365/90 R18 SNAGA DT-64 140K Універсальна шина

365/90 r18 SNAGA DT-64 140K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних доріг і бездоріжжя, створена для стабільної роботи під навантаженням упродовж усього року. Орієнтована на комерційний транспорт та спецтехніку, що працює на будівельних майданчиках, у лісовій та комунальній сфері. Оптимальне поєднання тяги, керованості та ресурсу корпусу робить вибір практичним для автопарків і підрядників.

Опис виробника та перевага його вибору

SNAGA — торговельна марка шин європейського виробництва з акцентом на витривалі каркаси, стабільну якість змішаних компаундів та доступну вартість володіння. Модельний ряд охоплює рішення для вантажних автомобілів, спецпричепів і позашляхових застосувань, де важливі міцність, прогнозована поведінка та можливість відновлення протектора.

• Країна виробництва: Сербія
• Технології бренду: металокорд із термостабілізацією, багатошаровий брекер зі сталевих стрічок, капплій з нейлону для фіксації протекторного пояса на швидкості, зносостійкі суміші з техвугіллям і сучасними пластифікаторами для роботи в широкому діапазоні температур.
• Призначення шин: вантажні автомобілі та повнопривідні шасі, будівельно-дорожня і комунальна техніка, сервісні машини в кар’єрах і на лісовозних маршрутах, причепи та напівпричепи під експлуатацію на змішаних покриттях.
• Рейтинг бренду: упевнена позиція в середньому європейському сегменті з фокусом на ресурс каркаса і ціну кілометра; гідна альтернатива дорожчим преміальним маркам у застосуваннях, де важливі витривалість і ремонтопридатність.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 335/80 r20 — універсальна вісь для змішаних маршрутів та сервісних авто 4x4 у будівництві
• 365/80 r20 — ведуча вісь для підвищеної тяги на щебені, ґрунті та в лісі
• 14.00 r20 — діагональний аналог для важких умов бездоріжжя та повнопривідних шасі
• 12.00 r20 — рульова/причіпна для регіональних доріг та твердого покриття
• 13 r22.5 — причіпна для рівномірного зношування на магістралі та у регіоні
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча для міжміських і будівельних маршрутів
• 295/80 r22.5 — рульова для регіональної доставки та комунального транспорту
• 385/65 r22.5 — причіпна шина під високі навантаження на твердому покритті
• 425/65 r22.5 — передня/спеціальна для будівельних самоскидів і міксерів
• 11 r22.5 — універсальна для змішаного циклу міста та траси
• 275/70 r22.5 — міська/приміська для автобусів і комунальної техніки

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 365/90 r18 SNAGA DT-64 Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: SNAGA
• Країна виробник шини: Сербія
• Призначення шини: вантажні автомобілі, повнопривідні шасі, спецтехніка для будівництва та лісових доріг
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: DT-64
• Ширина шини: 365 мм
• Висота профілю шини: 90%
• Зовнішній діаметр шини: 1115 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 18 дюймів
• Індекс навантаження шини: 140 — гранична маса 2500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: ненаправлений блоковий, з масивними ґрунтозачепами і відкритими плечовими каналами; глибина збільшена для змішаного циклу
• Вісь установки шини: універсальна (рульова/ведуча/причіпна залежно від умов)
• Вага, маса шини: 64 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з техвугіллям, сіркою, смолами й оліями; каркас зі сталевого корду, брекер із двох металевих поясів із нейлоновим капплеєм
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу завдяки жорсткому центральному ребру та оптимізованій плечовій зоні
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Побудована для вантажної техніки: надійне тримання колії та витривалість на твердій і нестабільній основі.
• Довга служба та повільне стирання: формула протектора розрахована на великий пробіг у змішаному циклі.
• Упевнена тяга й контроль на покриттях із різним зчепленням — від асфальту до щебеню.
• Корпус із підвищеною жорсткістю: багатошаровий корд стабілізує пляму контакту під вантажем.
• Профіль протектора під завдання осі: геометрія блоків забезпечує стабільність на кермі, тяглові властивості на ведучій і рівномірний слід на причепі.
• Каркас, придатний до відновлення: допускає якісне наварювання протектора за умови збереження геометрії та відсутності критичних дефектів.
• Стійкість до перегріву на літніх маршрутах: тепло відводиться через брекер і центральну зону протектора.
• Багатошаровий профіль: поєднання поясів і капплею підвищує стабільність на швидкості.
• Індикатори зносу: полегшують контроль глибини і планування ротацій.
• Продумана рецептура: техвугілля, метало- і текстильні елементи, модифікатори, що забезпечують міцність і еластичність.
• Стабільність у поперечному напрямку: посилена боковина допомагає проти кренів і бокових ударів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок ненаправлений з вираженими ґрунтозачепами й великими плечовими блоками. Центральна зона складається з масивних елементів змінного кроку, що покращує розподіл навантаження та знижує шум. Повздовжні дренажні канавки середньої ширини з’єднані поперечними відводами, які працюють як канали для грязі та води. Обриси блоків мають фаски і ребра різної жорсткості, що підтягує зчеплення на слизькій суміші ґрунту та щебеню. Камневиштовхувачі в основі каналів перешкоджають застряганню каменів, зменшуючи ризик мікророзривів у брекерній зоні.

