315/80 R22.5 Continental Conti Hybrid HD5 156/150L Ведуча шина

315/80 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5 156/150L Ведуча вантажна шина — професійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів. Розроблена для тягових осей, забезпечує стабільну тягу на сухому та мокрому покритті, а також вирівняний знос у змішаних умовах транспорту. Надійна конструкція, глибокий протектор і сучасні компаунди гарантують великий пробіг і передбачувану керованість щодня.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — німецький виробник шин преміального рівня з понад 150-річною історією, що спеціалізується на інженерних рішеннях для комерційного транспорту. Бренд відомий точністю виробничих процесів, строгим контролем якості та акцентом на економічну ефективність автопарків.

• Країна виробництва: Німеччина (з виробничими майданчиками в ЄС)
• Технології бренду: багатошаровий протектор Cap/Base, 3D-ламелі для підсилення зчеплення, камневиштовхувачі, адаптивні плечові зони, регенерабельність і відновлення протектора у програмі ContiLifeCycle, системи моніторингу тиску та температури ContiPressureCheck/ContiConnect.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, магістральні тягачі, регіональні перевезення, розвізна логістика, міжміські автобуси та шасі спеціальної техніки.
• Рейтинг бренду: стабільно входить до топ-5 шинних виробників світу поруч із Michelin, Bridgestone, Goodyear; висока оцінка автопарків за показниками довговічності та рівномірного зносу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — ведуча вісь, регіональні та магістральні маршрути з підвищеною вантажністю
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь, магістральна експлуатація з акцентом на економію пального
• 315/60 r22.5 — ведуча вісь, автопоїзди з обмеженням по загальній висоті, місько-регіональні перевезення
• 295/60 r22.5 — ведуча вісь, інтенсивний лінійний трафік у щільних графіках доставки
• 385/65 r22.5 — причіпна/універсальна, стабільність автопоїзда та рівномірний знос у регіоні
• 385/55 r22.5 — причіпна/універсальна, низький профіль для паливної ефективності та стійкості
• 275/70 r22.5 — рульова/ведуча для міських автобусів і комунальних шасі
• 265/70 r19.5 — рульова/ведуча для розвізної логістики та міської дистрибуції
• 245/70 r19.5 — рульова/ведуча для дрібнотоннажних вантажів і коротких маршрутів
• 225/75 r17.5 — рульова/ведуча для середньотоннажних автомобілів у міському циклі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5

• Виробник шини: Continental
• Країна виробник шини: Європейський Союз (Німеччина/Чехія/Словаччина — залежно від партії)
• Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі, ведуча вісь
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: Conti Hybrid HD5
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: симетричний блочний, направлення універсальне; глибина до 22–23 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 66–70 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високим вмістом сажі; сталевий корд; багатошаровий брекер; гумові суміші Cap/Base
• Паливна ефективність: типово клас D за опором коченню для цього розміру; зчеплення на вологому — зазвичай B; зовнішній шум близько 73 дБ
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 250000–350000 км (залежно від завантаження, маршруту, тиску та стилю водіння)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54 (шини для комерційної техніки), UNECE ECE R117 (шум, зчеплення на мокрому та опір коченню), ETRTO (розміри/технічні норми), ISO 9001 (система управління якістю). Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена під потреби важких вантажівок і тягачів, забезпечує стабільність роботи у різних дорожніх умовах.
• Підвищений ресурс протектора: інженерні компаунди розраховані на великі пробіги автопарків.
• Впевнене зчеплення на асфальті та бетоні під час розгону і гальмування.
• Посилений каркас: багатошаровий сталевий корд і жорсткі пояси.
• Профіль протектора за призначенням: для ведучої осі — глибокі ґрунтозачепи та масивні шашки для тяги.
• Придатність до відновлення: багаторесурсний корпус витримує декілька циклів відновлення протектора.
• Стійкість до перегріву влітку та робота в широкому діапазоні температур.
• Багатошарові матеріали для рівномірного розподілу навантаження.
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
• Компаунд і каркас містять: натуральний і синтетичний каучук, сажу, сірку, сталеві та текстильні нитки, пластифікатори, смоли й технологічні добавки.
• Посилені боковини для стійкості у віражах і протидії боковим ударам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Робоча поверхня Conti Hybrid HD5 сформована з масивних багатогранних блоків у центральній зоні, що утворюють суцільні тягові ребра з коротким кроком. Поздовжні канавки середньої ширини з’єднані поперечними дренажними прорізами під оптимізованими кутами, що прискорює відведення води. Плечові блоки кинематично жорсткі, з фасками для рівномірного розподілу тиску та збереження кромок зчеплення. Ребра мають 3D-ламелі з взаємним зачепленням стінок, що збільшує мікрорельєф і стабілізує блоки під крутним моментом.

