385/65 R22.5 Aplus S201 160/158L Рульова шина

385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L рульова вантажна гума — професійне рішення для магістральних і регіональних перевезень: стабільність кермування, рівномірний знос, надійність на мокрій дорозі. Оптимально для тягачів з високим навантаженням на передню вісь. Впевнене тримання траєкторії на швидкості до 120 км/год. Підходить для змішаних маршрутів із частими зупинками. Максимум ресурсу в інтенсивних рейсах

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — торговельна марка вантажних шин, що належить Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Компанія спеціалізується на повному циклі виробництва TBR-шин, поєднуючи сучасні лінії змішування компаундів, автоматизоване складання каркасів і жорсткий контроль геометрії. Портфель включає моделі для кермових, провідних і причіпних осей, а також рішення для змішаних доріг

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Виробничі майданчики розташовані в провінції Шаньдун з експортом у більш ніж 100 країн
• Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з високим вмістом силіки для зниження опору коченню, сталевий брекер із суцільними бандажними шарами проти деформацій, комп’ютерно оптимізований профіль плечей для рівномірного зносу, регульована рецептура під кліматичні зони
• Призначення шин: для магістральних і регіональних перевезень, міської логістики, будівельних шасі та причепів; асортимент включає кермові, ведучі, універсальні та причіпні моделі у популярних розмірах
• Рейтинг бренду: Aplus належить до перевірених виробників середнього сегмента з вигідним співвідношенням ціна-ресурс. У порівнянні з преміальними європейськими марками пропонує нижчу вартість володіння за рахунок доступнішої ціни при стабільній надійності

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь, далекі й регіональні рейси
• 315/70 r22.5 — рульова вісь, магістральні перевезення з високими швидкостями
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь, міжміські та регіональні маршрути
• 295/60 r22.5 — причіпна вісь, низькопрофільні напівпричепи
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, тентовані та рефрижераторні напівпричепи
• 12 r22.5 — ведуча вісь, змішані дороги та кар’єри
• 13 r22.5 — причіпна вісь, універсальні комерційні задачі
• 11 r22.5 — універсальне застосування на кермових та ведучих осях залежно від малюнка
• 275/70 r22.5 — міська логістика, автобуси та розвізний транспорт
• 245/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки, міські перевезення
• 265/70 r19.5 — регіональні розвезення, шосе та міські маршрути
• 385/65 r22.5 — кермова або причіпна вісь залежно від індексу навантаження й дизайну протектора

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для тягачів і важких шасі на магістральних та регіональних маршрутах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5
• Індекс навантаження шини: 160/158 — гранична маса 4500 кг (одиночне встановлення) / 4250 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
• Малюнок протектора шини: ненапрямний, реберний тип з 4–5 поздовжніми канавками, глибина приблизно 16–17 мм
• Вісь установки шини: рульова; допускається як всепозиційна на деяких конфігураціях
• Вага, маса шини: близько 75 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою, вуглецевою сажею та противіковими добавками; сталевий корд, сталевий брекер, нейлонове бандажне полотно
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу TBR середнього сегмента
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізація під комерційні вантажівки: стабільна робота на трасі та в міських циклах із збереженням міцності протектора на різних покриттях.
• Подовжений ресурс: зносостійкі компаунди забезпечують великий пробіг у своєму класі за рахунок рівномірного стирання.
• Надійний контакт із дорогою: впевнене тримання колії, коротша гальмівна відстань на мокрому асфальті.
• Укріплена основа: багатошаровий каркас зі сталевими нитками для стабільності під навантаженням.
• Цільовий рисунок: для кермової осі — кільцеві канавки й жорсткі ребра; для ведучих та причіпних модифікацій бренду — відповідні шашкові або рівномірні схеми.
• Можливість відновлення: каркас розрахований на ретред і потенційне дорізання протектора за наявності маркування від виробника.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідні канавки та компаунд, що менш схильний до термостресу.
• Багатошарова будова: поєднання сталевих поясів та текстильних бандажів для стабілізації плями контакту.
• Індикатори стирання: вбудовані маркери для візуального контролю залишкової глибини.
• Комплекс матеріалів: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, смоли, масла, металокорд і текстильний корд для заданих характеристик.
• Латеральна стабільність: зміцнені боковини для стійкості при маневруванні й на похилих ділянках.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У S201 застосовано реберний малюнок із п’ятьма поздовжніми зонами: центральне безперервне ребро стабілізує рух по прямій, пару внутрішніх ребер виконано з хвилястими ламелями для підсилення зчеплення у дощ, а зовнішні плечові доріжки з розривами малого кроку додають реактивності керму. Чотири глибокі кільцеві канавки утворюють розгалужену дренажну систему, що пришвидшує відведення води із плями контакту. Геометрія блоків вирівнює розподіл тиску по ширині, завдяки чому зменшуються країові напруження і шанс появи нерівномірного стирання. Плечові пази зі змінним кроком гасять акустичні хвилі і запобігають локальному перегріву

