385/65 R22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL T 164J Причіпна шина

385/65 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL T 164J Причіпна вантажна шина — надійне рішення для регіональних перевезень, стабільності курсу і довгого ресурсу

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний виробник вантажних та автобусних шин із виробничими потужностями в Китаї. Заводська база сертифікована за системами менеджменту якості, а асортимент охоплює лінійки для магістральних, регіональних і будівельних перевезень. Компанія інвестує у суміші з підвищеною стійкістю до стирання та каркаси, придатні до повторного відновлення, що зменшує загальну вартість володіння.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: двошарові протекторні суміші для балансу ресурсу та зчеплення; оптимізовані ребра з 3D-ламелями для рівномірного розподілу тиску; корд із високоміцної сталі для підвищеної ремонтопридатності; вдосконалена конструкція бортів для стабільності під високим навантаженням; контрольний спектр випробувань кожної партії
• Призначення шин: вантажівки важких і середніх тоннажів, осі напівпричепів та причепів, міські, регіональні і міжміські перевезення, у тому числі комбіновані маршрути з частими зупинками
• Рейтинг бренду: у сегменті економ і мід-прайс Aufine входить до кола найбільш впізнаваних китайських виробників, пропонуючи конкурентні параметри зносостійкості та можливість ретреду на рівні відомих альтернатив у класі

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова для регіональних маршрутів і міжміських перевезень
• 315/80 r22.5 — ведуча для тягових осей у змішаних умовах з частим старт-стоп режимом
• 295/80 r22.5 — рульова для магістральних перевезень з акцентом на рівномірний знос
• 315/70 r22.5 — рульова для міжнародних трас з покращеною паливною економічністю
• 315/70 r22.5 — ведуча для автострад і регіональних доріг, тяга на мокрому покритті
• 385/55 r22.5 — причіпна для низької платформи, стабільність у повороті
• 385/65 r22.5 — рульова для сідельних тягачів з підсиленою боковиною
• 11 r22.5 — універсальна для різних осей у змішаній експлуатації
• 12 r22.5 — ведуча для підвищеної прохідності на будмайданчиках
• 13 r22.5 — причіпна для самосвальних напівпричепів у важких умовах
• 275/70 r22.5 — міська автобусна, підвищений комфорт і керованість
• 9 r22.5 — універсальна для регіональних і міських перевезень

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL T 164J

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вантажна гума для осей напівпричепів і причепів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: PREMIUM REGIONAL T
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1072 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна конструкція
• Малюнок протектора шини: ненапрямний, реберний, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 72–76 кг
• Матеріал: суміш з натурального та синтетичного каучуку з високим вмістом сажі, стальний брекер, сталевий та текстильний корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для регіональних маршрутів
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 160000–220000 км

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для вантажних автопоїздів з високим добовим пробігом та частими маневрами на рампах і терміналах.
• Підвищений строк служби: протекторна суміш налаштована на довгу роботу без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення на мокрому асфальті та бруківці завдяки оптимізованим водовідвідним канавкам.
• Укріплений каркас: багатошаровий корд для стійкості під максимальними масами.
• Спеціальна геометрія протектора: для причіпних осей — стійкий контакт-патч і рівномірне стирання без хвилювання.
• Корпус придатний до відновлення: якісний каркас витримує повторне нарізання та ретред.
• Термостабільність: каркас і суміш працюють стабільно за підвищених температур при тривалих рейсах.
• Багатошарова структура
• Наявні індикатори зносу: дозволяють слідкувати за залишком протектора.
• Склад суміші: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталь і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії, функціональні добавки.
• Посилені боковини: впевнена курсові стійкість на віражах при завантаженому причепі.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор виконаний у вигляді кількох поздовжніх ребер з оптимізованою жорсткістю. Центральні ребра мають мінімальний крок канавок для стабільності на прямій, а плечові зони отримали відкриті дренажні канали з фасками, що обмежують підламування блоків під поперечними навантаженнями. Радіуси скруглення на кромках зменшують ризик нерівномірного стирання. Ненапрямний дизайн забезпечує однакову поведінку при монтажі будь-якою стороною.

