385/65 R22.5 Aplus Т707 164K Причіпна шина

385/65 r22.5 Aplus T707 164K Причіпна вантажна шина — оптимальна шина для осей напівпричепів і причепів, стабільність курсу та рівномірний знос у далеких рейсах, надійний ресурс на твердому покритті, збалансована робота під високими навантаженнями, безпечна поведінка під дощем, упевнена керованість у місті та на трасі

Ця вантажна гума створена для інтенсивної логістики: тягові та розподільчі перевезення, міжнародні рейси, регіональні маршрути. П’ятиреберний протектор підтримує стабільність на високих швидкостях, а посилений каркас витримує високі осьові навантаження, зберігаючи якість ходу на нерівностях. Вологе покриття не стає перепоною завдяки продуманій системі поздовжніх каналів, що відводять воду з плями контакту. Обирайте перевірене рішення для парків тягачів і напівпричепів, яке допомагає йти у графіку без зайвих зупинок. Замовляйте зараз — зафіксуйте вигідну ціну і скористайтеся швидкою доставкою по Україні.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить до відомих виробників шин азійського походження, що працюють у міжнародному форматі сертифікації та контролю якості. Модельний ряд включає рішення для вантажних авто, автобусів та спецтехніки, а продукція поставляється на ринки Європи, Близького Сходу, Північної Африки та Латинської Америки.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробник шини Aplus — Shandong Haohua Tire Co., Ltd., заводи розташовані у провінції Шаньдун.
• Технології бренду: повносталевий радіальний каркас, компаунди з підвищеним вмістом техвуглецю для ресурсу, комп’ютерний дизайн протекторної частини, контроль ваги та геометрії кожної шини, маркування і відповідність європейським нормам ECE.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів, причепів та напівпричепів, автобусів і міської техніки, з фокусом на далекобійні та регіональні перевезення, міську логістику, міжміські маршрути.
• Рейтинг бренду: надійний середньобюджетний сегмент з акцентом на ресурс та доступну собівартість кілометра; у порівнянні з преміум-виробниками відрізняється привабливішою ціною за збереженням базових характеристик безпеки і довговічності, відповідністю міжнародним стандартам.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь, загальнодорожні перевезення, далекі відстані
• 315/70 r22.5 — рульова або ведуча, магістральні та регіональні маршрути
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов із частими стартами і зупинками
• 295/60 r22.5 — рульова у низькопідлогових тягачів, стабільність на високій швидкості
• 385/55 r22.5 — причіпна, низькопрофільні напівпричепи, міська та міжміська логістика
• 13 r22.5 — універсальна для різних осей, регіональні перевезення
• 12 r22.5 — ведуча вісь, змішаний цикл із частковим виїздом на вторинні дороги
• 11 r22.5 — рульова або причіпна, регіональні маршрути, легкі будівельні задачі
• 245/70 r19.5 — причіпна/ресорна ось розвізних вантажівок, міські доставки
• 265/70 r19.5 — рульова у дистрибуційних авто, інтенсивна міська експлуатація

