315/70R22.5 Goodyear S206 FUELMAX II 156/150L Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Goodyear S206 FUELMAX II 156/150L Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістральних перевезень з низьким опором коченню та точним керуванням

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із найстаріших і найвідоміших виробників шин у світі, що понад століття формує стандарти для комерційного транспорту. Європейські інженерні центри бренду розробляють рішення для довгобазових тягачів, регіональних перевезень і міських доставок, фокусуючись на паливній економічності, керованості та довговічності каркасу.

• Країна виробництва: США (материнський бренд), виробничі майданчики для вантажних шин — Європейський Союз
• Технології бренду: компаунди FuelMax зі зниженим опором коченню, IntelliMax Rib/Edge для стабілізації ребер і рівномірного зношування, міцний каркас для багаторазової відновлюваності (множинні цикли нарізки/відновлення протектора)
• Призначення шин: для магістральних та регіональних вантажних автомобілів, автобусів і спеціальної техніки на шосе; окремі лінійки — для ведучих, кермових і причіпних осей
• Рейтинг бренду: входить до світової топ-групи виробників із сильними позиціями в категорії магістральних шин; традиційно конкурує з преміум-брендами першого ешелону

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова/ведуча, далекі маршрути та змішана регіональна логістика
• 315/80 r22.5 — кермова/ведуча, універсальна робота на трасі з підвищеним ресурсом
• 385/65 r22.5 — причіпна/кермова на осях підтримки, для рівномірного зношування та стабільності
• 385/55 r22.5 — причіпна/кермова для низькопідлогових напівпричепів з вимогами до аеродинаміки
• 435/50 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів, підвищена вантажомісткість при меншій висоті
• 275/70 r22.5 — міські/приміські автобуси, акцент на маневреність і зносостійкість
• 295/60 r22.5 — кермова для низькопрофільних тягачів на автомагістралях
• 315/60 r22.5 — кермова, тягачі для автопоїздів із обмеженням висоти
• 265/70 r19.5 — регіональні доставки, середньотоннажні вантажівки
• 245/70 r17.5 — легкі вантажні та комерційні шасі для міського циклу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Goodyear S206 FUELMAX II 156/150L

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Німеччина або Польща (залежно від партії)
• Призначення шини: магістральні та регіональні перевезення, кермова вісь вантажних авто і автобусів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S206 FUELMAX II
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1015 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одиночна)/3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція з металокордом)
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра (rib), 4 широкі кільцеві канавки, глибина близько 15–16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 59 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку, вуглецева сажа/силіка, сталеві брекерні пояси, нейлонова підкладка, металевий корд у бортах
• Паливна ефективність: клас B за європейським маркуванням (низький опір коченню)
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 220000–280000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Спрямована на комерційний вантажний транспорт і зберігає міцність у щоденній роботі на трасі та в місті.
• Ресурс і витривалість: оптимізований склад протектора здатний відпрацювати 100 000+ км до першої дорізки.
• Тягово-гальмівний контакт упевнений: впевнено тримає смугу на мокрому та сухому асфальті.
• Жорсткий каркас із декількох шарів забезпечує стабільність геометрії під навантаженням.
• Спеціалізоване рифлення: для кермової осі — прямі канавки для курсової стійкості; для інших осей — інші малюнки в лінійці.
• Відновлюваність: корпус підтримує кілька циклів нарізки і відновлення протектора.
• Термічна витривалість: стабільні властивості при тривалому нагріві на високих швидкостях.
• Багатошарова будова: поєднання металокорду і текстильних шарів для підсилення.
• Індикатори зносу: дозволяють своєчасно контролювати глибину і планувати техобслуговування.
• Компоненти виготовлення: використано натуральні та синтетичні каучуки, сажу, сірку, металеві і текстильні корди, пластифікатори, смоли, олії і функціональні добавки.
• Стійкість на поворотах: укріплені боковини протидіють надмірним кренам кермової осі.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор побудований на базі п’яти поздовжніх ребер із рівномірним кроком та чотирма глибокими кільцевими дренажними канавками. Прямолінійні водовідвідні канали працюють як ефективний дренаж — вода забирається з плями контакту, а ламелі на центральних ребрах підвищують мікрозачеп на вологому покритті. Жорсткість блоків від ребра до ребра зростає до боків, що покращує стабільність при маневрах і гальмуванні, зберігаючи прогнозовану реакцію на кермо.

