385/55 R22.5 Aplus T706 160L Причіпна шина

385/55 r22.5 Aplus T706 160L Причіпна вантажна шина — професійне рішення для напівпричепів і причепів, створене для стабільної роботи на магістралях та регіональних маршрутах. Підходить для високих навантажень у далекобійних перевезеннях і міських доставках. Забезпечує рівномірне зношування, точне курсове тримання і прогнозовану поведінку на мокрому покритті. Дозволяє знизити витрати автопарку завдяки довгому ресурсу каркаса та зменшеному опору коченню. Оберіть цю вантажну гуму для безвідмовної експлуатації і вигідної вартості володіння

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — шинний бренд компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd, одного з великих китайських виробників з повним циклом, строгим контролем якості та експортною присутністю у країнах ЄС. Марка спеціалізується на вантажних, автобусних і легкових шинах, роблячи акцент на міцності каркаса, стабільному пробігу та доступній ціні. Обираючи продукцію Aplus, ви отримуєте баланс між надійністю та економічністю без переплат

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd
• Технології бренду: сталева безшовна брекерна стрічка, 3D-моделювання дренажних каналів, багатокомпонентний компаунд з підвищеним вмістом техвуглецю, автоматизований контроль ваги заготовок, лазерна перевірка геометрії та балансування, маркування REGROOVABLE для подальшого нарізання
• Призначення шин: вантажні автомобілі, напівпричепи, причепи та автобуси для автомагістралей, регіональних та міських перевезень; лінійка містить рішення для рульової, ведучої та причіпної осі
• Рейтинг бренду: у сегменті економ брендів Aplus входить до кола популярних марок для професійної експлуатації, конкуруючи з Sailun, Double Coin, Linglong; поступається преміальним шинам за брендовою впізнаваністю, але часто виграє у співвідношенні ціна до ресурсу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь, регіональні та магістральні перевезення з підвищеною вантажністю
• 315/70 r22.5 — рульова та ведуча вісь, далекобійні траси з акцентом на економічність
• 295/80 r22.5 — універсальні застосування для рульової та ведучої осі в змішаних умовах
• 295/60 r22.5 — рульова вісь для низькоплатформних сідлових поїздів, мегатрейлерів
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для самоскидних і тентованих напівпричепів, підвищена вантажопідйомність
• 275/70 r22.5 — ведуча вісь для міських і міжміських маршрутів
• 245/70 r19.5 — причіпна та рульова осі середньотоннажних автомобілів
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для магістральних і регіональних напрямків з низькою посадкою
• 11 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов з періодичним виїздом на будмайданчики
• 13 r22.5 — причіпна вісь для важких умов експлуатації
• 275/80 r22.5 — універсальні місько-міжміські перевезення

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r22.5 Aplus T706

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів для магістральних та регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: T706
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 55
• Зовнішній діаметр шини: 1014 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна конструкція для вантажного транспорту
• Малюнок протектора шини: дорожній реберний, симетричний, несфокусована спрямованість; глибина середнього класу для причіпної позиції
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 68 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом техвуглецю; сталеві брекерні пояси; текстильний нейлоновий накінечник; бортові кільця зі сталевим дротом
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для сегмента економ
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під напівпричепи, витримує інтенсивні цикли перевезень на трасі й у регіоні без втрати стабільності курсу
• Значний ресурс бігової доріжки: компаунд спроєктований на тривалий пробіг без прискореного стирання
• Надійне тримання дороги на сухому та вологому асфальті завдяки продуманому реберному дизайну
• Каркас посилений: багатошаровий металокорд рівномірно розподіляє навантаження
• Адаптований протектор: для причіпної осі — акцент на рівномірності зношування та стабільності
• Придатність до відновлення: корпус допускає ретрединг та регрувінг за стандартами виробника
• Стійкість до теплових перевантажень при великій завантаженості та тривалих пробігах
• Багатошарова будова забезпечує міцність і геометричну стабільність
• Контроль зносу: індикатори дозволяють візуально відстежувати залишкову глибину
• Складові компаунду: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки
• Підвищена стійкість бічної частини до деформацій та контактних навантажень

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus T706 — симетрична реберна геометрія з трьома центральними поздовжніми доріжками та двома потужними плечовими ребрами. Широкі кільцеві канавки забезпечують високий дренажний дебіт і оперативне відведення води з плями контакту, а дрібні ламелі на ребрах формують додаткові кромки зачеплення для вологого покриття. Крок блоків підібраний так, щоб зменшити нерівномірні навантаження по колу, покращити акустичний комфорт та зменшити ризик плямистого зносу. Плечові зони мають підвищену жорсткість, що стабілізує причіп у поворотах і при перестроюваннях, а також сприяє рівномірності стирання на довгих дистанціях

