315/80 R22.5 BlackLion BD175 156/153L Ведуча шина

315/80 r22.5 BlackLion BD175 156/153L Ведуча вантажна шина — надійна тяга та стабільний пробіг для магістралей і регіональних маршрутів

Ця ведуча вантажна гума створена для тягачів і вантажівок, що щодня працюють на асфальті та змішаних дорогах. Вона поєднує глибокий блочний протектор, посилену конструкцію та компаунд із підвищеною стійкістю до стирання. Обирайте перевірене рішення для впевненого зчеплення в дощ, сніг і на сухому покритті — замовляйте прямо зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

BlackLion — міжнародний шинний бренд групи, що входить до кола найбільших азійських виробників. Компанія спеціалізується на вантажних та автобусних шинах повністю сталевої конструкції, орієнтованих на реальні потреби автопарків: довгий пробіг, можливість відновлення та стабільну економіку на кілометр. Виробництво працює за сучасними стандартами, а моделі серії BD проходять випробування на відповідність нормам Європи.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталевий каркас (all-steel), двошаровий компаунд cap/base для теплової стабільності, система stone-ejectors у канавках, оптимізація плями контакту для рівномірного зносу, контроль геометрії протектора 3D-моделюванням.
• Призначення шин: для сідельних тягачів, вантажівок, самоскидів та автобусів, що працюють на магістральних і регіональних маршрутах, з можливістю руху по будмайданчиках та під’їздах до кар’єрів і елеваторів.
• Рейтинг бренду: належить до групи виробників, що входять у світовий топ за обсягами випуску TBR-шин; за співвідношенням ціна/кілометр — одна з найсильніших альтернатив брендам преміум-сегмента в регіональних перевезеннях.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і міжміських перевезень, стабільна тяга на мокрому покритті.
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь магістральних автопоїздів з акцентом на паливну економічність.
• 11r22.5 — універсальний розмір для ведучої осі на змішаних маршрутах, підвищена витривалість.
• 12r22.5 — ведуча або причіпна вісь для будівельної техніки та важких умов експлуатації.
• 385/65 r22.5 — опорна/причіпна (керована на причепах і напівпричепах), стабільність і рівномірне зношування.
• 385/55 r22.5 — кермова/причіпна для магістралей, зменшений опір коченню.
• 315/60 r22.5 — ведуча для міжнародних перевезень із низькою висотою платформи, контроль зносу в щільному міському трафіку.
• 13r22.5 — ведуча для підвищених навантажень у змішаному циклі з вираженим тяговим малюнком.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: BlackLion
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь сідельних тягачів, вантажівок і автобусів у магістральних та регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: BD175
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/153 — гранична маса 4000/3650 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (бескамерна, посилений герметизуючий шар)
• Малюнок протектора шини: блочний, ненаправлений, відкриті плечові канали, глибокий профіль
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 63 кг
• Матеріал: зносостійкий компаунд на основі натурального й синтетичного каучуку з високим вмістом сажі; багатошаровий сталевий брекер; сталевий корд; бутилкаучуковий внутрішній шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Розроблена для важких авто та розрахована на роботу у складних дорожніх сценаріях без втрати міцності.
• Довгий пробіг: компаунд з підвищеною стійкістю до стирання забезпечує значний ресурс служби.
• Стабільне зчеплення на різних покриттях — від сухого асфальту до мокрого та укоченого снігу.
• Міцна основа корпусу: багатошарова сталева основа протистоїть втомі матеріалу.
• Профіль під свою вісь: для ведучої осі — масивні шашки та відкриті плечі; для інших осей у модельній лінійці — відповідні рибо- й рівномірні рисунки.
• Придатність до відновлення: якісний каркас витримує кілька циклів наварювання.
• Стійкість до перегрівання — стабільні характеристики влітку та під тривалим навантаженням.
• Багатокомпонентна структура
• Індикатори зносу дозволяють відстежувати залишкову глибину малюнка.
• Використані матеріали: натуральний і синтетичний каучук, високодисперсна сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, технічні смоли, оливи й функціональні добавки.
• Посилені боковини мінімізують розгойдування та додають курсової стійкості.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора BlackLion BD175 — масивний блочний дизайн з зубчастими кромками, що формують додаткові точки зчеплення. Центральні та проміжні ребра виконані у вигляді з’єднаних шашок зі зміщеним кроком, який гасить шум і розподіляє навантаження по плямі контакту. Три широкі дренажні канавки з кам’явикидачами підтримують чистоту каналу та емісію води, а відкриті плечі виводять бруд, запобігаючи підслизуванню під час старту на вологому покритті. Посилена жорсткість блоків у плечовій зоні зменшує деформації при тягових піках.

