385/55R19.5 Armstrong ATH11 156J Причіпна вантажна шина

385/55 r19.5 Armstrong ATH11 156J Причіпна вантажна шина — надійне рішення для напівпричепів та низькорамних платформ, розраховане на стабільну роботу у дальніх та регіональних перевезеннях. Модель вирізняється рівномірним зношуванням, міцним каркасом для багаторазового відновлення та передбачуваною поведінкою на вологому покритті. Оберіть професійну шину, яка допомагає знизити витрати парку і підтримує графік доставки без простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Armstrong — історичний американський шинний бренд, відроджений з акцентом на інженерну точність і контроль якості на сучасних виробничих майданчиках. Вантажні шини виготовляються на високотехнологічних лініях з автоматизованим контролем процесів, що забезпечує стабільність геометрії, міцність каркасу та передбачуваний ресурс у складних умовах експлуатації. Бренд пропонує збалансоване поєднання ціни, ходимості та можливості ретриту для оптимального TCO автопарків.

• Країна виробництва: Таїланд (сучасні заводи з міжнародною сертифікацією та експортом у Європу)
• Технології бренду: автоматизоване складання з машинним візуальним контролем, високотягові сталеві корди з латунним покриттям, кап-плай з нейлону для стабілізації поясового пакета, компаунди зі збалансованим наповнювачем для зниженого нагріву та рівномірного зносу, комп’ютерно прорахований рисунок протектора для зменшення опору коченню та шумності
• Призначення шин: важкий комерційний транспорт — причепи та напівпричепи для магістральних і регіональних перевезень, контейнеровози, рефрижераторні установки, тентовані мегасемипричепи
• Рейтинг бренду: впевнена позиція у середньому ціновому сегменті з показниками ресурсу та ремонтопридатності, що конкурують з провідними європейськими та світовими виробниками у категорії Value і Mid-Tier

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для міжнародних перевезень з підвищеною вантажопідйомністю і збалансованим зносом на твердому покритті
• 435/50 r19.5 — причіпна вісь на мегатрейлерах LowLiner для зниження загальної висоти автопоїзда та кращої аеродинаміки
• 315/80 r22.5 — рульова вісь магістральних тягачів для змішаних маршрутів з акцентом на керованість і рівномірне стирання
• 315/70 r22.5 — рульова або універсальна вісь для далекобою з пріоритетом паливної економічності
• 295/80 r22.5 — провідна вісь регіональних вантажівок з акцентом на тягу і ресурс протектора
• 265/70 r19.5 — рульова вісь середньотонажних шасі для міських і приміських маршрутів
• 245/70 r17.5 — причіпна вісь легших напівпричепів для локальних перевезень
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для LowDeck конфігурацій, орієнтована на зниження висоти вантажної платформи
• 12 r22.5 — провідна вісь для змішаних умов з підсиленим каркасом
• 13 r22.5 — рульова вісь для магістралі з підвищеною стабільністю курсового руху

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r19.5 Armstrong ATH11

• Виробник шини: Armstrong
• Країна виробник шини: Таїланд
• Призначення шини: напівпричепи та причепи для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ATH11
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 55%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 920 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156 — гранична маса 4000 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням корду
• Малюнок протектора шини: ненаправлений rib-профіль, багатореберна доріжка з глибиною близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: близько 60 кг
• Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з сажою та кремнеземом; сталевий брекер високої міцності; кап-плай з нейлону
• Паливна ефективність: знижений опір коченню відносно типових причіпних шин у класі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150 000–220 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття, стилю водіння та сервісу)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована спеціально для важких напівпричепів і стабільної роботи на автомагістралях та міцних покриттях упродовж усього сезону.
• Тривалий термін служби: тверді компаунди з оптимізованою рецептурою забезпечують великий пробіг без прискореного зносу.
• Надійне зчеплення на сухому і мокрому асфальті завдяки продуманій геометрії ребер та дренажу.
• Укріплений каркас: багатошаровий металокорд формує жорстку основу для стабільності під навантаженням.
• Рисунок під тип осі: для причіпної — розподіл тиску по ширині, що мінімізує зрізи плеча та плями скраба.
• Придатність до ретриту: якісний корпус підтримує кілька циклів відновлення протектора.
• Стійкість до перегріву під час тривалих рейсів і літніх температур.
• Багатошаровий захист: кілька шарів брекера і кап-плай стримують деформації на швидкості.
• Індикатори стирання: дозволяють швидко оцінити залишок і планувати сервіс.
• Продуманий склад матеріалів: каучуки, сажа, наповнювачі, смоли та оливи підібрані для балансу зчеплення та ходу.
• Стабільність у поперечному напрямку: посилені боковини зменшують крени і покращують керованість автопоїзда.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Rib-структура протектора з декількома поздовжніми ребрами різної ширини формує рівномірне контактне поле. Прямолінійні та злегка хвилеподібні канавки середньої ширини забезпечують ефективний водовідвід, а мікрофаски на кромках блоків зменшують локальні піки тиску в зоні плеча. Крок ребер варіюється для зниження резонансного шуму, а геометрія ламелей на центральних доріжках підвищує мікрозчеплення у дощ.

