315/80 R22.5 Onyx HO308A 156/152L Ведуча шина

315/80 r22.5 Onyx HO308A 156/152L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі, розроблене для інтенсивних перевезень на магістралях і регіональних маршрутах. Модель поєднує глибокий протектор, стійкий компаунд та жорсткий каркас для стабільної тяги й контрольованого гальмування. Оберіть перевірену вантажну гуму, що працює прогнозовано на сухому та мокрому покритті, витримує великі навантаження і дозволяє впевнено рухатися за будь-якої погоди.

Замовляйте 315/80 r22.5 Onyx HO308A 156/152L для ведучої осі вже сьогодні — зафіксуйте вигідну ціну та отримайте швидке відвантаження. Потрібна консультація під задачі вашого автопарку — телефонуйте, підберемо оптимальний тиск, допоможемо з підкачкою і графіком ротації. Не відкладайте оновлення, зробіть ваші перевезення стабільнішими вже з першого рейсу.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — бренд шинної групи з виробничими потужностями у провінції Шаньдун, Китай, що спеціалізується на вантажних та автобусних шинах для магістральних, регіональних і будівельних умов. Компанія впроваджує сучасні методики змішування компаундів, автоматизовані лінії формування й строгий контроль геометрії для стабільної якості серійної продукції.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер, компаунди з підвищеною зносостійкістю і контрольованою теплоємністю, 3D-ламелі для поліпшення зачеплення на вологому покритті, точний контроль однорідності каркасу для ретридингу
• Призначення шин: шини для тягачів, самоскидів, фур і сідельних автопоїздів; рішення для ведучих, рульових і причіпних осей у магістральних і регіональних перевезеннях, на будмайданчиках і в кар’єрних під’їздах
• Рейтинг бренду: упевнена середня вагова категорія на світовому ринку TBR, конкурентний вибір у сегменті розумної вартості з орієнтацією на ресурс, ремонтопридатність і стабільну якість серій

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь для трас і регіону, акцент на прямолінійність і рівномірне спрацювання
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістралей з високою середньою швидкістю та частими розгонами
• 11r22.5 — універсальні застосування на регіональних перевезеннях, підходить для рульової та причіпної осі залежно від малюнка
• 12r22.5 — ведуча вісь на змішаних покриттях із періодичним виїздом на ґрунт
• 13r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів із підвищеним ресурсом плечових зон
• 385/65 r22.5 — причіпна й передня вісь на сідельних тягачах і тандемних візках, стабільність і вантажомісткість
• 315/80 r22.5 — рульова або ведуча залежно від конкретної моделі протектора, для регіональних і будівельних задач
• 275/70 r22.5 — міські та регіональні автобуси, маневрові режими з частими зупинками
• 425/65 r22.5 — передні осі важких самоскидів, підвищена вантажопідйомність і міцність боковини
• 245/70 r19.5 — розвізна техніка й міські дистрибуційні автомобілі, акцент на маневреність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Onyx HO308A Ведуча

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і тягачів на магістрально-регіональних маршрутах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO308A
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000 кг одиночно / 3550 кг здвоєно
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується для даного типу
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне встановлення з використанням герметизованого борта
• Малюнок протектора шини: lug з глибокими блоками, несинусоїдальні поздовжні та поперечні канавки; глибина близько 20 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 66 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук, сажа, смоли; сталевий брекер із багатошарових стальних кордів; текстильний корд у каркасі
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу регіонально-магістральних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для тягової осі вантажівок і працює стабільно на різних видах твердих покриттів, зберігаючи міцність у щоденній експлуатації.
• Ресурс і витривалість на довгі дистанції: компаунд розраховано на пролонгований пробіг із контрольованим зношуванням протектора.
• Надійний контакт із дорогою за складних умов дощу та міжсезоння.
• Кістяк шини посилений: багатошаровий корд тримає форму під високими навантаженнями.
• Цільовий протектор за призначенням: ведучі — масивні шашки для тяги, кермові — рівні канавки для направленості, причіпні — стабільний профіль для рівномірного стирання.
• Корпус придатний до відновлення: допускає кілька циклів ретридингу за умови збереженої геометрії.
• Стійкість до перегріву в літні періоди та під навантаженням.
• Багатошарова будова для оптимальної жорсткості та демпфування.
• Індикатори зносу дозволяють оперативно контролювати залишкову глибину.
• Матеріальна база: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, смоли, олії, пластифікатори, сталевий і текстильний корд.
• Покращена курсово-бічна стабільність завдяки зміцненим боковим зонам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор HO308A — це lug-геометрія з масивними ґрунтозачепами, сформованими у шаховому порядку. Центральна зона містить щільні блоки з ламелями мікрорізання, що підвищують мікрозчеплення на вологому асфальті. Між рядами шашок проходять широкі водовідвідні канали складної форми, які прискорюють викид води й дрібного щебеню. Плечові елементи мають збільшену ширину та посилену жорсткість, завдяки чому шина утримує тягу під моментом на низьких швидкостях і в підйом. Крок блоків підібраний таким чином, щоб стабілізувати контактну пляму і зменшити пилкоподібне зношування, характерне для тягових осей.

