315/80R22.5 Triangle TR663 157/154L Універсальна вантажна шина

315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154L Універсальна вантажна шина — огляд, призначення та ключові переваги для автопарків

Універсальна вантажна гума Triangle TR663 у розмірі 315/80 r22.5 157/154L створена для стабільної роботи на кермовій та проміжних осях у регіональних і магістральних перевезеннях. Модель поєднує рівномірне зношування, точність курсового утримання та впевнену керованість на вологому покритті завдяки чітко структурованому реберному дизайну. Посилений корпус, інтелектуально налаштований компаунд і геометрія канавок знижують опір коченню і підтримують економічну витрату пального. Вирішення задач змішаних маршрутів з частими зупинками стає безпечнішим завдяки довговічному каркасу і стабільності плечових зон. Оберіть надійне рішення для щоденних рейсів і міцну основу під відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — міжнародний виробник із повним циклом розробки та тестування, відомий стабільною якістю вантажних шин для магістральної та регіональної логістики. Компанія інвестує у наукові центри, автоматизовані лінії та європейські стандарти контролю, що забезпечує передбачувану поведінку гуми у широкому діапазоні умов.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tire Co., Ltd. Основні виробничі майданчики — провінція Шаньдун; R&D-центри — Вейхай та Ціндао.
• Технології бренду: 3D-моделювання контактної плями, змішування з високоактивною кремнеземною фазою для кращого зчеплення на вологому; кероване охолодження під час вулканізації; комп’ютерний підбір кроку шашок для зниження шуму; сталевий брекер з нейлоновим бандажем для стабільності на швидкості.
• Призначення шин: Лінійки для вантажівок та автобусів, кар’єрної техніки, причепів; розраховані для осей керування, ведучих та причіпних у далеких і регіональних перевезеннях, міському і приміському сполученні, змішаних маршрутах.
• Рейтинг бренду: Triangle входить до глобальних постачальників комерційних шин з міцними позиціями у сегменті ціна-якість; за стабільністю ресурсів і доступністю сервісу конкурує з відомими виробниками другого ешелону і вибирається автопарками, де важлива окупність кожного кілометра.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова та універсальна ось для регіональних трас і міських маршрутів
• 315/70 r22.5 — кермова для магістралей з акцентом на паливну ощадність
• 385/65 r22.5 — причіпна ось для тентів і рефрижераторів, рівномірний знос
• 385/55 r22.5 — причіпна для низької платформи, стійкість на поворотах
• 12 r22.5 — універсальна на мікс-дороги, підвищена живучість
• 11 r22.5 — кермова для регіону, збалансований ресурс і комфорт
• 13 r22.5 — причіпна для важких платформ, акцент на довговічність
• 315/60 r22.5 — кермова на автобани, економія палива і стабільність
• 275/70 r22.5 — автобусна та універсальна, міські зупинки і під’їзди
• 245/70 r19.5 — малотоннажні вантажівки, універсальна ось на місто

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: універсальна вантажна гума для кермової та всіх осей у регіональних і магістральних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR663
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125 кг на одиночному колесі та 3750 кг у здвоєному
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
• Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений; глибина зони зносу до 16 мм
• Вісь установки шини: кермова та універсальні позиції
• Вага, маса шини: близько 64 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з кремнеземом; сталевий корд у каркасі та брекері; нейлоновий захисний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки реберному дизайну та твердому плечу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і автобусів, зберігає міцність та стабільність на різних типах доріг і покриттів.
• Подовжений ресурс: зносостійкий компаунд дозволяє проходити великі пробіги без втрати керованості.
• Надійне тримання траєкторії на сухому та мокрому асфальті завдяки багатоканальній дренажній системі.
• Посилений несучий корпус із багатошаровою металокордною структурою забезпечує витривалість під навантаженням.
• Розумний підхід до малюнка: прямі поздовжні канавки для кермових осей; щільні блоки — для тяглових місій; оптимізована опора — для причепів.
• Каркас, придатний до відновлення: дозволяє декілька циклів нарізання та холодної/гарячої регенерації за умови дотримання регламенту.
• Термостійка структура гуми підтримує стабільну робочу температуру під тривалим навантаженням.
• Багатошарова архітектура для рівномірного розподілу напружень і гасіння ударів.
• Легко зчитувані індикатори зносу спрощують контроль залишкової глибини протектора.
• Компаунд і корд: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, олії та смоли, металевий і текстильний корд, спеціальні добавки для міцності та еластичності.
• Жорсткі боковини підсилюють стійкість у поворотах і на маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TR663 використовує чотири масивні поздовжні ребра з трьома глибокими водовідвідними каналами, що проходять по всій довжині протектора. Центральні ребра мають дрібний поперечний мікронасічений крок для підвищення механічного зчеплення на вологому покритті, тоді як плечові доріжки виконані з більшим модулем жорсткості для чіткого реагування на кермо. Геометрія канавок зі скошеними стінками прискорює дренаж, зменшуючи ефект гідропланування. Розклад кроку знижує шум і мінімізує хвилеподібний знос, а форма ребер сприяє рівномірному розподілу тиску по контактній плямі.

