385/55 R19.5 Annaite 706 156J Причіпна шина

385/55 r19.5 Annaite 706 156J Причіпна вантажна шина — надійне рішення для напівпричепів і низькорамних платформ, стабільна робота на магістралях та регіональних маршрутах

Причіпна вантажна гума 385/55 r19.5 Annaite 706 156J створена для інтенсивної експлуатації на дорогах з твердим покриттям та міських кільцях, де потрібні рівномірне зношування, точна керованість причепа і тривалий пробіг. Стійка геометрія протектора та посилений каркас забезпечують стабільну курсову стійкість і передбачувану поведінку в дощову погоду. Обирайте цей розмір, якщо потрібен зменшений діаметр колеса для зниження висоти настилу напівпричепа без компромісів у вантажопідйомності.

Опис виробника та перевага його вибору

Annaite — торговельна марка шин вантажного сегмента з виробничими майданчиками у Китаї (провінція Шаньдун), яка спеціалізується на радіальних безкамерних моделях для магістральних, регіональних і будівельних перевезень. Заводи бренду оснащені автоматизованими лініями змішування компаундів, багатоетапним контролем якості (ультразвук, рентген) і випробувальними стендами, що дозволяє досягати стабільних характеристик і повторюваності партій.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталекордні радіальні каркаси, багатопоясний брекер із кап-плаєм, компаунди з підвищеною термостійкістю, суміш каучуків з антиозоновими та антиоксидантними добавками, плечові розвантажувальні канавки для рівномірного зносу, цифровий контроль ваги та балансу кожної шини.
• Призначення шин: напівпричепи, трейлери-завіси, рефрижератори, цистерни, низькорамні платформи, контейнеровози; експлуатація на автомагістралях, об’їзних дорогах та у міській логістиці.
• Рейтинг бренду: Annaite відноситься до економ-сегмента з орієнтацією на доступну вартість і стабільні базові показники; у порівнянні з преміальними виробниками бренд поступається за інноваційністю, але демонструє конкурентний пробіг та передбачуване керування у своєму класі, перевершуючи багато інших недорогих марок за рівномірністю зносу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентованих і рефрижераторних напівпричепів, акцент на довговічності на автомагістралях.
• 435/50 r19.5 — причіпна вісь для мегатрейлерів, зниження висоти статичної посадки і підвищення внутрішнього корисного об’єму.
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь для магістральних і регіональних перевезень, універсальне застосування в автопарках.
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь для важких умов, висока вантажопідйомність і ресурс на змішаних маршрутах.
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для далекобійних рейсів, зменшений опір коченню.
• 275/70 r22.5 — рульова/причіпна вісь для міської логістики та регіональних доставок.
• 265/70 r19.5 — рульова/ведуча вісь для середньотоннажних вантажівок, міські маршрути.
• 285/70 r19.5 — рульова/причіпна вісь для регіональних шасі та невеликих трейлерів.
• 245/70 r17.5 — рульова/причіпна вісь для розвізної техніки, робота у містах і на приміських дорогах.
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для стандартних напівпричепів, баланс між висотою і вантажопідйомністю.
• 12 r22.5 — ведуча вісь для будівельної техніки на змішаних покриттях.
• 13 r22.5 — рульова вісь для будівельно-дорожніх умов з підвищеною міцністю плечової зони.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r19.5 Annaite 706

