315/80R22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L Рульова вантажна шина

315/80 r22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L Рульова вантажна шина — стабільне керування та ресурс для інтенсивних автоперевезень, продуманий рисунок протектора і посилений каркас для регіональних та магістральних маршрутів

Вантажна гума Sunfull RSHF у розмірі 315/80 r22.5 створена для рульової осі тягачів і автобусів, що працюють на далеких і регіональних рейсах. Модель вирізняється прогнозованою керованістю, рівномірним зношуванням і впевненим зчепленням на вологому покритті. Обирайте рішення, яке знижує витрати парку та забезпечує безперебійну роботу щодня — оформлюйте замовлення зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка вантажних шин компанії Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd. Виробничі майданчики розташовані у провінції Шаньдун, Китай. Підприємство спеціалізується на повносталекордних радіальних TBR-шинах для рульових, провідних і причіпних осей, постачаючи продукцію в більш ніж 80 країн. Розробка ведеться з орієнтацією на європейські регуляторні вимоги до шуму, зчеплення на мокрому і опору коченню.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: автоматизований контроль геометрії і маси, компаунди з пониженим тепловиділенням, 3D-ламелі для керованості на вологому, сталевий корд високої міцності, брекер зі зниженою деформацією, можливість поглиблення протектора та багаторазової відновлюваності каркаса.
• Призначення шин: магістральні й регіональні перевезення вантажів та пасажирів; рульові, ведучі, причіпні осі сідельних тягачів, шасі, туристичних і міжміських автобусів.
• Рейтинг бренду: належить до перевіреного середнього сегмента серед китайських виробників TBR; за сукупністю ресурсу, стабільності якості та вартості успішно конкурує з іншими відомими азійськими марками, пропонуючи збалансовану економіку володіння для автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних і магістральних маршрутів з акцентом на рівномірне зношування.
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для інтенсивних перевезень з пониженим опором коченню на автомагістралях.
• 12r22.5 — ведуча вісь для регіональних і змішаних покриттів із посиленими блоками тяги.
• 11r22.5 — рульова вісь для дистрибуції у місті та міжмісті з підвищеною маневреністю.
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна вісь для великих навантажень і рівномірного зносу плечових зон.
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для низької вантажної платформи, робота на автомагістралях.
• 13r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов із пріоритетом зчеплення на ґрунтових ділянках.
• 275/70 r22.5 — універсальне застосування на міських та міжміських автобусах з вимогами до комфорту.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь тягачів, вантажних автомобілів та туристичних/міжміських автобусів для регіональних і магістральних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RSHF
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000/3550 кг (одинарна/спарена)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна), повносталекордова
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний поздовжній рисунок з чотирма кільцевими дренажними канавками; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 68–71 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та функціональною кремнієвою добавкою; каркас зі сталевого корду; брекер із багатошарових сталевих поясів із нейлоновим підсиленням
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в межах класу регіональних рульових шин
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для сучасних вантажівок і автобусів, впевнено працює на трасі та у регіональних доставках без втрати стабільності керма.
• Ресурс і надійність: тверді компаунди нового покоління дозволяють проходити великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне тримання на дорозі: оптимізований профіль плями контакту забезпечує точні реакції на кермо.
• Каркас із підвищеним запасом міцності: багатошарові сталеві пояси рівномірно розподіляють навантаження.
• Оптимізований рисунок: для рульової осі — прямі канавки підвищують курсову стійкість і відвід води; для інших осей бренд застосовує інші геометрії.
• Придатність до відновлення: корпус відповідає вимогам до якісного ретредингу та поглиблення канавок.
• Стійкість до перегріву влітку: компаунд повільно накопичує тепло під тривалим навантаженням.
• Багатошарова будова
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини протектора спрощує планування ТО.
• Матеріали виготовлення: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві кордові нитки, текстильний підсилювач, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Бокові зони підсилені: витримують удари від бордюрів і часті маневри у місті.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок RSHF — симетричний п’ятиреберний з чотирма кільцевими дренажними каналами. Центральне ребро із поперечними мікроламелями забезпечує суцільність контакту для точного утримання траєкторії, а сусідні ребра із дрібним кроком насічок підвищують чутливість до керма і скорочують гальмівний шлях на мокрому. Широкі прямолінійні канавки з рівномірною шириною по колу формують ефективні водовідвідні канали, що зменшують ризик аквапланування. Плечові ребра мають підвищену жорсткість завдяки оптимізованому куту мікрофасок — це зберігає чіткість маневрування та зменшує зминання в поворотах.

Крок ламелей підібраний так, щоб забезпечити стабільне розподілення тиску по плямі контакту і мінімізувати хвилеподібне стирання. На мокрому асфальті система поздовжніх каналів створює направлене відведення води, а на твердому сухому покритті суцільні ребра утворюють рівномірну опорну лінію для курсової стійкості. Для сумісних розмірів з подібною геометрією можливі варіанти: 295/80 r22.5, 315/70 r22.5, 11r22.5 — радіальний тип; для діагональних альтернатив у цьому сегменті зазвичай використовують інші індекси позначення, однак для кермових осей сучасних магістральних авто переважають радіальні конструкції.

