315/80 R22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 156/154L/M Ведуча шина

315/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 156/154L/M Ведуча вантажна шина — оптимальне рішення для тягової осі на далекі та регіональні перевезення

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — світовий лідер у виробництві шин для комерційного транспорту, з власними науковими центрами та заводами в Європі та Азії. Серія Duravis розроблена спеціально для підвищених навантажень і щоденної роботи в реальних умовах перевезень, де важливі ресурс, безпека та низька собівартість кілометра.

• Країна виробництва: Японія (бренд); заводи виготовлення шин цієї серії — країни ЄС та інші регіони залежно від партії.
• Технології бренду: компаунди з наноструктурованою дисперсією полімерів (NanoPro-Tech), 3D-ламелі для стабільності блоків, камневиштовхувачі у дренажних канавках, зміцнений сталевий каркас для багаторазового відновлення, оптимізована теплова архітектура корду для зниження внутрішнього нагріву.
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, сідельні тягачі, самоскиди для регіональних маршрутів і магістралі; окремі розміри — для комерційних автобусів.
• Рейтинг бренду: стабільно входить у топ-3 світових виробників за часткою ринку та інноваційністю; у професійних тестах TBR-сегмента показує один із найкращих балансів між довговічністю, зчепленням і можливістю відновлення.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для міжнародних і регіональних трас з акцентом на економію палива та підвищену стабільність на швидкості.
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для універсальних перевезень у змішаному циклі місто/траса, оптимум за ціною кілометра.
• 295/60 r22.5 — рульова вісь для магістральних автопоїздів із низькою висотою напівпричепа; точне кермування та рівномірне зношування.
• 315/80 r22.5 — рульова вісь для важких умов і шасі під високе навантаження на передок; міцний каркас і чесна керованість.
• 385/65 r22.5 — причіпна/вільна вісь для рівномірного зносу та стабільності при маневрах, підвищений індекс вантажності.
• 12 r22.5 — ведуча вісь для змішаних покриттів, упор на тягу та ресурс у кар’єрно-будівельних задачах.
• 11 r22.5 — універсальна шина для регіональних маршрутів; доступна у виконаннях для кермової, ведучої та причіпної осей.
• 265/70 r19.5 — рульова/ведуча для середньотоннажних вантажівок у міській логістиці; підвищений комфорт і маневровість.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Європейський Союз (залежно від DOT: Польща/Іспанія/Бельгія)
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних авто, сідельних тягачів та шасі для регіональних і магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна; маркування M+S і 3PMSF (сніжинка на горі) для законного використання взимку в ЄС
• Модель шини: Duravis R-Drive 002
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/154 — гранична маса 4000 кг (одиночно) / 3750 кг (у здвоєному монтажі) на колесо
• Індекс швидкості шини: L/M — безпечно до 120/130 км/год (залежно від маркування конкретної шини)
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: симетричний, ненаправлений lug-блоки з відкритими канавками; глибина близько 22–23 мм
• Вісь установки шини: ведуча (тягові осі)
• Вага, маса шини: орієнтовно 68–70 кг (залежить від DOT/партії)
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з наповнювачами (вуглецева сажа/силіка), багатошаровий сталевий корд і брекер, текстильні проміжні шари; антиоксиданти, смоли, олії
• Паливна ефективність: знижений опір коченню; зазвичай клас C–D для цього розміру (уточнюйте за етикеткою вашої шини)
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для вантажівок і тяглової осі, забезпечує надійний контакт із покриттям при інтенсивній роботі упродовж зміни.
• Ресурс під довгі пробіги: зносотривка суміш дає змогу відпрацювати 100 000 км і більше за правильної експлуатації.
• Упевнене чіпляння за дорогу завдяки багатокромковій геометрії та 3D-ламелям.
• Каркас підвищеної міцності: багатошаровий сталевий корд рівномірно розподіляє навантаження.
• Профіль протектора за призначенням: ведуча — глибокі тягові блоки; рульова — прямі поздовжні канали; причіпна — рівномірне стирання.
• Готовність до відновлення: якісний корпус розрахований на кілька циклів наварювання та дорізки.
• Стабільність при нагріві: термостійкий компаунд знижує перегрів у тривалому русі.
• Шарувата будова
• Контроль стирання: індикатори глибини допомагають вчасно планувати сервіс.
• Базові складники: натуральний/синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, олії і функціональні добавки.
• Стійкість у поворотах: укріплені боковини протидіють деформації під бічними зусиллями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Робоча поверхня виконана з масивних тягових блоків із виставленими під змінними кутами кромками, що збільшують кількість зачепів на твердому й вологому асфальті. Центральна зона має хвилеподібні 3D-ламелі для «замикання» блоків під навантаженням — це додає жорсткості на розгоні й гальмуванні, не жертвуючи зчепленням на мокрому. Поперечні канавки середньої ширини синхронізовані з поздовжніми каналами, утворюючи дренажну мережу для швидкого відводу води та сніжної «каші». Відкриті плечові зони спрощують очищення від бруду та дрібного щебеню. Камневиштовхувачі в основі канавок протидіють застряганню камінців, що скорочує ризик «пробиття» брекера. Розподіл тиску по плямі контакту вирівняний — п’ятка не «підрізає» край, зменшується сходинкове зношування плеча.

