315/80 R22.5 WestLake WDM1 156/153K Ведуча шина

315/80 r22.5 WestLake WDM1 156/153K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для провідної осі магістральних і регіональних перевезень, стабільна тяга у будь-яку погоду та збалансована економіка пробігу. Оптимальний вибір для автопарків, яким потрібна довговічність, впевнене зчеплення та можливість відновлення протектора. Оберіть вантажну гуму, що працює без компромісів на асфальті, бетоні та ущільненому щебені.

Опис виробника та перевага його вибору

Westlake — глобальний шинний бренд компанії ZC Rubber, найбільшого виробника шин у Китаї, що входить у топ-10 світових груп. Компанія спеціалізується на створенні комерційних шин із посиленим каркасом, технологічними протекторами та ресурсом, адаптованим до реальних умов експлуатації вантажної техніки. Лінійка для важких автомобілів охоплює кермові, ведучі та причіпні моделі, з фокусом на стабільність пробігу, ремонтопридатність і паливну ефективність.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: двошаровий протектор cap/base для контролю тепловиділення; 3D-ламелі та багатокромкова геометрія для тяги на вологому та слизькому покритті; камневиштовхувачі в поздовжніх канавках; повносталевий брекер і багатошаровий корд для підвищеної ремонтопридатності; регрувінг і ретрединг корпусу; суміші з високою часткою технічного вуглецю та функціоналізованими оліями для зносостійкості.
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі великої та середньої вантажопідйомності, магістральні та регіональні перевезення, змішаний цикл із часткою поїздок на твердому та укоченому щебеневому покритті; використання на провідних осях тяглових сідельних тягачів і бортових авто.
• Рейтинг бренду: Westlake стабільно присутній у світових рейтингах виробників із конкурентним співвідношенням вартості та ресурсу. Порівняно з преміум-брендами ЄС і Японії, пропонує доступніші ціни при збереженні ключових технологій вантажного сегмента та широкій мережі постачання.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістралі, акцент на паливну економічність і тягу в дощ
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь регіональних маршрутів, універсальний баланс ресурсу і зчеплення
• 12r22.5 — ведуча вісь у регіонально-будівельних умовах, підвищена стійкість до сколів
• 13r22.5 — ведуча вісь для змішаних покриттів та робіт з високими навантаженнями
• 275/70 r22.5 — причіпна/ведуча для міських і приміських задач із частими зупинками
• 315/60 r22.5 — кермова/ведуча для траси з акцентом на економію пального та аеродинаміку складу
• 295/60 r22.5 — кермова/причіпна, низькопрофільні комплектації автопоїздів
• 385/65 r22.5 — кермова/причіпна вісь, висока стійкість до зносу плечових зон

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 WestLake WDM1

• Виробник шини: Westlake
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів, магістральні та регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S; доступні партії з позначенням 3PMSF
• Модель шини: WDM1
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/153 — гранична маса 4000/3650 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, повносталевий корд
• Малюнок протектора шини: симетричний lug-блоки з багатокромковою геометрією, глибина близько 20 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 64–67 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем, сталева брекерна сітка, сталевий корд, пластифікатори та смоли
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі, оптимізований для магістралі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000–220000 км (залежно від умов експлуатації, покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для важких вантажів та інтенсивного пробігу, стабільно тримає покриття в дощ, спеку та холод.
• Збільшений ресурс: композиція протектора витримує великі навантаження і довгі рейси без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення на різних типах покриття завдяки багатокромковій геометрії блоків.
• Міцний корпус із декількома сталевими шарами зберігає форму під піковими навантаженнями.
• Профіль протектора під потреби осі: масивні шашки для ведучої, спрямовані канавки — для стабільності та тяги.
• Корпус, придатний до повторного використання: підтримує відновлення протектора на декілька циклів.
• Стійкість до перегріву за рахунок cap/base-компаунду та керованого тепловідведення.
• Шарувата будова покращує розподіл навантажень і опір розривам.
• Індикатори стирання допомагають планувати ротації та регрувінг.
• Компоненти високої чистоти: каучуки, техвуглець, сірка, металокорд, текстильні підсилювачі, олії та аддитиви для стабільності властивостей.
• Посилені боковини підвищують курсову стійкість у поворотах і при маневрах під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор WDM1 виконано у форматі симетричного lug-візерунка з масивними блоками, розташованими у шаховому порядку. Крок шашок підібрано так, щоб створювати багато кромок зачепу, а конічні камневиштовхувачі в центральних дренажних канавках не дозволяють щебеню застрягати. Поперечні канали з виходом у плечову зону прискорюють евакуацію води та снігової каші, зберігаючи площу контакту стабільною. Жорсткість блоків посилена внутрішніми перемичками, що зменшує їх розгойдування та забезпечує однорідний знос. Плечові ребра мають фаски під оптимальним кутом для прогнозованого входу у поворот і рівномірного розподілу тиску по плямі контакту.

