315/80 R22.5 Onyx HO102 156/152L Рульова шина

315/80 r22.5 Onyx HO102 156/150L рульова вантажна гума — надійна робота на далекобійних та регіональних маршрутах, стабільна керованість, впевнена витривалість

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка шин, що належить одному з найбільших китайських виробників повного циклу із власними випробувальними полігонами та сучасними компаунд-лабораторіями. Продукція Onyx постачається в понад 100 країн світу, проходить багаторівневий контроль якості і сертифікацію відповідно до міжнародних стандартів.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: оптимізований компаунд з підвищеним вмістом натурального каучуку, сталевий брекер із суцільними шарівними стиками, нейлоновий підсилювальний кап-плай для стабільності на швидкості, 3D-ламелі у рульових ребрах, технологія рівномірного розподілу контактного тиску, зменшений опір коченню.
• Призначення шин: вантажні автопоїзди, сідельні тягачі, самоскиди, міські та міжміські автобуси; для магістральних, регіональних та змішаних маршрутів з переважно твердим покриттям.
• Рейтинг бренду: у класі економ-сегмента Onyx стабільно входить до кола популярних марок завдяки поєднанню ресурсу та ціни; у світових оглядах його позиціонують як прагматичну альтернативу європейським преміум-брендам для великих автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова та причіпна вісь, магістраль і регіональні перевезення
• 315/70 r22.5 — рульова вісь, далекобійні маршрути з потребою в економії пального
• 11r22.5 — універсальна установка на передню та ведучу осі, регіон та місто
• 12r22.5 — ведуча вісь, змішане застосування з частими розворотами та стартами
• 295/75 r22.5 — рульова вісь, магістральні перевезення по рівних трасах
• 385/65 r22.5 — причіпні осі, рівномірне зношування та стабільність у колони
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь низькопрофільна, знижений центр мас і економія пального
• 425/65 r22.5 — передня вісь будівельних шасі, підвищене навантаження та маневреність
• 13r22.5 — ведуча вісь, підвищена прохідність на будмайданчиках
• 275/70 r22.5 — міські автобуси, кермова вісь для інтенсивних гальмувань

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Onyx HO102 156/150L рульова вантажна гума

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні тягачі, сідельні автопоїзди, автобуси; рульова вісь
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO102
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг одиночне / 3350 кг здвоєне
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розміщенням шарів
• Малюнок протектора шини: ненаправлений, реберний тип з чотирма широкими поздовжніми дренажними канавками; глибина велика для рульової категорії
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 63 кг
• Матеріал: компаунд з натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом вуглецевої сажі; сталеві брекерні пояси; текстильний і нейлоновий підсилювальний шар; сталеві бортові дроти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі, орієнтований на економічні магістральні рейси
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для вантажних машин і автобусів, тримає форму та стабільність при інтенсивній роботі на будь-якому твердому покритті.
• Довгий ресурс пробігу: рецептура протектора підібрана для понад 100 тисяч кілометрів за умови правильної балансировки й тиску.
• Надійне щеплення з асфальтом та бетонним покриттям у різних погодних умовах.
• Посилений силовий каркас: багатошаровий металокорд із підсилювальним нейлоновим кап-плаєм.
• Спеціалізований дизайн протектора: для кермової осі — прямі повздовжні канавки та стабільні ребра; для інших осей у лінійці — свій профіль з відповідною геометрією.
• Придатність до відновлення: якісний корпус допускає кілька циклів ретредингу та можливість регрування.
• Стійкість до перегріву: конструкція відводить тепло і стримує старіння гумової суміші.
• Багатошарова будова
• Контроль зносу: індикатори у канавках допомагають відстежувати залишкову глибину.
• Матеріальна база: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи й функціональні добавки.
• Стабільність на маневрах: посилені бокові ділянки тримають бічне навантаження без деформацій.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор HO102 — класичний кермовий реберний профіль із чотирма широкими окружними дренажними каналами, що забезпечують безперервні ребра контакту. Середні ребра мають мікро-ламелі для додаткового механічного зачепу на вологій дорозі і для розриву тонкої водяної плівки. Крок канавок підібрано так, щоб рівномірно розподіляти навантаження по плямі контакту, мінімізувати пилкоподібний знос і утримувати чітку курсову лінію.