Конструктивні особливості шини

Каркас повносталекордовий з однією основною радіальною стальною оболонкою під протектором та багатошаровим сталевим брекером для підвищення стабільності плями контакту на великих навантаженнях. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з жорстким наповнювачем, що покращує фіксацію на ободі та мінімізує мікропровороти під тяговими й гальмівними зусиллями. Боковини мають посилену гумову суміш зі стійкістю до озонового старіння і мікротріщин, а також локальні демпфери, які знижують передачу ударних навантажень на каркас при наїзді на нерівності.

У зоні брекера використане нейлонове обв’язування з контрольованим натягом для зниження втомних пошкоджень і стабілізації температурного режиму під час тривалої їзди з високою середньою швидкістю. Система тепловідведення реалізована через оптимізовану товщину протекторної бази й теплопровідні прошарки, що зменшують накопичення тепла і підтримують стабільність компаунду влітку.

Основні сфери застосування

• Використання: рульова вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень, міжміські маршрути, туристичні автобуси, міцніша робота в міському циклі з частими поворотами. Встановлюється на передню вісь сідельних тягачів, вантажних шасі та автобусів. Відзначається тривалим ресурсом на твердому покритті та передбачуваною поведінкою у дощ.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• MAZ — 5440, 6430
• КАМАЗ — 5490, 65206
• KrAZ — 65055 шасі з дорожньою комплектацією
• Setra — серія S 500
• Mercedes-Benz — Tourismo
• Volvo — 9700
• Neoplan — Cityliner
• VDL — Futura

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – модель Sunfull RSHF доступніша за ціною при збереженні рівної курсової стійкості на швидкості.
• Goodyear Kmax S – RSHF пропонує привабливі витрати на кілометр у змішаному циклі магістраль/регіон при коректному тиску.
• Hankook SmartFlex AH31 – Sunfull забезпечує схожу чутливість керма на сухому, але вирізняється більш вигідною вартістю комплекту для автопарку.

Каркас Sunfull орієнтовано на багаторазове відновлення, з жорстко зв’язаними бортами для стабільності на ободі. Сталеві пояси з нейлоновою обв’язкою пригнічують зростання температури, що корисно на довгих ділянках. Боковини мають підвищену товщину у зоні плеча, аби краще переносити часті розвороти і притискання до бордюру в міському циклі. Протектор із п’ятьма поздовжніми ребрами тримає траєкторію навіть при сильних бокових поривах вітру, тоді як характер розподілу кроку ламелей сприяє рівномірному стиранню без пилкоподібного ефекту.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Тип і лінійка: рульова вантажна гума серії RSHF, розрахована на регіонально-магістральну експлуатацію на передній осі тягачів і автобусів.
• 2. Сценарії використання: міжміські перевезення, автобани та траси з частими маневрами у міських вузлах, робота в дощових умовах завдяки ефективному водовідведенню.
• 3. Конструкція: радіальна повносталекордова, багатопоясна брекерна будова з нейлоновим кап-плай для термостабільності.
• 4. Боковини і борт: посилені бокові шари протидіють порізам і деформації; бортові кільця забезпечують щільну посадку і стабільність на диску 9.00x22.5.
• 5. Компаунд: зносостійка суміш із контрольованою твердiстю та доданою силікою для кращого балансу зчеплення на мокрому і опору коченню; антиоксиданти проти старіння.
• 6. Протектор: реберний тип rib із чотирма поздовжніми каналами, глибина близько 16 мм, дрібний крок ламелей, що сприяє самоочищенню від водної плівки.
• 7. Експлуатаційні риси: передбачувана керованість, короткі реакції на кермо, стабільність на вологому асфальті, стійкість до нерівномірного стирання в плечових зонах.
• 8. Економіка: збалансована ціна й тривалий ресурс протектора дозволяють знизити витрату на кожен кілометр пробігу автопарку.
• 9. Універсальність: підходить для автобанів, регіональних доріг і міських ділянок з частими зупинками та поворотами.

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: конструкція спроєктована так, щоб забезпечити довгий пробіг без істотного підвищення закупівельної ціни.
• Запас міцності каркаса: витримує високі осьові навантаження та численні цикли відновлення без втрати геометрії.
• Економічність у паливі: конфігурація ребер і оптимізована жорсткість зони протектора знижують втрати на деформацію під час кочення.

