315/80R22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 158/150L Рульова вантажна шина

315/80 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 158/150L Рульова вантажна шина — надійний вибір для магістралей і регіональних маршрутів, створений для стабільного керування та довгої служби. Вантажна гума забезпечує передбачувану поведінку, рівномірний знос і контроль на вологому покритті. Оптимальне рішення для автопарків, що прагнуть знизити витрати й підвищити пробіг між замінами.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Sailun — частина Sailun Group, одного з найбільших шинних виробників Азії, що спеціалізується на шинах для вантажівок, автобусів та спеціальної техніки. Компанія поєднує власні науково-дослідні центри, автоматизоване виробництво та контроль якості на кожному етапі — від компаунду до готового каркасу. Модельний ряд вантажних шин розробляється для різних осей і умов експлуатації, а корпуси кондиціонуються під відновлення протектора.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: змішування гумових сумішей за технологією Ecopoint³ для зниження опору коченню та підвищення зчеплення на вологій дорозі; математичне моделювання навантажень у каркасі; 3D-оптимізація рисунка протектора; роботизоване накладання брекерів і контроль геометрії в реальному часі.
• Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, магістральні тягачі, регіональні перевезення, міські та міжміські автобуси, причепи і напівпричепи — рішення для кермового, ведучого та візкового застосування.
• Рейтинг бренду: Sailun Group стабільно входить до топ-15 світових шинних виробників за виручкою; бренд конкурує з провідними компаніями у класі економічних та середньоцінових продуктів, пропонуючи кращий баланс ціни та ресурсу у своєму сегменті.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для регіональних перевезень і магістралей
• 315/70 r22.5 — кермова ось для інтенсивної траси з частими зупинками і старти-стопи
• 385/65 r22.5 — вісь напівпричепа для стабільності та рівномірного зносу
• 385/55 r22.5 — причіпна ось для автошляхів з обмеженнями по висоті кузова, з акцентом на низький профіль
• 12 r22.5 — універсальне застосування на кермовій і візковій осях у змішаних умовах
• 13 r22.5 — причіпні платформи, орієнтація на рівномірний контакт із дорогою
• 11 r22.5 — міські та приміські маршрути автобусів, кермова ось
• 275/70 r22.5 — міські автобуси, маневреність і стійкість на зупинках
• 245/70 r19.5 — легкі вантажівки та автовози, кермова/візкова ось
• 265/70 r19.5 — дистрибуція в місті, кермова та візкова осі
• 315/80 r22.5 — ведуча ось для змішаних умов з акцентом на тягу
• 295/60 r22.5 — низькопрофільні причіпні платформи, стабільність на швидкості

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 158/150L

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень на важких вантажівках та автобусах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRANSPORT PRO S
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 158/150 — гранична маса 4250/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордом
• Малюнок протектора шини: рибовий (rib) зі спрямованими водовідвідними канавками, глибина блочного шару близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 63 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною сажею; сталеві брекери; нейлоновий підсилювальний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, клас у своєму сегменті — економічний
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована для важких вантажівок: стабільна керованість і міцність у широкому діапазоні умов.
• Підвищений ресурс пробігу: склад гумової суміші оптимізований під довгі дистанції, потенціал понад 100 тисяч кілометрів за належного обслуговування.
• Надійне тримання курсу та впевнене гальмування на мокрому покритті.
• Міцний корпус із декількох шарів металокорду для тривалої служби.
• Рисунок під кермову вісь: прямі поздовжні канавки для курсової стійкості; для ведучої — глибші ребра для тяги; для причіпної — профіль для рівномірного стирання.
• Корпус придатний до відновлення протектора кілька разів за умови коректної експлуатації.
• Стійкість до перегріву під час тривалих поїздок.
• Багатошаровий захист в зоні брекера та плечей.
• Індикатори зносу дозволяють швидко оцінювати залишкову глибину.
• Компоненти компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева сітка корду, текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла та функціональні добавки.
• Стійкі боковини, що краще тримають поперечні навантаження.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора — чотириреберний рибовий профіль із чіткими поздовжніми каналами. Центральні ребра мають зменшений крок ламелей для жорсткості на прямій, а бічні ребра виконані з мікрофасками, які розсікають водяну плівку і допомагають утримувати контакт у дощ. Високий коефіцієнт порожнини по периферії забезпечує прискорене відведення води, що знижує ризик аквапланування. Профіль кромок виконаний під малим кутом до напрямку руху, що створює додаткове крайове зчеплення під час маневрів. Рівномірний розподіл жорсткості по ширині плями контакту сприяє плоскому зносу без утворення хвилі або ромбування.

