315/80 R22.5 Sunfull HF638 156/152L Ведуча шина

315/80 r22.5 Sunfull HF638 156/152L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі важких магістральних та регіональних вантажівок

Ведуча вантажна гума Sunfull HF638 у розмірі 315/80 r22.5 створена для стабільної тяги, контрольованої роботи на мокрому асфальті та впевненого старту на слизьких ділянках. Це практичний вибір для автопарків, яким важлива прогнозована зносостійкість, можливість відновлення протектора та економічність перевезень упродовж року. Оберіть комплект зараз і отримайте відчутну перевагу в ресурсі, керованості та витратах на кілометр.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка корпорації Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, одного з великих китайських виробників шин для вантажного, автобусного та спеціального транспорту. Під цим брендом випускаються рішення для різних осей, з урахуванням вимог міжнародних ринків, випробувань на стійкість до зносу, керованість та надійність каркасу. Заводи компанії сертифіковані за міжнародними стандартами, а модельний ряд охоплює популярні європейські та азійські типорозміри.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: CAD-моделювання рисунку протектора, двошаровий компаунд cap/base для тепловідведення, зміцнений брекер зі сталевих стрічок, 3D-ламелі для поліпшення зчеплення на мокрій дорозі, оптимізований розподіл жорсткості блоків для рівномірного стирання.
• Призначення шин: важкі магістральні та регіональні вантажні автомобілі, міські та міжміські автобуси, причіпна техніка — лінійка включає кермові, ведучі та причіпні позиції для цілорічної роботи.
• Рейтинг бренду: Sunfull належить до впевненого середнього сегмента серед світових виробників вантажних шин, пропонуючи вигідне співвідношення ціни й ресурсу у порівнянні з преміальними брендами та більш стабільну якість проти частини бюджетних марок.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова й ведуча осі, для магістральних перевезень та регіональних маршрутів
• 315/70 r22.5 — кермова/ведуча осі, для флотів із пріоритетом економічності на трасі
• 11 r22.5 — універсальні застосування, регіональні перевезення та будмайданчики
• 12 r22.5 — ведуча/причіпна осі, регіональні та змішані умови
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіп, стійкість і рівномірний знос на довгих дистанціях
• 275/70 r22.5 — міські та приміські автобуси, акцент на керованість та комфорт
• 315/60 r22.5 — кермова/ведуча осі для автопоїздів із жорсткими габаритними обмеженнями
• 13 r22.5 — ведуча ось для регіональних перевезень з підвищеним навантаженням
• 385/55 r22.5 — причіпна ось, стабільність та ресурс на магістралях
• 245/70 r19.5 — малі/середні вантажівки, міські маршрути та дистрибуція

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Sunfull HF638

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь важких вантажних авто для магістрально-регіональної експлуатації
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: HF638
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000/3550 кг (одинарна/спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція з ущільнювальним шаром)
• Малюнок протектора шини: lug-блочний, ненаправлений, глибина близько 22 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 66 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуків із сажевим наповнювачем, кап-бейс компаунд; сталевий корд у каркасі та брекері, текстильні підсилювачі, антикорозійне покриття сталевих ниток
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Побудована для тягової осі важких авто і тримає ресурс у щоденних рейсах незалежно від складності покриття.
• Розрахована на довгі пробіги: тверді суміші дають великий потенціал пробігу за умови правильної експлуатації.
• Зчеплення впевнене на сухій та мокрій дорозі завдяки блочному рисунку та ламелям.
• Міцний каркас із багатошаровим сталевим кордом протистоїть ударним навантаженням.
• Профіль протектора під завдання осі: глибокі блоки підсилюють тягу та розгін без пробуксовок.
• Придатність до відновлення: якісний корпус допускає регрув і подальший ретред за технологією заводу-перевідника.
• Стійкість до перегріву: тепловідвід забезпечує стабільність у спекотну пору та на високих швидкостях.
• Комплексне армування у вузлах підвищеного навантаження для розподілу напружень по плямі контакту.
• Чіткі індикатори зносу допомагають вчасно планувати перестановки та сервіс.
• Компаунд містить натуральні й синтетичні каучуки, вуглецеву сажу, сірку, масла, смоли, пластифікатори та спеціальні добавки для ресурсу й еластичності.
• Боковини з підсилювачами забезпечують стабільність у різких маневрах і на розворотах із вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок HF638 — це масивні поздовжньо-поперечні блоки з відкритими плечовими зонами, які формують густу мережу кромок зчеплення. Крок шашок підібраний так, щоб зменшити локальні піки тиску та зберегти рівномірність контакту по ширині, а несиметричне розміщення ламелей покращує “захоплення” мокрого асфальту. Широкі дренажні канавки виводять воду з плями контакту і створюють ефект відведення бруду, не допускаючи “зашліфовування” рисунка. Жорсткість блоків збалансована: плечі залишаються стабільними під моментом, а центральні ребра беруть на себе тягове зусилля без розсипання кромок.

