315/80R22.5 Satoya SD-066 156/150M Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Satoya SD-066 156/150M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для провідної осі магістральних і регіональних вантажівок

Ведуча вантажна гума Satoya SD-066 у розмірі 315/80 r22.5 створена для тяги на асфальті, щебеневих під’їздах і в міжсезоння, де потрібна стійкість і ресурс. Модель поєднує глибокий протектор, посилений каркас і сучасний компаунд, що забезпечує довге життя та прогнозовану керованість. Обирайте впевненість у роботі автопарку — встановлюйте шини Satoya SD-066 на провідну вісь і скорочуйте простої.

Опис виробника та перевага його вибору

Satoya — виробник вантажних шин, що орієнтується на стабільну якість і контроль процесу на кожному етапі: від відбору сировини до фінального тестування готових виробів. Компанія впроваджує комп’ютерне моделювання протекторів, автоматизоване змішування сумішей та багатоступеневу перевірку каркасів, що дозволяє утримувати конкурентні характеристики при оптимальній вартості.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: 3D-оптимізація рисунку протектора для рівномірного зносу; двошаровий бікомпаунд (зовнішній шар під знос, внутрішній — холодостійкий і стабілізуючий); сталевий брекер із суцільною замковою кромкою; термостабілізуюча текстильна кап-плінка для зменшення теплогенерації.
• Призначення шин: комерційні перевезення на магістралях і регіональних напрямках, міські розвезення, змішані маршрути з ділянками твердого та укатаного покриття; монтаж на провідні осі тягачів, самоскидів, шасі для спецнадбудов.
• Рейтинг бренду: Satoya належить до сучасних виробників середнього сегмента, конкуруючи з відомими азійськими марками; вирізняється співвідношенням ціна-ресурс і відгуками автопарків щодо стабільності партій.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і змішаних маршрутів
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для трас з високою середньою швидкістю та міських магістралей
• 12r22.5 — рульова вісь для регіональних перевезень і приміського циклу
• 13r22.5 — причіпна шина для напівпричепів під загальні вантажі
• 385/65 r22.5 — осі напівпричепів та візків, розподіл навантаження на твердому покритті
• 275/70 r22.5 — міські застосування, автобуси та дистрибуція з частими зупинками
• 11r22.5 — універсальні рішення для змішаних умов у складі автопарку

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Satoya SD-066

• Виробник шини: Satoya
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь важких вантажівок і сідельних тягачів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: SD-066
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одинарно) / 3350 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з шаруватим сталевим брекером
• Малюнок протектора шини: спрямований lug-блок з глибиною до 22 мм, із центральним тяговим ребром та розкритими поперечними канавками
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 63–66 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, антиозонантами та маслами; сталевий корд у брекері, текстильна кап-плінка, посилені бортові кільця
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу ведучих шин (орієнтовно рівень D за галузевою практикою)
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під навантажений комерційний транспорт та готова до інтенсивної щоденної роботи за різних дорожніх сценаріїв.
• Ресурс із запасом: бікомпаунд і глибокий протектор дозволяють пройти значні пробіги без передчасного зносу.
• Впевнене зчеплення на сухому і мокрому асфальті, а також на укатаному щебені та ґрунті, характерних для під’їздів до баз і складів.
• Жорсткий силовий каркас із багатошаровим кордом підтримує форму під піковими навантаженнями.
• Тяговий рисунок відповідає провідній осі: масивні шашки для розгону та підйомів без пробуксовки, стабільність курсової на прямій.
• Корпус придатний до відновлення: якісний каркас дозволяє багаторазове нарізання та холодну/гарячу відбудову за умов дотримання правил експлуатації.
• Термостійкість компаунду знижує перегрів під час тривалих переїздів улітку.
• Оптимальна шаруватість для балансу між жорсткістю і комфортабельністю ходу.
• Наявні індикатори зносу для швидкого контролю залишкової глибини канавок.
• У складі корду — сталь і високоміцні текстильні волокна; у компаунді — натуральний та синтетичний каучук, сірка, техвуглець, пластифікатори, смоли й функціональні добавки.
• Посилені боковини тримають бічні навантаження, важливі для маневрів із повним завантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок SD-066 — це виражений тяговий lug із широкими плечовими блоками та центральним серією з’єднаних шашок. Поперечні канавки розкриті під кутами, що наближаються до 45°, що покращує зчеплення під час старту та на підйомах. Широкі поздовжні дренажні канали відводять воду, зменшуючи ризик ковзання на вологому покритті. Крок блоків підібрано так, щоб розподіл тиску був рівномірним, а жорсткість елементів — достатньою для стабільності в прямолінійному русі. Самоочищення від дрібного щебеню та грязі відбувається завдяки об’єму канавок і відкритим плечам, що випускають налиплий матеріал при обертанні.