Самоочищення забезпечується безперервними доріжками, які формують каналізацію рідини від центру до плечей. Плечові зони мають зміцнену геометрію, завдяки чому тиск у зоні контакту залишається стабільним під час різких поворотів. На вологих дорогах дрібні поперечні прорізи допомагають руйнувати мікроплівку, зменшуючи гальмівний шлях. Взаємозамінними альтернативами у деяких конфігураціях можуть бути 12 r22.5 та 295/80 r22.5, проте підбір слід узгоджувати з допусками виробника техніки та геометрією арок.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі сталевого корду з багатошаровою схемою, що рівномірно розподіляє напруження по всій площині. Брекерний пакет зі сталевих поясів формує стабільну платформу для протектора, зменшуючи деформації на швидкості та покращуючи точність кермування. Нейлоновий кап-плай в зоні корони знижує внутрішнє теплоутворення, стабілізує геометрію і підвищує опір втомі. Бортові кільця посилені для надійної посадки на обід і захисту від мікропрокручування. Боковини мають додаткове армування для кращого гасіння ударів і стійкості до бордюрних контактів, водночас залишаються достатньо еластичними, щоб не передавати зайві вібрації на підвіску.

Основні сфери застосування

• Призначення: рульова вантажна гума для далекобійних і регіональних рейсів, дистрибуції між містами, місько-пригородних маршрутів автобусів. Оптимальна для шосе, асфальту та бетону, з можливістю коротких заїздів на складські майданчики з твердим покриттям. Відрізняється високим пробігом і рівномірним стиранням на твердій дорозі.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• Renault Trucks — T Range/C Range
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65032
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490/6520 у відповідних модифікаціях під 22.5-дюймові диски
• Neoplan — Cityliner у міжміських виконаннях
• Setra — S 400 серії
• VDL — Futura
• Темsa — HD та MD серії

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – перевага моделі TRANSPORT PRO S у співвідношенні вартості до пробігу, що дозволяє знизити витрати на кілометр без втрати керованості.
• Continental HSR3 – сильна сторона Sailun у меншому початковому бюджеті при близькому рівні стабільності курсу на трасі.
• Goodyear KMAX S – TRANSPORT PRO S відзначається вигідною відновлюваністю корпусу і стійкістю плечової зони до нерівномірного стирання.

Каркас Sailun має багатошарову металокордову будову з нейлоновим підсиленням корони, що наближує його до підходів преміум-виробників; боковини додатково захищені від бордюрних ушкоджень, тоді як форма протектора з прямими каналами мінімізує хвилястий знос. У підсумку отримуємо надійне рульове ведення та ресурс корпусу, придатний до ретритинга, при нижчій вартості придбання.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальний баланс ціни та споживчих властивостей: інженерні рішення преміального рівня у доступнішому сегменті.
• Підвищена витривалість каркасу: зберігає геометрію під великим навантаженням і витримує декілька циклів відновлення протектора.
• Зниження витрат пального: раціональна архітектура каркасу та корони скорочує деформаційні втрати при коченні.

Каркас — радіальний, металокорд багатошаровий із компенсацією напружень у зонах високого тиску. Брекери — сталеві, зі стабілізувальним нейлоновим слоєм зверху для зменшення внутрішнього тертя. Боковини — з додатковим армуванням і антирізовим компаундом. Протектор — рибовий із жорсткими ребрами для збереження точності керування і рівномірного зносу.

Ключові переваги шини

• Стійкий ресурс пробігу: компаунд розрахований на довгу службу, за належних умов можливий пробіг понад 100 тисяч кілометрів.
• Упевнене зчеплення на асфальті завдяки продуманій геометрії кромок і мікроламелюванню.
• Міцний корпус: багатошарова металева арматура протидіє втомі матеріалу.
• Профіль під своє завдання: для кермової осі — прямі канали стабілізують курс; для ведучої — більш виражені елементи тяги; для причіпної — оптимізована рівномірність стирання.
• Відновлюваність: якісний каркас адаптований до ретритинга, що подовжує життєвий цикл.
• Контроль зносу: маркери дозволяють своєчасно планувати ротацію і відновлення.
• Висока вантажна спроможність і надійна передача зусиль підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і вказівок виробника транспортного засобу. Для рульової 315/80 r22.5 рекомендовані значення зазвичай у діапазоні 8.0–9.0 бар на шосе при номінальних навантаженнях; для конкретного застосування користуйтесь таблицями ETRTO. Регулярно виконуйте балансування та перевірку розвалу-сходження — це забезпечує рівномірний знос і точність керування. Ротація між лівою і правою позиціями на осі допомагає уникати однобічного стирання плечей. Не допускайте перегріву — контролюйте швидкісний режим і зупинки для охолодження під час інтенсивних літніх рейсів. Оглядайте боковини на предмет порізів та гриж, видаляйте сторонні предмети з канавок, дотримуйтесь чистоти посадкових поверхонь диска.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 158/150L

