385/65 R22.5 Aplus T705 160L Причіпна шина

385/65 r22.5 Aplus T705 160L Причіпна вантажна шина — надійне рішення для тягачів і напівпричепів: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги

385/65 r22.5 Aplus T705 160L Причіпна вантажна шина — витривала вантажна гума для осей напівпричепів і причепів, розроблена для магістралей, регіональних маршрутів і міських перевезень. Модель T705 забезпечує стабільність курсу, рівномірне зношування та низький опір коченню, що прямо зменшує витрати на паливо. Посилений каркас і зносостійкий компаунд підтримують довгий ресурс у важких умовах експлуатації. Оптимізована реберна геометрія гарантує впевнене гальмування та безпечне водовідведення під час дощу. Обирайте цю причіпну вантажну гуму, якщо потрібна прогнозована керованість, надійна вантажопідйомність і можливість відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus — міжнародна шинна марка з акцентом на комерційні рішення для вантажного транспорту. Компанія поєднує сучасне змішування компаундів, автоматизоване складання та багаторівневий контроль якості, що дозволяє утримувати стабільність характеристик у великій серії. Асортимент включає шини для рульових, ведучих і причіпних осей, а також спеціальні рішення для регіональних і магістральних перевезень.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробництво здійснюється на шинних заводах групи Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus).
• Технології бренду: сталебрекерні радіальні конструкції TBR, автоматизоване армування корду, компаунди зі зниженою генерацією тепла, 3D-оптимізація профілю плями контакту, контроль однорідності та балансування на кожному етапі.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, напівпричепи та причепи для далекомагістральних і регіональних перевезень по дорогах із твердим покриттям, включно з міськими умовами.
• Рейтинг бренду: сегмент «якісний бюджет» серед світових виробників; при порівнянні з преміум-марками вирізняється вигідною ціною за кілометр, зберігаючи надійність каркасу та можливість відновлення протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь, регіональні та магістральні перевезення
• 315/70 r22.5 — рульова вісь, магістральні рейси з підвищеною паливною ефективністю
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь, універсальні регіональні маршрути
• 295/75 r22.5 — ведуча вісь, далекі відстані та міжміські перевезення
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, низькопрофільні напівпричепи, підвищена стійкість
• 425/65 r22.5 — передня вісь важких автомобілів і спецтехніки, міцність на розрив
• 12 r22.5 — ведуча/причіпна, регіональні умови із частими зупинками
• 11 r22.5 — рульова/ведуча, змішані маршрути
• 13 r22.5 — причіпна/універсальна, великотonnажні причепи
• 245/70 r19.5 — причіпна/регіональна доставка у міському циклі
• 265/70 r19.5 — рульова/причіпна для середньотоннажного транспорту
• 385/65 r22.5 — причіпна, підвищена вантажопідйомність і стабільність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Aplus T705

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна ось напівпричепів/причепів у магістральних та регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна для доріг із твердим покриттям
• Модель шини: T705
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1070 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг (на одну шину, одиночне встановлення)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна, TL — безкамерна
• Малюнок протектора шини: ненаправлений, дорожній rib-профіль; глибина близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: орієнтовно 71–73 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підсилювачами; сталеві брекерні пояси; текстильний кап-плай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажних перевезень, витримує інтенсивний ритм роботи та різні дорожні умови без втрати стабільності.
• Подовжений ресурс: ізносостійкий компаунд дозволяє проходити великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення з асфальтом і бетоном завдяки дорожньому реберному дизайну.
• Підкріплений каркас із багатошаровим кордом для впевненого сприйняття ударних і бокових навантажень.
• Цільовий протектор за роллю: для причіпної осі — рівномірний знос по всій ширині плями контакту.
• Придатність до відновлення: якісний корпус зазвичай допускає повторне наварювання протектора.
• Стійка до перегріву на тривалих дистанціях, що зменшує ризики термодеформації.
• Багатошарова архітектура забезпечує структурну жорсткість і підтримку форми.
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову висоту протектора та планувати сервіс.
• В компаунді: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, технологічні масла та функціональні добавки.
• Посилені боковини підвищують курсову стійкість і захищають від абразивного впливу бордюрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus T705 — класичний ненаправлений дорожній rib-профіль із чотирма безперервними поздовжніми ребрами та системою широких кільцевих дренажних каналів. Центрові ребра мають малий крок ламелей для стабільного курсоутримання, периферійні ребра укріплені поперечними перемичками для рівномірного розподілу тиску. Широкі кільцеві канавки забезпечують інтенсивне відведення води, знижуючи ризик гідропланування. Пляма контакту вирівняна по ширині, що сприяє однорідному стиранню без «плечових сходинок». Жорсткість блоків збалансована так, щоб забезпечити акуратне гальмування на мокрому асфальті та мінімальну деформацію на високих швидкостях. На твердому покритті шина тримає форму ребер, а на вологому — зберігає ефективність канавок і маленьких поперечних прорізів, покращуючи дренаж.