Оптимізовані фаски на краях блоків зменшують “пилкоподібне” зношування, а рівномірний розподіл тиску по плямі контакту оберігає від локальних перегрівів. На твердому покритті шина зберігає точну курсову стійкість, на мокрому асфальті — знижує ризик аквапланування завдяки відкритим канавкам зі збільшеним поперечним перетином.

Конструктивні особливості шини

Основа — радіальний каркас із високоміцного металокорду, який формує стабільний пояс жорсткості для кермової осі. Два сталеві брекерні пояси з нейлоновою підкладкою (cap ply) підвищують опір до ударних навантажень і забезпечують контрольований тепловідвід під час тривалого руху на швидкості. Бортові кільця з посиленим сердечником гарантують щільну посадку на ободі, що важливо для керованості та рівномірного зносу.

Боковини мають підвищену товщину у критичних зонах контакту з бордюрами та обмежувачами, а спеціальні антиоксидантні домішки в суміші протидіють старінню. Конструкція розрахована на багаторазові цикли сервісу — дорізку протектора та відновлення з урахуванням збереження геометрії каркасу.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на далекі дистанції — стабільність на високій швидкості і низьке споживання пального.
• Регіональна логістика з частими зупинками — рівномірне зношування при маневрах і поворотах у міському циклі.
• Змішаний режим шосе/місто — збереження чіткої реакції на кермо і мінімізація нерівномірного зносу плечей.
• Автобусні та туристичні маршрути — комфорт руху та точність траєкторії.

Список техніки:

• DAF — XF 105/XF 106
• Volvo — FH13/FH16
• Scania — R-series/S-series
• MAN — TGX 18.440/TGX 18.510
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Renault Trucks — T/T High
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/6430
• KamAZ — 5490/6520 (європейська колісна формула з дисками 22.5)
• Ford Trucks — F-MAX
• KrAZ — магістральні сідельні тягачі під 22.5
• Setra — S 500 HD/ComfortClass (кермова вісь)
• Neoplan — Cityliner/Skyliner (кермова вісь)
• VDL — Futura (кермова вісь)
• Solaris — InterUrbino (для міжміських маршрутів, кермова вісь)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Line Energy Z – у Goodyear нижчий опір коченню у частині типорозмірів 315/70, що дає економію пального на довгих плечах.
• Continental Conti EcoRegional HS3 – перевага моделі S206 FUELMAX II у передбачуваності зносу плечової зони на багатоповоротних маршрутах.
• Bridgestone Ecopia H-Steer 001 – у Goodyear відзначається відновлюваність каркасу з високою часткою придатності до повторного відновлення.

Каркас Goodyear має жорстку несучу структуру з подвійним сталевим брекером та кап-плаєм, що зменшує деформацію на швидкості; боковини укріплені для стійкості до стирання об бордюри. Протектор із прямими кільцевими канавками надає точну курсову стабільність і знижує ризик хвилеподібного зносу — це особливо помітно в інтенсивних міських маневрах у порівнянні з більш м’якими сумішами конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі сталевого корду з двома брекерними поясами і нейлоновим кап-плаєм для фіксації та термостабільності. Боковини використовують еластомер із підвищеною стійкістю до мікротріщин і стирання, бортове кільце посилене для стабільного прилягання до обода. Протектор rib-типу з відкритими кільцевими канавками підтримує рівний розподіл навантаження у плямі контакту.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих ETRTO і виробником авто: для повного індексу навантаження на кермовій осі, як правило, використовується 8.0–8.5 бар (перевіряйте таблиці навантаження/тиску під вашу масу осі). Регулярно робіть балансування та перевірку сходження — це зменшує “пилкоподібний” знос і покращує керованість. Ротація по кермовій осі (лівий/правий) доречна при перших ознаках різниці зносу плечей. Дорізка протектора допустима при дотриманні інструкцій Goodyear, зазвичай з додатковим шаром до ~3 мм. Уникайте бордюрних ударів і розворотів “на місці” — це зменшує локальні перенавантаження боковин і плечей.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Goodyear S206 FUELMAX II 156/150L Рульова вантажна шина