Завдяки ненаправленій конфігурації протектор добре працює у змішаних маршрутах. Самоочищення від дрібного щебеню покращується за рахунок фасок на вході канавки, що перешкоджає затисканню камінців. На твердому покритті реберний рисунок гарантує стабільність і точність курсу, на вологій дорозі — прогнозований відвід води через поздовжні канали та поперечні насічки.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас зі сталевих ниток високої міцності, що забезпечує несучість та геометричну стабільність під вантажем. Брекерний пакет складається з двох сталевих поясів із щільним обхватом, який рівномірно розподіляє контактні напруження і захищає від проколів з боку протекторної зони. Поверх сталевих поясів нанесено нейлоновий бандаж, який виконує роль стабілізатора на швидкості та знижує тепловиділення під час тривалих рейсів.

Боковини мають додаткові гумові шари з підвищеною тріщиностійкістю, що протистоять ушкодженням на бордюрах і при частих маневрах на рампах. Бортові кільця з високовуглецевої сталі формують жорстке з’єднання з ободом і покращують герметичність безкамерної посадки. Система тепловідведення реалізована через контрольовану товщину гумових шарів у плечовій зоні, що допомагає утримувати робочу температуру під час навантажень.

Основні сфери застосування

• Логістика регіонального та міжміського типу під тентовані та бортові автомобілі, що працюють у змішаних умовах — міські вулиці, траси, під’їзні ділянки зі щебенем. Перевага — збалансований ресурс і стійкість проти нерівномірного зношування на твердому покритті.
• Будівельні та постачальні маршрути з частими розворотами й паркуванням біля рамп — жорсткі плечі допомагають уникнути пилінг-зносу, боковини витримують торкання бордюрів.
• Автобусні та туристичні перевезення на міжміських напрямах — плавність курсу, низький шум, стійкість на вологому асфальті.
• Змішані умови експлуатації з виїздом на проммайданчики, склади, портові території — реберний дизайн зберігає прогнозованість на твердому ґрунті і мінімізує затримання камінців у канавках.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• Volvo — FH, FMX
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Trakker
• Renault Trucks — T, K
• Ford Trucks — F-Max
• KAMAZ — 6520, 5490
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Foton — Auman
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Triangle TR663 пропонує вигіднішу вартість володіння за рахунок доступнішої ціни при збереженні рівномірності зношування.
• Goodyear KMAX S – TR663 вирізняється міцними плечовими зонами, що допомагає у міських і рампових маневрах та протистоїть сколюванню кромок.
• Continental Hybrid HS3 – у TR663 акцент зроблено на живучості каркасу з можливістю багатократного відновлення, що важливо для автопарків з власною дільницею ретреду.

Каркас TR663 із двома сталевими брекерними поясами та нейлоновим кап-плаєм демонструє стабільну форму контактної плями під повним навантаженням, тоді як реберний протектор з трьома поздовжніми каналами забезпечує передбачуваний дренаж на мокрому. Боковини підсилено еластичними гумовими прошарками для захисту від порізів під час дотику до бордюрів, а геометрія плечей мінімізує пилообразний знос і хвилювання доріжок.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу завдяки продуманому каркасу і довговічному компаунду.
• Зміцнений корпус забезпечує підвищену витривалість до багаторазових навантажувальних циклів та придатність до ретреду.
• Поліпшена паливна ощадність досягається через реберну геометрію і стабільні плечі, що зменшують деформацію під час кочення.