Рисунок ненапрямний, тож монтаж не вимагає суворого орієнтування за стрілкою. На твердих покриттях ребра забезпечують високий рівень курсової стійкості, а на вологому асфальті система поздовжніх каналів швидко руйнує водяну плівку, обмежуючи ефект гідропланування. На укоченому ґрунті дрібні поперечні зв’язки плечових блоків покращують зачеплення і самоочищення від дрібного шламу

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на основі сталевого корду з контрольованою щільністю нитки для збереження геометрії під піковими навантаженнями на кермовій осі. Брекерні пояси — із високомодульної сталі з перекриттям у зоні плечей, що знижує ризик розшарувань і стабілізує профіль під час тривалого руху на швидкості. Поверх брекера — нейлоновий бандаж, який працює як охоплювальний пояс, зменшуючи зсувні деформації на великій швидкості

Бортові кільця виконані з багатовиткових сталевих дротів із гумовими наповнювачами для якірного утримання шини на диску під високим тиском. Боковини мають посилені зони з антифрикційними вставками, що знижують чутливість до бордюрних контактів і дрібних порізів у міському циклі. Тепловідведення забезпечує поєднання компаунду з теплопровідними добавками та конфігурація канавок, які сприяють циркуляції повітря по периферії під час обертання

Основні сфери застосування

• Магістральні тягачі на кермовій осі — ідеально для далекобійних рейсів із високим навантаженням на передню вісь. Забезпечує тривалу службу та стабільну керованість на великій швидкості
• Регіональна логістика та міське розвезення — витримує часті зупинки, повороти та старт-стоп режими без прискореного зносу плечей
• Будівельні шасі на дорогах загального користування — адаптована для коротких виїздів на укочений ґрунт і щебінь без втрати цілісності плечових зон
• Комбіновані маршрути — зміна покриттів упродовж рейсу, стабільність курсу та прогнозована поведінка на вологій дорозі

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Iveco — Stralis
• Renault Trucks — T-series
• KamAZ — 5490
• MAZ — 5440
• KrAZ — шосейні шасі 6x4
• Ford Trucks — F-MAX
• Freightliner — Cascadia (європейська специфікація під 22.5)
• International — ProStar EU-специфікації
• Sitrak — Howo T5G
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Bridgestone R-Steer 002 – Aplus S201 забезпечує вигіднішу ціну за кілометр при збереженні належної курсової стійкості для регіональних маршрутів
• Continental Hybrid HS3 – модель S201 має доступнішу вартість придбання та передбачувану поведінку на вологій дорозі у своїй категорії
• Goodyear KMAX S Gen-2 – завдяки жорстким плечам S201 демонструє рівномірний знос на міських циклах із частими поворотами, забезпечуючи гарну економіку для автопарків

Каркас S201 виконано зі сталевих ниток підвищеної міцності з нейлоновим охоплювальним шаром, що наближає стабільність до рішень старших брендів на високій швидкості. Боковини мають додаткові антифрикційні зони, які стримують мікропорізи при контакті з бордюрами — це сильна сторона для міських і регіональних задач. Реберний протектор із кільцевими канавками швидко виводить воду, що дає впевнений контроль у дощ, а оптимізований крок плечових прорізів зменшує локальне стирання під час маневрування біля рамп

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Основа каркаса спроєктована для стабільного контакту: сталеві нитки з контрольованою орієнтацією, брекер із перекриттям у плечах, захисні резинотканинні вставки в бортах. Протектор з реберною структурою рівномірно розподіляє контактний тиск, а плечові елементи з акустичними розрізами приглушують шум і сприяють охолодженню. Боковини мають додаткову гуму в зоні найчастішого контакту з бордюрами, що зменшує ризик локальних ушкоджень у міському циклі

