315/80 R22.5 Lanvigator D288 157/154M Ведуча шина

315/80 r22.5 Lanvigator D288 157/154M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі у змішаних та регіональних перевезеннях, стабільна робота на мокрому асфальті та ґрунтових ділянках, оптимізована зносостійкість для довгого пробігу

Ця ведуча вантажна гума створена для тягачів і самоскидів, що працюють на українських дорогах і в кар’єрних під’їздах. Спрямована на впевнене зчеплення під навантаженням, прогнозоване гальмування і рівномірний знос плечових зон. Оберіть практичний баланс ціни та ресурсу і тримайте автопарк на ходу без зайвих простоїв — замовляйте зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — сучасний шинний бренд з виробничими потужностями в Азії, який розвиває лінійки для комерційної техніки з фокусом на стабільну якість, контроль геометрії та повторюваність характеристик у кожній партії. Підприємства бренду впроваджують автоматизовані комплекси змішування та календарного формування, багатокроковий контроль готової продукції, а також тестування на випробувальних полігонах за європейськими методиками. Для ринку важких автомобілів компанія пропонує шини для всіх осей і сценції, включно з регіональними і магістральними перевезеннями.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання протекторів, автоматичний контроль ваги заготовок, сталевий багатошаровий брекер, нейлонове опоясання для стабілізації плями контакту, суміші з підвищеною термостійкістю для довшого ресурсу
• Призначення шин: для вантажних автомобілів, сідельних тягачів, будівельних самоскидів, автобусів і причепів, експлуатація у змішаних режимах на твердому покритті та на твердих ґрунтах
• Рейтинг бренду: належить до впевненого економ-сегмента, конкурує з іншими азійськими виробниками та закриває потреби автопарків, яким потрібні керовані витрати і прогнозований пробіг у реальних умовах

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь для регіонального трафіку та далеких перевезень
• 315/70 r22.5 — рульова і ведуча для магістральних маршрутів з пріоритетом економії пального
• 12r22.5 — універсальна на ведучу або причіпну вісь у змішаних умовах експлуатації
• 13r22.5 — для причепів і напівпричепів у регіональних перевезеннях
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, розподіл навантаження, стабільна робота на асфальті
• 315/60 r22.5 — тягачі низькопрофільні, переважно магістраль
• 275/70 r22.5 — міські і міжміські автобуси, підвищена комфортність та зносостійкість
• 11r22.5 — універсальне рішення для змішаних умов на рульову та ведучу
• 275/80 r22.5 — місько-регіональні маршрути, рульова або ведуча
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для тралів та напівпричепів у далекобійних рейсах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Lanvigator D288

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів, регіональні та змішані перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D288
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: блочно-ґрунтозачепний, симетричний, ненапрямний; глибина близько 22 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 63 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку; сталевий корд у брекері; нейлонове захисне опоясання
• Паливна ефективність: знижений опір коченню рівня C–D залежно від типу покриття
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–150000 км (залежно від стилю керування, тиску, дорожніх умов і навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізований для важкого комерційного транспорту і працює без збоїв у широкому діапазоні доріг та температур.
• Підвищений ресурс і стійкий пробіг: застосовано витривалі суміші, що витримують пробіги понад 100000 км у реальних умовах.
• Надійне зчеплення з покриттям завдяки блокам тягової зони і ламелям, що стабілізують пляму контакту у дощ.
• Армована будова каркаса з багатошаровим металокордом для жорсткості під навантаженням і збереження геометрії.
• Цілеспрямований протектор за типом осі: для ведучої — масивні шашки з глибокими прорізами, що підсилюють тягу.
• Придатність до відновлення: міцний корпус допускає повторну вулканізацію за умови професійного огляду.
• Стійкість до перегріву завдяки тепловідвідним канавкам і стабільному компаунду.
• Багатокомпонентна структура шарів для узгодженості міцності, гнучкості та стабільності.
• Наявні індикатори зносу, що дають змогу контролювати залишок протектора і планувати заміну.
• Основні компоненти: натуральний і синтетичний каучуки, вуглецева сажа, сірка, сталева та текстильна арматура, пластифікатори і функціональні добавки.
• Жорсткі боковини протистоять розгойдуванню і допомагають утримувати траєкторію під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор D288 побудований на базі масивних тягових блоків у центральній зоні з поперечними канавками, що утворюють багато ребер зчеплення. Форма шашок кубічна з фасками, крок змінний для зниження резонансного шуму. Міжблочні зазори розширені до плечей, що покращує евакуацію води. Поздовжні дренажні канали формують безперервні траєкторії відводу потоку, а локальні мікроребра на поверхні блоків підвищують контакт на мокрому асфальті. Кути розкриття канавок підібрані так, щоб під час навантаження блоки не завалювалися, зберігаючи жорсткість. Система самоочищення реалізована за рахунок трапецієподібної геометрії каналів, які виштовхують дрібний щебінь і ґрунт при обертанні колеса.

