315/80 R22.5 Aufine SMART ADM818 160/157J Ведуча шина

315/80 r22.5 Aufine SMART ADM818 Ведуча вантажна шина — надійна тяга, міцний каркас і стабільний пробіг для магістралей та регіональних маршрутів. Рішення для провідної осі, що впевнено працює на сухому, мокрому та укатаному снігу. Оформіть замовлення сьогодні, щоб отримати вигідну ціну та швидке відвантаження по Україні.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine Tyre — китайський виробник із сучасними заводами у провінції Шаньдун, що спеціалізується на повній лінійці вантажних і автобусних шин. Підприємство сертифіковане за міжнародними системами управління якістю, активно інвестує у матеріалознавство та цифрове моделювання конструкцій, завдяки чому досягає збалансованого ресурсу та міцності корпусу при конкурентній вартості.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатокомпонентні компаунди з підвищеним вмістом натурального каучуку, моделювання навантажень методом скінченних елементів, оптимізація жорсткості блоків і кроку протектора для зниження шуму, сталевий брекер із захистом від корозії, енергозберігальні суміші для зниженого опору коченню, контролюємі процеси вулканізації, 100% внутрішній контроль балансування та геометрії.
• Призначення шин: для важких вантажних автомобілів, тягачів, самоскидів, автопоїздів та автобусів великої місткості, експлуатація на магістралі, у регіональних перевезеннях та на будівельних об’єктах залежно від моделі.
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед світових виробників вантажних шин; за сукупністю ціна-якість змагається з такими марками як Sailun, Double Coin, Linglong і часто забезпечує нижчу вартість кілометра у своєму класі; до преміум-групи Michelin, Continental, Bridgestone трохи поступається по ресурсу та паливній економічності, але перекриває різницю доступнішою ціною і добрим відновленням каркаса.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень та змішаного покриття
• 315/70 r22.5 — ведуча або рульова для магістралі з акцентом на економічність
• 12r22.5 — універсальна для будмайданчиків і кар’єрів, підвищена міцність
• 13r22.5 — ведуча для самоскидів і спецтехніки на важких роботах
• 385/65 r22.5 — рульова або напівпричіпна для міжміських маршрутів
• 385/55 r22.5 — рульова для автобанів і тягачів з низькою посадкою
• 425/65 r22.5 — передня вісь будівельних вантажівок та автокранів
• 275/70 r22.5 — міські та приміські автобуси, підвищена маневровість
• 265/70 r19.5 — регіональні розвози і дистрибуція, передня чи ведуча осі
• 245/70 r19.5 — розвізні автомобілі, рульова і ведуча осі міського циклу
• 11r22.5 — ведуча і рульова у змішаних умовах з високою ремонтопридатністю
• 275/80 r22.5 — рульова для міжміських автобустів та магістральних тягачів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aufine SMART ADM818

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні тягачі та сідельні автопоїзди, будівельні самоскиди; установка на провідну вісь
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: SMART ADM818
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160/157 — гранична маса 4500 кг на односкаті та 4125 кг на двоскаті
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з сталекордним каркасом
• Малюнок протектора шини: блоковий, неспрямований; глибина близько 20 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 69 кг
• Матеріал: суміш на основі натурального та синтетичного каучуків із сажою, смолами та оліями; сталеві брекерні пояси, текстильний підкасс; бортове кільце зі сталевих дротів
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму сегменті, орієнтація на економію пального на магістралі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км залежно від типу покриття, стилю водіння та сервісу

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978, UNECE ECE R54, ECE R117, ETRTO, ISO 9001. Це підтверджує безпеку, стійкість протектора до стирання та відповідність вимогам до шумності і зчеплення.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для важких вантажівок і стабільної роботи у щоденній експлуатації, з міцною основою для складних маршрутів.
• Підвищений ресурс: композиції протектора спроєктовані для довгої служби зі збереженням продуктивності на дистанціях 100000 км і більше.
• Сильне зчеплення з покриттям у різну погоду завдяки багатокромочному рисунку блочного типу.
• Жорсткий корпус: багатошаровий корд формує надійний каркас для високих навантажень та повторних ремонтів.
• Спеціалізований малюнок: для ведучої осі — глибокі блоки і широкі канавки, що створюють тягове зусилля; для рульових і причіпних у лінійці бренду застосовані інші геометрії під відповідні задачі.
• Можливість повторної експлуатації: якісний корпус допускає відновлення, включно з нарізкою та наварюванням протектора на сертифікованих сервісах.
• Стійкість до перегріву: теплостійкі суміші зберігають міцність у тривалих рейсах.
• Багатошаровий силовий пакет забезпечує тримання форми під змінним навантаженням.
• Наявні контрольні мітки зносу, що спрощують планування заміни та регенерації.
• Ретельно підібрані компоненти: каучуки, сажа, сірка, смоли, олії, металевий і текстильний корд — для збалансованої пружності та міцності.
• Підсилені боковини сприяють стабільності в поворотах і захисту від бокових ударів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок ADM818 — масивні багатокромочні блоки з ламаними краями і відкритими поперечними каналами. Центральна зона містить зчепні елементи з оптимізованим кроком, що формують подовжньо-поперечну систему крайок для впевненого старту і гальмування. Широкі поздовжні дренажні канавки відводять воду і снігову кашу, а плечові зони мають жорсткі зв’язки між блоками, щоб зменшити зсув і рівномірно розподіляти навантаження по всій плямі контакту.