Кути зрізу шашок оптимізовані для балансу міжчіпкості та плавності ходу: більш тупий кут на вхідній кромці гасить удар під навантаженням, тоді як вихідна грань допомагає впевнено чіплятися на розгоні та вологих ділянках. Поперечні канавки розкриті до плеча, що покращує самоочищення від каші з піску та води після дощів. Рівномірний розподіл жорсткості по ширині запобігає локальним перегрівам і сприяє рівному стиранню протектора.

Конструктивні особливості шини

Основа HO308A — радіальний каркас із текстильного корду, що задає точну геометрію й забезпечує контрольований прогин під навантаженням. Сталевий брекер багатошаровий, із перекриттям у зоні плечей для підвищення опору ударам і кращого розподілу внутрішніх напруг. Бортові кільця виконані зі сталевого тросу з надійною гумовою наповнювачною сумішшю, що стабілізує посадку на диску й запобігає мікропровертанням під високим крутним моментом. Боковина посилена еластичною, але щільною гумою з антиозоновими добавками, яка протистоїть розтріскуванню і порізам від бордюрів. В компаунді використано рецептуру з контрольованою теплопередачею, що відводить тепло від найбільш навантажених зон під час довгих періодів руху, знижуючи ризик термодеструкції.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення з високим завантаженням, тягові осі сідельних тягачів, робота на фурах у змішаному циклі місто-траса з частими розгонами і гальмуваннями. Встановлюється на провідні осі, вирізняється витривалістю протектора та стабільною тягловою здатністю на мокрому асфальті.

Список техніки:

• Volvo — FH
• Scania — R Series
• MAN — TGX
• Mercedes-Benz — Actros
• DAF — XF
• Renault — T
• Iveco — S-Way
• MAN — TGS
• Mercedes-Benz — Arocs
• DAF — CF
• Renault — K
• Iveco — Trakker
• Volvo — FMX
• MAZ — 5440
• KrAZ — 65055

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – HO308A демонструє більш агресивну шашкову геометрію в центрі, що підсилює зачеп під моментом на старті й при русі у підйом
• Aeolus – краща стійкість плечової зони до пилкоподібного зносу у змішаному циклі місто-траса
• Windpower – збалансованіший компроміс між глибиною канавок і акустичним комфортом у кабіні

Каркас HO308A спроєктований із фокусом на ремонтопридатність: рівна товщина гумових шарів над брекером спрощує підготовку до ретридингу, тоді як щільна боковина краще переносить локальні удари у порівнянні з частиною аналогів. Сталеві корди мають перекриття в плечах, що мінімізує ризики розшарувань. Протектор із широкими поперечними каналами самоочищується швидше за моделі з дрібними прорізами, зберігаючи тягу під дощем і на зламі покриття.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: ви отримуєте міцний каркас і довгий пробіг за розумний бюджет.
• Виграш у витривалості: багатошаровий кістяк тримає форму та дозволяє відновлення протектора.
• Оптимізація витрати пального: налаштована жорсткість зони контакту і кордова структура зменшують втрати на деформацію.

Каркас виконано з текстильного корду радіальної орієнтації, над яким розташований сталевий брекер з перекриттям у плечах. Боковина має підвищену товщину у критичних секціях, що розсіює ударні навантаження. Протекторний шар формує рівномірну пляму контакту, а бортові кільця забезпечують щільну посадку безкамерно. Така будова стабілізує шину під значною масою, полегшує ремонт і продовжує строк служби корпусу.

Ключові переваги шини

• Довгий строк експлуатації: стійкий компаунд тримає пробіг і протистоїть абразивному стиранню.
• Впевнене чіпляння на твердих і мокрих покриттях завдяки продуманим кромкам і ламелям.
• Міцний кістяк з багатошаровим кордом витримує високі навантаження без геометричних деформацій.
• Протектор за призначенням: для ведучої осі — глибокі шашки, що передають момент на дорогу без зайвих пробуксовок.
• Корпус підтримує ретридинг: можливість повторного наварювання продовжує життєвий цикл.
• Контроль зношування за допомогою покажчиків дозволяє планувати ротацію і заміну своєчасно.
• Висока тяга і значна підйомна здатність прискорюють вантажні операції і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з навантажувально-швидкісними таблицями для 315/80 r22.5 на ведучій осі: у більшості змішаних режимів це 7.5–9.0 бар одиночно і 7.0–8.5 бар здвоєно, залежно від фактичної маси на міст і швидкісного режиму. Контролюйте тиск холодної шини щодня, коригуйте після зміни температури навколишнього середовища. Після монтажу проведіть початковий обкатний період 300–500 км у щадному режимі, уникаючи різких розгонів і гальмувань, щоб протектор і борт оптимально сів на диск.