Призначена для твердих покриттів: автомагістралі, регіональні траси, міські дороги. Упевнено працює на вологому асфальті завдяки дренажним каналам. Допускаються короткі заїзди на промислові майданчики з ущільненим основою. На ґрунтових ділянках без глибокого бруду зберігає прогнозовану поведінку, проте тривала робота по рихлому мокрому ґрунту для кермової осі не рекомендована.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті диски з перевіркою відповідності профілю обода. Застосовуйте рекомендовані мастила для бортів; не використовуйте мастики, що руйнують гуму. Після посадки на обід проведіть накачування в кліті безпеки до посадкового тиску, потім відкоригуйте робочий тиск відповідно до навантаження. Обов’язково встановлюйте вентилі належної категорії та міняйте ущільнювальні елементи при кожній переобладнанні. Після перших 1000 км перевірте кріплення коліс, тиск та балансування. Демонтаж здійснюйте спеціальним інструментом, уникаючи механічних пошкоджень бортів і боковин.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована геометрія і компаунд знижують опір коченню — за практикою автопарків економія може сягати до 6–8 відсотків порівняно з попередніми поколіннями аналогічних рішень.
• Скорочення часу робіт: стабільна тяга і керованість зменшують пробуксовки на розворотах та при рушанні, що підвищує середню швидкість маршруту без ризиків.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус придатний до відновлення, що подовжує життєвий цикл і зменшує частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Замовляйте 315/80 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 158/150L рульову вантажну гуму за вигідною ціною прямо зараз — надамо консультацію та оперативно відправимо по всій країні. Підберемо кількість під ваш автопарк і оформимо документи для бухгалтерії без зволікань.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправляємо щодня до відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська карта, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Гарантована наявність, офіційна гарантія виробника, швидка логістика, професійні рекомендації з підбору і експлуатації. Працюємо з компаніями та приватними перевізниками, надаємо рахунки й акти.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 158/150L — практична рульова вантажна гума для магістральних і регіональних рейсів. Вона поєднує зміцнений каркас, стабільне ведення та ефективний дренаж, забезпечуючи довгий пробіг і передбачувану поведінку у дощ. Для тягачів і автобусів це означає менший опір коченню, нижчі витрати пального та рівномірний знос без раннього вибивання плечей. Надійний корпус підтримує ретритинг, тож шина вигідна у довгостроковій експлуатації. Оберіть цю модель для підвищення ефективності автопарку, стабільності та безпеки рейсів у складних умовах інтенсивної логістики.

Часті питання про шину

• Чи придатна шина до відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на ретритинг за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламенту обслуговування.
• Який максимально допустимий тиск для цієї моделі? – Орієнтуйтесь на таблиці ETRTO та допуски виробника авто; для рульової 315/80 r22.5 робочий діапазон зазвичай 8.0–9.0 бар, але конкретне значення залежить від навантаження.
• Чи відповідає шина вимогам для використання на дорогах ЄС? – Так, модель маркується згідно з ECE R54 і R117, що дозволяє її застосування на європейських дорогах.
• Чи можна встановлювати її на ведучу вісь? – Модель S оптимізована під кермову вісь; для ведучої осі рекомендуються відповідні варіанти з тяговим рисунком тієї ж лінійки.
• Який рекомендований ресурс пробігу? – За правильної експлуатації і своєчасного сервісу можливий пробіг понад 100 тисяч кілометрів, але фактичний ресурс залежить від навантаження, покриття та стилю водіння.

Замовляйте сьогодні — гарантія виробника і чесна ціна. Оформляйте просто зараз — швидка доставка по Україні. Звертайтесь до відділу продажів — передбачені вигідні умови для підприємств і автопарків.