Форма та кут орієнтації блоків налаштовані так, щоб зменшувати резонансні шуми та забезпечувати самоочищення з-під п’ятна контакту. Скошені кромки і камневиштовхувачі у канавках перешкоджають застряганню камінців, знижуючи ризик пошкодження брекера. На вологих ділянках покриття багатоступенева геометрія каналів стабілізує напрямок потоку, що підвищує водовідведення і зчеплення, а на твердому асфальті правильний розподіл жорсткості зменшує локальні піки тиску і сприяє рівномірному стиранню.

Взаємозамінні варіанти за габаритом: діагональний 12r22.5 та радіальний 315/80 r22.5 близькі за зовнішнім діаметром, однак вибір має здійснюватись згідно з допусками виробника транспортного засобу та умовами застосування.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіального типу зі сталевим кордом забезпечує стійкість до деформацій під навантаженням і надійну базу для багаторазового відновлення. Багатошаровий брекер із захисним покриттям розподіляє зусилля по ширині протектора, зменшуючи ризик розшарувань і ударних пошкоджень. Бортові кільця з високою щільністю сталевого дроту утримують шиномонтаж на диску та протистоять мікропровертанням у важких режимах.

Боковини виконані з підсиленої компаундної суміші із зонами тепловідведення, що зменшує накопичення температури при тривалих переходах. Додаткові гумові вставки у зоні бортів знижують втомне руйнування від багаторазових циклів навантаження-розвантаження. Конструкція протидіє ударним навантаженням з боку колії чи бордюру, зберігаючи геометрію плями контакту і керованість.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення — ведуча вісь тягачів у далекобійних рейсах із контрольованим навантаженням; відзначається стабільним зносом і низькою чутливістю до перегріву.
• Регіональні маршрути — доставка між містами з частими зупинками і розгонами; геометрія блоків забезпечує надійний старт на мокрому покритті.
• Будівельні та муніципальні задачі — самоскиди та спецтехніка на змішаному покритті; посилена конструкція протидіє порізам і ударам під час заїзду на майданчики.
• Автобуси міжміського сполучення — встановлення на провідні осі двоповерхових і туристичних автобусів, де важлива тяга і ресурс.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros MP4
• MAN — TGX 18-серія
• Volvo — FH13
• Scania — R450
• DAF — XF 105
• Iveco — Stralis Hi-Way
• Renault Trucks — T 460
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 6430
• KAMAZ — 65117
• KrAZ — 65032
• Hyundai — Xcient
• DAF — CF 85
• Volvo — FMX
• MAN — TGS 26-серія

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – перевага моделі Aufine у нижчій вартості придбання при гідній міцності каркаса для відновлення.
• Goodyear KMAX D – сильний бік ADM818 у чіпкості на старті та вологому асфальті за рахунок багатокромочного рисунка.
• Continental HD3 – плюс описуваної моделі у стійкості плечових зон до сколювань під час заїзду на будмайданчики.

Каркас ADM818 спроєктований з акцентом на ремонтопридатність: міцний сталекорд і захищені бортові кільця дозволяють провести декілька циклів наварювання. У преміальних моделей вище рівень паливної економії та прогнозований ресурс, однак у ADM818 протектор з широкими канавками і щільними блоками ефективно дренує воду і бруд, що підсилює зчеплення на змішаному покритті. Боковини мають додаткову товщину в зоні ризику ударів, а геометрія блоків зі змінним кроком зменшує шум без втрати жорсткості.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

