315/80 R22.5 BlackLion BD165 156/153K Ведуча шина

315/80 r22.5 BlackLion BD165 156/153K Ведуча вантажна шина — надійний вибір для тягової осі, створений для важких маршрутів і змішаних покриттів. Висока міцність каркасу, глибокий протектор та стабільна тяга забезпечують впевнену роботу у будь-яку погоду. Обирайте практичність, зносостійкість і передбачувану керованість у вашому автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

BlackLion — торговельна марка вантажних і автобусних шин групи Sailun, відома інженерним підходом до каркасу та протекторних сумішей. Компанія розвиває власні центри досліджень у Китаї, випускає шини на сучасних конвеєрах із автоматизованим контролем якості і постачає продукцію у десятки країн. Для комерційного транспорту бренд пропонує збалансоване рішення між ресурсом, надійністю та ціною, що робить його привабливим для перевізників і муніципальних служб.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: радіальна конструкція зі сталевим брекером, оптимізований компаунд для низького нагріву, комп’ютерний підбір кроку блоків для зниження шуму, 3D-ламелі для додаткового зачеплення, багатошаровий корд із високовуглецевою сталлю та текстильними підсилювачами.
• Призначення шин: комерційні магістральні та регіональні перевезення, змішані умови з виїздом на будмайданчики, кар’єри зі щільним ґрунтом, міські служби; встановлення на ведучу, кермову та причіпну осі залежно від малюнка.
• Рейтинг бренду: у сегменті доступних TBR-шин BlackLion входить до провідних азійських виробників, наближаючись за репутацією до Sailun і Double Coin, пропонуючи при цьому привабливі показники ресурсу та можливість відновлення протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова вісь для магістралей та регіональних доріг, акцент на рівномірність зносу
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для тягачів у далекобійних рейсах, підвищена паливна економічність
• 11 r22.5 — універсальне застосування на середньотонажних вантажівках у міському циклі
• 12 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов, посилена конструкція боковин
• 13 r22.5 — підвищена прохідність на нестабільному покритті, спеціальні ґрунтозачепи
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, рівномірне зношування та стабільність під навантаженням
• 275/70 r22.5 — кермова вісь для міських автобусів і дистрибуції, маневреність
• 265/70 r19.5 — рульова та ведуча осі середньотонажного транспорту, знижений шум
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна осі для розвізної логістики, підвищена витривалість
• 235/75 r17.5 — причіпні осі регіональних напівпричепів, стійкість до стирання
• 215/75 r17.5 — кермова/причіпна для міських перевезень, точна робота у потоці

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 BlackLion BD165

• Виробник шини: BlackLion
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні магістральні та регіональні перевезення; ведуча вісь тягачів і вантажівок
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: BD165
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/153 — гранична маса 4000 кг одиночне/3650 кг здвоєне
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: блоковий lug-тип, неспрямований; глибина близько 21 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: приблизно 64–66 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою, пластифікаторами і смолами; сталевий брекер і металокорд у каркасі, текстильні підсилювачі у боковинах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі доступних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км за умови правильної геометрії шасі, тиску та режимів навантаження

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена для важкого транспорту і стабільної роботи у різноманітному циклі, від міста до регіону.
• Оптимізована довговічність: тверді еластомери та глибокий протектор розраховані на багатий пробіг без прискореного стирання.
• Потужна тяга на прямій і у підйом: конфігурація блоків ефективно передає крутний момент на покриття.
• Міцний каркас з багатошаровим металокордом витримує інтенсивні навантаження та удари.
• Спеціальна геометрія: кермові моделі бренду мають поздовжні ребра, ведучі — масивні шашки, причіпні — оптимізовану пляму контакту для рівномірності.
• Придатність до відновлення: корпус розрахований на кілька циклів наварювання при збереженні геометрії.
• Стійкість до перегріву завдяки тепловідвідним шляхам у каркасі та компаунду з низькими втратами.
• Багатошаровий захист від проколів і розшарувань під час роботи на грубому покритті.
• Індикатори зносу дозволяють швидко оцінити залишковий ресурс протектора.
• Склад суміші збалансований: натуральний і синтетичний каучук, сажа, смоли, масла, спеціальні добавки, металеві та текстильні підсилення.
• Посилені боковини протидіють бічним ударам і деформаціям на бордюрах та стиках.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор BlackLion BD165 виконаний у блоковому lug-форматі з масивними шашками, розміщеними у шаховому порядку. Крок блоків підібраний так, щоб зменшити резонанс і шум, зберігаючи жорсткість у зоні зачеплення. Центральна частина має чергування замикальних граней для стійкої тяги, плечові зони посилені суцільнішими елементами для передачі тягового зусилля без зриву. Глибокі поперечні канавки та діагональні дренажні коридори швидко відводять воду і снігову кашу, покращуючи поведінку на мокрому покритті. Фаски по краях шашок зменшують точкові напруження та рівномірно розподіляють тиск у плямі контакту. Самоочищення підтримується широкими каналами між блоками, що скидають дрібний щебінь і бруд при обертанні колеса.

