315/80 R22.5 Triangle TR686 157/154M Рульова шина

315/80 r22.5 Triangle TR686 157/154M рульова вантажна гума — надійне рішення для інтенсивних перевезень, стабільність кермування на трасі та у місті, впевнена робота в дощ і спеку. Оптимізований ресурс протектора, якісний каркас і знижений опір коченню для економії пального. Оберіть перевірену рульову шину для безпечної та рентабельної експлуатації автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Group — один із найбільших виробників шин Азії, заснований у 1976 році. Компанія розвиває власні інженерні центри, випускає шини для вантажної техніки, кар’єрного транспорту, автобусів і легкових авто, постачає продукцію у понад 160 країн. Контроль якості впроваджено на кожному етапі: від підбору каучуків і наповнювачів до фінішного тестування, що забезпечує стабільні характеристики упродовж усього життєвого циклу шини.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: суміші з підвищеним вмістом силіки для зменшення тепловиділення; комп’ютерне моделювання рисунка для рівномірного розподілу тиску; багатошаровий брекер зі сталевих ниток для точності кермування; захисні компаунди боковин від порізів та терморозтріскування; каркаси, розраховані на відновлення протектора.
• Призначення шин: шини для магістральних і регіональних перевезень, міських і міжміських автобусів, а також для спецтехніки, кар’єрних самоскидів та промислових машин.
• Рейтинг бренду: входить до топ-групи світових шинних виробників за обсягами випуску; у комерційному сегменті конкурує з провідними азійськими марками та є вигідною альтернативою преміальним брендам за критерієм ціна/пробіг.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь, регіональні й магістральні рейси з акцентом на рівномірний знос
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для міжнародних перевезень із підвищеною паливною економічністю
• 385/65 r22.5 — кермова/причіпна для тягачів і напівпричепів, стабільність курсової на далекій дистанції
• 385/55 r22.5 — причіпна для мегатрейлерів, зменшена висота для оптимізації висоти вантажу
• 12 r22.5 — універсальні комерційні задачі для змішаних умов використання
• 315/60 r22.5 — для автопоїздів із зниженою висотою; баланс керованості й ресурсу
• 275/70 r22.5 — міські та приміські автобуси, підвищена зносостійкість при частих зупинках
• 11 r22.5 — традиційний розмір для різних осей у комерційному транспорті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів і автобусів для регіональних та магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR686
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125 кг (одиночна)/3750 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: реберний (rib), прямолінійні поздовжні канавки, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 69 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального й синтетичного каучуку з силікою та сажою; сталевий корд у брекері; текстильний корд у каркасі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційного транспорту, забезпечує стабільність керма і контроль на різних типах покриття.
• Ресурс протектора розрахований на тривалу службу: стійкий компаунд витримує великі пробіги без прискореного стирання.
• Впевнене тримання курсу на мокрій та сухій дорозі завдяки продуманій геометрії ребер і ламелей.
• Посилений каркас із багатошаровим кордом підвищує жорсткість і витривалість у щоденній роботі.
• Спеціалізований рисунок: для рульових осей — прямі поздовжні канавки для стабільності; для ведучих — масивні шашки; для причіпних — рівномірний знос.
• Придатність до відновлення протектора: якісний корпус витримує не один цикл ретредингу.
• Стійка до перегріву: компаунд знижує теплоутворення під час інтенсивної їзди.
• Багатошарова структура з оптимальною жорсткістю для роботи на високих навантаженнях.
• Контроль зносу за індикаторами дозволяє вчасно планувати заміну чи дорізання.
• Збалансований склад: каучуки, сажа, силіка, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори й функціональні добавки.
• Підвищена стійкість у поперечному напрямку завдяки укріпленим боковинам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TR686 — чотириреберний із широкими поздовжніми канавками, що тягнуться по всій довжині протектора для ефективного відведення води. Центральні ребра мають дрібні хвилясті ламелі, які збільшують кількість ріжучих крайок і забезпечують стабільне зчеплення на вологому асфальті. Крайні ребра посилені перемичками, що підвищують жорсткість зони контакту під час поворотів та гальмування. Крок канавок підібраний так, щоб зменшити локальні піки тиску у плямі контакту та сприяти рівномірному стиранню. Глибина доріжок і оптимізований профіль борозен мінімізують ризик аквапланування, а геометрія плечових зон покращує курсову стійкість на високій швидкості.