Кромки шашок мають різні кути атаки: гострі — для «вчеплення» у слизьку поверхню, і більш тупі — для стабілізації на твердому асфальті. Ступінчастий крок протектора врівноважує тиск у зоні контакту, що знижує локальні перегріви і сприяє рівномірному стиранню. На мокрому дорожньому полотні ширина водовідвідних каналів підтримує стабільний дренаж, а на ущільненому ґрунті гранчасті ребра блоків створюють надійний мікрорельєф для тяги. Взаємозамінні розміри з подібною геометрією — 295/80 r22.5, 315/70 r22.5, 12r22.5, 11r22.5 — доступні у відповідних модифікаціях для ведучих осей.

Конструктивні особливості шини

Корпус шини — повносталевий із багатошаровим брекером, розрахованим на високі циклічні навантаження. Металокорд у каркасі забезпечує жорсткість та опір втомі, а еластичний внутрішній шар із бутилкаучуку тримає тиск і запобігає дифузії повітря. Бортові кільця посилені сталевими дротами високої міцності, що гарантує надійне прилягання до полки диска під великими тяговими зусиллями.

Боковини мають захисний шар від порізів і стирання об бордюри, а тепло відводиться завдяки розумно підібраному поєднанню компаунду в зоні плечей і брекерних шарів. Підпротекторний шар зі зниженим теплоперенесенням обмежує нагрів серцевини під час тривалої руху з повним навантаженням, що продовжує ресурс та підвищує придатність корпусу до подальшого відновлення.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення — ведуча вісь автопоїздів і тягачів, де важлива стабільна тяга, контроль зносу на асфальті та прогнозованість у дощ. Встановлюється на сідельні тягачі та вантажівки середньої/великої тоннажності; вирізняється витривалістю на твердому покритті й балансом економічності.
• Місько-приміські маршрути та розвезення — часті зупинки/старти, повороти, бордюри. Встановлюється на дводискові осі 6x2/6x4; вирізняється зимно-мокрим зчепленням і стійкістю плечей до стирання.
• Під’їзні шляхи до будмайданчиків та агропідприємств — тверді ґрунтові ділянки, волога колія. Встановлюється на зерновози та будівельні самоскиди; забезпечує впевнений старт і прорив із бруду завдяки відкритим плечам.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, XG
• Iveco — Stralis, S-Way
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• KAMAZ — 5490, 6520
• Krone/Schmitz (тягачі з напівпричепами) — у складі автопоїздів із відповідними головними тягачами
• Ford Trucks — F-MAX
• Tatra — Phoenix (шляхові комплектації)
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – сильніша пропозиція за вартість кілометра в регіональному циклі при збереженні впевненої тяги на мокрому.
• Goodyear KMAX D – перевага за стартовою ціною та ремонтопридатністю корпусу для повторної експлуатації.
• Continental Hybrid HD3 – відчутна економія на комплект при близьких показниках керованості в дощових умовах.

Каркас BD175 — повносталевий із акцентом на ресурс і повторне відновлення; у преміум-аналогів — акцент на максимальний клас економічності пального, але із вищою ціною володіння. Корд і брекер у BD175 побудовані для рівномірного розподілу напружень, що знижує ризик локальних втомних пошкоджень. Боковини мають захисні пояси від стирання, корисні в міських умовах; протектор — відкритоплечий, з масивними шашками для тяги в дощ і на укатаному снігу, що наближає реальні можливості шини до моделей більш високого класу без переплат.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансована вартість і ресурс: оптимальне співвідношення ціни та пробігу без втрати функціональності.
• Корпус із підвищеним запасом міцності: зносостійка основа, що краще переносить багаторазові навантажувальні цикли.
• Економічність у русі: конструкція протектора та компаунду сприяють зменшенню опору коченню.