На вологому покритті система поздовжніх і поперечних каналів створює впорядковані потоки, які швидко відводять воду, а ламелі на робочих гранях підвищують мікрозчеплення. На твердому асфальті збалансована жорсткість блочного поясу забезпечує чітку реакцію на тягу, тоді як на ущільненому ґрунті тракційні кромки допомагають мінімізувати пробуксовку та зберегти динаміку старту.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини — повносталевий, із багатошаровим розміщенням ниток корду для підвищення стійкості до ударних навантажень і деформацій. Брекер сформовано із двох-трьох сталевих поясів зі зміщеним кутом укладки, що рівномірно розподіляють напруження по всій ширині протектора та знижують ризик розшарування. Бортова зона посилена суцільними кільцями з високоміцного дроту для надійної фіксації на диску та збереження герметичності у безкамерній конфігурації. Боковини мають ущільнені ділянки для опору порізам і защемленням, а тепло відводиться через кап-бейс-компаунд, який переносить температуру від робочої поверхні до нижніх шарів, запобігаючи перегріву.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення — встановлюється на провідну вісь сідельних тягачів та вантажівок, вирізняється довгим пробігом на асфальті та щільних покриттях.
• Змішаний цикл — підходить для маршрутів із ділянками щебеню або ґрунтових доріг, де важливі тяга і самоочищення.
• Важкі навантаження — стабільна робота під номінальним індексом навантаження у парі з низьким ризиком локальних перегрівів.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055, 6443
• KamAZ — 5490, 6520
• Tatra — Phoenix
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sitrak — C7H
• Howo — T7H

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – WestLake WDM1 пропонує вигіднішу вартість володіння за рахунок нижчої ціни при збереженні можливості ретредингу корпусу.
• Goodyear KMAX D – модель WestLake упевнено тримає щебеневі ділянки завдяки агресивнішій геометрії блоків і камневиштовхувачам.
• Continental HD3 – WDM1 демонструє конкурентну зносостійкість плечової зони на змішаних покриттях, що зменшує ризик нерівномірного стирання.

Каркас WDM1 з повносталевим кордом дозволяє багаторазове відновлення, що зближує його функціонал з преміальними моделями. Брекерна конструкція зі зміщеними кутами укладки поясів зменшує локальні напруження, а посилені боковини протистоять защемленням на нерівностях. Протектор із крупними шаговими блоками створює ефективні тягові кромки під перевантаженням та забезпечує прогнозовану роботу у дощ і на укоченому снігу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний із щільною укладкою металокорду, брекер — багатопоясний із перекриттям країв для стабілізації плями контакту. Боковини мають локальні підсилення у зонах ризику, протекторна зона — двошарова для відведення тепла і збереження пружності під навантаженням. Така архітектура підвищує стійкість до ударів, защемлень і термічних перевантажень.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником авто і навантаженням осі: для 315/80 r22.5 у магістральному циклі зазвичай 7.5–9.0 бар для одиночної установки та 7.5–8.5 бар у здвоєних, вимірювання — лише на холодній шині. Регулярно перевіряйте знос по всій ширині протектора; різниця по плечах свідчить про потребу в ротації ліво/право або корекції розвалу-сходження. Допускається регрувінг у межах залишкової глибини за картами виробника. Ретрединг можливий за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса. Дотримуйтеся швидкісного індексу K, уникайте тривалої роботи на пікових навантаженнях без пауз для охолодження в спеку. На щебеневих ділянках регулярно видаляйте застряглі камені з канавок.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 WestLake WDM1