Глибина канавок і ширина дренажних каналів підібрані так, щоб поєднати тягу на мокрому покритті та впевнену роботу на ущільненому ґрунті. Камневиштовхувачі в основі канавок запобігають застряганню каміння, покращуючи самоочищення і зменшуючи ризик мікропорушень. Для взаємозамінності на деяких шасі допускається перехід на альтернативні радіальні розміри (наприклад, 12.00 r22.5 або 295/80 r22.5) за погодженням із виробником техніки; діагональні аналоги типу 12.00-20 застосовують лише як виняток і виключно за технічною сумісністю.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі сталевого корду з високою міцністю на розрив, що забезпечує жорсткість під навантаженням і точну передачу крутного моменту. Брекерний пакет багатошаровий, з перекриттям швів і щільною посадкою для стабілізації плями контакту. Бортові кільця виконані зі сталевого тросу з антикорозійною обробкою для надійної посадки на обід і утримання тиску в безкамерній конфігурації. Боковини мають підсилену конструкцію з локальними демпферами ударів і оптимізованим тепловідведенням: тепло швидко передається від плечових зон до брекера і далі — до обода, що знижує ризик перегріву на довгих підйомах. Компаунд Cap/Base: верхній шар відповідає за зчеплення і знос, нижній — за низький опір коченню та температурну стабільність.

Основні сфери застосування

• Де працює: міжміські і регіональні перевезення, магістралі та другорядні дороги, логістика FMCG, будівельні поставки на асфальті з епізодичними виїздами на ґрунт, комунальні маршрути.
• На чому встановлюється: тягачі 4x2, 6x2, 6x4; бортові вантажівки; самоскиди, що переважно рухаються асфальтом; міжміські автобуси на ведучій осі. Відрізняється довговічністю на твердому покритті, стійкістю до чипінгу, вирівняним зносом плечових зон і прогнозованою тягою в дощ.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-серія, G-серія, S-серія
• DAF — XF, XG, CF
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs (асфальтовий цикл)
• Renault Trucks — T High, T
• Iveco — S-Way, Stralis
• Krone/Schmitz шасі з провідною віссю тягача (сумісно за розміром)
• KAMAZ — 5490 (євро-версії), 6520 з дорожнім профілем
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055 (з дорожньою експлуатацією)
• Neoplan/Setra — міжміські автобуси з відповідним типорозміром на провідній осі
• Ford Trucks — F-MAX
• Tatra — Phoenix (дорожні комплектації)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – HD5 демонструє дуже рівномірний знос плечей у змішаних маршрутах з частими маневрами.
• Goodyear KMAX D GEN-2 – HD5 має агресивніший блоковий малюнок з глибшими канавками для тяги на мокрому покритті.
• Bridgestone R-Drive 002 – корпус HD5 відзначається чіткою придатністю до відновлення з мінімальними відхиленнями геометрії після першого циклу.

