385/55 R22.5 Annaite 706 160J Причіпна шина

385/55 r22.5 Annaite 706 160J Причіпна вантажна шина — надійне рішення для напівпричепів, створене для рівномірного зношування, стабільності курсу та довгої служби. Оптимальний вибір для магістральних і регіональних перевезень. Забезпечує передбачувану поведінку на вологому асфальті та впевнену роботу під великим вантажем.

Опис виробника та перевага його вибору

Annaite — торговельна марка вантажних шин Shandong Hengfeng Rubber, одного з найбільших виробників Китаю з повним циклом розробки та контролем якості на кожному етапі. Підприємства бренду сертифіковані за міжнародними системами управління, а модельний ряд постійно оновлюється з урахуванням вимог європейських норм і експлуатації у змішаних умовах доріг.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: високодисперсне змішування компаундів із силікою, сталевий брекер із нульовим ступенем для стабільності на швидкості, багатошарова конструкція каркасу з текстильним підсиленням боковин, оптимізований профіль плечових зон для рівномірного зношування, температурний менеджмент за рахунок тепловідвідних канавок.
• Призначення шин: шини для важких вантажівок, напівпричепів та причепів під далекі та регіональні рейси, включно з перевезенням широкої номенклатури вантажів по твердому покриттю та дорогах із середньою якістю покриття.
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент з упевненим ростом присутності на ринках ЄС та СНД; за показником співвідношення вартості до ресурсу конкурентно протистоїть виробникам другого ешелону, пропонуючи помітну економію проти преміум-сегмента без критичних компромісів у надійності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь, далекі перевезення по магістралях і регіональних трасах.
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, змішаний цикл із частими розгонами та гальмуваннями.
• 315/70 r22.5 — рульова вісь, європейські магістралі з обмеженою висотою кузова.
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь, тягові властивості в дощову погоду та на холодному асфальті.
• 295/80 r22.5 — універсальна установка на рульову або ведучу вісь для регіональних рейсів.
• 295/75 r22.5 — ведуча вісь, регіональні маршрути з частими зупинками.
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, велика пляма контакту для стабільності вантажу.
• 425/65 r22.5 — причіпна/передня вісь спеціальної техніки, посилена боковина.
• 12 r22.5 — ведуча вісь, змішане покриття з частковим виїздом на ґрунт.
• 11 r22.5 — рульова або ведуча вісь у регіональних перевезеннях.
• 13 r22.5 — причіпна вісь важких причепів, робота під максимальним навантаженням.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r22.5

• Виробник шини: Annaite
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для напівпричепів і причепів у магістральних та регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: 706
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 55%
• Зовнішній діаметр шини: 995 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (бездискова камера не потрібна, герметизація борту по ободу)
• Малюнок протектора шини: симетричний п’ятиреберний, нескерований; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 68 кг
• Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з наповнювачами, сталевий брекер, сталевий корд у каркасі, нейлоновий захисний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на довгих дистанціях
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–200000 км (залежно від стилю водіння, навантаження та догляду)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розрахована на вантажні автопоїзди та стабільно працює у широкому діапазоні дорожніх умов.
• Довговічний протектор: ресурс пробігу закладений виробником на великі дистанції за умови правильної експлуатації.
• Надійне зчеплення на сухому й вологому асфальті завдяки багатоканальному дренажу та щільним ребрам.
• Підсилений каркас: багатошаровий металокорд рівномірно розподіляє навантаження.
• Оптимізований протектор для причіпної осі: забезпечує рівномірне стирання без «сходинок» по плечах.
• Придатність до відновлення: якісний корпус витримує кілька циклів наварювання.
• Стійкість до нагріву під тривалим навантаженням.
• Багатошарова будова підвищує запас міцності.
• Візуальні індикатори зношування допомагають вчасно планувати заміну.
• Комплектація з перевірених матеріалів: каучуки, сажа, сірка, сталева сітка корду, текстильні шари, масла та функціональні добавки.
• Посилені боковини утримують форму під боковими навантаженнями на поворотах і при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Annaite 706 — це симетрична п’ятиреберна схема з чотирма широкими кільцевими каналами та щільними проміжними ребрами. Прямолінійні поздовжні канавки швидко відводять воду, запобігаючи водяному клину, а короткі поперечні прорізи формують багатокрайковий ефект для стабільності на мокрій дорозі. Висока жорсткість центральних ребер відповідає за курсову стійкість автопоїзда, а плечові сегменти мають мінімізований крок і мікроканавки для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту.