Взаємозамінні розміри для рульової осі залежно від конфігурації автопоїзда: 295/80 r22.5, 315/70 r22.5. Для причіпних осей використовують 385/65 r22.5 або 385/55 r22.5 — у цих випадках застосовується інший рисунок із ширшими ребрами для рівномірного навантаження.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR686 побудований на радіальній схемі із використанням високоміцних текстильних шарів, що створюють базову форму та витримують деформації без втрати геометрії. Брекерна частина — сталеві пояси, які рівномірно розподіляють навантаження по ширині протектора і додають точності керуванню на швидкості. Бортові кільця формуються зі сталевого дроту підвищеної міцності, що гарантує щільну посадку на диску і відсутність мікропротікань у безкамерному виконанні. Боковини виконані з еластичного, але стійкого до порізів матеріалу; у зоні переходу боковини в борт застосована теплостійка гумова суміш для кращого відведення тепла від каркаса. Рішення щодо внутрішньої герметизуючої шару покликане зменшити дифузію повітря і стабілізувати тиск у шині протягом тривалого часу.

Основні сфери застосування

• Регіональні та магістральні перевезення на рульовій осі вантажних тягачів і шасі: оптимальна керованість на трасі, рівномірне стирання в міських режимах із частими гальмуваннями та розгоном. Підходить для автобанів, національних доріг і міських артерій з інтенсивним трафіком.

Список техніки:

• DAF — XF 105/XF 106
• Volvo — FH/FM
• MAN — TGX/TGS
• Scania — R/G
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• Iveco — Stralis/Hi-Way
• Renault Trucks — T/C
• Krone — тягачі з відповідною рульовою конфігурацією
• Schmitz Cargobull — сідельні тягачі у складі автопоїздів
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/65206
• UkrAZ/КрАЗ — оновлені модифікації з дисками 22.5
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Goodyear KMAX S – вигідніше за сукупною вартістю володіння на регіональних маршрутах за рахунок нижчої ціни при стабільному ресурсі.
• Hankook AH31 – краще тримає курс на шорсткому покритті завдяки жорсткішим зовнішнім ребрам і оптимальному кроку ламелей.
• Sailun S607 – демонструє більш передбачувану поведінку в дощ завдяки ширшим водовідвідним канавкам.

Каркас TR686 орієнтований на відновлення протектора та розрахований на кілька циклів ретреду, у той час як у частини бюджетних аналогів корпус менш стійкий до багаторазового нагрівання. Сталеві пояси й боковини у TR686 мають вищу опірність до тепловтоми в тривалих магістральних поїздках. Реберний рисунок із чотирма каналами стабільно відводить воду, що покращує зчеплення під дощем — особливо у порівнянні з протекторами зі звуженими центральними доріжками.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансована вартість і ресурс: оптимальне співвідношення ціна/якість у сегменті рульових шин для регіональних перевезень.
• Каркас витримує циклічні навантаження: підвищена довговічність корпусу у щоденній експлуатації на нерівних дорогах.
• Опір коченню нижчий, ніж у типових аналогів свого класу: помітна економічність на магістралях.

Каркас побудований на радіальній схемі з текстильним кордом, брекер — з двох і більше сталевих поясів для підвищеної жорсткості в зоні протектора. Боковини мають еластичний, але міцний шар, який амортизує удари і знижує ризик порізів при контакті з бордюрами. Протектор виконаний на стійкому компаунді зі збалансованою твердістю для рівномірного зносу і стабільної плями контакту. Конструкція бортів забезпечує герметичність безкамерної посадки.