Розподіл тиску вирівнюється завдяки змінному кроку блоків у плечах: зона контакту з дорогою залишається стабільною, що сприяє рівномірному стиранню і надійній тязі на твердому та вологому покритті. На ущільненому ґрунті інтервал між шашками створює кромки зачеплення, що скорочують пробуксовку. Взаємозамінні типорозміри: діагональні аналоги 12-22.5, 13-22.5; радіальні 295/80 r22.5, 315/70 r22.5, 12r22.5 для споріднених умов.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови зі сталевим кордом розподіляє навантаження по ширині профілю, зменшуючи локальні деформації. Брекер багатошаровий, виконаний з металевого корду високої міцності для стабілізації площі контакту за високих осьових навантажень. Нейлонове опоясання верхнього шару запобігає розшаруванням і тримає обвідну жорсткість на швидкості.

Бортові кільця посилені сталевим дротом з жорстким наповнювачем для стабільної посадки на полицях диска. Боковини посилені додатковими гумовими прокладками, які працюють як енергопоглинаючі елементи при наїзді на нерівності, а також служать щитом проти порізів. Тепловідведення організовано через комбінацію матеріалів і оптимізовану товщину гумових шарів, що знижує робочу температуру корпусу в навантажених режимах.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення на сідельних тягачах — тяга без зривів на підйомах, передбачуване гальмування на мокрій дорозі, стабільний знос на асфальті.
• Змішані маршрути будівельних компаній — робота на твердих ґрунтах та щебеневих під’їздах із збереженням ресурсу плечових зон.
• Місько-приміські рейси — часті розгони і зупинки, потреба у тяговому зчепленні під навантаженням.
• Прицепні підйоми і короткі виїзди на ґрунт — необхідність у самоочищенні і мінімізації пробуксовки.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• Iveco — Stralis, S-Way
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6501
• KrAZ — 65032, 6510
• KamAZ — 5490, 6520
• Tatra — Phoenix
• Ford Trucks — F-Max
• Isuzu — Giga
• Fuso — Super Great
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – доступніший стартовий бюджет за близького рівня тягового зчеплення у регіональному циклі.
• Goodyear KMAX D – краща вартісна ефективність на кілометр при змішаних маршрутах із частими зупинками.
• Continental HD3 – міцний корпус з можливістю відновлення за менших капітальних витрат парку.

Корпус D288 має металокордний каркас з нейлоновим опоясанням, що дає стабільність під навантаженням і допускає повторну вулканізацію аналогічно преміум-виробникам. Плечі посилені гумовими накладками для захисту від сколювання на щебені. Протектор з масивних блоків забезпечує прогнозовану тягу і самоочищення, тоді як у частини конкурентів акцент зміщено на паливну економічність з дрібнішими блоками, що на ґрунті дає більшу пробуксовку. Боковини виконані з щільного компаунду, стійкого до порізів, без надмірної жорсткості, зберігаючи комфорт і стійкість ходу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано з шарів сталевого корду з контролем натягу, що забезпечує рівномірність по радіусу. Брекер багатошаровий, з щільним приляганням, стабілізує блоки протектора під тяговим навантаженням. Бокові стінки ущільнені для опору порізам і зминанню. Протектор має масивний масив блоків з фасками для стійкого зачеплення і повільного стирання.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся правильного тиску в залежності від навантаження і швидкості маршруту. Для 315/80 r22.5 на ведучій осі за даними європейських норм тиск зазвичай лежить у діапазоні 7.5–9.0 бар, але точне значення вибирається за таблицями навантаження виробника і ETRTO. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, не менше разу на тиждень при інтенсивній експлуатації. Виконуйте ротацію шин з урахуванням особливостей зношення на конкретній техніці. Не допускайте роботу з перевантаженням і тривалий рух із недокачаними колесами — це різко прискорює стирання плечей і гріє каркас.