У каркасі застосовано сталеві пояси з контрольованою жорсткістю, що демпфують ударні навантаження. Бокові стінки мають додатковий гумовий бар’єр проти порізів і стирання, а протекторний шар — зміцнювальні добавки для стабільності під тривалим тяговим навантаженням. Посилена зона борта гарантує чітке центрування на ободі, знижуючи мікрозсуви в зоні посадки.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс і стійкість до стирання: склад сумішей призначений для великого пробігу навіть у змішаному циклі.
• Надійна адгезія: геометрія шашок і кромок підтримує зчеплення у дощ та на укоченому снігу.
• Масивний несучий корпус: шаруватий металокорд витримує значні навантаження без деформацій.
• Цільовий рисунок під вісь: для ведучої — глибокі блоки та відкриті плечові канали, що формують тягу і контроль пробуксовки.
• Повторне життя шини: якісний корпус дозволяє неодноразове відновлення протектора.
• Контроль зношування: наявні індикатори допомагають планувати ротації та відновлення.
• Висока тягова спроможність і вантажність: зменшує холості пробуксовки та прискорює виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь, швидкості та рекомендацій виробника авто: для 315/80 r22.5 на ведучій осі в більшості випадків це діапазон близько 7.5–9.0 бар. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині та коригуйте його при зміні температури навколишнього середовища. Виконуйте ротацію між сторонами осі кожні 20–30 тис. км для вирівнювання зносу, а також контролюйте сходження та розвал, щоб уникнути «пиляння» протектора.

Слідкуйте за мінімальною залишковою глибиною протектора згідно з нормами вашого регіону; у разі досягнення порогу — своєчасно проводьте відновлення або заміну. Уникайте тривалої їзди з пробуксовкою на сипких покриттях, щоб не перегріти плечову зону. Після наїзду на перешкоди оглядайте боковини на предмет порізів і гриж; при виявленні пошкоджень консультуйтеся з шинним сервісом.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Шина показує себе ефективно на магістралях, регіональних дорогах, міських маршрутах із частими зупинками та на твердих ґрунтових відтинках. На вологому покритті дренажні канали виводять воду з плями контакту; на ущільненому ґрунті гранчасті шашки допомагають стартувати без зайвих пробуксовок. На твердому покритті оптимізований крок блоків зменшує нагрів і шум.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чистий, справний диск з правильно підібраною шириною обода. Застосовуйте професійний монтажний гель, не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Під час посадки борта на місце користуйтеся кліткою безпеки, не перевищуйте рекомендований тиск для посадки; фінальний тиск встановлюйте за таблицями виробника автомобіля й ETRTO. Після монтажу обов’язкові балансування та перевірка герметичності вентилів. Демонтаж проводьте на професійному обладнанні, з повним стравленням повітря та з дотриманням техніки безпеки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок зниженого опору коченню оперувати автопарком можна з економією до 4% у відповідних умовах.
• Скорочення часу робіт: виразна тяга зменшує пробуксовки, що прискорює маневри та розгін після зупинок.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус розширює можливість відновлення протектора та продовжує життєвий цикл шини.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 BlackLion BD175 156/153L — ведучу вантажну гуму — за конкурентною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте фахову консультацію і швидке відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність і погодимо строки відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Відправляємо щоденно до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на картковий рахунок або післяплатою службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидкий складський відпуск і професійний підбір під ваші маршрути — ми забезпечимо безперебійну логістику вашого парку.

Висновок по шині та рекомендації

BlackLion BD175 у розмірі 315/80 r22.5 — виважений вибір для ведучої осі сідельних тягачів і вантажівок, що працюють на трасі та регіональних дорогах. Вона поєднує глибокий блочний протектор для тяги, міцний повносталевий каркас для тривалого ресурсу та компаунд, стійкий до стирання. Така конфігурація підвищує ефективність рейсів, стабілізує витрати пального та зміцнює безпеку руху. Для автопарків це означає більшу передбачуваність пробігу, менші позапланові зупинки і можливість відновлення, що оптимізує бюджет на шини. Обирайте рішення, яке працює на результат — замовляйте сьогодні.

Часті питання про шину

• Чи має шина всесезонне позначення? – Так, модель маркується M+S, що підтверджує придатність до експлуатації в умовах мокрого та укоченого снігу за умови дотримання правил безпеки.
• Чи допускається відновлення (наварювання) протектора? – Так, повносталевий каркас конструктивно розрахований на кілька циклів відновлення при умові відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований тиск для 315/80 r22.5 на ведучій осі? – Орієнтуйтеся на таблиці заводу-виробника авто та ETRTO; зазвичай це близько 7.5–9.0 бар залежно від навантаження й швидкості.
• Чи є в протекторі засоби проти застрявання каміння? – Так, у дренажних канавках реалізовані виступи-каменевикидачі, що допомагають виводити камінці та знижують ризик ушкодження.
• Чи має шина напрямок обертання? – Рисунок ненаправлений; монтаж можливий у будь-якому напрямку, дотримуйтесь рекомендацій щодо чергування та ротації.

Замовляйте просто зараз — вигідна ціна і гарантія виробника. Оформіть покупку — отримаєте швидку доставку по Україні. Звертайтесь — надамо знижки для автопарків та підприємств.