• Виробник шини: Annaite
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпні осі напівпричепів, низькорамні платформи, цистерни, контейнеровози; магістральні та регіональні маршрути
• Сезонність шини: всесезонна (маркування M+S)
• Модель шини: 706
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 55 %
• Зовнішній діаметр шини: 919 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюймів
• Індекс навантаження шини: 156 — гранична маса 4000 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордним каркасом
• Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений 5-реберний, глибина близько 15 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 62 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сіркою, смолами й оліями; сталевий корд у каркасі й брекері; нейлоновий кап-плай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, оптимізована теплова генерація на високих швидкостях
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–160000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, ECE R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розрахована для вантажних причепів — зберігає стабільну поведінку і надійність покриття у широкому діапазоні робочих умов.
• Працює довго: тверді компаунди утримують геометрію ґрунтозачепів, забезпечуючи великий пробіг без передчасного стирання.
• Чіпкість на мокрій і сухій дорозі відчутна завдяки оптимізованій формі ребер та ламелізації.
• Посилений каркас багаторазово витримує ударні навантаження і нерівності.
• Профіль протектора підібраний під призначення: для причепів — рівномірний контакт і чисте зношування по всій ширині.
• Корпус шини сумісний з відновленням протектора, що дозволяє повторно використовувати каркас після зносу.
• Суміш стійка до перегріву, що зменшує ризик термічних пошкоджень на швидкісних ділянках.
• Багатошарова будова — від брекера до кап-плаю — для додаткової стабільності на швидкості.
• Наявні індикатори зносу, які спрощують контроль залишкової глибини канавок.
• Склад включає базові інгредієнти вантажної гуми: натуральні та синтетичні каучуки, сажу, сірку, металевий і текстильний корд, пластифікатори та функціональні добавки.
• Укріплені боковини підвищують поперечну стійкість і захищають від обдирань при маневрах на рампах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 385/55 r19.5 Annaite 706 сформований п’ятьма поздовжніми ребрами: центральне із мікрохвилястою кромкою для стабільності причепа, два проміжні з дрібними ламелями для поліпшення водовідведення і крайні плечові з розвантажувальними щілинами, що згладжують контакт на поворотах. Відкриті поздовжні канали збільшеного перерізу прискорюють дренаж води, а поперечні перемички розташовані з перемінним кроком, що зменшує шум і перешкоджає «пильцюванню» країв блоків.

Крок елементів підібраний так, щоб тиск розподілявся рівно по плямі контакту навіть при роботі з високою масою вантажу. На вологому покритті система поздовжніх канавок формує стійкий водний клин, який швидко розривається, завдяки чому знижується ризик аквапланування. На твердому асфальті жорсткі плечі протистоять зсувним навантаженням під час маневрів на складських майданчиках; при русі ґрунтовими під’їзними дорогами геометрія канавок сприяє самоочищенню від дрібного щебеню, зменшуючи ризик утримання камінців у жолобках.

Конструктивні особливості шини

Каркас причіпної вантажної шини виконаний на базі сталевого корду з високою міцністю на розрив, що забезпечує геометричну стабільність під навантаженням і при нагріві. Брекерна зона складається з кількох сталевих поясів із перехресним кутом укладки — це підвищує жорсткість у зоні протектора, мінімізує деформації в плямі контакту та зменшує нагрів при тривалих поїздках. Кап-плай із нейлону рівномірно розподіляє напруження і працює як тепловий екран, відводячи тепло від пояса брекера.

Бортові кільця утворені з суцільної сталевої дротини з підвищеною щільністю намотки для надійного посадження на обід. У зоні борту передбачено жорсткий наповнювач, що стабілізує боковину і підвищує точність керування причепом. Бокові стінки посилені додатковими шарами гуми з протиозонантними добавками, що запобігає мікророзтріскуванню від ультрафіолету і багаторазових бічних навантажень на рампах.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на напівпричепах і рефрижераторах — стабільний контакт і рівномірний знос на довгих маршрутах по асфальту.
• Міська логістика та регіональні лінії — часті розвороти, заїзди на рампи, гальмування на світлофорах; посилені плечі протистоять стиранню.
• Низькорамні платформи і трали — зменшена висота колеса зручна для перевезення великогабаритних вантажів.
• Цистерни і контейнеровози — тривале утримання горизонтальної стійкості, що важливо для безпеки.
• Змішані маршрути з ділянками бетонки і твердого щебеню — протектор чинить опір сколам і локальним порізам.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS MEGA / S.KO COOL
• Krone — Mega Liner / Cool Liner
• Kögel — Mega / Cargo
• Wielton — Curtain Mega / Reefer
• Schwarzmüller — Mega Trailer / Reefer
• Kässbohrer — K.SCS Mega / Low-bed SL
• Fliegl — SDS 390 / Mega Trailer
• Koegel — Low-Deck SN24
• Meusburger — Low-bed MSL
• Langendorf — Low-bed Flatliner
• Bodex — Low Loader / Curtain
• Krone — Box Liner контейнеровоз
• MAZ/МАЗ — напівпричепи серії 9758
• OdAZ/ОДАЗ — тентовані напівпричепи серії 936
• НефАЗ — цистерни та тентовані причепи