Широкі плечові доріжки з плавними радіусами зменшують температурні піки у зоні поворотів, а дренажні канали з прямим виходом на периферію прискорюють самоочищення від дрібних фракцій піску й пилу. На твердому покритті шина зберігає стійку пляму контакту, на вологому — підвищує зчеплення за рахунок поздовжніх каналів постійного перерізу. Взаємозамінні варіанти за формфактором типорозміру: 385/55-22.5 (діагональна компоновка для спеціальних випадків) та 385/55 r22.5 (радіальна конструкція для повсякденної експлуатації на дорогах загального користування).

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконаний на базі сталевого корду, який сприймає основні радіальні та тангенціальні навантаження. Брекер із двох сталевих шарів з нульовим кутом укладки стабілізує протекторну зону на швидкості та зменшує її деформацію під час гальмування. Нейлоновий (каповий) підсилюючий шар над брекером розподіляє напруження і працює як додатковий демпфер від ударних навантажень при наїзді на стики. Бортові кільця мають металеве осердя з високою стійкістю до розтягування для герметичного прилягання до полки обода. Боковини посилені текстильними шарами, що підвищує опір до порізів при дотику з бордюром, а також допомагає відводити тепло із зони плечей у процесі тривалої роботи під вантажем.

Основні сфери застосування

• Призначення: для причіпних осей напівпричепів у далекобійних і регіональних перевезеннях із стабільним навантаженням; оптимальна на асфальті, бетону та комбінованих покриттях передмість, відрізняється живучістю на твердих дорогах і стійкістю до нерівностей.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO, S.KI
• Krone — Profi Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, Mega
• Wielton — NS3, Curtain Master
• Fliegl — SDS, SCS
• Schwarzmüller — SPA, S1
• Kässbohrer — K.SCS, K.SLA
• CIMC — Reefer, Flatbed
• Lamberet — SR2
• Fruehauf — Dry Liner, Reefers
• TIRSAN — T.SCS
• Bodex — KIS, Tipper
• Spitzer — Silo Liner
• Langendorf — SKS
• Koegel — Euro Trailer (варіанти під 385/55 r22.5 на осях)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – більш доступна вартість при порівняному ресурсі на причіпній осі в регіональному циклі.
• Double Coin – спокійніша поведінка на мокрій дорозі за рахунок ширших поздовжніх каналів і щільніших центральних ребер.
• Triangle – нижчий рівень шуму в автопоїзді завдяки оптимізованому кроку протекторних блоків.

Корпус Annaite 706 з подвійним сталевим брекером і нейлоновим капом краще тримає форму при тривалому ходу з високим статичним навантаженням, зменшуючи локальний перегрів. Боковини з текстильним підсиленням витримують часті маневри на рампах без передчасних мікротріщин. Протектор із п’яти ребер забезпечує рівномірне навантаження по ширині, що знижує ризик «пилкоподібного» зношування у порівнянні зі схожими шинами з менш жорсткими плечима.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас із сталевим кордом рівномірно розносить навантаження від плями контакту на обід, брекерні пояси гасять деформації протектора під час гальмування, боковини з текстильним підсиленням зменшують ризик порізів при торканні бордюра, а ребриста доріжка протектора підтримує стабільність курсу та рівне зношування. Така архітектура допомагає шині працювати холодніше і зберігати ресурс навіть при щільному графіку рейсів.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих для навантаження автопоїзда: для 385/55 r22.5 на причіпній осі типово 8.0–9.0 бар у холодному стані, з обов’язковою корекцією під фактичну масу і умови. Перевіряйте тиск щотижня та перед кожним далеким рейсом; перепад у 0.3–0.5 бар уже впливає на температуру й швидкість зношування. Дотримуйтеся швидкісного індексу J (до 100 км/год) і допустимого навантаження. Проводьте регулярну перестановку шин по осях причепа для вирівнювання зношування (діагональна або поперечна ротація за схемою виробника дисків). Слідкуйте за кутами встановлення осей напівпричепа, знос по внутрішньому/зовнішньому ребру зазвичай вказує на розвал-схождення. Оглядайте плечові зони на предмет порізів і надірваних місць після маневрів на рампах. Зберігання — у темному, сухому приміщенні, без контакту з нафтопродуктами та озоноутворюючим обладнанням.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r22.5