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Aplus T707

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпні осі напівпричепів і причепів важких вантажних авто, магістральні та регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: T707
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65
• Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний, ненапрямний, глибина близько 16.5 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 66 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, дво- або тришаровий сталевий брекер, сталевий корд, добавки для зносостійкості та теплостійкості
• Паливна ефективність: помірний опір коченню з акцентом на ресурс і рівномірний знос
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Рішення для важкого комерційного транспорту з надійною роботою у щоденній експлуатації на різних дорогах.
• Стійкий ресурс і велика відстань до зносу: компаунди оптимізовані на довгу службу, що дозволяє долати значні пробіги.
• Упевнене зчеплення з покриттям завдяки стабільним ребрам і продуманому крою канавок.
• Укрупнений силовий каркас: багатошаровий металокорд розрахований на високі осьові навантаження.
• Цілеспрямований тип протектора: для причіпної осі закладено рівномірне стирання і стійкість у колії.
• Придатність до відновлення: корпус дозволяє провести капремонт протектора у професійних сервісах.
• Стійкість до перегріву в тривалих рейсах завдяки оптимізованому теплообміну в каркасі.
• Багатокомпонентна структура забезпечує баланс міцності, еластичності та стабільності.
• Контроль залишкової глибини: індикатори зносу допомагають планувати заміну завчасно.
• Комплекс матеріалів: каучук, техвуглець, сірка, смоли, олії, металеві та текстильні елементи формують довговічну конструкцію.
• Посилені боковини тримають форму на поворотах і стабілізують причіп під завантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus T707 виконано у форматі п’яти поздовжніх ребер із чотирма широкими дренажними каналами постійного перерізу. Центральне ребро має суцільну структуру з дрібними ламелями під невеликим кутом, що підвищує курсову стабільність та рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту. Бічні ребра посилені перемичками, які обмежують деформацію блоків при поперечних навантаженнях, завдяки чому шина тримає напрямок і менше піддається хвилеподібному зносу. Кромки канавок мають фаски для зниження ризику рваного зношення на поворотах, а відкритий профіль плечових зон поліпшує відтік води та бруду, прискорюючи самоочищення на вологому покритті.

Крок блоків у плечах підібраний так, щоб забезпечити стабільне зчеплення під час гальмування та старту без зайвого шуму. Геометрія дренажних каналів оптимізована на швидке відведення води при дощі, що підвищує контакт із асфальтом. Для цієї моделі взаємозамінними за призначенням у парк часто виступають розміри 385/55 r22.5 для низькопідлогових платформ або 425/65 r22.5 для спеціальних завдань у межах дозволених габаритів і навантажень, однак підбір повинен здійснюватися з урахуванням вимог виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас Aplus T707 — повносталевий радіальний із кількома шарами металокорду, який формує несучу основу та сприймає високі навантаження від платформи і вантажу. Брекерна зона посилена сталевими поясами для стабілізації плями контакту та захисту від пробивних деформацій з боку доріжніх дефектів. Бортова частина виконана на основі сталевих кілець з додатковими гумовими наповнювачами для надійної фіксації на диску та розсіювання пікових напружень у місці переходу боковини в протектор. Боковини мають товщені захисні шари, що приглушують ударні впливи й покращують відведення тепла через об’єм матеріалу та контакт із диском. Компаунд збалансовано за еластичністю та твердістю для зниження мікротріщиноутворення при тривалих циклах нагрівання та охолодження у рейсі.

Основні сфери застосування

• Використання на причіпних і напівпричіпних осях у магістральних та регіональних перевезеннях, на тентованих, рефрижераторних, бортових і контейнерних платформах; оптимально для асфальту та твердого покриття із частими маневрами на рампах і терміналах.
Ставиться на осі напівпричепів тент, ізотерм, реф, контейнеровозів, зерновозів, самосвальних причепів; вирізняється великим ресурсом та рівномірним зношуванням на трасі й у міській логістиці.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO COOL
• Krone — Profi Liner, Mega Liner
• Kögel — Cargo, Cool PurFerro
• Schwarzmüller — SPA, S1
• Wielton — NS, Curtain Master
• Fliegl — SDS, SCS
• Kässbohrer — K.SL, K.SRI
• Talson — TGG, TGG SR
• LECITRAILER — Frigo, Curtainsider
• Benalu — Cereal, OptiLine
• STAS — BioSTAR, PharmaSTAR
• Koegel — SN24, SVKT
• BodeX — KIS, KIS 3W
• Meusburger — MEP, MEGA
• Schmitz Cargobull — S.CS MEGA, S.KI

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi T – Aplus T707 вирізняється нижчою закупівельною ціною за збереженням стабільної курсової стійкості та передбачуваного зносу на осях причепів.
• Goodyear KMAX T – демонструє співставну рівномірність стирання у плечах, водночас дає вагому економію бюджету автопарку при масовій закупівлі.
• Continental Conti Hybrid HT3 – забезпечує близьку до нього поведінку на мокрому асфальті завдяки багатоканальній системі дренажу та жорсткому центральному ребру.
• Sailun S697 – Aplus T707 має подібний тип п’ятиреберного креслення, але відзначається цільовим налаштуванням під рівномірний знос на довгих прямих ділянках.
• Triangle TR696 – у T707 помітно краща стабілізація плечових блоків завдяки перемичкам, що підвищує стійкість на поворотах під завантаженням.

