|
Радіус
|
22.5
|
|
Індекс навантаження
|
154/150
|
|
Індекс швидкості
|
L
|
|
Бренд
|
Triangle
|
|
Модель
|
TRD02
|
|
Профіль висота
|
80
|
|
Сезон
|
Всесезоннаяя
|
|
ТипТЗ
|
Ведуча вантажна шина
|
|
Шип
|
-
|
|
Ширина
|
315
|
315/80 r22.5 Triangle TRD02 154/150L ведуча вантажна гума створена для провідної осі магістральних і регіональних тягачів, де потрібні впевнене зчеплення та максимальний пробіг. Симетричний блочний малюнок із глибокими канавками забезпечує тягу на мокрому покритті й укоченому снігу, а посилений каркас витримує багатократні цикли відновлення. Міцна боковина протистоїть порізам та ударним навантаженням на будмайданчиках і ґрунтовках. Розумний компаунд зберігає еластичність у широкому температурному діапазоні, що підвищує ресурс. Обирайте цю ведучу вантажну гуму для стабільної роботи автопарку та контрольованих витрат.
Triangle Tyre Co., Ltd. — один з найбільших шинних виробників Азії, що з 1976 року спеціалізується на вантажних, кар’єрних, індустріальних і легкових шинах. Компанія інвестує у власні наукові центри та співпрацює з міжнародними випробувальними майданчиками, завдяки чому постачає шини у понад 180 країн світу.
Протектор TRD02 виконаний у вигляді симетричного блочно-ребрового візерунка з трьома основними рядками масивних шашок у центральній зоні та відкритішими плечовими секціями. Система зигзагоподібних поздовжніх і поперечних дренажних каналів формує широкий ланцюг зацепів, що розкриваються під навантаженням. Крок блоків підібраний так, щоб зменшити хвильові деформації, зберегти жорсткість на поздовжнє розтягнення та запобігти місцевому перегріву.
Широкі канавки з фасками та мікроламелями поліпшують відтік води, снігової каші й дрібного щебеню, одночасно очищаючи протектор під час обертання. Опорні ребра в центральній частині стабілізують пляму контакту на високій швидкості, тоді як плечеві блоки з відкритим профілем підсилюють тягу під час старту та на підйомах. Розподіл тиску по всій ширині забезпечує рівномірне спрацювання на твердих покриттях, а зчеплення на вологому асфальті підтримується завдяки великому об’єму поздовжніх каналів.
Взаємозамінні радіальні розміри для провідної осі близькі за посадкою: 295/80 r22.5, 12 r22.5; діагональних еквівалентів для цього типорозміру не застосовують у сучасних магістральних авто.
Корпус шини побудований на основі радіального сталевого корду з багатошаровими брекерними поясами, що підсилюють зону протектора та забезпечують стабільність контактної плями під тягловим навантаженням. Над брекером розміщений нейлоновий кап-пояс, який зменшує вібрації, допомагає утримувати геометрію протектора на швидкості та виступає тепловим екраном, розсіюючи надлишкове тепло.
Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з посиленими наповнювачами, що гарантує щільну посадку на обід і стійкість до бордюрних ударів. Боковини мають локальні підсилювачі й еластичні вставки, які пом’якшують мікроудари та зменшують ризик розшарування при русі з частим маневруванням у місті або на рампах. Внутрішній герметизуючий шар забезпечує збереження тиску у безкамерній конфігурації TL, підвищуючи економічність та зручність сервісу.
Список техніки:
У порівнянні з конкурентами:
Каркас TRD02 має масивні сталеві пояси і кап-пояс, що утримують протектор від хвильових деформацій і підвищують стабільність на швидкості; у преміальних аналогів застосовуються складніші матеріали з покращеним тепловідведенням, але різниця нівелюється при правильно підібраному тиску та регульованих навантаженнях. Боковини Triangle з додатковими гумовими прошарками впевнено тримають бічні удари, тоді як у флагманів вище рівень відсікання тепла при тривалих високошвидкісних прогонах. Протектор TRD02 з відкритими плечима забезпечує сильну тягу в дощ і на вологому ґрунті, тоді як деякі конкуренти з більш закритою геометрією краще економлять паливо, але поступаються по зчепленню поза асфальтом.