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun SNT2 – 385/55 r19.5 Annaite 706 вирізняється більш жорсткими плечима, що знижує «пиління» країв під час активних маневрів на рампах.
• Hankook TL10+ – описувана модель пропонує нижчу вартість володіння для автопарків, що часто відновлюють протектор, завдяки міцному корпусу, сумісному з ретредингом.
• Michelin XTE2 – Annaite 706 не досягає преміальних показників по пробігу, зате забезпечує помітну економію бюджету закупівлі за збереження рівномірного зносу на магістралях.

У конструкції 706 використано повносталекордний каркас із щільним брекерним пакетом і кап-плаєм, що допомагає тримати форму плями контакту і зменшує внутрішній нагрів. Боковини отримали додаткові гумові шари з антиозонантами для захисту від мікротріщин, а плечові розвантажувальні канавки стабілізують носок плеча і зменшують нерівномірне зношування у порівнянні з більш м’якими протекторами деяких конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальний баланс ціна/якість забезпечується продуманим набором шарів без надлишкових дорогих рішень, з фокусом на надійний корпус і стійкий до стирання компаунд.
• Довговічність і міцність каркасу підтверджуються рівномірною роботою бортової зони та ефективним кап-плаєм, який стабілізує поясну частину.
• Зменшений опір коченню досягається завдяки контрольованій деформації протектора і еластомеру з пониженими втратами на гістерезис, що позитивно впливає на витрату пального.

Каркас виконаний із сталевого корду високої міцності; поясна частина — кілька сталевих поясів, зорієнтованих під кутом для протидії розшаровуванню; кап-плай нейлоновий, безперервний. Бортова зона має щільно намотані сталеві кільця і жорсткий наповнювач для стабільної посадки. Боковини містять товстий гумовий шар, який працює як протектор від стирання об бордюри. Протектор — rib-профіль зі змінним кроком блоків і широкими водовідвідними каналами.

Ключові переваги шини

• Довго тримає ресурс: суміш підвищеної твердості дозволяє розраховувати на великий пробіг без швидкого зносу.
• Надійна тяга та гальмування: контактна пляма стабільна, що додає впевненості на мокрому асфальті.
• Корпус із декількох шарів корду зберігає форму під навантаженням і захищає від деформацій.
• Для причіпної осі — профіль забезпечує максимально рівномірне стирання без «сходинок» на плечах.
• Корпус допускає відновлення — можна повторно наварити протектор після повного зношення.
• Наявні контрольні позначки зносу — легко визначити момент заміни або ретредингу.
• Стійкість до великих мас вантажу і впевнене відпрацювання маневрів скорочують час операцій на маршруті.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 385/55 r19.5 Annaite 706 156J рекомендовано підтримувати тиск, узгоджений із фактичним навантаженням осі: для близьких до максимальних мас — близько 9.0 бар; для середніх завантажень у міському циклі — 8.0–8.5 бар. Перевіряйте тиск на холодній шині не рідше одного разу на тиждень або перед кожним далеким рейсом. Застосовуйте диски 11.75х19.5 відповідно до специфікації, дотримуйтеся допусків по вильоту та чистоті посадочних поверхонь. Регулярно виконуйте перестановку коліс по лівій/правій стороні причепа для вирівнювання зносу, якщо це передбачено виробником техніки. Стежте за розвал-сходженням причіпних осей, зазорами в маточинах і станом пневмопідвіски — ці фактори безпосередньо впливають на ресурс протектора. У спекотну погоду уникайте тривалого стояння під сонцем із надмірним тиском, у холод — перевіряйте тиск одразу після виїзду з теплого боксу, враховуючи падіння через низьку температуру.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r19.5 Annaite 706