Працює на міських, регіональних та міжміських дорогах; зберігає тягу на мокрому асфальті та бетоні; упевнено веде себе на ущільненому ґрунті й щебені. Під час зимового періоду на очищених дорогах забезпечує контрольоване зчеплення завдяки багатокромковим блокам і системі водовідведення.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чисті диски відповідного профілю з новими вентилями. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки на диск проведіть обертання на стенді та перевірку биття. Перші 100–200 км — обережний обкат для стабілізації протектора. Тиск встановлюйте згідно з таблицями навантаження/тиску для розміру 315/80 r22.5 і фактичної ваги осі; перевірка не рідше разу на 2 тижні. При демонтажі уникайте пошкоджень бортового кільця; після зняття огляньте внутрішню поверхню на предмет розшарувань та надрізів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню потенційно знижує споживання на трасі до 3–5% у порівнянні з застарілими ведучими протекторами.
• Скорочення часу робіт: краща тяга зменшує пробуксовки на старті та на вологому покритті, що прискорює маневри та розгін складу.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас придатний до регрувінгу і ретредингу, що подовжує термін служби корпусу.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 WestLake WDM1 156/153K ведучу вантажну шину у нашому магазині на вигідних умовах. Оформлюйте замовлення зараз — надамо консультацію фахівця та оперативно відвантажимо в будь-яке місто України.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та узгодить час відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Відправляємо щоденно до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія, швидке відвантаження, технічна підтримка та допомога у підборі під ваші умови роботи автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 WestLake WDM1 156/153K — ведуча вантажна шина, яка поєднує ресурс, тягу в непогоду та ремонтопридатність корпусу. Вона оптимальна для тягачів, що працюють у магістральному та регіональному циклі, де важливі стабільний пробіг, кероване зношування і контрольовані витрати на кілометр. Завдяки глибокому блочному протектору і посиленому каркасу шина підвищує ефективність рейсів, допомагає економити пальне та забезпечує безпеку руху. Обирайте цю вантажну гуму, якщо потрібна довговічність у складних умовах і впевнена тяга на різних покриттях.

Часті питання про шину

• Чи підтримує шина регрувінг? – Так, WDM1 дозволяє відновлення канавок у межах залишкової глибини відповідно до карт виробника.
• Чи можна відновлювати протектор ретредингом? – Корпус повносталевий і придатний для ретредингу за умови відсутності критичних пошкоджень каркасу.
• Чи є маркування M+S та 3PMSF? – Модель маркується M+S; для частини партій доступне 3PMSF, перевіряйте позначення на боковині конкретної шини.
• Який рекомендований тиск для цієї моделі? – Залежить від фактичного навантаження осі та конфігурації одинарної/здвоєної установки; орієнтовно 7.5–9.0 бар на холодній шині, уточнюйте за таблицями виробника техніки.
• Який очікуваний ресурс пробігу? – За належного тиску, правильної геометрії та своєчасної ротації реальний пробіг часто становить 180000–220000 км, залежно від маршруту і покриття.

Замовляйте просто зараз — вигідна ціна та офіційна гарантія виробника. Оформіть покупку — швидка доставка по Україні. Звертайтеся — підберемо комплект під ваш автопарк і надамо знижки корпоративним клієнтам.