Здійснюйте ротацію між лівою і правою позиціями через 15–25 тис. км, аби вирівняти стирання плечових зон. Періодично перевіряйте сходження і стан підвіски — неправильна геометрія прискорює пилкоподібний знос. Слідкуйте за глибиною протектора та не допускайте експлуатації нижче законодавчого мінімуму. Уникайте тривалих режимів недонакачування — це перегріває боковину і може призвести до пошкоджень каркаса. Вчасно видаляйте камінці з канавок для збереження водовідведення і рівномірного стирання.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Onyx HO308A

Шина адаптована до щоденного використання на асфальті, цементобетоні, щебеневих під’їздах та промислових територіях. На мокрому дорожньому полотні система канавок відводить воду і зберігає стабільність курсу, на ущільненому ґрунті шашкова геометрія підтримує передачу моменту без надмірного буксування. На твердих проммайданчиках плечові ребра утримують вантаж при маневрах, зменшуючи зсуви протектора. У зимовий міжсезонний період за умови коректного тиску та обережного стилю руху протектор з ламелями допомагає зберігати зчеплення на вологому і холодному покритті.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чистий, неушкоджений диск з відповідним посадковим діаметром 22.5. Використовуйте рекомендовану змазку для бортів, не застосовуйте агресивні масла. При накачуванні дотримуйтесь правил безпеки: використовуйте клітку безпеки, віддалене накачування і захисні засоби. Після посадки борта перевірте биття та герметичність, доведіть тиск до робочого згідно навантаження. При демонтажі стравіть повітря повністю, застосовуйте інструменти, що не пошкоджують бортові кільця. Регулярно перевіряйте вентиль і ковпачок, міняйте вентилі при кожній заміні шин для збереження герметичності.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість протектора та збалансований каркас знижують опір коченню, що дає до 5–7 відсотків економії пального у трасових циклах залежно від режиму руху й тиску.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга ведучої осі зменшує пробуксовки під навантаженням, пришвидшуючи розгони та скорочуючи час набору крейсерської швидкості.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус витримує кілька відновлень протектора, збільшуючи сумарний життєвий цикл і знижуючи витрати на повну заміну.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Onyx HO308A 156/152L для ведучої осі в нашому магазині — оформлення за кілька хвилин, оперативна консультація і швидка логістика по країні. Залишайте заявку зараз, менеджер допоможе з підбором, узгодить терміни і організує відвантаження найближчим рейсом.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — підтвердимо наявність, погодимо ціну та дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста та селища, на відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, банківська карта, післяплата служб доставки.

Переваги покупки шини

Постійна наявність і чіткі строки відвантаження, офіційна гарантія виробника, професійний підбір під ваші завдання, консультації щодо тиску та ротації, супровід після продажу.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Onyx HO308A 156/152L — практична ведуча вантажна гума для щоденних рейсів і змішаних умов. Модель поєднує витривалий каркас, глибокий шашковий протектор і оптимізований компаунд, що забезпечує тягу, стабільне гальмування та довгий ресурс. Це вдалий вибір для тягачів і важких вантажівок, які працюють на трасі й у регіоні. Шина допомагає зробити паливні витрати передбачуванішими, підвищує безпеку та зменшує простої завдяки ремонтопридатності корпусу. Оновіть ведучу вісь — отримаєте стабільність, контроль і прогнозований пробіг.

Часті питання про шину

• Чи підходить HO308A саме для ведучої осі? – Так, протектор має шашкову геометрію lug для передачі тягового моменту, рекомендовано встановлення на провідний міст.
• Яке граничне навантаження та швидкість у цього розміру? – Позначення 156/152L означає до 4000 кг при одиночному монтажі і до 3550 кг у здвоєному, із максимальною швидкістю до 120 км/год.
• Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Корпус розрахований на ретридинг за умови відсутності пошкоджень каркасу і дотримання технології відновлення.
• Який рекомендований тиск у повсякденній експлуатації? – Орієнтуйтеся на 7.5–9.0 бар одиночно та 7.0–8.5 бар здвоєно, точне значення залежить від фактичного навантаження і швидкості; користуйтеся таблицями навантаження-тиск.
• Чи ефективна шина під дощем і в міжсезоння? – Широкі канали і ламелі в шашках покращують відведення води і мікрозчеплення, що підвищує контроль на мокрій дорозі за умови коректного тиску і збереженої глибини протектора.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Одержуйте швидку доставку по Україні без затримок. Оформлюйте заявку — діють пропозиції для компаній та автопарків.