Взаємозамінність за габаритами: радіальний аналог — 12 r22.5; приблизна діагональна альтернатива для старих шасі — 12.00-20 (враховуйте різницю в дисках і допустимості за документацією виробника авто).

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на базі високоміцного сталевого корду з кількома несучими шарами, що підсилюють опір втомі матеріалу під циклічними навантаженнями. Брекерний пакет із сталевих стрічок стабілізує протектор і знижує мікродеформації під тягою, що прямо впливає на рівномірне стирання. Бортові кільця посилені жорсткою дротовою основою і захисними гумовими профілями для точного центрування на диску та захисту від розшарування. Боковини мають ударопоглинальні гумові вставки, які зменшують ймовірність порізів об бордюри та кромки ям, а також сприяють тепловідведенню з найбільш навантажених зон. Уся архітектура узгоджена таким чином, щоб корпус витримував дорізку протектора та один або кілька циклів відновлення збереженням геометрії.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення і магістральні маршрути — ведуча вісь тягнучих сідельних тягачів і бортових вантажівок, де потрібні великий ресурс, стабільність у дощ і сніг, передбачувана поведінка та тихий хід на швидкості.
• Змішані покриття — під’їзди до логістичних хабів, промзони, ділянки з розбитим асфальтом і щебенем; завдяки відкритому плечу та камневиштовхувачам шина краще очищається і зберігає тягу.
• Місько-приміський цикл — часті розгони/гальмування, розвороти, платформи з рампами; протектор протистоїть сходинковому зносу, корпус витримує удари при маневрах.

Список техніки:

• Volvo — FH/FMX
• Scania — R-Serіes/S-Serіes
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG/XG+
• IVECO — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 6510/65055 (переобладнання на 22.5\" за допуском)
• KamAZ — 5490/6520 (версії з дисками 22.5\")
• Ford Trucks — F-MAX
• Tatra — Phoenix (шосейні комплектації)
• Sitrak — C7H
• HOWO — A7 (із дисками 22.5\")
• Isuzu — GIGA (європейські виконання)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Duravis R-Drive 002 зазвичай пропонує більш «холодний» корпус із помітно нижчим внутрішнім нагрівом на тривалому тязі, що позитивно впливає на живучість каркаса під відновлення.
• Continental Conti Hybrid HD3 – Bridgestone частіше демонструє кращу стійкість до каменетравматизму завдяки агресивнішим камневиштовхувачам у канавках і зменшеному захопленню щебеню.
• Goodyear Kmax D – Duravis R-Drive 002 вирізняється більш рівномірним зносом плеча в місько-регіональному циклі завдяки жорсткішому «замиканню» блоків 3D-ламелями.

Корпус Bridgestone має щільніший сталевий корд і потужні бортові зони, що зменшують мікрорух на диску; у протектора — багатокромкова геометрія з хвилеподібними ламелями, які під навантаженням створюють єдину жорстку структуру. У Michelin акцент на еластичності ламелей для всепогодності, у Continental — на універсальності для осей у гібридному циклі, у Goodyear — на довгому пробігу. Duravis R-Drive 002 поєднує довговічний каркас, помірний опір коченню та сильну тягу на мокрому, зберігаючи хорошу придатність до наварювання.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення ціни та ресурсу — корпус розрахований на дорізку і ретред, що зменшує сукупну вартість володіння без компромісів за безпекою.
• Перевага за живучістю каркаса — підвищена втомна міцність сталевих шарів та поліпшений тепловідвід підтримують форму під навантаженням і зберігають цілісність.
• Помітно краща паливна ощадність — компаунд зі зниженими втратами на гістерезис і оптимізована пляма контакту зменшують опір коченню.

Каркас реалізовано на базі високотяглового сталевого корду з посиленими брекерними стрічками; у бортовій зоні застосовані жорсткі кільця з антикорозійним покриттям і демпфувальні гумові прошарки. Боковини отримали еластомерну «подушку» для гасіння ударів і зниження ризику порізів об гострі кромки. Протекторний пакет спроєктовано з урахуванням рівномірного розподілу тиску — це зменшує локальний перегрів і протидіє хвилястому зносу.