Для парку зі змішаними розмірами ця шина умовно взаємозамінна з 12.00r22.5 (радіальний аналог) і традиційним 12.00-22.5 (діагональний формат), однак рекомендується перевірка по дисках, радіусній сумісності та допустимій ширині ободів згідно таблиць виробника.

Конструктивні особливості шини

Силова основа SD-066 збудована на радіальному каркасі з багатошаровим сталевим брекером, що розподіляє навантаження по плямі контакту. Використано замкові стики брекерних стрічок для підвищення стійкості до розшарувань при ударних впливах. Бортові кільця посилені сталевими дротяними тросами для жорсткої фіксації на ободі та стабільного тримання тиску. Боковини мають підвищену товщину гуми у зонах ризику, що зменшує пошкодження від бордюрів та гострого щебеню. Тепло відводиться через оптимізований перехід корд-боковина-протектор і теплопровідні добавки у компаунді, які знижують пікові температури в зоні плечей.

Основні сфери застосування

• Монтаж на провідну вісь тягачів і жорстких шасі для регіонально-магістральних перевезень, будівельної логістики та міських розвозок.
• Придатна для експлуатації на асфальті, бетоні, укатаному щебені, твердому ґрунті та в міжсезоння з підвищеною вологістю.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C
• MAZ — 5440/6430 серії
• KAMAZ — 5490/6520
• KrAZ — 65032/6511
• Ford Trucks — F-MAX
• HOWO — A7/T7H
• Shacman — X3000
• Tatra — Phoenix
• Isuzu — F-серія з двовісними шасі під надбудови

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S768 – SD-066 виграє у вартості комплекта і забезпечує співставний рівень тяги на мокрому асфальті завдяки розкритим поперечним канавкам.
• Windpower WDR36 – модель Satoya демонструє більш м’яку роботу на підбитому щебені завдяки збалансованій жорсткості плечових блоків.
• Triangle TRD06 – SD-066 пропонує кращий потенціал для відновлення каркасу завдяки щільній кап-плінці та посиленим бортам.

Стосовно силової структури: у SD-066 застосовано щільний сталевий брекер із замковими стиками, що підвищує опір ударним навантаженням; корд і боковини мають додатковий гумовий шар у зонах ризику. Протектор у SD-066 має глибину до 22 мм із широкими поперечними каналами, що дає перевагу на підйомах і при рушанні з місця у вологих умовах, тоді як у частини бюджетних аналогів глибина менша або менш відкрита геометрія, що обмежує самоочищення.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальна вартість володіння: продумана конструкція дає вигідне поєднання ціни та довговічності.
• Підвищена живучість каркасу: міцний брекер і посилені борти зменшують ризики в складних умовах.
• Поліпшена економічність ходу: знижений опір коченню для свого класу ведучих шин.

Каркас побудований на сталевому корді з високою щільністю, брекер із двох-трьох сталевих шарів розподіляє навантаження та поглинає удари. Боковини мають антифрикційні накладки у критичних зонах для протидії перетиранню. Протектор сформовано на базі двошарового компаунду: верхній шар відповідає за знос, нижній — за термостабільність і міцну адгезію до брекера. Бортові кільця із сталевих дротів утримують шину на диску під високим тиском, запобігаючи мікропрокручуванням.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс без зайвих зупинок: зносостійкий компаунд і збалансована геометрія працюють на великі пробіги автопарку.
• Відмінне тримання на покритті: блоки з кутовими ламелями чіпляються за поверхню і зберігають тяглові властивості у дощ.
• Міцна силова основа: шаруватий корд витримує динамічні навантаження і не боїться локальних ударів.
• Профіль, що відповідає ролі: для провідної осі — глибокі шашки і відкриті канавки; рівномірність стирання збережена навіть при інтенсивних стартах.
• Каркас, що відбудовується: можливість регенерації дозволяє повторно використовувати оболонку та зменшувати витрати.
• Контроль зносу без інструментів: індикатори допомагають своєчасно планувати перестановки та заміну.
• Потужна тяга і велика допустима маса скорочують цикл перевезення — машина робить більше рейсів без буксування.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і типу осі: для 315/80 r22.5 на провідній осі зазвичай використовується 8.0–9.0 бар залежно від фактичної маси. Для спарених коліс контролюйте однаковість тиску — різниця понад 0.2 бар призводить до перегріву і нерівномірного зносу. Виконуйте перестановки за схемою автопарку кожні 10–15 тис. км, стежте за сходженням і кутами рами. Не допускайте тривалої роботи зі спущеною шиною або перевантаженням. На щебеневих ділянках уникайте різких розворотів на місці — це зменшує зриви блоків. Після контактів із нафтохімічними рідинами промивайте протектор, щоб не прискорювати старіння компаунду. Взимку перед виїздом переконайтесь у відсутності обмерзання в канавках.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Satoya SD-066

