385/55 R22.5 Otani OH-108 160K Причіпна шина

385/55 r22.5 Otani OH-108 160K Причіпна вантажна шина, огляд моделі для комерційних перевезень і міжміських маршрутів, переваги для автопарків та логістики

Опис виробника та перевага його вибору

Otani Tyre — виробник комерційних шин із Таїланду з повним циклом сучасного виробництва для ринку Європи, Азії та Близького Сходу. Компанія спеціалізується на сталевокордних вантажних шинах для магістралей, регіональних доріг і будівельної техніки, поєднуючи зносостійкі компаунди, точність виготовлення і контроль якості на кожному етапі.

• Країна виробництва: Таїланд
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація жорсткості ребер та плями контакту; кап-бейс компаунд для контролю температури; сталевий багатошаровий брекер для стійкості до ударів; енергоефективні суміші із силікою; контроль балансу і круглотності на фінішних стендах
• Призначення шин: вантажні автомобілі, напівпричепи, причепи та автобуси для міжнародних перевезень, регіональних рейсів і міської логістики
• Рейтинг бренду: впевнений середній сегмент за співвідношенням ціни та ресурсу; поступається преміальним виробникам за маркетинговими інноваціями, натомість виграє у вартості володіння та доступності

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/65 r22.5 — причіпна, для тентованих і контейнерних напівпричепів на змішаних маршрутах
• 315/80 r22.5 — рульова або ведуча, міжнародні та регіональні перевезення
• 315/70 r22.5 — рульова або ведуча, магістральні траси з високою середньою швидкістю
• 295/80 r22.5 — універсальна для рульової і провідної осі у регіональній експлуатації
• 11 r22.5 — рульова або ведуча для магістралей і змішаних умов
• 13 r22.5 — ведуча для будівельної техніки та регіональних маршрутів
• 425/65 r22.5 — рульова для важких умов з посиленим навантаженням
• 275/70 r22.5 — міські перевезення та автобуси
• 12.00 r24 — для важких вантажів у змішаному циклі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r22.5 Otani OH-108

• Виробник шини: Otani
• Країна виробник шини: Таїланд
• Призначення шини: напівпричепи та причепи дорожніх вантажівок на магістралях і регіональних дорогах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: OH-108
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 55 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: 990 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова зі сталекордним брекером
• Малюнок протектора шини: реберний, ненапрямний, збільшена глибина близько 15 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: приблизно 70 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з силікою; сталевий корд; багатошаровий брекер; армовані борти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню відповідно до вимог R117
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000–220000 км залежно від навантаження, тиску та профілю маршрутів

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спеціально адаптована під вантажні напівпричепи і стабільно тримає маршрут як на сухому, так і на вологому покритті.
• Підвищений ресурс і тривала служба: зносостійкі суміші забезпечують великий пробіг без передчасного стирання.
• Надійне зчеплення з асфальтом
• Укріплений каркас із багатошаровим металокордом
• Спеціальний профіль протектора: для причіпної осі геометрія розрахована на рівномірний знос без хвиль і плям.
• Придатність до відновлення: якісний корпус витримує декілька циклів наварювання
• Стійкість до перегріву під тривалим навантаженням.
• Багатокомпонентна структура шини
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
• Склад суміші та армування: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боковини утримують стабільність у поворотах і при розвантаженні-погрузці.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

OH-108 має п’ятиреберну схему з широкими поздовжніми канавками і компактними плечовими зонами. Центральні ребра виконані з безперервними доріжками, що підвищує курсову стійкість і рівномірно розподіляє тиск по плямі контакту. Крок канавок оптимізований для відведення води, зменшення ризику зсуву по вологому асфальту та збереження жорсткості на гальмуванні. Плечові пази з малим кутом входу пригнічують локальний перегрів і перешкоджають утворенню хвилястого зносу.

Ненапрямна геометрія не потребує фіксованого напряму обертання, що спрощує перестановки на осі. Реберна доріжка зі стабілізаторами блоків утримує жорсткість при маневрах у вузьких доках і дає акуратний контактний відбиток на твердому покритті.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на сталекордних нитках з високою міцністю на розтяг, що протидіє деформаціям під піковими навантаженнями. Двошаровий брекер із захисним прошарком знижує ризик пошкодження від бордюрів і стиків покриття. Бортові кільця виконані зі сталевих тросів із гумовою ізоляцією для точного центрування на диску 11.75 або 12.25 і стабільної герметизації. Боковина має підсилені зони для захисту від стирання у місцях контакту з відбійниками рам і уникає перетирання при частих розворотах у терміналах. Кап-бейс шар компаунду відводить тепло з поверхні протектора вглиб, зменшуючи теплові піки під час тривалих рейсів улітку.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на осі напівпричепів і причепів магістральних та регіональних вантажівок; оптимально для тентованих, рефрижераторних і контейнерних платформ з переважно асфальтовим покриттям
• Сумісна з сучасними низькопрофільними шасі; відрізняється витривалістю на довгих пробігах і стійкістю до нерівномірного стирання при частих маневрах у логістичних хабах

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO, S.KR
• Krone — Profi Liner, Mega Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, Mega, Cool
• Wielton — Curtain Master, Reefer, Container
• Schwarzmüller — General Cargo, Mega, Reefer
• Fliegl — Mega Runner, SDS, Reefer
• Kässbohrer — Mega, Dry, Reefer
• Lamberet — SR2
• Chereau — Inogam
• Koegel — SN 24, Mega SN
• SDC — Box, Curtainsider
• Fruehauf — Dry Liner, Reefer
• NS — Mega Trailer
• Bodex — Curtainsider, Container
• TIRSAN — Mega, Container