Взаємозамінні маркування: діагональний аналог — 15.00-22.5; радіальний запис без профілю — 15 r22.5. Уточнюйте сумісність із дисками та крилами за каталогами виробників.

Конструктивні особливості шини

Корпус шини — радіальний TBR із сталевими брекерними поясами, що формують жорстку платформу під протектором для стабільності плями контакту під навантаженням. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту, забезпечують надійне прилягання до диска та точне центрування. Текстильний кап-плай контролює приріст діаметра на швидкості, зменшуючи теплову напругу. Боковини мають додаткові гумові прошарки для гасіння вібрацій та захисту від механічних впливів на рампах і в док-зонах. Тепловідведення покращено завдяки компаунду зі зниженим внутрішнім тертям і продуманій товщині гумових шарів у плечовій зоні, що зменшує накопичення тепла під час тривалого руху з вантажем.

Основні сфери застосування

• Робота на причіпних осях у магістральній і регіональній логістиці
• Установлення на напівпричепи тентовані, ізотермічні, рефрижераторні, бортові та контейнеровози
• Перевага — рівномірне зношування на твердих покриттях, стабільність на швидкості та знижений опір коченню

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO / S.KI
• Krone — Profi Liner / Cool Liner
• Kögel — Cargo / Cool / Mega
• Wielton — NS / Curtain Master
• Schwarzmüller — SPA / S1
• Fliegl — SDS / SZS
• KOELNER/MEGA — Mega Liner
• Grünwald — GS Series
• Benalu — Optiliner / Tipper
• LAMBERET — SR Series
• STAS — SW / Foodliner
• Koegel — Port / Lightplus
• TONAR — 9746/97461
• NEFAZ — 9334 Series
• BCS/BPW/SAF осі — напівпричепи з осями BPW/SAF

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (X Multi T) – більш приваблива вартість володіння за кілометр пробігу при збереженні стабільної геометрії зносу.
• Continental (Conti Hybrid HT3) – краща доступність і швидка окупність для автопарків із великими пробігами регіонального типу.
• Goodyear (KMAX T) – помітно нижча стартова ціна при наявності можливості відновлення протектора на якісному каркасі.

Каркас Aplus T705 має жорстку брекерну платформу зі сталевими поясами, що ефективно підтримує пляму контакту — це близько до підходу преміум-виробників, але у доступнішому сегменті. Корд і боковини збалансовані під інтенсивні навантаження в док-зонах, із додатковими гумовими шарами для стійкості до потертостей. Протекторна геометрія з суцільними ребрами та широкими кільцевими каналами забезпечує контрольований дренаж і прогнозоване гальмування на мокрому покритті, що у реальних умовах наближає поведінку до відомих моделей класу Hybrid/Multi. Для автопарків це означає передбачуваний ресурс і можливість планового ретредингу без дорогих простоїв.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. T705 — дорожня причіпна шина лінійки вантажних TBR Aplus, створена для напівпричепів у магістральному та регіональному циклі.
• 2. Сфера застосування: перевезення вантажів на автомагістралях, об’їздах міст і промислових зонах з частими маневрами на рампах.
• 3. Конструкція — радіальна TBR зі сталевими брекерами та текстильним кап-плаєм; міцний каркас під ретред.
• 4. Боковини мають посилену гуму й захисні шари, що знижують імовірність пошкоджень під час торкання бордюрів і навантажувальних трапів.
• 5. Компаунд розрахований на тривалі пробіги, стійкий до стирання, озонового старіння та мікротріщин.
• 6. Протектор rib-типу з глибиною близько 16–17 мм, рівномірний крок, поперечні перемички, система дренажних каналів; самоочищення від дрібного гравію та води.
• 7. Експлуатаційні плюси: стабільність курсу, коротша гальмівна дистанція на мокрому покритті в межах класу, низька вібрація на швидкості.
• 8. Економіка: помітне зменшення витрат на кожен пройдений кілометр завдяки довгому ресурсу та помірному опору коченню.
• 9. Універсальність: підходить для різних типів напівпричепів — тент, рефрижератор, контейнеровоз, зерновоз.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни та ресурсу — збалансована конструкція TBR дозволяє автопаркам отримати надійність без переплати.
• Зміцнений каркас — довгий термін служби корпусу та стійкість до деформацій на вантажі.
• Покращена паливна ощадність — компаунд зі зниженими втратами на гістерезис і рівне плямоконтактне навантаження.

Каркас формують сталеві кордові пояси та текстильні шари, які працюють на пружність і стабільність. Боковини з додатковими гумовими прошарками гасять удари та локальні навантаження на поворотах. Брекер утримує протекторну зону від хвилювання на швидкості, покращуючи рівність курсу. Протектор спирається на жорстку основу, що унеможливлює «заминання» плечей під значною масою вантажу.