Блоки ребер посилені перемичками для підвищення жорсткості на зсув, що покращує зворотній зв’язок у кермі на великій швидкості. Кромки канавок мають скошені фаски, які знижують рівень шуму і сприяють самоочищенню від дрібного щебеню. На мокрих покриттях поздовжні канали ефективно відводять воду, запобігаючи акваплануванню; на твердому сухому асфальті безперервні ребра забезпечують максимальну площу контакту для чіткої стабільності.

Взаємозамінність за посадочним діаметром: для частини автопарків історичним аналогом вважається 12.00-20 — 315/80 r22.5, однак застосування можливе лише з узгодженням по дисках і нормативних допусках виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі сталевого корду з оптимізованим кутом укладки і щільністю плетіння для підвищення міцності при радіальних деформаціях. Брекерна зона — два сталеві пояси із суміщеними стиками, поверх яких розташовано нейлоновий кап-плай, що фіксує геометрію на швидкості і зменшує генерацію тепла. Бортові кільця — сталеві, у гумовій обкладці, з посиленим наповнювачем для точного центрування на диску і стійкого утримання тиску.

Боковини мають еластомерний шар поглинання ударів, що знижує ризик мікротріщин при контакті з бордюрами та нерівностями. Сама будова каркаса сприяє ефективному тепловідведенню: тепло від робочої зони протектора перерозподіляється по шарах і виноситься в повітряний потік, що продовжує термін служби компаунду.

Основні сфери застосування

• Передня вісь магістральних тягачів та міжміських автобусів на твердих дорогах із періодичним рухом містом — для водіїв важлива рівна керованість і ресурс при гальмуваннях та маневрах.
• Регіональні перевезення з частими зупинками і розворотами — гума витримує маневрові навантаження без прискореного скошеного зносу.
• Змішаний цикл із заїздами на промислові майданчики та склади — посилені боковини та жорсткі ребра краще протистоять стиранню на бетоні.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• DAF — XF, CF
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• Scania — R-series, G-series
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — Stralis, S-Way
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055 шасі з дисками 22.5
• Neoplan — Tourliner
• Setra — S 415
• Van Hool — TX серія
• Temsa — HD
• АЗЛК-МАЗ — міжміські автобусні шасі під 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – перевага моделі HO102 у нижчій вартості на кілометр пробігу при дотриманні графіка обслуговування автопарку.
• Goodyear KMAX S – у Onyx HO102 відзначається м’якіший характер роботи на нерівностях, що подобається автобусним паркам.
• Sailun S629 – у HO102 жорсткіші центральні ребра, завдяки чому курсове тримання на тракті стабільніше під вітровим навантаженням.

Каркас HO102 — міцний сталевий із нейлоновим кап-плаєм, що дає впевненість під ретред. У Michelin і Goodyear кап-плай багатокомпонентний з розвинутою системою тепловідведення, що забезпечує преміальний ресурс, проте Onyx закриває ключові потреби більшості автопарків меншою ціною. Боковини HO102 мають додатковий амортизуючий шар, корисний для міських бордюрів. Протектор HO102 — четвірка довгих канавок зі стабілізованими ребрами; у KMAX S канавки складнішої геометрії з кроковою змінністю для ще нижчого шуму, але HO102 зберігає достатній акустичний комфорт при зносостійкості.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас — сталевий, з міцними брекерними поясами і нейлоновим кап-плаєм, який стабілізує шину на швидкості та відводить тепло. Боковини — з еластомерним шаром і підвищеною товщиною у критичних зонах для захисту від порізів. Протектор — реберна геометрія з чотирма канавками для стабільного курсу і впевненого дренажу води.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для рульової осі важлива коректна геометрія. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, дотримуючись рекомендацій виробника техніки відповідно до фактичного навантаження на вісь. Типові діапазони для 315/80 r22.5 на передній осі лежать у межах 7.5–9.0 бар, але остаточне значення визначається масою на колесо та швидкісним режимом.