Каркас Aplus T707 має багатошарову сталеву основу, яка добре переносить ударні впливи від стиків і латок, а боковини з посиленими зонами допомагають тримати форму при маневрах. Металокорд у брекері стабілізує пляму контакту та запобігає локальним перегрівам. Протектор із суцільним центральним ребром зберігає курс на високих швидкостях, а пара широких внутрішніх і зовнішніх поздовжніх канавок швидко виводить воду, що збільшує фактичну площу контакту на мокрій дорозі.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Модель Aplus T707 — спеціалізована причіпна шина лінійки для важких комерційних авто, призначена для інтенсивних перевезень на асфальті та твердих покриттях.
• 2. Сфера застосування — напівпричепи та причепи в міжнародних, міжміських і міських перевезеннях із частими маневрами на терміналах.
• 3. Конструкція — радіальна, повносталева; багатошаровий каркас із металокорду та посиленою брекерною зоною для стабільності під навантаженням.
• 4. Боковини та борти — зміцнені еластомерними сумішами, захист від порізів і защемлень на бордюрах; борти з посиленими кільцями тримають посадку на диску.
• 5. Компаунд — стійкий до стирання та термоокиснення, з добавками для зменшення мікротріщин у циклах нагрівання й охолодження.
• 6. Протектор — rib-тип із п’ятьма ребрами, глибина близько 16.5 мм, скошені кромки, ламелі у центральній зоні, акуратне самоочищення.
• 7. Експлуатаційні переваги — рівномірний знос, стабільність у колії, впевнене гальмування на мокрому асфальті, надійне утримання траєкторії.
• 8. Економічна доцільність — зниження сукупної вартості кілометра завдяки довгому ресурсу та конкурентній ціні закупівлі.
• 9. Універсальність — підходить для різних платформ: тент, рефрижератор, фургон, контейнеровоз, зерновоз, самоскидний причіп для твердого покриття.

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціни та ресурсу: конструкція каркасу дає великий пробіг за адекватну вартість одиниці.
• Міцність короба — ключова перевага: шина довше зберігає геометрію під навантаженням і краще переносить повторні удари.
• Раціональна економія пального: оптимізований каркас і рівний протектор зменшують витрати енергії на кочення.

В основі каркасу — кілька шарів сталевого корду, які формують жорстку, але пружну структуру, здатну гасити пікові навантаження. Брекерна частина стабілізує протектор, зменшуючи хвилястість зносу. Боковини мають посилені ділянки для протидії зминанню та тертю об бордюри. Протектор формований із компаунду, що забезпечує потрібну твердість у плечах і еластичність у центральній зоні, завдяки чому досягається рівномірний розподіл навантаження у плямі контакту.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби: оптимізована гумова суміш підтримує стабільний ресурс пробігу при інтенсивній експлуатації.
• Надійне зчеплення з покриттям: геометрія ребер утримує пляму контакту на мокрому та сухому асфальті.
• Посилений силовий блок: багатошаровий металокорд забезпечує запас міцності у важких умовах.
• Причіпний профіль із рівномірним зношуванням: креслення ребер мінімізує пилкоподібний знос і зриви.
• Можливість відновлення протектора: придатний корпус для капітального відновлення у спеціалізованих майстернях.
• Індикатори стирання: дозволяють безпомилково оцінювати залишок і планувати сервіс.
• Висока вантажомісткість при стабільній тязі автопоїзда: менше коливань платформи, рівна поведінка у потоці.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Рекомендований робочий тиск для розміру 385/65 r22.5 у причіпній установці зазвичай становить 8.5–9.0 бар у залежності від осьового навантаження та швидкісного режиму; орієнтуйтеся на табличні дані виробника техніки та шин. Перед виїздом перевіряйте тиск на холодній шині, коригуйте сезонно на 0.2–0.3 бар з урахуванням температури повітря. Дотримуйтеся допустимого навантаження на вісь та швидкості, зазначеної індексом K. Слідкуйте за розвалом-сходженням причіпних осей і станом підвісок: неправильна геометрія призводить до косого зносу. Ротація коліс між лівою та правою сторонами причепа допоможе вирівняти знос плечей. При багатоосних візках не допускайте різкого контакту бортів із бордюрами. На рампах уникайте тривалого буксування платформи боком — це провокує локальне стирання. Регулярно оглядайте протектор на предмет порізів та включень, очищайте камені з канавок для збереження дренажу.