За рахунок геометрії із значним об’ємом міжблокових порожнин протектор самоочищається на вологому ґрунті та гравії: інерційні канали викидають налипання при кожному оберті. На твердому покритті долі канавок виконують роль шумопоглинальних камер з різним кроком, що знижує резонанс і покращує акустику. Для парків, де допускається взаємозаміна, можливе використання близького за посадкою розміру 12 r22.5 (радiальна серія); рекомендації щодо такої заміни слід звіряти з вимогами виробника техніки та таблицями ETRTO.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на сталевому корді із щільним кроком ниток для рівномірного розподілу навантажень у зоні плями контакту. Брекер — дво- чи тришаровий сталевий пакет зі змінним кутом укладання стрічок, що підвищує опір розшаруванню та стабілізує пляму під тягловим моментом. Бортові кільця посилені сталевим тросом у декілька витків, а ущільнювальний шар (chafer) захищає від перетирання об полицю диска під час тривалих рейсів. Боковини мають антифрикційні зони з підвищеною густотою матеріалу для захисту від порізів камінням та бордюрів. Тепло відводиться за рахунок багатозонної структури компаунду cap/base: верхній шар відповідає за зчеплення та знос, нижній — за розсіювання тепла та зниження внутрішнього опору.

Основні сфери застосування

• Ведуча вісь магістральних тягачів, регіональні перевезення з частими зупинками, робота у змішаних умовах із виїздами на будмайданчики та промислові об’єкти.
• Оптимальна для автопоїздів із напівпричепами, де потрібні тягова стійкість, плавний розгін без буксування та передбачувана поведінка під навантаженням на мокрих покриттях.

Список техніки:

• DAF — XF 105 / XF 106
• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP4 / MP5
• Iveco — Stralis / S-Way
• Renault Trucks — T / C
• MAZ — 5440 / 6430
• KamAZ — 5490 / 6520 (для європейських дисків)
• Krone (тягачі в автопоїздах з напівпричепами)
• KrAZ — дорожні модифікації з євродисками
• Ford Trucks — F-Max
• Škoda (партнери автобусних шасі з ведучими осями на 22.5 дюйма)
• Neoplan — лінійні автобусні шасі з ведучою віссю 22.5
• Setra — міжміські платформи з сумісними параметрами 315/80 r22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun (S825/S868) – виграш у загальній вартості володіння за рахунок поєднання ресурсу та ціни комплекту.
• Aeolus (ADR35) – краща самоочищуваність плечових зон у змішаних умовах із частими виїздами на ґрунт.
• Windpower (WD202) – більш стабільне зношування в центральній зоні на регіональних маршрутах з частими розгонами-гальмуваннями.

