно фіксують шину на диску, мінімізуючи мікропровертання і втрати тиску. Боковини мають енергопоглинальну структуру з еластомерними прошарками для приглушення ударів і розсіювання тепла; на зовнішній поверхні — ізоляційний шар для протистояння озонуванню і мікротріщинам. Конструкція cap-base: верхній компаунд стійкий до стирання, нижній — холодніший для відведення тепла з контактної зони у каркас, що знижує ризик відшарувань під час тривалої роботи під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення зерна, будматеріалів, металопрокату; робота у змішаних умовах, включно з під’їздами до елеваторів і кар’єрів.
• Встановлення на ведучі мости тягачів і самоскидів, де потрібні тяга, рівномірний знос і готовність каркаса до наварювання.

Список техніки:

• Volvo — FH13/FH16
• Scania — R-series/G-series
• DAF — XF 105/XF 106
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• Iveco — Stralis/S-Way
• Renault Trucks — T/K
• MAZ — 5440/6501
• KrAZ — 65055/6510
• KamAZ — 6520/65115
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Tatra — Phoenix
• Isuzu — Giga
• FAW — JH6

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – виграш у вартості кілометра при близькій ремонтопридатності каркаса для повторного наварювання.
• Continental – краща пристосованість до змішаного покриття завдяки відкритим плечам і агресивнішій геометрії блоків.
• Goodyear – нижча початкова ціна при добрій тязі на вологому асфальті та щебені за рахунок глибших поперечних каналів.

Каркас AF27 має високий запас міцності завдяки сталевим поясам і щільному бортовому кільцю; боковини стійкі до бокових зрізів на будмайданчиках. Протектор з масивними шашками та камневиштовхувачами краще чинить опір заклинюванню каменів, ніж типові магістральні рисунки з вузькими канавками, тому шина більш універсальна для міксу траса-ґрунт.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Металокордовий каркас рівномірно розподіляє напруження; брекер стабілізує протекторну частину на високій швидкості; боковини мають демпфуючі шари проти порізів і перегріву; рисунок протектора з широкими каналами підтримує зчеплення і очищення в змішаних умовах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму; для 315/80 r22.5 на ведучій осі орієнтуйтесь на рекомендації виробника авто і диска. Перевіряйте тиск на холодній шині, не рідше разу на тиждень у далеких рейсах. Проводьте ротацію між лівою/правою позицією кожні 30–40 тис. км для вирівнювання зносу. Уникайте тривалої пробуксовки на сипких поверхнях — це підвищує температурне навантаження і прискорює стирання кромок. Дотримуйтеся допустимих швидкостей для індексу L і не перевищуйте граничні маси — це запорука збереження каркаса для подальшого наварювання. Регулярно очищуйте протектор від застряглих каменів — це зменшує ризик проколів у брекерній зоні.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aufine AF27

Працює на асфальті, бетонах, щебеневих і ґрунтових під’їздах; впевнено поводиться на вологому покритті завдяки водовідвідним канавкам; на твердому ґрунті забезпечує тягу без різких зривів; підходить для змішаних маршрутів із частими розвантаженнями/завантаженнями в кар’єрах і на будмайданчиках.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Використовуйте рекомендовані диски 9.00x22.5 (альтернатива 8.25x22.5 за узгодженням). Перед монтажем перевірте відсутність пошкоджень на бортах і диску, нанесіть монтажну пасту на бортові кільця, центруйте шину, надувайте в клітці безпеки відповідно до стандартів. Після посадки на диск встановіть робочий тиск згідно таблиць навантаження/тиску, зробіть повторну перевірку після перших 50–100 км. Не перевищуйте тиск, заявлений виробником диска. При демонтажі повністю стравіть повітря і застосовуйте інструмент без гострих кромок, щоб не травмувати бортові зони.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню на ведучій осі може знизити витрати дизеля до 6–8% у змішаному циклі.
• Скорочення часу робіт: краща тяга — менше пробуксовок, вища середня швидкість на ділянках розгону та під час виїзду з кар’єру.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас та можливість наварювання подовжують життєвий цикл і зменшують закупівлі нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aufine AF27 156/153L ведучу вантажну шину в нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення — надамо фахову консультацію та швидко відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: зробіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Підтвердимо наявність, узгодимо вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складів. Відправляємо щодня — до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження, кваліфікований підбір під ваш автопарк, надійна логістика та прозорі умови.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aufine AF27 156/153L — практичний вибір для ведучих осей вантажівок у змішаних умовах. Шина поєднує довговічний протектор, ресурсний каркас, стабільну тягу на вологому асфальті та щебеневих ділянках і контрольовані витрати палива. Підійде для тягачів і самоскидів, що працюють на магістралі з регулярними виїздами на будмайданчики чи елеватори. Забезпечує надійність, безпеку, прогнозований ресурс і можливість продовжити життя через наварювання. Обирайте цю вантажну гуму, якщо потрібні збалансована економіка рейсу й стійкість у важких умовах.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 156/153L? – 156/153 показує максимально допустиму масу на колесо в одиночній/спареній установці (4000/3650 кг відповідно), літера L відповідає допустимій швидкості до 120 км/год згідно з ETRTO/ECE.
• Чи підходить AF27 для наварювання? – Так, каркас розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технологій ретредингу, що підтверджується практикою флотів.
• Який рекомендований диск для 315/80 r22.5? – Базовий — 9.00x22.5, допустимий альтернативний — 8.25x22.5 з урахуванням норм ETRTO та рекомендацій виробника авто.
• Чи можна експлуатувати в дощ і взимку без ланцюгів? – Шина всесезонна, має дренажні канавки та ламелі для вологих умов; у зимових регіонах з льодом і снігом застосовуйте додаткові засоби зчеплення та дотримуйтеся місцевих вимог.
• Який інтервал перевірки тиску? – Перевіряйте щотижня або перед кожним далеким рейсом на холодній шині; коригуйте під фактичне навантаження і температуру навколишнього середовища.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідна ціна. Оперативно доставимо по Україні. Оформлюйте заявку — спеціальні умови для автопарків та підприємств.