У силовій схемі використано сталеві бортові кільця з еластичними наповнювачами для щільної посадки на обід; сталеві пояси брекера стримують розкриття канавок і рівномірно розподіляють навантаження. Нейлоновий кап-пояс стабілізує зону протектора на швидкості та допомагає відводити тепло. Боковина містить локальні підсилення й ударопоглинальні шари, що зменшують ризик порізів та розшарування. Протекторні блоки пов’язані перемичками, які підтримують жорсткість при розгоні та гальмуванні, знижуючи нерівномірне спрацювання.
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження: для провідної осі в одинарній установці зазвичай 7.5–8.5 бар, у здвоєній — 7.5–8.0 бар. Коригуйте тиск у холодній шині перед виїздом, враховуючи температуру навколишнього середовища. Регулярно перевіряйте геометрію шасі та кут сходження, щоб уникнути пилкоподібного зносу плечових зон. Балансуйте колеса при кожній зміні, контролюйте стан дисків і вентилів. Дотримуйтеся рекомендованих швидкісних режимів і не перевищуйте індекс навантаження. Для продовження ресурсу застосовуйте ротацію шин між лівою і правою сторонами осі, враховуючи напрямок зношування. За потреби використовуйте дорізання (regrooving) лише в дозволених регіонах і з дотриманням технології, щоб розкрити додатковий ресурс протектора. Планове ТО каркаса перед ретредом підвищує кількість безпечних циклів відновлення.
Шина ефективна на автомагістралях і обласних трасах, у міських маршрутах, на промислових майданчиках із твердим ґрунтом, на вологому покритті, а також на укоченому снігу. Відкриті плечі підтримують зчеплення на гравії та щебені, за умови дотримання тиску зменшується ризик локального перегріву під час тривалих пробігів.
Монтуйте шини виключно на чисті та справні диски, використовуючи професійне обладнання і мастило для монтажу. Перед встановленням перевірте відсутність дефектів бортів і внутрішньої поверхні. Після накачування до технологічного тиску проведіть обертання на стенді для правильного центрування, далі відкоригуйте тиск до робочого значення у холодному стані. Під час демонтажу уникайте пошкодження борта монтажними лопатками. Не допускайте експлуатацію з тріщинами на боковині, грижами і деформованими дисками — це небезпечно та пришвидшує знос.
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TRD02 154/150L ведучу вантажну гуму за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині — оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні.
Офіційна гарантія виробника, перевірена логістика, швидке відвантаження зі складу, технічні консультації щодо вибору, тиску і подальшого сервісу. Працюємо з автопарками, надаємо документи для обліку, допомагаємо підібрати оптимальні позиції під маршрути.
Triangle TRD02 у розмірі 315/80 r22.5 — це збалансований вибір для провідної осі важких тягачів, що поєднує сильну тягу, довгий ресурс протектора і ремонтопридатний каркас. Відкриті плечі й глибокі канавки забезпечують впевнені пуски під навантаженням, а рівномірний розподіл тиску — стабільне спрацювання на твердих покриттях. Для автопарків, що шукають контрольовану собівартість кілометра та надійну роботу в різну погоду, ця ведуча вантажна гума стане прагматичним рішенням. Правильний тиск, своєчасний огляд і ротація підвищують ефективність, зменшують витрати пального та підтримують безпеку. Обираючи TRD02, ви отримуєте стійкість, прогнозованість і довговічність у важких умовах.
Замовляйте зараз — отримаєте офіційну гарантію та чесну ціну; Забезпечте швидку доставку у ваше місто; Оформлюйте заявку — діють вигідні умови для компаній
Прямі поставки й чесні ціни на вантажні, індустріальні та сільськогосподарські шини. Регулярні акції та спеціальні пропозиції. Купуйте онлайн та заощаджуйте!
У магазині лише продукція провідних брендів з підтвердженим походженням. Гарантія виробника та професійна консультація щодо підбору під ваші умови експлуатації.
Зручна процедура обміну/повернення: допоможемо підібрати потрібний розмір, індекси навантаження/швидкості та вирішимо питання без зайвої бюрократії.
Відправляємо через Нову Пошту, Делівері, САТ на відділення або кур’єром. Зазвичай доставка займає 1–3 дні — швидко та надійно.