Корпус HF638 має щільний сталевий каркас і брекер із посиленим кутом укладання стрічок для роботи під високим крутним моментом, що сприяє ретредингу після першого циклу. Боковини отримали додатковий шар антифрикційного матеріалу, який стримує мікротріщини. Протектор з відкритими плечима генерує більше тягових кромок, ніж деякі моделі з замкненими плечовими ребрами, що дає додаткову перевагу на мокрому покритті та сипучих ділянках.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. HF638 — ведуча вантажна гума лінійки Sunfull для важкого транспорту, орієнтована на цілорічні перевезення та стабільне зчеплення під навантаженням.
• 2. Ефективна на автомагістралях, регіональних дорогах, у міських маршрутах з інтенсивними зупинками, а також на проммайданчиках із твердим та вологим ґрунтом.
• 3. Радіальна конструкція з багатошаровим сталевим кордом у каркасі та брекері забезпечує контроль деформацій під моментом тяги.
• 4. Боковини зміцнені для протидії порізам та втомному руйнуванню, борти сконфігуровані для щільного контакту з полицями диска.
• 5. Компаунд з підвищеним вмістом зносостійких наповнювачів запобігає передчасному стиранню, протистоїть мікротріщинам і старінню.
• 6. Lug-протектор із глибокими блоками, оптимізованим кутом і ламелями; самоочищення збережене завдяки відкритим плечам.
• 7. На дорозі тримає стабільну траєкторію, у полі та на гравії дає передбачуване тягове зусилля без різкого прослизання.
• 8. Завдяки помірному опору коченню та можливості відновлення корпусу скорочує витрати парку в перерахунку на кілометр.
• 9. Підходить для різнопланових завдань: від міжміських рейсів до роботи з будматеріалами, зберігаючи баланс між тягою та ресурсом.

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість при збереженні міцного корпусу створює привабливе співвідношення ціна/якість для автопарків.
• Ресурсний каркас і посилений брекер збільшують строк служби навіть у режимі частих стартів і зупинок.
• Оптимізований внутрішній шар і профіль борту сприяють меншому нагріванню, що позитивно впливає на витрату пального.

Каркас із сталевих ниток високої міцності працює разом із багатошаровим брекером, який стабілізує пляму контакту на високих навантаженнях. Бортова зона має ущільнювач від тертя по полиці диска, а боковини виконані з посиленим шаром гуми для протидії ударам і зминанню на розворотах. Протекторний шар з двокомпонентним компаундом зменшує теплогенерацію, захищає брекер і тримає форму блоків під моментом.

Ключові переваги шини

• Значний запас ресурсу: суміш розроблена для довгих пробігів без “пиління” та прискореного стирання.
• Надійне чіпляння з покриттям у дощ і на сухій дорозі завдяки скомпонованим кромкам та ламелям.
• Міцний корпус: багатошарова металокордова основа витримує ударні навантаження і підготовлена до ретреду.
• Рисунок під ось тяги: масивні шашки і відкриті плечі створюють тягу та стабільну розгінну динаміку.
• Відновлюваність: якісний корпус дозволяє повторне нарізання канавок і подальше відновлення протектора.
• Візуальний контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати перестановку коліс.
• Висока тяга та придатність до великих мас сприяють швидшому виконанню рейсів без простоїв.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно табличок виробника авто і довідників ETRTO: для ведучої осі з навантаженням у одиночній та здвоєній установці діапазон зазвичай коливається в межах близько 7.5–9.0 бар (перевіряйте конкретні значення для вашої осі та фактичної маси). Замірюйте тиск лише в холодному стані. Дотримуйтеся максимальної швидкості до 120 км/год за індексом L. Контролюйте знос по всій ширині, проводьте перестановку між позиціями ведучої осі для вирівнювання зносу. Слідкуйте за геометрією мостів і кутами встановлення коліс: неправильний схід знижує ресурс. На шорстких покриттях, будмайданчиках та при русі з низькою швидкістю уникайте тривалих пробуксовок, які прискорюють стирання плечових блоків і спричиняють перегрів. Для продовження ресурсу допустимо регрув за схемою виробника при залишку протектора відповідно до норм, а також подальший ретред у сертифікованого відновлювача, якщо стан корпусу без зауважень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Sunfull HF638