Кути розташування шашок наближені до універсальних 30–45 градусів відносно напрямку руху: це сприяє тягові на м’якому ґрунті й стабільності на твердому покритті. Плечі відкриті, з додатковими прорізами для самоочищення при русі по глині й мокрому ґрунту; разом із змінним кроком вони зменшують вібрації на швидкості. Взаємозамінний розмір: діагональний аналог 14.5-18, радіальний варіант 365/90 r18.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі сталевого корду з контрольованою жорсткістю ниток, що утворюють міцну «раму» під протектором. Два металокордні брекерні пояси рівномірно передають навантаження на пляму контакту та гасять пікові удари від кам’янистого ґрунту. Нейлоновий капплій фіксує пакети поясів і стабілізує протекторну частину на швидкості, зменшуючи деформації та нагрів. Бортові кільця з товстою сталевою намоткою формують надійну посадку на диску, а посилений чефер у зоні борта зменшує стирання при низьких швидкостях і маневрах під навантаженням. Боковини з додатковими гумовими шарами мають підвищену ударостійкість і захист від порізів у плечовому сегменті, що критично при контакті з бордюрами, каменем і уламками на будмайданчику. Конструкція розрахована на відведення тепла від зони плеча та поясів через теплопровідні шари, утримуючи стабільну температуру корпусу упродовж змінних режимів.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення зі з’їздами на ґрунтовки — рульова або універсальна установка на повнопривідні шасі 4x4/6x6.
• Будівництво та інфраструктурні роботи — ведуча вісь і причіпи, доставка щебеню, піску, бетону до складних локацій.
• Лісові маршрути і комунальні сервіси — універсальна для машин супроводу, аварійних і сервісних автомобілів.
• Кар’єри та під’їзні дороги — ведуча для тяги на насипах і відсипках з нерівним рельєфом.
• Сніг і міжсезоння — використання на дорогах низької якості з частими перепадами зчеплення.

Список техніки:

• КрАЗ — 5233НЕ, 6322
• КамАЗ — 43118, 5350
• УРАЛ — NEXT 4320
• MAN — TGM 13.290 4x4
• Mercedes-Benz — Unimog U4000/U5000
• Iveco — Trakker 4x4
• Renault Trucks — Kerax 4x4
• DAF — CF Military 4x4
• Tatra — 815-7 4x4
• МАЗ — 6317 6x6
• ЗІЛ — 131
• GAZ — 66
• Oshkosh — FMTV 4x4
• Scania — P-series XT 4x4
• Volvo — FMX 4x4

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Continental MPT – краща ремонтопридатність корпусу SNAGA завдяки міцній бортовій зоні та щільному капплею.
• Michelin XZL – більш агресивна геометрія плечей у DT-64 дає перевагу на в’язкому ґрунті при збереженні стабільності на твердому покритті.
• Goodyear Offroad – нижчий опір коченню у змішаному циклі завдяки жорсткішому центру протектора та оптимізованому кроку блоків.

Корпус SNAGA DT-64 концентрується на посиленій бортовій ділянці, що покращує посадку та зменшує мікропроковзування на диску під крутним моментом. Металокордні пояси з нейлоновою накладкою утворюють стабільний пакет з меншими втратами на деформацію. Боковини мають додаткові гумові шари в плечі, що допомагає уникати порізів на камінні та арматурі. Протектор з відкритим плечем і змінним кроком шашок відводить шлам і воду швидше, ніж класичні дорожні ребристі дизайни, зберігаючи чітку керованість на асфальті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення ціни та ресурсу: корпус, розрахований на відновлення, дозволяє знизити витрати автопарку без втрати надійності.
• Посилений каркас додає живучості на бездоріжжі та під ударними навантаженнями під час маневрів із вантажем.
• Помірний опір коченню: оптимізована геометрія центральних ребер зменшує витрату пального в змішаному циклі.

Каркас побудований на сталевому корді з підвищеною щільністю ниток у зоні борта. Брекер формують два металеві пояси з щільним приляганням до протектора, а зверху їх утримує нейлонова накладка для стабілізації геометрії на швидкості. Боковини укріплені плечовими гумовими прошарками, що знижують ризик порізів, а бортова частина містить чефер і гумові компенсатори для захисту від стирання на низькій швидкості. Протектор отримав варіацію кроку блоків для рівномірного навантаження та приглушення вібрацій.