Ключові переваги шини

• Ресурс, що відчутно перевищує середні показники: стійкий до стирання компаунд розрахований на тривалі пробіги понад 100 тис. км за належного обслуговування.
• Надійне зчеплення з покриттям у різних погодних умовах завдяки поєднанню ламелей і жорстких ребер.
• Міцний корпус: багатошарова структура корду зменшує ризик деформацій і механічних пошкоджень.
• Профіль протектора підібраний під рульові осі: рівні поздовжні канавки тримають курс і зменшують «плавання» на колійності.
• Корпус, придатний до ретредингу: дозволяє кілька циклів відновлення, продовжуючи термін експлуатації шини.
• Контроль залишкової глибини: індикатори зносу допомагають точно планувати заміну чи дорізання.
• Висока стабільність та корисна вантажопідйомність осі підвищують ефективність роботи транспорту й скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки: для рульової 315/80 r22.5 за повного навантаження передньої осі зазвичай 8.0–9.0 бар (перевіряйте мануал авто і фактичне навантаження). Регулярно контролюйте сходження коліс і балансування — це знижує ризик «пилообразного» зносу. Чергуйте колеса між лівою і правою сторонами осі відповідно до регламенту, дотримуйтеся моментів затягування гайок. Слідкуйте за температурою шин під час тривалих рейсів у спеку, уникайте тривалої стоянки з навантаженням на гострих кромках бордюру. Використовуйте ковпачки вентилів і періодично перевіряйте стан ніпеля. Для продовження ресурсу корпусу можливе регрування (дорізання) і ретрединг, якщо це допускає стан каркаса та політика сервісного центру.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Шина розкриває потенціал на твердому покритті — магістралі, регіональні дороги, міські вулиці. На мокрій поверхні поздовжні канавки ефективно відводять воду, зберігаючи контакт плями з асфальтом. На вологому ґрунті допустимий короткий проїзд із помірною швидкістю без різких маневрів; на щільному ґрунті та плитці зберігає стабільність курсу. Для постійної роботи по гравію й бруду рекомендовано спеціалізовані змішані або позашляхові моделі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски з відповідним профілем і посадковим діаметром 22.5. Використовуйте мастило для бортів, дотримуйтесь техніки безпеки і максимального дозволеного тиску «посадки» (інформація на боковині). Після монтажу виконайте балансування. Перевіряйте герметичність безкамерної зони та стан бортових кілець. Робочий тиск підбирайте за навантаженням осі та рекомендаціями виробника авто; коригуйте на «холодну» шину, враховуйте сезонні коливання температури. Після перших 100–200 км пробігу перевірте кріплення коліс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню зниження витрат пального до 6% у магістральному режимі порівняно з попередніми поколіннями з агресивнішим протектором.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення та менше пробуксовок на мокрому асфальті підвищують середню швидкість маршруту без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до ретредингу, збільшує термін служби корпусу й зменшує частоту купівлі нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TR686 157/154M рульову вантажну гуму за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію і швидко надішлемо у ваше місто по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну й термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у відділення або адресно, в міста та села.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія від виробника, надійна логістика, оперативне відвантаження, підбір під вашу техніку та індивідуальні консультації фахівців. Замовляйте просто зараз — зафіксуємо ціну та зарезервуємо потрібну партію на складі.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR686 у розмірі 315/80 r22.5 — раціональний вибір для передньої осі вантажних тягачів і автобусів, що працюють на трасі та в місті. Модель поєднує керованість, тривалий ресурс і помірний опір коченню, зберігаючи стабільність курсу у складну погоду. Якісний каркас дозволяє відновлювати протектор, що знижує витрати автопарку в довгій перспективі. Оберіть цю рульову вантажну гуму, якщо важливі безпека, прогнозована поведінка на мокрій дорозі, економія пального й надійна робота у щоденних перевезеннях.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR686 саме для рульової осі? – Так, рисунок rib і конструкція моделі розроблені для передньої осі магістральних і регіональних перевезень.
• Який рекомендований робочий тиск для 315/80 r22.5 на передній осі? – Орієнтуйтеся на 8.0–9.0 бар залежно від навантаження на вісь та рекомендацій виробника автомобіля; коригуйте на «холодну» шину.
• Чи допускається ретрединг і дорізання протектора? – Корпус розрахований на відновлення протектора; дорізання можливе за наявності відповідного маркування і за умови належного стану каркаса.
• Яка приблизна глибина протектора нової шини? – Близько 16 мм у рульовому виконанні цієї моделі.
• Чи можна встановлювати TR686 на ведучу вісь? – Постійна робота на ведучій осі не рекомендована: рисунок rib призначений для рульової осі. Тимчасова установка можлива, але для тяги краще обрати ведучий тип протектора.

Замовляйте зараз — виробнича гарантія, чесна ціна, швидка доставка по Україні. Потрібна партія для автопарку? Оформлюйте заявку сьогодні — надамо знижку та персональні умови. Поспішайте придбати — складську наявність оновлюємо щодня!