Проводьте балансування при кожній установці, контролюйте сходження та кут кастера, щоб уникнути пилкоподібного зносу і перетягування вправо або вліво. Переставляйте колеса між лівою та правою сторонами відповідно до картки зносу автопарку для вирівнювання навантажень у міських умовах з частими розворотами. Уникайте тривалих простоїв під прямим сонцем при високому тиску — це зменшує теплове навантаження на компаунд і подовжує строк служби.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Onyx HO102 156/150L рульова вантажна гума

Магістральні та регіональні дороги з асфальтом і цементобетоном; міський цикл з бруківкою і бетонними площадками; вологе покриття після дощу завдяки ефективним дренажним канавкам; твердий ущільнений ґрунт на проммайданчиках із помірним вмістом щебеню. Для глибокого бездоріжжя призначені інші типи протектора, але HO102 упевнено почувається на щільних основах і твердій поверхні.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте диски на відсутність корозії і задирок у зоні борта, використовуйте рекомендовану змазку для полегшення посадки. Монтаж виконувати на професійному обладнанні з дотриманням напрямку обертання, якщо він позначений, і з рівномірною посадкою борта по колу. Після накачування до робочого тиску проведіть перевірку витоків мильним розчином. Демонтаж здійснюйте лише після повного спуску повітря і відпускання борта спеціальним інструментом, уникайте механічних пошкоджень боковини.

Тиск контролюйте щотижня або перед кожним рейсом. Коригуйте його під навантаження та температурні умови: зростання температури довкілля підвищує внутрішній тиск, тому враховуйте це при літній експлуатації. Підтримка номінального тиску — ключ до рівномірного зношування, економії пального та повної керованості.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорстким центральним ребрам і збалансованому компаунду опір коченню зменшено, що в реальних рейсах автопарків дає до 3–5 відсотків економії дизеля на магістралі.
• Скорочення часу робіт: передбачувана реакція керма та стабільність на мокрій дорозі зменшують пробуксовування при розворотах і прискорюють маневри на терміналах.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірний знос дозволяють планувати ретред і довше використовувати корпус, скорочуючи частоту повних замін.

Оплата та доставка

Замовляйте 315/80 r22.5 Onyx HO102 156/150L рульова вантажна гума у нашому магазині за вигідною пропозицією. Оформіть заявку зараз, отримайте консультацію технічного спеціаліста і оперативну відправку по всій країні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у міста і села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне постачання, гарантійні зобов’язання виробника, швидке відвантаження зі складу, технічний супровід по підбору та експлуатації, індивідуальні умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 315/80 r22.5 Onyx HO102 156/150L поєднує точність курсового тримання, міцність корпусу і тривалий ресурс. Це вдалий вибір для тягачів і міжміських автобусів, що працюють на трасах і регіональних дорогах. Модель допомагає знизити витрати на пальне і сервіс, підвищує безпеку та стабільність руху в дощ і на сухому покритті, зберігає рівномірний знос навіть у міському циклі з частими маневрами. Обираючи HO102, ви отримуєте стійкість, витривалість і прогнозований результат на кожному маршруті. Оформлюйте замовлення сьогодні, щоб забезпечити свою техніку надійними колесами і підтримати рентабельність автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить 315/80 r22.5 Onyx HO102 для установки на ведучу вісь? – Модель розроблена як кермова і рекомендована саме для передньої осі; для ведучої використовуйте спеціалізовані варіанти з шашковим рисунком.
• Чи можна відновлювати корпус цієї шини? – Так, каркас розрахований на ретред за умови, що стан корпусу відповідає вимогам пункту технічної інспекції ретред-майстерні.
• Який допустимий швидкісний режим? – Індекс L означає безпечну експлуатацію до 120 км/год за умови дотримання навантаження і тиску.
• Як часто перевіряти тиск у рульовій шині? – Рекомендовано щотижня або перед кожним рейсом у холодному стані колеса; тиск коригується під навантаження на вісь.
• Чи підходить для всесезонної експлуатації в Україні? – Так, це всесезонна модель для твердих покриттів; на засніжених ділянках забезпечує контроль завдяки ламелям, проте на ожеледиці рекомендовано ланцюги або спеціалізовані зимові рішення за необхідності.

Зробіть заявку зараз — отримаєте вигідну ціну та підтримку виробника. Потрібна термінова поставка по Україні — організуємо найшвидшу доставку. Оформлюйте замовлення сьогодні — діють спеціальні умови для підприємств та автопарків.