Працює на асфальті і бетоні, демонструючи передбачуване гальмування під дощем і стабільну курсову стійкість на швидкісних ділянках. На вологому ґрунті та твердому щебені зберігає чистоту канавок завдяки самоочищенню; рекомендовано уникати тривалих проїздів глибокими коліями з гострим камінням, оскільки протектор оптимізований для твердих покриттів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на сертифікованому обладнанні з використанням монтажної пасти; перевіряйте відсутність задирок і корозії на диску. Посадку борту виконуйте поетапно з використанням кліпс-зажимів або монтажного кільця, не перевищуючи рекомендований тиск під час «вистрілу» борту. Після посадки — контроль герметичності через мильний розчин і коригування тиску до робочого. Демонтаж робіть лише після повного стравлювання повітря. Під час обслуговування не допускайте контакту гумових елементів із мінеральними розчинниками та агресивними реагентами. Зберігання — у вертикальному положенні в сухому темному приміщенні без ультрафіолету.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок зниженого опору коченню у класі причіпних шин можливо отримати до 4 % зменшення витрати на рівних маршрутах порівняно з зношеними або неправильно накачаними шинами.
• Скорочення часу робіт: жорсткі плечі та стабільна пляма контакту зменшують пробуксовку при маневрах на рампах, що прискорює операції навантаження-вивантаження.
• Менше витрат на обслуговування: міцний сталекордний корпус продовжує строк служби і дозволяє виконувати один або кілька циклів відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 385/55 r19.5 Annaite 706 156J — причіпну вантажну гуму за вигідними умовами в нашому магазині. Залишайте заявку зараз, отримайте фахову консультацію і оперативне відвантаження по всій країні вже найближчим часом.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — менеджер підтвердить наявність, вартість та термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста й села, на відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, швидке комплектування замовлення та консультації технічних спеціалістів, які допоможуть підібрати оптимальний тиск і режим експлуатації під ваш парк.

Висновок по шині та рекомендації

385/55 r19.5 Annaite 706 156J — вдалий вибір для причіпних осей, коли потрібна зменшена висота колеса, надійна курсовa стійкість і рівномірне стирання. Стійкий до перегріву компаунд, жорсткі плечі та посилений каркас гарантують безпеку і прогнозовану поведінку при високих навантаженнях. Для напівпричепів типу «мега», тралів і рефрижераторів ця модель забезпечує ефективність на маршруті, знижує витрату пального за рахунок оптимізованого опору коченню та зберігає ресурс у складних умовах, коли трапляються бетонні стики або твердий щебінь. Обирайте цю причіпну вантажну гуму, щоб підвищити продуктивність автопарку і мінімізувати простої.

Часті питання про шину

• Чи придатна 385/55 r19.5 Annaite 706 156J до відновлення протектора? – Так, повносталекордний каркас і якісний брекер дозволяють виконувати ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень корпусу.
• Який рекомендований диск для цієї моделі? – Для даного розміру застосовуйте ободи 11.75х19.5 з відповідним допустимим індексом навантаження.
• Який тиск підтримувати в експлуатації? – Орієнтуйтесь на 8.0–9.0 бар залежно від навантаження осі і швидкісного режиму; контроль здійснюйте на «холодній» гумі перед виїздом.
• Чи є зимове маркування? – Модель має позначення M+S для всесезонного використання; піктограма сніжинки з гіркою не заявлена, тому на важкому снігу рекомендована відповідна сезонна шина.
• Який орієнтовний ресурс у змішаному циклі? – За умови правильної геометрії осей, коректного тиску і маршруту переважно по асфальту очікуваний пробіг складає близько 120000–160000 км.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні і отримайте доставку у найкоротші терміни по Україні. Звертайтесь до відділу продажів — гнучкі умови для підприємств і автопарків, спеціальні пропозиції на комплектування осей.