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На автомагістралі шині притаманна стабільна траєкторія та прогнозована гальмівна динаміка; у регіональних поїздках — стійке зчеплення на мокрому та засмічених ділянках; на вологому ґрунті й шлакових під’їздах — самоочищення і контрольоване тягове зусилля. На твердому ґрунті плечові блоки зберігають жорсткість, що допомагає уникати “підкушування” в поворотах під навантаженням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте лише на чисті, справні диски відповідного розміру 22.5 із рекомендованою шириною обода. Використовуйте професійний інструмент і мастило для монтажу, не застосовуйте сторонніх рідин. Після посадки борту проведіть контрольне накачування у клітці безпеки до тиску, вказаного в інструкції на колісну збірку, перевірте герметичність вентиля і посадку борту по всьому колу. Періодично перевіряйте момент затягування гайок. Після монтажу проведіть балансування для зниження вібрацій і продовження ресурсу підвіски. Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником ТЗ та таблицями ETRTO під вашу фактичну осьову масу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому профілю блоків і компаунду опір коченню знижено приблизно до 5–7% порівняно з типовими попередніми поколіннями в цьому класі, що дає реальний ефект на довгих маршрутах.
• Скорочення часу робіт: зчеплення на мокрому і відсутність зайвих пробуксовок забезпечують стабільний старт, коротший розгін та кращу середню швидкість у графіку рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас знижує ризик незапланованих простоїв, допускає регрув і ретред, подовжуючи строк корисної служби корпусу.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Sunfull HF638 156/152L для ведучої осі за розумною ціною в нашому магазині. Звертайтеся зараз — підкажемо сумісність із вашою технікою, допоможемо з підбором тиску та швидко відправимо по Україні. Оформіть заявку сьогодні і отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження з найближчого складу.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн чи по телефону — підтвердимо наявність, ціну, узгодимо відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста та селища, до відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія виробника, швидка логістика та підтримка технічних спеціалістів. Допоможемо з комплексною комплектацією автопарку, підкажемо щодо перестановок і експлуатаційних режимів для максимального ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Sunfull HF638 156/152L — ведуча вантажна шина, яка поєднує надійну тягу, великий потенціал пробігу та можливість відновлення корпусу. Вона оптимальна для тягачів і важких вантажівок у магістральних і регіональних перевезеннях, де важливі стабільність на мокрому, передбачуваність під крутним моментом і рівномірний знос. Вибираючи цю вантажну гуму, ви підвищуєте ефективність рейсів, зменшуєте витрату палива завдяки зниженому опору коченню та забезпечуєте безпечну роботу впродовж року. Міцний каркас витримує жорсткі умови та продовжує строк служби через регрув чи ретред. Замовляйте, щоб отримати практичну перевагу для вашого автопарку вже з першого кілометра.

Часті питання про шину

• Чи підходить HF638 для цілорічної експлуатації? – Так, модель всесезонна та маркована M+S, призначена для роботи протягом року в різних кліматичних умовах.
• Чи допускається відновлення цієї шини? – Так, якісний корпус розрахований на регрув при дотриманні залишкової глибини та подальший ретред на сертифікованих підприємствах.
• Який індекс швидкості і навантаження у 315/80 r22.5 HF638? – 156/152L: до 4000 кг на колесо в одиночній установці і до 3550 кг у здвоєній, із максимальною швидкістю до 120 км/год.
• На яку вісь встановлюється HF638? – Це шина для ведучої осі вантажних авто та автобусів з дисками 22.5 дюйма.
• Який рекомендований тиск? – Залежить від осьового навантаження, конфігурації (одинарна/спарка) та вимог виробника авто; орієнтуйтеся на таблиці ETRTO і табличку на ТЗ, зазвичай у межах близько 7.5–9.0 бар у холодному стані.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідні умови; Оперативна доставка по Україні без затримок; Оформіть покупку сьогодні — надамо знижки для автопарків та підприємств.