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XTE2 – вигідніше при закупівлі і демонструє стабільне рівномірне стирання на плечах
• Continental Conti Hybrid HT3 – при близькій керованості забезпечує нижчу вартість кілометра у змішаному циклі
• Goodyear KMAX T – дає перевагу у вартості володіння, зберігаючи добрий ресурс каркаса для відновлення

Корпус Otani із щільним сталекордом і захисним брекерним шаром добре переносить удари і бордюрні навантаження, тоді як реберний ненапрямний протектор з широкими поздовжніми дренажними каналами утримує стабільну пляму контакту на вологому асфальті. Боковина з антиабразивним шаром тримає форму при маневрах і менше схильна до надривів, що у сукупності забезпечує передбачувану поведінку у логістиці останньої милі та на міжміських перегонах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Основу становить сталевий каркас із високоміцного корду; брекер має декілька шарів для гасіння ударних хвиль; боковини посилені антифрикційним гумовим шаром; борти виконані з жорстким кільцем для стабільної посадки на диску; протектор з кап-бейс шаром рівномірно відводить тепло і зберігає еластичність під навантаженням.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження осі і таблиць ETRTO; для повного індексу 160 у більшості випадків доцільний діапазон 8.0–9.0 бар. Регулярно перевіряйте геометрію вісі і стан підшипників маточин, щоб уникнути косого зношування плечових зон. Виконуйте ротацію позицій на причіпній осі кожні 30–40 тис. км, особливо при міському циклі з частими поворотами. Не перевищуйте рекомендовану швидкість, контролюйте температуру барабанів і випусків гальм. Для збереження ресурсу уникайте тривалого стояння на гарячому асфальті з максимальним вантажем і малим тиском.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r22.5 Otani OH-108 160K

Магістралі з якісним асфальтом, регіональні дороги, промзони, транспортні вузли та термінали, дощове покриття, прохолодна і спекотна погода. Зберігає прогнозовану поведінку на вологому дорожньому полотні, на твердому ґрунті проммайданчиків і бетонних підлогах складів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводиться тільки на рекомендовані диски 11.75 або 12.25 із використанням мастила, дотримуючись напрямку маркування out-side. Перед накачуванням перевірте цілісність борту і чистоту посадочного місця. Під час накачування використовуйте клітку безпеки і дистанційний шланг; до робочого тиску виходьте поступово із проміжними перевірками герметичності. Після монтажу проведіть балансування. Контролюйте тиск не рідше одного разу на тиждень і перед кожним рейсом; коригуйте показники по холодній шині.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований склад і реберний малюнок знижують опір коченню до приблизно 6 відсотків у порівнянні з зношеним комплектом аналогічного типорозміру.
• Скорочення часу робіт: краще зчеплення і стійкість курсу зменшують пробуксовки і дозволяють підтримувати вищу середню швидкість на маршруті без втрати контролю.
• Менше витрат на обслуговування: живучий корпус і рівномірне стирання продовжують інтервали між ротаціями та ремонтами, а придатність до відновлення дає додатковий цикл служби.

Оплата та доставка

Замовляйте 385/55 r22.5 Otani OH-108 160K причіпну вантажну гуму у нашому магазині за чесною ціною. Звертайтесь зараз, щоб отримати професійну консультацію і швидке відвантаження по Україні без простоїв вашого автопарку.

• Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, остаточну вартість і термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або за адресою в містах і селищах.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна продукція з гарантією, оперативна логістика зі складу, експертна підтримка у підборі, прозорі умови та сервіс після продажу. Придбайте комплект і отримайте стабільний результат на маршрутах уже з першого рейсу.

Висновок по шині та рекомендації

385/55 r22.5 Otani OH-108 160K — раціональний вибір для причіпної осі напівпричепів, що поєднує високий ресурс, низький опір коченню та передбачувану керованість на вологому і сухому покритті. Модель розроблена для інтенсивних комерційних перевезень, гарантує стабільність, довговічність і можливість відновлення корпусу. Оберіть цю вантажну гуму, щоб підвищити ефективність перевезень, скоротити витрату пального і зменшити простої автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для всесезонної експлуатації в Україні? – Так, модель відноситься до всесезонних для доріг з твердим покриттям і відповідає вимогам R117 щодо зчеплення на вологому асфальті.
• Який рекомендований диск для монтажу 385/55 r22.5? – Рекомендовані ободи 11.75x22.5; допустимий варіант 12.25x22.5 за нормами ETRTO.
• Яке максимальне допустиме навантаження і швидкість? – Індекс 160 відповідає 4500 кг на колесо у одинарній установці, символ K допускає швидкість до 110 км на годину.
• Чи є шина безкамерною і чи допускається відновлення протектора? – Так, конструкція TL безкамерна; сталевий каркас розрахований на повторне відновлення на сертифікованому обладнанні.
• Який тиск підтримувати на причіпній осі? – Орієнтуйтесь на 8.0–9.0 бар залежно від фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму, керуючись таблицями виробника та ETRTO.

Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія та чесна ціна. Організуємо швидку доставку по Україні. Оформлюйте заявку — спецумови для підприємств і автопарків, допоможемо з підбором та консультаціями.