Ключові переваги шини

• Повільне зношування та великий ресурс: тверді еластомери зберігають форму й забезпечують тривалий пробіг у важкому циклі.
• Висока ступінь зчеплення з покриттями різного типу — від сухого асфальту до мокрої глини.
• Міцний корпус: багатошаровий корд утримує форму під вантажем і виводить тепло із зон максимального навантаження.
• Профіль під задачі осі: рульова стабільність, тягова перевага на ведучій і рівномірний слід на причепі досягаються геометрією блоків.
• Можливість повторного життя: якісний каркас допускає кілька циклів наварювання за регламентом.
• Контроль залишкової глибини: індикатори зносу полегшують своєчасну заміну чи ротацію.
• Потужна тяга та солідна вантажопідйомність підвищують продуктивність робіт і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підбирайте тиск у шині під фактичне навантаження й швидкість. Для розміру 365/90 r18 із індексом 140 рекомендується орієнтовний діапазон 5.5–8.5 бар: ближче до нижньої межі — при русі без вантажу та на м’якому ґрунті, до верхньої — під повним завантаженням і на швидкості на твердих покриттях. Дотримуйтесь таблиць виробника дисків і шин для конкретного застосування. Регулярно перевіряйте тиск на холодному колесі, а також температуру боковин після тривалих перегонів — перегрів скорочує ресурс.

Плануйте ротації кожні 10–15 тис. км у змішаному циклі: перестановка між осями вирівнює знос. На ведучих осях стежте за рівномірністю протектора по ширині; при появі пилкоподібного зносу скоригуйте тиск і розвал-сходження (для керованих мостів). Не перевищуйте 110 км/год за індексом K та не перевищуйте навантаження на колесо 2500 кг відповідно до індексу 140. Використовуйте захисні ланцюги лише за регламентом і уникайте тривалої їзди на низькому тиску по кам’янистій основі, щоб не пошкодити борт і брекер.

У яких умовах шина може експлуатуватися 365/90 r18 SNAGA DT-64 Універсальна вантажна шина

Поля зі змішаним ґрунтом і польові дороги після дощу, міські вулиці з ушкодженим покриттям, регіональні траси, щебінь і насипи на будмайданчиках, вологий суглинок, суха й мокра ґрунтова колія, утрамбована глина, а також тверді дорожні покриття в міжсезоння. Протекторна геометрія забезпечує самоочищення на бруді та контрольоване гальмування на асфальті.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину лише на сертифіковані 18-дюймові диски рекомендованої ширини з чистою і неушкодженою полицею. Перед внутрішнім монтажем огляньте каркас, борт і посадкову зону; використовуйте монтажну пасту, уникайте мастил, що руйнують гуму. Перший накачувальний тиск — у клітці безпеки, із дистанційною подачею повітря. Після посадки на борт знизьте до робочого тиску під навантаження й швидкість. Не працюйте з пошкодженими або деформованими дисками. Періодично перевіряйте герметичність вентиля та використовуйте ковпачки з ущільненням.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованій жорсткості центрального ребра та зменшеному деформаційному опору опір коченню нижчий до 7% порівняно з агресивними позашляховими рисунками.
• Скорочення часу робіт: глибокі блоки з кромками зчеплення зменшують буксування на м’якій основі, що дозволяє підтримувати вищу середню швидкість у важкому циклі.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і посилена бортова зона подовжують строк служби та підвищують ймовірність якісного відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 365/90 r18 SNAGA DT-64 140K універсальну вантажну гуму у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах — оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Погодимо наявність, ціну та строк відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, платіж на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійні зобов’язання виробника, швидка логістика, професійний підбір під ваші умови роботи та підтримка після продажу.

Висновок по шині та рекомендації

365/90 r18 SNAGA DT-64 140K універсальна вантажна шина поєднує зносостійкий блоковий протектор, посилений корпус і стабільну поведінку на різних покриттях. Вона оптимальна для повнопривідних вантажівок і спецмашин, що працюють у будівництві, лісовій логістиці та регіональних перевезеннях зі з’їздами на ґрунт. Конструкція знижує витрати пального за рахунок помірного опору коченню, підвищує безпеку завдяки прогнозованому зчепленню та забезпечує довгу службу корпусу із можливістю відновлення. Обирайте цю модель, коли важливі надійність, продуктивність і контроль витрат в умовах складного покриття.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 140K у маркуванні 365/90 r18? – 140 відповідає максимальному навантаженню 2500 кг на колесо, K — допустима швидкість до 110 км/год.
• Чи допускається експлуатація без камер? – Так, це безкамерна радіальна шина TL, вона монтується на відповідний диск із герметичною посадкою та вентилем.
• Який робочий тиск обирати під вантаж? – Орієнтуйтеся на діапазон 5.5–8.5 бар залежно від фактичного навантаження, швидкості та типу покриття; користуйтеся таблицями тиску виробника.
• Чи можна відновлювати протектор на цій моделі? – Корпус розрахований на ретінг за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
• Чи підходить шина для встановлення на різні осі? – Так, геометрія протектора універсальна: може використовуватися на рульовій, ведучій або причіпній осі залежно від умов і вимог автопарку.

Оформіть замовлення просто зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Отримайте оперативну доставку по Україні у зручний для вас час. Звертайтесь — надамо знижки для підприємств і автопарків, допоможемо підібрати оптимальну кількість і конфігурацію коліс під ваші задачі.