Каркас — повносталекордовий, з каліброваними сталевими нитками для стійкості до втомних процесів. Брекер — багатошаровий сталевий із нейлоновою обв’язкою для фіксації поясків під високою швидкістю. Боковини — захищені компаундом підвищеної еластичності на холоді та стійкості до мікротріщин на спеці. Протектор — реберний із жорсткими плечовими зонами для точного входу в поворот і рівного зносу.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: компаунд розрахований на великі пробіги без прискореної втрати глибини протектора.
• Надійне тримання курсу: геометрія ребер забезпечує стабільність на прямій та під час маневрів.
• Силова будова корпусу: багатошаровий сталевий корд формує міцну основу з високою опірністю втомі.
• Профіль протектора під функцію осі: для рульової — прямі канавки і тверді плечі; для інших осей у лінійці застосовуються інші рішення.
• Відновлюваність корпусу: якісний каркас дозволяє виконувати ретрединг і регрув по регламенту.
• Контроль зносу: індикатори дають змогу своєчасно планувати заміну або поглиблення.
• Висока стабільність під навантаженням: значна вантажна здатність і зчеплення прискорюють виконання рейсів без простоїв.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, узгоджених із навантаженням на вісь і рекомендаціями виробника автомобіля. Для розміру 315/80 r22.5 на рульовій осі типовий робочий діапазон становить 7.5–9.0 бар, для максимальної вантажної здатності — до значень, що відповідають таблицям ETRTO для індексу 156/152. Контролюйте тиск у холодному стані не рідше одного разу на тиждень і перед кожним далеким рейсом.

Дотримуйтесь рекомендованого диска 9.00x22.5; допустимий альтернативний — 8.25x22.5 з відповідним коригуванням тиску. Здійснюйте регулярну ротацію між лівою та правою сторонами осі кожні 20–30 тис. км для вирівнювання зносу. Слідкуйте за сходженням і кутами встановлення коліс; неправильна геометрія значно скорочує ресурс плечових зон. Не перевищуйте швидкість, що відповідає індексу L, і уникайте надмірних ударних навантажень об бордюри.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Магістралі та регіональні дороги, міський цикл з частими зупинками, мокрий асфальт, тверде покриття різної якості, ділянки з дрібним щебенем або укоченим ґрунтом. Рисунок із прямими канавками ефективно відводить воду, зберігаючи керованість під дощем і під час інтенсивних маневрів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на справні бездефектні диски з очищеним посадковим місцем. Використовуйте професійний інструмент, мастило для бортів, дотримуйтесь напрямку обертання, якщо він заданий маркуванням. Після монтажу проведіть контрольне накачування у кліті безпеки до тиску посадки, перевірте відсутність витоків мильним розчином, відбалансуйте колесо. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, розбийте борт спеціальним інструментом, не допускайте пошкодження бортових кілець.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість ребер і компаунд зі зниженими втратами на деформацію зменшують опір коченню орієнтовно до 8% порівняно з попереднім поколінням аналогічних моделей бренду.
• Скорочення часу робіт: менше прослизань на мокрому і в міських поворотах дає змогу підтримувати вищу середню швидкість без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас та рівномірний знос продовжують інтервали між замінами, а відновлюваність дозволяє повторно використовувати корпус.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Sunfull RSHF рульову вантажну гуму за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні — підкажемо правильний тиск, підберемо кількість і організуємо швидке відвантаження по Україні. Сервіс для автопарків і консультації включено — телефонуйте або залишайте заявку.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки до відділення або адресна доставка.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата служби доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження і гарантія виробника, стабільна наявність, швидкі відвантаження та експертні консультації. Допоможемо підібрати тиск за осями, організуємо відправку у зручний для вас час, надамо документи для бухгалтерії.

Висновок по шині та рекомендації

Sunfull RSHF 315/80 r22.5 — практичний вибір для рульової осі тягачів і туристичних автобусів, де важлива точність керма, стійкість на мокрому і довгий ресурс. Шина поєднує жорстку реберну геометрію для курсової стабільності, посилений повносталекордовий каркас для багаторазового відновлення і компаунд з контрольованим тепловиділенням для літніх температур. Оптимальна для магістральних і регіональних маршрутів, гарантує передбачувану поведінку, допомагає знизити витрати палива та скоротити простої, підвищує безпеку рейсів і забезпечує тривалий строк служби в складних умовах щоденної експлуатації. Оберіть перевірене рішення — замовляйте зараз і отримуйте консультацію з підбору під вашу техніку.

Часті питання про шину

• Який рекомендований тиск для 315/80 r22.5 на рульовій осі? – Визначається навантаженням на вісь і таблицями ETRTO для індексу 156/152; зазвичай 7.5–9.0 бар у холодному стані, точне значення беріть з мануалу виробника авто.
• Чи можна відновлювати корпус цієї шини? – Так, повносталекордова конструкція RSHF розрахована на ретрединг і регрув за регламентом за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований диск для монтажу? – 9.00x22.5 як базовий, допустимий 8.25x22.5 з коригуванням тиску згідно специфікацій.
• Яка максимальна швидкість для індексу L? – До 120 км/год за умови відповідного тиску і навантаження у межах індексу.
• Як запобігти нерівномірному зносу плечових зон? – Регулюйте розвал-сходження, виконуйте ротацію ліво/право кожні 20–30 тис. км, підтримуйте номінальний тиск і уникайте різких маневрів із перевантаженням.

Оформлюйте замовлення зараз — вигідна ціна і офіційна гарантія виробника; Доставимо швидко по всій Україні; Залишайте заявку — спеціальні умови для автопарків і підприємств.