Ключові переваги шини

• Довгий термін служби: робоча суміш стійка до стирання, що дозволяє долати шести- та семизначні пробіги до першого відновлення.
• Сильне чіпляння: кромкова геометрія і ламелі утворюють достатньо «зубів» для впевненого рушання та гальмування на вологому та сніговому покритті.
• Міцний корпус: багатошаровий стрічковий корд і жорсткий брекер зберігають форму під високою тягою.
• Правильна геометрія протектора: спеціалізація за осями гарантує прогнозовану поведінку — ведуча зберігає тягу, кермова — спрямованість, причіпна — рівномірність зносу.
• Повторне життя: якісна «туша» допускає дорізку канавок і наварювання, що продовжує сумарний ресурс.
• Контроль стану: індикатори дозволяють безпомилково відстежувати залишок і планувати сервіс.
• Тяглова здатність і вантажність: висока сила тяги під навантаженням зменшує втрати часу на пробуксовування та полегшує підйоми.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для одиночного монтажу на ведучій осі підтримуйте тиск у діапазоні 8.5–9.0 бар (залежно від фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму). У здвоєному монтажі типовим є 8.0–8.5 бар. Коригуйте тиск лише на холодній шині; контролюйте його не рідше ніж раз на тиждень або перед кожним рейсом. Дотримуйтеся правильного сходження/розвалу та регламенту підшипників маточин — це мінімізує нерівномірне стирання. Рекомендується ротація коліс зліва/справа через 40–60 тис. км для вирівнювання зносу плечової зони. Дорізка (regrooving) дозволена за рекомендаціями виробника: зняття 3–4 мм гуми зі спеціально позначених зон, коли залишок до індикатора досягнуто; виконуйте лише на холодній шині сертифікованим інструментом. Корпус розрахований на 1–2 цикли якісного відновлення (ретред) у перевірених майстернях.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Траси, приміські маршрути, міські проспекти, бетон і якісний асфальт; допустимі ділянки з фрезерованим покриттям, щебенем і укатаним ґрунтом на під’їздах до складів. У дощ і на мокрій дорозі дренажні канали швидко відводять воду, зменшуючи ризик аквапланування. На зимових температурах 3PMSF-ламелі формують робочі кромки в ущільненому снігу; на твердому сухому покритті жорсткість блоків зберігає чітку реакцію на газ і гальмо.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий диск із справним бортовим кільцем; використовуйте професійні мастила для посадки бортів, уникаючи надлишку. Після накачування до монтажного тиску перевірте рівномірність посадки по контрольній лінії. Обов’язкові нові вентилі/вкладиші відповідного тиску. Балансування коліс — статичне і динамічне — зменшить вібрації і знос підвіски. Демонтаж — лише після повного стравлювання повітря; не допускайте механічного пошкодження бортів монтажними лопатками. Під час експлуатації підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника автомобіля; враховуйте підвищення температури в дорозі й коригуйте лише на «холодній» шині.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню конструкції Duravis R-Drive 002 забезпечує до 10% покращення порівняно з попереднім поколінням моделі в аналогічних умовах.
• Скорочення часу робіт: надійна тяга та менша схильність до пробуксовування на мокрих рампах і підйомах прискорюють маневри навантаження/розвантаження та розгін автопоїзда.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус дає змогу робити дорізку та 1–2 цикли ретреду, продовжуючи життєвий цикл колеса і рідше купувати нові шини.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 156/154L/M — ведучу вантажну гуму за привабливою ціною у нашому інтернет-магазині. Оформляйте замовлення зараз, отримаєте консультацію профі та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — перевіримо наявність, актуальну вартість і організуємо швидку відправку.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста й селища, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, оплата на картку банку, післяплата через службу доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, надійна логістика з відстеженням, швидкі відвантаження зі складу, технічні консультації щодо підбору тиску, дорізки та відновлення.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна тяговита, довговічна й відновлювана ведуча вантажна гума для міжміських і регіональних перевезень, 315/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 156/154L/M — той вибір, який поєднує міцний корпус, стабільність у дощ і сніг та зниження витрат пального. Модель оптимальна для сучасних сідельних тягачів і важких шасі, гарантує передбачувану поведінку, стійкість у маневрах і довгий ресурс. Додатково отримуєте можливість дорізки й ретреду, що ще більше зменшує витрати автопарку на кілометр. Замовляйте зараз і підвищуйте ефективність рейсів, не жертвуючи безпекою.

Часті питання про шину

• Чи має Duravis R-Drive 002 офіційне зимове маркування 3PMSF? – Так, для цього розміру доступне маркування 3PMSF та M+S, що підтверджує придатність до зимової експлуатації на законодавчому рівні в ЄС.
• Чи дозволена дорізка протектора на цій моделі? – Так, шина регрубується; виробник допускає дорізку в межах 3–4 мм за схемами на боковині/технічному бюлетені за умови дотримання технології.
• Чи придатний корпус до відновлення (наварювання)? – Так, каркас розрахований на 1–2 цикли якісного ретреду у сертифікованих сервісах з дотриманням норм.
• Для якої осі рекомендується цей малюнок? – Це суто ведуча вантажна шина (тягові осі); для кермової та причіпної доступні відповідні моделі Duravis.
• Який діапазон швидкостей допускається для 156/154L/M? – Відповідно до індексів: L — до 120 км/год, M — до 130 км/год (уточнюйте маркування на вашій шині).

Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія і чесна ціна; Оперативна доставка по всій Україні; Оформлюйте заявку — вигідні умови для компаній і автопарків.