Взаємозамінні типорозміри у ведучому виконанні можуть включати діагональні 12-13 r22.5 для спеціальної будівельної техніки та радіальні 295/80 r22.5 і 315/70 r22.5 для далекобійних трас, підбирання здійснюється за рекомендаціями виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас BD165 — радіальний, з використанням металокорду підвищеної міцності, що формує жорстку основу для стабільної плями контакту. Два сталеві брекерні пояси з антикорозійним покриттям підсилюють протекторну зону та зменшують ризик проколів. Під брекером застосовано амортизуючий шар, який розсіює ударні навантаження від гострого щебеню та стиків. Бортові кільця виконані зі сталевої дротини високої щільності, що забезпечує щільну посадку на обід і зменшує мікропроковзування. Боковини мають текстильні підсилювачі для опору зминанню, а термостабілізуючі канали у структурі компаунду та конструкції сприяють відведенню тепла під час тривалих рейсів.

Основні сфери застосування

• Ведуча вісь магістральних тягачів, регіональних самоскидів та комунальної техніки, що працює на асфальті, бетоні та щільному ґрунті; переваги — тягова спроможність, рівномірний знос на твердих покриттях, стійкість до сколів на щебені.

Список техніки:

• Volvo — FH4/FH16
• Scania — R-series/Next Gen R
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• DAF — XF/XG
• Renault Trucks — T High
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/6430
• KamAZ — 5490/6520 у версіях з дисками 22.5
• Krone — тягачі з сумісними ведучими осями у складі автопоїздів
• Schwarzmüller — регіональні шасі з ведучою віссю 22.5
• Ford Trucks — F-MAX
• Sinotruk — Howo A7
• Shacman — X3000
• FAW — J6P

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S815 – BD165 демонструє більш агресивну блокову геометрію у плечах, що покращує зчеплення на підіймах у регіональному циклі.
• Double Coin RLB1 – BD165 має тихішу роботу завдяки оптимізованому кроку шашок і фаскам, комфортніше на рівному асфальті.
• Goodyear KMAX D – BD165 виграє у вартості володіння при базовій тязі, пропонуючи сумісну можливість наварювання для зниження витрат автопарку.

Каркас BD165 побудований із багатошаровим металокордом, порівнянним із рішеннями Sailun і Double Coin, з акцентом на тепловідвід і ударопоглинання. Боковини більш жорсткі, ніж у деяких бюджетних аналогів, що додає стабільності під навантаженням. Протектор має глибші поперечні канавки у плечових ділянках, що покращує самоочищення на мокрому щебені, при цьому центральні елементи з замикальними граннями забезпечують впевнену курсову стійкість на швидкості.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення вартості та експлуатаційного ресурсу дозволяє оптимізувати бюджет автопарку.
• Посилений каркас із якісним металокордом витримує ударні та кручні навантаження протягом усього строку служби.
• Оптимізований опір коченню зменшує витрати пального без компромісів у тязі.