Шосе, міські магістралі, регіональні дороги з різною якістю покриття. На мокрій поверхні дренажні канавки інтенсивно відводять воду; на сухому асфальті жорсткі ребра утримують точний курс. На твердому ущільненому ґрунті можлива короткочасна експлуатація зі зниженими швидкостями; м’який вологий ґрунт не є цільовим середовищем — у такому випадку рекомендовані спеціальні протектори.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий обід рекомендованої ширини, використовуючи мастило для шин та моментні ключі з потрібним зусиллям фіксації. Перед накачуванням перевірте стан бортів і відсутність пошкоджень на каркасі. Нагнітання проводьте в клітці безпеки із застосуванням подовженого шланга. Після монтажу — контроль герметичності вентиля і повторна перевірка тиску через 24 години. Коригуйте тиск під фактичну вагу осі і температуру повітря (навантажені магістральні рейси часто потребують 8.0–8.5 бар для реалізації індексу 156/150).

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: опір коченню знижений — за результатами порівнянь із попереднім поколінням лінійки економія може сягати до 10% на довгих плечах.
• Скорочення часу робіт: прогнозована керованість і краще зчеплення на мокрому зменшують пробуксовки при розгоні, що підвищує середню швидкість рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас підтримує не одну операцію дорізки/відновлення, подовжуючи життєвий цикл і знижуючи вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Goodyear S206 FUELMAX II 156/150L — рульова вантажна гума з офіційною гарантією — у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні, отримуйте фахову консультацію і швидке відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність і повідомить термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня по містах і селах, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, банківська картка, післяплата транспортної компанії.

Переваги покупки шини

Офіційне постачання, гарантія виробника, оперативне відвантаження, кваліфікований підбір під ваш транспорт і завдання. Ми допоможемо налаштувати тиск і режим експлуатації для мінімальної собівартості кілометра.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Goodyear S206 FUELMAX II 156/150L — вдалий вибір для кермової осі тягачів та автобусів, де важливі точна траєкторія, низьке споживання пального і довгий пробіг. Модель поєднує стійкість на високій швидкості, надійний дренаж на мокрому та ресурсний каркас, придатний до дорізки й відновлення. Для автопарків це — менша витрата палива, передбачуване зношування і більше кілометрів до наступного сервісу. Якщо ваша техніка працює на магістралях і регіональних шосе — ця рульова вантажна гума забезпечить стабільність, безпеку та економічність у щоденних рейсах.

Часті питання про шину

• Чи підтримує шина дорізку протектора? – Так, Goodyear для даної лінійки дозволяє регрувінг за офіційними схемами, як правило до ~3 мм додаткового шару, з дотриманням глибин індикаторів.
• Чи придатний каркас до відновлення? – Так, каркас розрахований на багаторазове відновлення у фірмових і сертифікованих майстернях за технологіями Goodyear.
• Який рекомендований тиск для повного навантаження? – Орієнтуйтеся на таблиці ETRTO/Goodyear під вашу масу осі; для повного індексу 156 на кермовій осі зазвичай потрібно близько 8.0–8.5 бар.
• Чи можна ставити цю шину на ведучу вісь? – Це кермова модель; для ведучої осі обирайте протектори типу D (наприклад, Fuelmax D) з підвищеною тягою.
• Який клас економічності та зчеплення на мокрому? – Для типорозміру 315/70 р22.5 у лінійці Fuelmax steer зазвичай заявляється клас B по опору коченню і високі показники на мокрому (перевіряйте етикетку конкретної партії).

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія і вигідні умови; Оперативна доставка по всій Україні; Оформіть заявку — діють спеціальні пропозиції для компаній і автопарків