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на кермову вісь та рекомендацій виробника техніки. Для 385/65 r22.5 на кермовій осі типовий робочий діапазон 8.5–9.5 бар залежно від фактичного навантаження, умов швидкості та температури. Регулярно перевіряйте тиск на холодному колесі, при сезонних перепадах температура/погода коригуйте показники. Проводьте ротацію ліво/право для балансування зносу в парках з інтенсивними міськими маневрами. Дотримуйтеся рекомендованої швидкості до 120 км/год. Слідкуйте за станом розвал-сходження кермової осі: неправильна геометрія провокує пилкоподібне стирання ребер

Оглядайте плечові зони на предмет локальних порізів і сколів після роботи на щебені. Дотримуйтеся цільових навантажень згідно з індексом 160/158; перевантаження скорочує ресурс. При наявності маркування REGROOVABLE допускається професійне дорізання, а міцний корпус підходить для ретреду в сертифікованих сервісах. Використовуйте диски рекомендованої ширини для цього розміру, дотримуйтеся моментів затягування кріплення коліс

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На автомагістралях реберний малюнок забезпечує стабільність і низький шум. На регіональних дорогах зі змішаним покриттям шина зберігає прогнозованість і рівномірний знос. На вологому асфальті кільцеві канавки пришвидшують відведення води, підтримуючи контроль керма. На укоченому ґрунті плечові зв’язки покращують очищення від дрібного шламу, не допускаючи забивання канавок

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, неушкоджені диски рекомендованої ширини. Використовуйте монтажну пасту для зниження тертя і запобігання ушкодженням борта. Після посадки на диск проведіть поступове накачування у клітці безпеки до посадкового тиску; перевірте герметичність і посадку бортів по всьому колу. Балансуйте колеса статично та динамічно, особливо на кермовій осі. Робочий тиск виставляйте за таблицями виробника техніки залежно від навантаження; для даного розміру типові значення в діапазоні 8.5–9.5 бар. Після 50–100 км повторно перевірте затягування гайок та тиск

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню та реберний профіль допомагають зменшити витрату пального до приблизно 5–7 відсотків у порівнянні з зношеними або невідповідними протекторами на кермовій осі
• Скорочення часу робіт: точна реакція керма і стабільність курсу зменшують корекції траєкторії, підвищуючи середню швидкість рейсу без зайвих маневрів
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас під ретред подовжує життєвий цикл комплекту коліс, а рівномірний знос знижує частоту заміни

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L рульову вантажну гуму в нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Замовляйте сьогодні — отримаєте фахову консультацію та швидке відвантаження по всій Україні. Гарантуємо оперативний підбір і своєчасну логістику

• Як купити: оформлюйте замовлення на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, узгодить вартість і дату відправлення
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у міста та села, до відділення або кур’єром
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність і швидке відвантаження. Професійні консультації з підбору під ваші маршрути та навантаження. Гнучкі умови для автопарків і корпоративних клієнтів

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L — рульова вантажна гума, що поєднує витривалий каркас, рівномірний знос і впевнене кермування на швидкості. Вона оптимальна для сучасних тягачів, які працюють на магістралях і регіональних дорогах з високим навантаженням на передню вісь. Реберний рисунок і компаунд із силікою зменшують витрату пального, покращують стійкість на мокрому та продовжують ресурс. Міцні боковини підвищують безпеку при маневрах, а можливість ретреду знижує бюджет на колеса. Оберіть це рішення, щоб отримати стабільність, прогнозованість і економіку рейсів у важких умовах експлуатації

Часті питання про шину

• Чи підходить S201 для кермової осі? – Так, S201 — кермова вантажна гума з реберним малюнком, спроєктована для передньої осі важких автомобілів
• Який максимально допустимий індекс швидкості? – L, що відповідає безпечній експлуатації до 120 км/год за умови правильного тиску та навантаження
• Яке навантаження витримує ця шина? – Індекс 160/158: до 4500 кг в одиночному монтажі на осі та до 4250 кг у спарці
• Чи допускається відновлення протектора? – За наявності маркування від виробника шина придатна до ретредингу; дорізання можливе, якщо передбачено інструкцією
• Чи всесезонна ця модель? – Модель розрахована на роботу упродовж року в помірному кліматі; для екстремальної зими рекомендуються спеціалізовані зимові рішення

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні. Звертайтесь до відділу продажу — вигідні умови для автопарків і компаній