Дренажні канали мають оптимізований кут виходу до плечових зон, завдяки чому шина швидко очищується від води та дрібної крихти. Жорсткість блоків у центральній частині підібрано так, щоб уникати хвилеподібного зносу, а плечові пояски мають стабілізатори, які обмежують їх скручування під час маневрів і гальмування. Розподіл тиску по ширині протектора згладжений, що зменшує ризик підпалу плеча при русі містом та на рампах логістичних хабів.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на базі високоміцного сталевого корду з латунним покриттям для оптимального зчеплення з гумою, що підвищує цілісність конструкції та опір втомі. Пакет брекерів зі сталевих шарів рівномірно розподіляє навантаження і знижує деформації у зоні протектора на швидкості, а суцільний нейлоновий кап-плай фіксує пояси, утримуючи форму плями контакту. Бортові кільця посилені кількома проволочними джгутами, що надійно затискають шину на диску і витримують високі тиски без мікрозсувів. Боковини мають додаткові гумові підсилювачі і теплорозсіювальні прошарки, які зменшують нагрів під тривалою статичною та динамічною деформацією. У зоні борту застосовані зносостійкі чефери для захисту від стирання об борти диска при регулярних маневрах на рампах.

Основні сфери застосування

• Для напівпричепів Mega та LowDeck конфігурацій — оптимальна для логістичних маршрутів Україною і міжнародних рейсів, відзначається стабільним ресурсом на автострадах та міцністю в умовах міського скрабу на поворотах і доках

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS Mega
• Krone — Mega Liner
• Kögel — Cargo Mega
• Wielton — Curtain Mega
• Schwarzmüller — Mega Trailer
• Fliegl — Mega Runner
• Kässbohrer — K.SCS M Mega
• Krone — Cool Liner LowDeck
• Schmitz Cargobull — SKO Cool Mega
• Lamberet — SR2 Mega
• Schmitz Cargobull — S.KO Express LowDeck
• Kögel — Mega Box
• Pacton — Mega Curtainsider
• Krone — Profi Liner LowDeck
• Schwarzmüller — Reefer LowLiner

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XTE 2 – вигідніша вартість володіння за рахунок нижчої ціни придбання при збереженні придатності до ретриту
• Continental Conti Hybrid HT3 – більш м’яка поведінка на стиках та швах доріг завдяки еластичній боковині з посиленими вставками
• Goodyear KMAX T – краща стійкість проти підпалу плечових зон на тісних майданчиках завдяки стабілізованому плечу

Корпус Armstrong ATH11 використовує багатошаровий металокорд та суцільний кап-плай, що утримує форму протектора на швидкості, тоді як у топових європейських моделей акцент зміщений у бік максимального ресурсу за вищої ціни. Боковини ATH11 мають зміцнені чефери та захисний гумовий валик, який знижує контактне стирання об бордюр чи спрямовуючі рамп. Протекторна доріжка з багатореберним дизайном та стійкими кромками забезпечує рівномірне стирання, близьке до лінійного, без хвиль та чашок, що часто зустрічається на причіпних осях при інтенсивних розворотах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний зі сталевого корду великої міцності з покращеною адгезією до гумової суміші; брекерний пакет розподіляє навантаження та зберігає форму плями контакту; боковини мають протистертові та теплорозсіювальні шари; протекторна частина сформована так, щоб обмежувати бічний скраб і запобігати підпалам у плечах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у відповідності до навантаження осі, швидкісного режиму і рекомендацій виробника шасі. Для типових причіпних осей з максимальним навантаженням робочий тиск зазвичай становить 8.5–9.0 бар; для часткового завантаження можливе коригування в діапазоні 7.5–8.5 бар. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, контролюйте температуру маточин та наявність ознак перетирання у плечових зонах. Дотримуйтеся правильної геометрії осей і кута сходження — це зменшує скраб і підпал плеча на тісних майданчиках. Проводьте періодичну ротацію шин на тій самій осі з урахуванням напрямку, якщо застосовно, щоб вирівняти знос. Уникайте тривалої стоянки з перевантаженням на нерівній поверхні, щоб не створювати зони стаціонарної деформації. Для автопарків із ретритом — знімайте корпуси вчасно, не допускаючи доведення до корду, що збереже цінність каркасу під відновлення.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r19.5 Armstrong ATH11