Каркас виконаний зі сталевого корду високої міцності з оптимізованою щільністю ниток; брекерний пакет із двох сталевих поясів рівномірно розподіляє навантаження через всю ширину протектора. Нейлоновий кап-плай фіксує форму на швидкості та гасить вібрації. Боковини мають додаткові гумові прошарки для протистояння порізам, а борти з посиленими кільцями гарантують стабільну безкамерну посадку. Протектор з продуманими канавками знижує накопичення тепла і сприяє стабільності під навантаженням.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та позиції колеса: орієнтовно 7.5–9.0 бар на кермовій осі і 7.5–8.5 бар у здвоєних для 315/80 r22.5; точне значення беріть із таблиць навантажень/тисків виробника і стандартів ETRTO. Регулярно проводьте ротацію між лівою і правою стороною на одній осі для вирівнювання зносу, контролюйте розвал-сходження і стан підвісок. Не допускайте тривалої стоянки з локальним навантаженням на бордюр — це захистить боковини від мікропошкоджень. Підтримуйте чистоту канавок, видаляйте камінці після роботи на щебені — це зменшує ризик пробоїн і покращує самоочищення.

Для подовження ресурсу каркасу дотримуйтеся швидкісних лімітів індексу L, уникайте перегріву при тривалих перевантаженнях, перевіряйте вентилі і герметичність посадки. При досягненні мінімально допустимої глибини протектора плануйте відновлення у сертифікованого ретред-оператора.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

TR663 упевнено працює на асфальті та бетоні, витримує дощові ділянки завдяки ефективному водовідведенню. На вологому твердому ґрунті протектор зберігає чіпкість і не схильний до швидкого засмічення дрібним щебенем. На під’їздах до складів і проммайданчиків із ущільненим покриттям ребра забезпечують стабільність, а плечові зони протистоять сколюванню. Для тривалих магістральних рейсів модель підтримує рівномірну температуру і низький опір коченню.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чистий обід з перевіреним станом посадочних полиць. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки проведіть контрольне накачування в клітці безпеки та заміряйте биття. Встановлюйте рекомендований тиск за таблицями навантажень і регулярно перевіряйте його на холодній шині. При демонтажі знижуйте тиск повністю, знімайте з використанням відповідного інструменту, уникаючи механічних пошкоджень бортів і боковин.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки стабільній реберній геометрії та жорстким плечам опір коченню знижується, що може дати відчутне скорочення споживання пального на магістралях.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення і передбачуване керування зменшують пробуксовки на старті та у вологу погоду, допомагаючи підтримувати середню швидкість рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас, придатний до ретреду, продовжує життєвий цикл колеса та скорочує витрати на закупівлю нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте вантажну гуму 315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154L за чесною ціною у нашому магазині: приймаємо замовлення щодня, оперативно консультуємо та відвантажуємо по всій країні. Оформлюйте зараз, щоб швидко отримати розрахунок і узгодити відправку у зручний для вас час.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, точну вартість та строки видачі.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; до відділення чи адресно, щоденні відправки містами і селищами.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо надійність постачання, офіційну гарантію виробника, оперативне відвантаження та професійний підбір під завдання вашого автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR663 у розмірі 315/80 r22.5 157/154L — збалансована універсальна вантажна гума для кермових та проміжних позицій, що поєднує міцний каркас, рівномірний знос і стабільність у дощову погоду. Модель підходить для важких сідлових тягачів і шасі у змішаних маршрутах, знижує витрати пального завдяки зменшенню деформацій у зоні плеча, підвищує передбачуваність кермування і безпеку. Посилена конструкція витримує інтенсивну роботу та придатна до ретреду, що робить вибір раціональним для автопарків, які прагнуть мінімізувати собівартість кілометра. Якщо шукаєте надійне рішення з довговічністю у важких умовах і стабільним зчепленням на мокрому, ця шина стане практичним варіантом для ваших рейсів.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR663 для кермової осі – Так, це універсальна модель, розрахована для кермової та проміжних позицій у регіональних і магістральних перевезеннях згідно з каталогом Triangle.
• Яке максимальне навантаження витримує 315/80 r22.5 157/154L – 4125 кг на одиночному колесі та 3750 кг у здвоєних, відповідно до індексів 157/154.
• Яка допустима швидкість для індексу L – До 120 км/год за міжнародною шкалою швидкісних індексів.
• Чи можна відновлювати протектор на TR663 – Так, каркас спроєктовано з урахуванням повторного відновлення у сертифікованих майстернях за регламентом виробника.
• Який рекомендований тиск – Залежить від навантаження та позиції на осі; орієнтовно 7.5–9.0 бар, точні значення визначайте за таблицями навантажень/тисків Triangle та стандартами ETRTO.

Замовляйте вже сьогодні — офіційна гарантія і вигідні умови. Доставимо швидко по Україні. Оформлюйте покупку зараз — діють пропозиції для підприємств та автопарків.