У яких умовах шина може експлуатуватися Aplus T707

Шина ефективна на автомагістралях, регіональних дорогах, дощових ділянках міської інфраструктури та на твердому ущільненому ґрунті в зоні терміналів. На вологому покритті дренажні канавки утримують контакт, зменшуючи ризик зриву у ковзання; на сухому асфальті суцільне центральне ребро підтримує пряму траєкторію. На промислових майданчиках із бетонним покриттям протектор рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чисті диски рекомендованої ширини 11.75x22.5 (допустима альтернатива — 12.25x22.5 за вимогами виробника платформи). Використовуйте відповідну монтажну пасту; не застосовуйте масла і силікон. Під час накачування використовуйте клітку безпеки, встановлюйте нові вентилі. Після монтажу перевірте бігову доріжку на биття та герметичність борта. Перші 200–300 км дотримуйтеся помірних швидкостей для правильної усадки. Контролюйте тиск на холодному колесі; не перевищуйте значення, рекомендовані для осьового навантаження. При демонтажі знижуйте тиск повністю, працюйте інструментом із захистом бортів, щоб не пошкодити каркас.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшення опору коченню до 8% у порівнянні з попередніми рішеннями бренду аналогічного призначення завдяки стабілізованому протектору та оптимізованому каркасу.
• Скорочення часу робіт: прогнозований знос і стійкість плечових зон означають рідші позапланові зупинки на заміни, швидше проходження рейсів без додаткових сервісних пауз.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і можливість відновлення протектора продовжують цикл служби та знижують витрати на закупівлю нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Aplus T707 164K для причіпної осі за чесною ціною у нашому інтернет-магазині. Зв’яжіться з нами зараз — підкажемо сумісність із вашими дисками, розрахуємо потрібний тиск, підготуємо оперативне відвантаження по Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, погодить вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: перевізники Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щоденно у міста й села, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження товару, заводська гарантія, швидкий складський відпуск і консультації фахівців гарантують безпечну покупку та правильний підбір під ваш автопарк.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна надійна причіпна гума з великим ресурсом і стійкою поведінкою у дощ, Aplus T707 у розмірі 385/65 r22.5 — перевірене рішення. Модель поєднує міцний повносталевий каркас, рівномірний знос п’ятиреберного протектора та стабільне тримання курсу на швидкості. Для тентів, рефів, контейнеровозів і бортових напівпричепів це практичний варіант, що знижує витрати на кілометр і допомагає тримати графік. Дотримання правильного тиску і періодична ротація забезпечать максимальний ресурс, а склад компаунду сприятиме економії пального і безпечній роботі у різних погодних умовах. Обирайте зараз — ваш автопарк отримає стабільність, довговічність і вигоду.

Часті питання про шину

• Який рекомендований диск для 385/65 r22.5 Aplus T707 – Стандартно застосовується диск 11.75x22.5; допускається 12.25x22.5 за умов сумісності з технікою.
• Скільки важить ця шина – Близько 66 кг; реальна маса може незначно відрізнятися в межах виробничих допусків.
• Який індекс навантаження та швидкості – 164K: до 5000 кг на колесо при встановлених умовах експлуатації та до 110 км/год.
• Чи підходить вона на рульову або ведучу вісь – Модель T707 спроєктована для причіпних осей; на рульову й ведучу потрібно застосовувати відповідні серії виробника.
• Чи допускає відновлення протектора – Корпус повносталевої конструкції передбачає відновлення в сертифікованих сервісних центрах за умови відсутності критичних пошкоджень.

Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформлюйте заявку — діють знижки для підприємств та автопарків.