Магістральні автостради, регіональні дороги, міські під’їзди до складів, у тому числі покриття з латками, мокрий асфальт, чиста бруківка та промислові території з незначною кількістю дрібного щебеню. Протектор адаптований до роботи під дощем та в літню спеку, а теплостійкий компаунд витримує тривалі рейси без перегріву. На твердому ґрунті шина зберігає стійкість до поперечного скрабу, знижуючи ризик підпалу плечових зон.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистих дисках 19.5 рекомендованої ширини 12.25, із застосуванням відповідної монтажної пасти. Дотримуйтесь моментів затягування кріплення коліс згідно регламенту виробника техніки та виконуйте повторну протяжку після перших 50–100 км. Перед накачуванням перевіряйте відповідність індексів навантаження та швидкості умовам експлуатації. Накачування проводьте у кліті безпеки, контролюючи тиск еталонним манометром; не перевищуйте робочі значення, дозволені для осі та шини. Після демонтажу оглядайте бортові зони на предмет порізів і задирок, очищайте посадочні поверхні диска від іржі та відкладень для герметичності безкамерного з’єднання.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню флот отримує скорочення витрат пального до 8% у типових магістральних застосуваннях.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і стійкість автопоїзда означають менше пробуксовок на маневрах, що підвищує середню швидкість виконання операцій на рампах і в міських умовах.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до ретриту, дозволяє планувати відновлення і продовжувати ресурс без придбання нового каркасу.

Оплата та доставка

Придбайте 385/55 r19.5 Armstrong ATH11 156J причіпну вантажну гуму в нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення вже сьогодні, отримайте консультацію технічного спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста та селища, до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність і швидке відвантаження, професійний підбір під ваш автопарк та маршрути, консультації з тиску, ротації та ретриту. Працюємо з підприємствами і перевізниками будь-якого масштабу.

Висновок по шині та рекомендації

Armstrong ATH11 у розмірі 385/55 r19.5 — грамотний вибір для операторів, які прагнуть сумістити надійність каркасу, рівномірне стирання та можливість відновлення протектора. Шина створена для напівпричепів LowDeck і Mega, забезпечує стабільність на швидкості, зменшує витрати пального завдяки оптимізованому опору коченню та гарантує безпеку на мокрій дорозі. Для максимального ресурсу підтримуйте коректний тиск, контролюйте геометрію осей і своєчасно виконуйте сервіс — це підвищить ефективність перевезень і знизить витрати автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить 385/55 r19.5 Armstrong ATH11 для міжнародних магістральних рейсів? – Так, модель розрахована на магістральні та регіональні маршрути, відповідає вимогам ECE R54 і R117 для комерційних шин.
• Який рекомендований тиск для причіпної осі з цією шиною? – Орієнтовно 8.5–9.0 бар для максимальної вантажності; точні значення дивіться в інструкціях виробника техніки та таблицях вантажності/тиску.
• Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, міцний каркас шини підтримує кілька циклів ретриту за умови дотримання технології та вимог сервісу.
• Який дисковий обід рекомендовано використовувати? – Рекомендована ширина диска 12.25x19.5 з відповідним профілем закраїни; дотримуйтеся норм ETRTO.
• Яка максимальна швидкість для індексу J? – Індекс J відповідає допустимій швидкості до 100 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.

Замовляйте цю причіпну вантажну гуму зараз — вигідні умови та підтримка спеціалістів; Оформлюйте покупку вже сьогодні і отримайте швидку доставку по всій країні; Звертайтесь до нас — знижки для автопарків і комплексний підбір під ваші маршрути.