Каркас Continental орієнтований на жорсткість під навантаженням з потужним сталевим брекерним пакетом, що покращує стабільність плями контакту при великих крутних моментах. Боковини мають додаткові демпфери для протидії ударам і розрізам. Протектор HD5 з масивними блоками та 3D-ламелями націлений на тягу та рівномірний знос у регіоні; у Michelin акцент сильніший на економію пального, у Goodyear — на баланс пробігу, у Bridgestone — на низький опір коченню. HD5 займає середню позицію між пробігом і економічністю з вираженою перевагою по тязі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний зі сталевих ниток з антикорозійним покриттям; брекер багатошаровий із щільним приляганням для стабілізації зони контакту; боковини зміцнені для зниження деформацій під поперечними навантаженнями; протектор двошаровий Cap/Base, з камневиштовхувачами в дренажних каналах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і вказівок виробника техніки: для 315/80 r22.5 зазвичай 7.5–9.0 бар у одиночному монтажі і 7.0–8.5 бар у здвоєному. Регулярно перевіряйте температуру та тиск — найкраще комплектувати вантажівку системою моніторингу. Виконуйте розстановку коліс у парі з однаковою залишковою глибиною, дотримуйтесь рекомендованого розвал-сходження. На початку ресурсу уникайте різких маневрів, щоб протектор правильно припрацювався; на завершальних стадіях ресурсу контролюйте залишкову глибину для збереження тяги на мокрому. Проводьте регровінг за схемою виробника, зберігаючи мінімальні залишкові шари гумової суміші над брекером.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5

Підходить для магістральних доріг, регіональних трас, міських маршрутів з частими зупинками, ділянок із вологим покриттям, а також для твердого ущільненого ґрунту під’їзних шляхів. Забезпечує стабільну тягу під дощем та у перехідних сезонах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на рекомендовані ободи (9.00x22.5; допускається 8.25x22.5 за погодженням). Перед посадкою перевіряйте чистоту полки диска, використовуйте монтажну пасту. Після накачування до посадкового тиску перевірте правильність прилягання борта, відрегулюйте робочий тиск під навантаження. Застосовуйте металеві вентилі, використовуйте захисні кожухи під час накачування. При демонтажі повністю стравіть повітря, уникайте механічних пошкоджень борта монтажними інструментами. Після монтажу обов’язкове балансування і контроль геометрії осей.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений внутрішній нагрів і оптимізована базова суміш зменшують опір коченню — до 5% порівняно з попередніми поколіннями в аналогічних умовах.
• Скорочення часу робіт: краща передача тяги — менше пробуксовок на мокрому і старт швидше, отже, підвищується середня швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і можливість відновлення протектора продовжують життєвий цикл та зменшують частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5 156/150L ведучу вантажну гуму на вигідних умовах у нашому магазині. Звертайтесь зараз — отримаєте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій країні.

• Як купити: оформлення замовлення онлайн або телефоном; підтверджуємо наявність, ціну та термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ, а також самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста та села, на відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, оплата на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Гарантована оригінальність, офіційна гарантія виробника, професійні консультації й швидка логістика. Обирайте надійного постачальника — заощаджуйте час і ресурси автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5 156/150L — оптимальний вибір для тягових осей у змішаному циклі «траса + регіон». Поєднання глибокого блочного протектора, посиленого каркаса і сучасних компаундів дає великий пробіг, стабільну тягу та вигідну вартість кілометра. Для тягачів і важких вантажівок це рішення підвищує ефективність рейсів, зменшує витрати пального й забезпечує безпеку у дощ та міжсезоння. Обирайте цю ведучу вантажну шину, щоб отримати ресурс, контрольованість і передбачуваний знос у складних умовах інтенсивної експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, каркас придатний до відновлення у програмі ContiLifeCycle за технологічними картами виробника.
• Для якої осі підходить Conti Hybrid HD5 у розмірі 315/80 r22.5? – Це шина для ведучої осі вантажівок і автобусів.
• Яка мінімальна допустима глибина протектора для експлуатації на дорогах ЄС? – Для важких транспортних засобів — 1,6 мм у основних канавках; рекомендована заміна раніше для збереження тяги на мокрому.
• Чи допускається регровінг (дорізання) протектора? – Так, за схемами виробника з дотриманням мінімальної товщини гумових шарів над брекером.
• Який робочий діапазон тиску для цього типорозміру? – Зазвичай 7.5–9.0 бар для одиночного монтажу і 7.0–8.5 бар для здвоєного; точні значення визначаються навантаженням і рекомендацією виробника техніки.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформіть заявку — діють пропозиції для підприємств і автопарків.