Каркас виконує базову силову функцію, розподіляючи навантаження по всій плямі контакту, брекер стабілізує протекторні блоки, перешкоджаючи зсуву, боковини із текстильно-сталевими підсилювачами гасять бічні деформації, а рисунок протектора працює як механізм зачеплення на різних типах покриття.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: композиція гумової суміші й глибина канавок забезпечують пробіг понад 100000 км за коректної експлуатації.
• Упевнене зчеплення на сухому і мокрому покритті завдяки поєднанню блокової геометрії та ламелей.
• Жорсткий корпус із багатошаровим кордом працює без деформацій під високим навантаженням.
• Спеціально підібраний рисунок: у ведучому виконанні масивні шашки додають тяги на підйомі та при старті.
• Корпус допускає повторне використання шляхом наварювання протектора, що зменшує витрати на кілометр.
• Контроль зносу завдяки індикаторам у канавках — легко планувати сервіс і заміну.
• Висока тягова спроможність і допустима маса на осі прискорюють виконання рейсів і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки, для 315/80 r22.5 на ведучій осі зазвичай у діапазоні 8.0–9.0 бар залежно від навантаження. Перевіряйте тиск на холодній шині, при коливанні температури коригуйте значення. Дотримуйтеся швидкісного індексу K, уникайте тривалої їзди понад ліміт. Проводьте регулярне центрування коліс і перевірку сходження, щоб попередити косий знос. Ротацію між позиціями на осі виконуйте за графіком 30–40 тис. км або при перших ознаках нерівномірного стирання. Слідкуйте за мінімально допустимою глибиною протектора, для ведучої осі безпечним вважається залишок не менше 3–4 мм на сухих магістралях. Після проходження ділянок зі щебенем оглядайте канавки на предмет застряглих камінців, своєчасно їх видаляйте. Дозволяється відновлення протектора на справному корпусі у сертифікованих майстернях із рентген-контролем каркасу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 BlackLion BD165

Шина ефективна на асфальті, бетоні, твердих промислових майданчиках, ущільненому щебені та в умовах вологого покриття, включно зі сніговою кашею. На мокрому ґрунті блокова геометрія підтримує вихід із колії, на твердому ґрунті зберігається рівномірний розподіл тиску і передбачувана тяга.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте тільки на диски 22.5 із відповідним профілем, використовуйте мастило для борту та інструменти з обмеженням зусилля. Після накачування до монтажного тиску проведіть перевірку правильності посадки борту по всьому колу, потім встановіть робочий тиск згідно маси на осі. Не перевищуйте максимально допустимі значення, вказані виробником техніки. При демонтажі знижуйте тиск повністю, використовуйте захищені ложки, аби не пошкодити борт і корд. Після монтажу балансуйте колесо, перевіряйте герметичність вентиля і замінюйте ковпачок.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню конструкції та компаунду дозволяє зменшити витрати пального до 5–7% у порівнянні з зношеними або невідповідними за малюнком шинами на ведучій осі.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і в підйом мінімізує пробуксовування, що підвищує середню швидкість виконання маршрутів у складних умовах.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас витримує декілька циклів відновлення, подовжуючи життєвий цикл і зменшуючи витрати на кілометр.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 BlackLion BD165 156/153K ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця і оперативне відвантаження по всій країні.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щоденно на відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, банківська карта, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, перевірена логістика, швидке комплектування замовлення, експертні консультації щодо підбору на вашу техніку та умови роботи.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 BlackLion BD165 156/153K — це ведуча вантажна гума, що поєднує міцний каркас, глибокий блоковий протектор і стабільну тягу на асфальті та щільному ґрунті. Вона оптимальна для магістральних і регіональних маршрутів тягачів, самоскидів та міської техніки, забезпечуючи передбачуваність, економічність і довгий ресурс. Оберіть цю модель, щоб підвищити ефективність перевезень, зменшити витрати пального та отримати надійну роботу в складних змішаних умовах.

Часті питання про шину

• Що означає маркування 156/153K? – 156 і 153 описують максимально допустиму масу на колесо у одиночному та здвоєному встановленні відповідно, K позначає безпечну швидкість до 110 км/год.
• Чи можна встановлювати BD165 на кермову вісь? – Ні, це ведуча вантажна гума з блоковим протектором, її призначення — ведуча вісь. Для кермової осі застосовують ребристі моделі бренду.
• Чи підлягає шина відновленню протектора? – Так, за умови цілісного каркасу та відсутності критичних пошкоджень корпус допускає наварювання у сертифікованих майстернях.
• Який рекомендований тиск для цієї моделі? – Для ведучої осі 315/80 r22.5 зазвичай 8.0–9.0 бар залежно від фактичного навантаження і рекомендацій виробника автомобіля.
• Яка мінімальна допустима глибина протектора для експлуатації на дорогах загального користування? – Рекомендовано не опускатися нижче 3–4 мм на ведучій осі для збереження зчеплення, особливо на мокрому покритті.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Отримайте швидку доставку по Україні. Оформіть покупку — діють знижки для компаній і автопарків.