Оптимальні умови — асфальт і бетон магістралей та регіональних доріг. На вологому покритті дренажні канавки підтримують стабільність, на твердому ґрунті під’їзних шляхів шина поводиться передбачувано завдяки жорсткім ребрам. Допускається робота в широкому температурному діапазоні, притаманному українському клімату, за умови дотримання тиску та швидкісних обмежень.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті ободи рекомендованої ширини (переважно 11.75×22.5; дозволені альтернативи див. специфікацію обода). Обов’язково застосовуйте монтажну пасту, не використовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки борта проведіть поступове накачування до робочого тиску в клітці безпеки, перевіряючи рівномірність прилягання. Моменти затягування кріплень колеса — згідно з вимогами виробника техніки (типово для M22: 600–650 Н·м); повторна протяжка через 50–100 км. Тиск встановлюйте по холодній шині, з урахуванням завантаження напівпричепа, звичайний діапазон — 8.0–9.0 бар, для тривалого ходу під максимальним вантажем ближче до верхньої межі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорстким поздовжнім ребрам і зниженому опору коченню витрати на пальне можуть зменшитися до 6.5% у магістральних рейсах.
• Скорочення часу робіт: рівномірне зношування і стабільність на мокрій дорозі знижують випадки пробуксовки і дозволяють тримати вищу середню швидкість у межах дозволеного ліміту.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, придатний до наварювання, продовжує життєвий цикл покришки та зменшує витрати автопарку на заміну комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 385/55 r22.5 Annaite 706 160J — причіпну вантажну гуму — за чесною ціною в нашому інтернет-магазині. Оформіть заявку зараз, отримайте консультацію експерта і швидке відвантаження по всій Україні без затримок.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у міста й села, на відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, надійна логістика, професійний підбір під ваш автопарк і оперативний зв’язок. Замовляйте сьогодні — забезпечте стабільність рейсів завтра.

Висновок по шині та рекомендації

Причіпна вантажна шина 385/55 r22.5 Annaite 706 160J поєднує рівномірне зношування, впевнене утримання курсу і високий ресурс корпусу під інтенсивні перевезення. Вона оптимальна для напівпричепів відомих європейських брендів, гарантує прогнозовану поведінку під навантаженням і допомагає знизити витрати пального завдяки помірному опору коченню. Стабільність і безпека у рейсі, довговічність на твердих дорогах, можливість подальшого відновлення — аргументи, що роблять цю покришку ефективним вибором для комерційної експлуатації. Дійте зараз: замовте комплект і підтримайте робочий графік без простоїв.

Часті питання про шину

• Яке навантаження витримує індекс 160? – Індекс 160 відповідає максимально 4500 кг на шину за умови правильного тиску та монтажу.
• Яка рекомендована швидкість для індексу J? – Індекс J передбачає безпечну експлуатацію до 100 км/год.
• Який обід підходить для 385/55 r22.5? – Рекомендований обід 11.75×22.5; як альтернативний допустимий — 12.25×22.5 згідно з нормами ETRTO.
• Чи придатна ця шина до наварювання? – Так, якісний каркас дозволяє виконувати один або кілька циклів відновлення після експертного огляду.
• Який робочий тиск застосовувати на причіпній осі? – Залежно від навантаження зазвичай 8.0–9.0 бар по холодній шині, з корекцією під фактичну масу і рекомендації виробника техніки.

Замовляйте зараз — отримайте офіційну гарантію та вигідну ціну. Оформляйте сьогодні — доставка по Україні у стислий термін. Купуйте для автопарку — надамо індивідуальні знижки і професійний супровід.