Для збільшення ресурсу стежте за сходженням і геометрією шасі, зменшуйте агресивні прискорення і гальмування на слизьких покриттях. Дорізка протектора допускається за наявності маркування REGROOVABLE і повинна виконуватись навченим персоналом за глибиною, що рекомендує виробник. Корпус допускає відновлення після професійної діагностики. Тримайте диски чистими і без деформацій, аби забезпечити герметичність і рівномірне прилягання бортів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Працює на міжміських дорогах, у міській дистрибуції, на вологих покриттях з частими дощами, на ущільнених ґрунтах та щебені. Підходить для рейсів зі змінним профілем маршруту — від траси до під’їздів до складів чи кар’єрних ділянок. На мокрому асфальті забезпечує стабільне відведення води, на твердих ґрунтах формує надійні кромки зачеплення, зменшуючи пробуксовку.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чистих дисках рекомендованого розміру з використанням професійної пасти. Дотримуйтеся напрямку обертання, якщо зазначено на боковині. Після посадки на борт обов’язково перевірте герметичність і виконайте балансування. Кріпильні елементи затягуйте динамометричним ключем у перехресній послідовності з повторною перевіркою крутного моменту після перших 100–200 км. Тиск виставляйте за таблицями навантаження для конкретної осі і режиму. Не спускайте повітря на гарячій шині — дочекайтеся охолодження.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована пляма контакту і компаунд дають зниження опору коченню до 6% порівняно з типовими блоковими малюнками економ-сегмента.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга на підйомах і на мокрому покритті зменшує пробуксовки, що підвищує середню швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос продовжують інтервал між сервісними втручаннями, дозволяючи виконувати відновлення і дорізку за потреби.

Оплата та доставка

Купуйте 315/80 r22.5 Lanvigator D288 157/154M Ведуча вантажна шина за вигідними умовами у нашому магазині. Оформіть заявку зараз, отримайте консультацію експерта і оперативне відвантаження по всій країні. Забезпечимо швидку логістику для вашого автопарку — діємо без зволікань.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну і час відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та села, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія та підтверджене походження, швидка відправка зі складу, підтримка фахівців у підборі під ваші маршрути та навантаження, гнучкі умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Lanvigator D288 157/154M Ведуча вантажна шина поєднує тягову геометрію блоків, витривалий корпус і збалансований компаунд. Вона оптимальна для сідельних тягачів і будівельних самоскидів на регіональних і змішаних дорогах, забезпечує стабільність, прогнозоване гальмування на мокрому покритті і довгий пробіг. Завдяки контрольованій деформації протектору зменшується витрата палива, а надійний каркас забезпечує безпеку і можливість відновлення. Оберіть цю модель, якщо потрібна надійна тяга без зайвих витрат і максимальна ефективність перевезень.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель на ведучу вісь сідельного тягача? – Так, D288 розроблена саме для ведучої осі, що підтверджується маркуванням і геометрією протектора з масивними блоками.
• Який рекомендований тиск для 315/80 r22.5 на ведучій осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження і швидкості. Точні значення беруть з таблиць ETRTO та документації виробника для вашої моделі авто.
• Чи допускається дорізка протектора і відновлення корпусу? – За наявності маркування REGROOVABLE і за умови задовільного стану каркаса допускається дорізка і ретрединг у сертифікованих сервісах.
• Яка глибина протектора нової шини і реальний пробіг? – Глибина близько 22 мм, а ресурс у типових умовах становить 120000–150000 км за належного тиску і правильного обслуговування.
• Яка максимальна швидкість і допустиме навантаження? – Індекс 157/154 відповідає 4125/3750 кг, індекс M дозволяє рух до 130 км/год у межах технічних норм.

Замовляйте вже зараз — вигідна ціна і гарантія виробника. Оперативна доставка по Україні без затримок. Оформіть покупку сьогодні — надаємо знижки автопаркам і підприємствам, допоможемо з підбором під ваші маршрути.