Ключові переваги шини

• Довготривалий пробіг: міцний компаунд зберігає ресурс навіть при інтенсивному графіку рейсів.
• Надійне утримання дороги: rib-малюнок дає впевненість при гальмуванні та маневрах.
• Міцна база: багатошаровий корд підтримує форму й захищає від локальних перевантажень.
• Цільовий протектор за роллю осі: для причепа — однорідний знос без плечових «сходів».
• Повторне використання корпусу: якісний каркас зазвичай допускає ретрединг, що скорочує витрати.
• Візуальний контроль ресурсу: індикатори сприяють своєчасній заміні або відновленню.
• Висока вантажна спроможність: впевнене несення 4500 кг на шину (в одиночному встановленні) підвищує ефективність рейсу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму; для 385/65 r22.5 причіпної осі зазвичай це діапазон близько 7.5–9.0 бар у холодному стані, перевіряйте за таблицями ETRTO/виробника. Слідкуйте за рівномірністю навантаження по осях, контролюйте сходження та кут установлення коліс — це вирівнює зношування. Рекомендується періодична перестановка коліс по місцях у межах осі причепа для балансування зносу. Уникайте тривалих стоянок із перегруженим причепом на розігрітих покриттях — це зменшує термічний стрес. Раз на зміну оглядайте протектор на предмет каміння в канавках і механічних пошкоджень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Aplus T705

Працює на автомагістралях, регіональних дорогах, міських маршрутах з частими зупинками. Упевнено поводиться на вологому асфальті завдяки кільцевим канавкам, зберігає курсову стійкість на сухому бетоні, переносить короткі ділянки укоченого ґрунту під’їздів до рамп. Для тривалого руху ґрунтовими шляхами або по бездоріжжю не призначена — це дорожня причіпна вантажна гума.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте лише на рекомендовані диски 22.5\" із відповідною полицею, використовуючи професійне обладнання та пасти для монтажу. Дотримуйтеся моментів затягування гайок коліс виробника ходової. Після монтажу обов’язково балансування. Перевіряйте тиск на «холодній» шині; після запуску в рейс — контроль протягом перших 50–100 км. Не перевищуйте максимальні значення, вказані виробником, та коригуйте тиск відповідно до фактичної маси вантажу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню завдяки rib-профілю та компаунду може зменшити витрати пального до ~9% у своєму класі за сприятливих умов експлуатації.
• Скорочення часу робіт: стабільна курсовість і точна реакція причіпної осі спрощують маневрування на рампах і прискорюють операції завантаження-розвантаження.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, рівномірний знос і придатність до ретредингу продовжують цикл життя шини.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Aplus T705 160L для причіпної осі за привабливою вартістю у нашому магазині: оформіть заявку зараз — отримаєте консультацію фахівця та оперативне відправлення по всій Україні в найкоротші терміни.

• Як купити: зробіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або адресно, у міста й села.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидка логістика зі складу, професійна консультація з підбору тиску й режимів, перевірка шин перед відправкою, документальний супровід із ПДВ для юридичних осіб.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна причіпна вантажна шина для магістральних і регіональних перевезень з рівномірним зносом, впевненим водовідведенням і можливістю відновлення — 385/65 r22.5 Aplus T705 160L стане практичним вибором. Вона поєднує стабільну поведінку на швидкості, довгий ресурс і вигідну вартість володіння. Оптимальна для тентів, рефів, контейнеровозів і бортових напівпричепів. Контрольована пляма контакту, посилений каркас і збалансований компаунд підвищують ефективність рейсів та зменшують витрати пального. Це надійність і безпека у роботі, що важливі для кожного кілометра вашого автопарку.

Часті питання про шину

• Який рекомендований тиск для 385/65 r22.5 причіпної шини? – Орієнтуйтеся на таблиці навантаження/тиску ETRTO та дані виробника осей; зазвичай 7.5–9.0 бар у «холодному» стані залежно від маси на вісь і швидкості.
• Чи підходить ця модель для ретредингу? – Так, каркас TBR Aplus T705, за умови відсутності критичних пошкоджень та проходження інспекції, зазвичай допускає відновлення протектора.
• Чи можна ставити T705 на рульову або ведучу вісь? – Ні, це спеціалізована причіпна шина; використовуйте моделі, призначені для рульових або ведучих осей відповідно до каталогу виробника.
• Який реальний ресурс протектора? – Ресурс залежить від маршруту, навантаження, тиску та геометрії шасі; при правильному обслуговуванні демонструє довгий пробіг, типовий для rib-профілю причіпної осі.
• Чи є офіційні дані по швидкісному індексу? – Так, індекс L відповідає максимально 120 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску та навантаження.

Замовляйте прямо зараз — вигідна ціна та гарантія виробника. Швидка доставка по Україні — оформлюйте за кілька хвилин. Підготуємо пропозицію для автопарків і бізнесу — телефонуйте сьогодні.