Шина впевнено працює на автомагістралях і регіональних дорогах, переносить міський цикл з частими зупинками, тримає зчеплення на вологому покритті й укатаному ґрунті, зберігає тягу на твердому сухому ґрунті та на під’їздах до кар’єрів. На засніженій дорозі допомагають поперечні канавки та кромки блоків, проте для екстремального льоду рекомендовані спеціальні зимові рішення.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, відповідний дисковий обід (рекомендовано 9.00×22.5, допустимо 8.25×22.5 — з перевіркою у таблиці). Використовуйте пасту для монтажу, не застосовуйте мастила, що руйнують каучук. Перед накачуванням переконайтесь у правильній посадці бортів; перше накачування проводьте в кліті безпеки. Дотримуйтесь рекомендованого тиску під фактичне навантаження: для одинарного ведучого колеса зазвичай 8.5–9.0 бар при повному завантаженні, для спарок — 8.0–8.5 бар, але точні значення звіряйте з таблицями вантажопідйомності. Після 50–100 км перевірте затяжку гайок і тиск повторно.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому lug-рисунку та бікомпаунду опір коченню знижено на орієнтовні 4–6% у порівнянні з типовими бюджетними аналогами для провідної осі.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на мокрому асфальті та укатаному щебені, вища середня швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і можливість регенерації продовжують термін служби корпусу, зменшуючи витрати на повні комплекти.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Satoya SD-066 156/150M — ведучу вантажну гуму з офіційною гарантією в нашому магазині: оформіть запит сьогодні, отримайте професійну консультацію і швидку відправку по всій країні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста і села, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата у перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка логістика зі складу, контроль якості перед відправкою, експертні консультації з підбору під ваш маршрут і навантаження. Працюємо з автопарками та приватними перевізниками.

Висновок по шині та рекомендації

Satoya SD-066 315/80 r22.5 — практичний вибір для провідної осі тягачів і важких шасі, де потрібні тяга, стабільність і ресурс. Модель поєднує глибокий протектор із відкритими канавками, міцний каркас і витривалий компаунд, що дає прогнозовану поведінку, менше пробуксовок і довгий пробіг. Для магістральних і регіональних маршрутів, міської логістики та під’їздів до будмайданчиків ця ведуча вантажна шина підвищує ефективність рейсів, знижує витрату палива та підтримує безпеку, зберігаючи ресурс у жорстких умовах. Встановлюйте на відповідні диски, дотримуйтесь тиску і планових перестановок — і отримаєте максимум від кожного кілометра.

Часті питання про шину

• Чи підходить Satoya SD-066 для всесезонної експлуатації? – Так, це всесезонна ведуча вантажна шина для твердого покриття і змішаних умов; для екстремальної зими варто розглянути спеціалізовані зимові моделі.
• Який рекомендований дисковий обід для 315/80 r22.5? – Переважно 9.00×22.5; допустимий 8.25×22.5 за умови відповідності таблицям виробника.
• Чи допускається регенерація каркасу SD-066? – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень каркасу і дотримання вимог до відбудови в сертифікованих центрах.
• Який тиск підтримувати в експлуатації? – Залежить від навантаження та конфігурації осі: зазвичай 8.0–9.0 бар для провідної осі; точні значення звіряйте з таблицями навантаження/тиску.
• Який ресурс протектора можна очікувати? – За правильної геометрії осей і тиску модель дає великий пробіг, характерний для глибоких lug-протекторів у магістрально-регіональному сегменті; фактичний показник залежить від умов маршруту і стилю водіння.

Замовляйте зараз — вигідна ціна й офіційна гарантія виробника. Оформіть покупку сьогодні — надсилаємо швидко по всій Україні. Звертайтесь — надаємо знижки для автопарків і підприємств.

Готові підвищити ефективність рейсів і зменшити простої? Обирайте 315/80 r22.5 Satoya SD-066 156/150M на провідну вісь, телефонуйте та забирайте найближчою службою доставки. Ваш автопарк відчує різницю з перших кілометрів!