Система закритих плечових канавок пригнічує паразитні мікрозсуви під час гальмування, завдяки чому причіп зберігає напрямок навіть на мокрому асфальті. Прямолінійні канали працюють як ефективні дренажні тракти, запобігаючи акваплануванню та підтримуючи стабільну пляму контакту. Для даного типорозміру радіальний варіант — 385/55 r22.5; діагонального відповідника з маркуванням 385/55-22.5 у вантажному дорожньому сегменті, як правило, не передбачено

Конструктивні особливості шини

Каркас T706 виконаний на сталевому металокорді з багатошаровою структурою, що підтримує форму під навантаженням і зменшує локальні напруження. Брекерні пояси зі сталі працюють як силовий пояс, гасячи ударні імпульси та стабілізуючи пляму контакту на високих швидкостях. Бортові кільця зі сталевого дроту з посиленими наповнювачами забезпечують щільну посадку на обід і виключають мікропровороти під крутним моментом, характерним для масивних напівпричепів. Боковини мають еластичний, але міцний шар для відведення тепла від робочої зони протектора до периферії, що попереджає перегрів під час тривалих рейсів. Верхній нейлоновий кап-плій розподіляє термічні навантаження та підсилює опір втомі матеріалу, підвищуючи відновлюваність каркаса

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення на напівпричепах з низькою посадкою, із пріоритетом стабільності курсу, рівномірного зносу та тривалого ресурсу
• Експлуатація на тентованих, ізотермічних та рефрижераторних напівпричепах, де важлива акуратна поведінка у поворотах і мінімальна чутливість до колійності
• Встановлюється на причіпні осі з дисками 22.5 дюйма; відзначається довговічністю на твердих покриттях і стабільною роботою при значних масах вантажу

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS Curtainsider, S.KO COOL
• Krone — Profi Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, Mega
• Wielton — Curtain Master, Reefer Master
• Schwarzmüller — SPA, Reefer
• Fliegl — SDS, Mega Trailer
• Lamberet — SR2
• Kässbohrer — K.SCS, K.SRI
• Fruehauf — Curtainsider, Frigo
• Koegel — Lightplus, Mega-Light
• SDC Trailers — Curtainsider
• Bodex — TRA серія
• Krone — Mega Liner
• Schmitz Cargobull — S.BO PAX Low-deck
• Wielton — Strong Master Mega

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XTE 2 – Aplus T706 пропонує більш доступну ціну при збереженні прогнозованої керованості та рівномірного зносу на причіпній осі
• Continental Conti Hybrid HT3 – вигідніший баланс ціни до ресурсу каркаса з можливістю відновлення, що зменшує витрати на кілометр
• Goodyear KMAX T Gen-2 – менша вартість входу при достатньому рівні зчеплення на мокрому та стабільності на прямих ділянках

Каркас T706 має сталеві брекерні пояси з нейлоновим кап-плієм, що підсилює опір втомі і дозволяє регрувінг та ретрединг, тоді як преміальні бренди додають більш дорогі армувальні волокна для подовження життєвого циклу. Боковини Aplus спроєктовані з акцентом на тепловідведення і міцність під бортовим тиском, забезпечуючи стабільну посадку на обід. Протектор T706 — реберний з широкими кільцевими канавками, налаштований на рівномірний контакт і акуратну роботу на вологому асфальті; флагманські аналоги мають розвиненішу систему ламелей та інший клас опору коченню, але й вартість набагато вища

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна інвестиція: продукція Aplus часто має вигідніше співвідношення ціни до напрацьованого пробігу, ніж багато брендів того ж класу
• Підвищений ресурс каркаса: міцність металокорду та продуманий тепловідвід подовжують термін служби навіть за інтенсивних навантажень
• Ефективне кочення: оптимізований профіль і реберний дизайн допомагають зменшити витрату пального на маршрутах

Основу конструкції становить сталевий каркас з двома і більше брекерними поясами, який поглинає ударні навантаження і забезпечує жорсткість у площині контакту. Бортова зона з ущільнювачами стабілізує посадку на диску, знижує ризик мікропротікань при тривалій експлуатації. Боковини мають зносостійке покриття, яке краще переносить контакт з відбійниками рамп і бордюрами. Протекторна частина з реберною геометрією зберігає форму під навантаженням, рівномірно розподіляючи тиск по плямі контакту