У каркасі застосований сталевий корд із контролем натягу, брекерні пояси збалансовані за шириною для рівномірного розподілу тиску. Бортова зона з багатодротовими кільцями забезпечує жорстке прилягання до полки диска. Плечові ділянки протектора мають підсилювальні перемички, що стабілізують блоки під гальмуванням і знижують каскування. Комплекс цих рішень підвищує живучість шини на нерівному покритті.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований у таблицях ETRTO або інструкціях виробника ТЗ, з урахуванням фактичного навантаження: для односкатного монтажу на провідній осі зазвичай 7.5–9.0 бар, для двоскатного 7.0–8.5 бар. Регулярно перевіряйте розвал-сходження і балансування, виконуйте ротацію між сторонами осі кожні 20–30 тис. км для вирівнювання стирання. Дотримуйтеся допустимих швидкісних режимів для індексу J. На гравійних і будівельних ділянках уникайте різких розворотів на місці, щоб не виривати плечові блоки. Оглядайте канавки на предмет каменів і видаляйте їх, аби не пошкодити брекер. Для продовження ресурсу допускається регрувінг згідно з позначками на протекторі, а після вичерпання базової гумової шапки — наварювання у сертифікованих сервісах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aufine SMART ADM818

Ефективна на асфальті і бетоні у міжміських рейсах, витримує вологу дорогу та укатаний сніг у межах індексу швидкості. На ущільненому ґрунті і щебеневих під’їздах блоки з відкритими каналами забезпечують самоочищення і контрольовану тягу. Для глибокого бездоріжжя рекомендовані спеціальні позадорожні моделі, проте ADM818 упевнено перекриває змішані маршрути, характерні для логістики і будівництва.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте виключно на диски відповідного типорозміру 22.5 з очищеною посадковою полицею. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила на основі нафтопродуктів. Після встановлення — обов’язкове центрування та балансування. Затягування гайок здійснюйте динамометричним ключем у хрестоподібній послідовності за регламентом виробника шасі. Перевіряйте тиск на холодній шині, коригуйте його під навантаження і температуру довкілля. У двоскатних спарках контролюйте однаковість тиску і відповідність пар за зовнішнім діаметром, щоб уникнути перерозподілу навантаження.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований рисунок і склад протектора знижують опір коченню до приблизно 2–3% у порівнянні з попередніми поколіннями аналогічних шин бренду при магістральній експлуатації.
• Скорочення часу робіт: завдяки кращій тязі на вологому асфальті і щебеневих під’їздах зменшується пробуксовка, підвищується середня швидкість виконання завдань у межах дозволених режимів.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас підтримує багаторазову нарізку та наварювання, що продовжує життєвий цикл і зменшує частоту купівлі нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aufine SMART ADM818 Ведучу вантажну гуму з офіційною гарантією у нашому магазині. Залишайте заявку зараз — надамо консультацію і оперативно організуємо відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, узгодимо ціну та дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу; щоденні відправки у міста і села, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка виробника, швидкий логістичний ланцюг і фахова допомога у підборі під ваші маршрути та навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

Aufine SMART ADM818 у розмірі 315/80 r22.5 — практичний вибір для ведучої осі тягачів і самоскидів, який поєднує надійний каркас, глибокий блоковий протектор і збалансовану паливну ефективність. Шина забезпечує стабільне зчеплення у дощ та на укатаному снігу, витримує високі навантаження та допускає регенерацію, що знижує собівартість кілометра. Для транспортних компаній це означає вищу ефективність рейсів, контрольований знос і менші витрати на парк. Замовляйте зараз, щоб отримати перевірену якість і вигідні умови.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель саме для ведучої осі? – Так, ADM818 розроблена для провідної осі, має блоковий рисунок з підвищеною тягою та стійкі плечі для рівномірного стирання.
• Чи допускається дорізка протектора на цій шині? – Так, для вантажних моделей передбачений регрувінг згідно з позначками на протекторі; виконуйте процедуру у спеціалізованих сервісах з дотриманням допустимої глибини.
• Який рекомендований діапазон тиску? – Орієнтуйтесь на таблиці навантаження-тиску ETRTO і специфікацію виробника авто: зазвичай 7.5–9.0 бар на односкаті провідної осі, 7.0–8.5 бар у двоскатному виконанні.
• Чи є маркування M+S? – Більшість всесезонних ведучих моделей мають позначення M+S, що підтверджує придатність до експлуатації у бруді та снігу; перевіряйте боковину конкретної шини при отриманні.
• Скільки циклів відновлення допускає каркас? – За умови правильної експлуатації і відсутності критичних пошкоджень корпус зазвичай витримує декілька циклів наварювання; точну кількість визначає стан каркаса після діагностики.

Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтесь — надамо персональну знижку для автопарків і підприємств.