Ключові переваги шини

• Підвищений ресурс та стійкість до стирання: суміш підібрана під тривалі пробіги без передчасного зносу
• Надійне зчеплення на різних типах дорожнього покриття навіть під дощем
• Міцний силовий каркас з кількома шарами металокорду витримує навантаження важких напівпричепів
• Реберний дизайн для причіпної осі гарантує безпроблемне, рівномірне стирання і стабільність курсу
• Придатність до ретредингу: корпус дозволяє кілька циклів відновлення та повторне використання
• Індикатори зношування допомагають контролювати стан протектора та планувати сервіс
• Висока вантажомісткість і тягові можливості причіпного модуля прискорюють логістичні операції

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і рекомендацій виробника транспортного засобу; для типорозміру 385/55 r22.5 з індексом 160 у одинарній установці типові значення тиску знаходяться в діапазоні 8.5–9.0 бар для досягнення заявленої вантажопідйомності. Слідкуйте за рівномірністю зносу на всіх осях причепа, виконуйте перестановку за схемою виробника для продовження ресурсу комплекту. Регулярно перевіряйте геометрію коліс і балансування, щоб уникнути пилкоподібного зношування на реберних шинах. Оглядайте боковини на наявність порізів та потертостей після маневрування біля рамп. Дотримуйтеся швидкісних режимів до 120 км/год за індексом L і уникайте перевантаження понад 4500 кг на шину

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r22.5 Aplus T706

Стабільна робота на автомагістралях, регіональних дорогах і міській мережі з якісним покриттям; передбачувана поведінка на вологому асфальті завдяки ефективним кільцевим канавкам; допустима робота на твердому ущільненому ґрунті під час маневрів на складах і терміналах; протектор розрахований на рівномірний розподіл тиску, що мінімізує локальні перегріви у спекотну погоду

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на рекомендовані ободи 11.75x22.5, альтернативно 12.25x22.5 за допуском виробника. Перед установленням перевірте чистоту бортових полиць і відсутність задирок на ободі. Застосовуйте монтажну пасту, не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Після накачування до робочого тиску витримайте шину, проведіть перевірку на герметичність і повторно проконтролюйте тиск після перших 50–100 км. Регулярно підтримуйте тиск у межах, рекомендованих під фактичне навантаження; у далекобійних рейсах перевіряйте показники щодня

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки реберному профілю та оптимізованому компаунду опір коченню знижено орієнтовно на 6–8% відносно попередніх моделей економ-сегмента при тій самій завантаженості
• Скорочення часу робіт: стійка пляма контакту зменшує мікропробуксовки й покращує керованість причепа, що підвищує середню швидкість операцій при безпечних режимах
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас з можливістю ретредингу продовжує термін служби, зменшуючи потребу в нових шинах у межах життєвого циклу автопоїзда

Оплата та доставка

Придбайте 385/55 r22.5 Aplus T706 160L причіпну вантажну шину у нашому магазині за чесною ціною. Оформіть замовлення зараз, отримайте професійну консультацію і швидке відвантаження по всій країні. Забезпечимо оперативну логістику, щоб ваш транспорт не простоював і виходив на маршрут без затримок

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і термін комплектації
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста та села, до відділення або на адресу
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою

Переваги покупки шини

Стабільна наявність, офіційна гарантія виробника, швидка відправка, технічний супровід та допомога в підборі під ваші маршрути і навантаження. Замовляйте комплект і отримуйте вигідні умови для автопарків

Висновок по шині та рекомендації

385/55 r22.5 Aplus T706 160L — практичний вибір для причіпної осі напівпричепів у магістральному та регіональному використанні. Модель поєднує надійний каркас, рівномірний знос і впевненість на мокрому покритті, зберігаючи вигідну вартість кілометра. Завдяки зниженому опору коченню зменшується споживання пального, а стабільна пляма контакту підвищує безпеку фури під навантаженням. Рекомендовано для тентованих, ізотермічних і рефрижераторних напівпричепів, де важлива курсова стійкість та довговічність

Часті питання про шину

• Чи підходить Aplus T706 для регрувінгу – Так, каркас маркований як придатний до відновлення протектора за регламентом виробника та стандартів галузі
• Який рекомендований обід для 385/55 r22.5 – Базовий варіант 11.75x22.5; можливий 12.25x22.5 за допусками
• Яка максимальна швидкість для індексу L – До 120 км/год за умов належного тиску та навантаження
• Скільки важить шина 385/55 r22.5 Aplus T706 – Орієнтовно 68 кг; фактична маса може незначно відрізнятися в межах виробничих допусків
• Яке навантаження витримує індекс 160 – До 4500 кг на шину у одинарній установці за нормативами

Замовляйте зараз — отримаєте офіційну гарантію та вигідну ціну. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтесь за консультацією — спеціальні умови для бізнесу та автопарків