Широкі водовідвідні канавки працюють як ефективні дренажні канали, відводячи воду з контактної плями і перешкоджаючи акваплануванню. Кути до плечової зони підібрані так, щоб тиск розподілявся рівномірно по профілю, а контакт-патч залишався стабільним на різних типах покриття. Внутрішня геометрія блоків сприяє самоочищенню від дрібного щебеню, а гладкий профіль плечей підтримує стійкість у повороті з повним завантаженням.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас із високоміцного металокорду, який протистоїть деформаціям під тривалою статичною та динамічною вагою напівпричепа. Брекерний пакет із сталевих шарів рівномірно розподіляє навантаження по площі контакту та знижує концентрацію напружень у зоні поясів.

Бортові кільця виготовлені з суцільновитої сталі з додатковим ущільнювальним шаром для герметичності у безкамерній конфігурації. Боковини мають підвищену товщину гумових прошарків для кращого захисту від стисків на бровках та маневрах біля рамп. Тепловідведення покращено завдяки комбінації компаундів різної твердості в плечах і центральній зоні, що стабілізує робочу температуру каркаса під час довгих ділянок із сталою швидкістю.

Основні сфери застосування

• Регіональні та міжміські перевезення на осі напівпричепів і причепів
• Доставка вантажів у міській агломерації з частими зупинками та стартами
• Логістичні ланцюги з комерційними напівпричепами: тент, ізотерм, рефрижератор, контейнеровоз, самоскидний кузов
• Установка на вісі BPW, SAF, Mercedes-Benz, ROR, Gigant, VALX для тягачів провідних брендів
• Стабільний працюючий ресурс на твердих покриттях, стійкість до стирання при крутих поворотах та маневрах заднім ходом

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — SCS Curtain Sider, SKO Cool, SKI Tipper
• Krone — Profi Liner, Cool Liner, Box Liner
• Kögel — Cargo, Cool, Mega
• Wielton — NS Curtain, NW Tipper, Refrigerated Trailer
• Schwarzmüller — SPA, SOK, Kipper
• Benalu — Tipper, Bulkliner
• STAS — Buildx, Agro, General Cargo
• Kässbohrer — Curtainsider K.SCS, Refrigerated K.SRI
• KOEGEL — Lightplus Mega, Cargo Rail
• BODEX — KIS, KIS3 самосвальні напівпричепи
• Zasław — Tipper, Curtain Semi-Trailer
• Lamberet — SR рефрижераторні напівпричепи
• Fruehauf — Curtainsider, Refrigerated
• Metal Fach — самосвальні причепи серії T
• Meiller — Kipper полегшені самоскидні напівпричепи

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XTE 3 – виграє у вартості володіння за рахунок нижчої закупівельної ціни при збереженні пристойного ресурсу
• Continental Conti Hybrid HT3 – перевага у стійкості на маневрах на складських площадках завдяки посиленим плечам
• Goodyear KMAX T GEN-2 – краща прогнозованість зносу на регіональних дорогах з частими зупинками

Каркас Aufine сконструйований із запасом міцності для ретреду, що зближує його з практикою топ-брендів, але з більш доступним бюджетом. Сталеві пояси і щільний металокорд підвищують стійкість до порізів у зоні плечей. Боковини мають додаткові гумові прошарки, що зменшують ризик ушкоджень при контакті з бордюрами. Реберний протектор з багатьма поздовжніми канавками забезпечує рівний тиск по плямі контакту, що відчутно знижує схильність до хвилястого зносу, характерного для причіпних осей у міських циклах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас з щільного металокорду формує жорстку і водночас гнучку основу, що рівномірно розподіляє ударне навантаження та вібрації. Бортова зона спроєктована для стабільного обтиску диска безкамерної посадки. Плечі протектора підтримані додатковими гумовими шарами, які гасять локальні деформації під боковими зусиллями при маневрах. Поєднання сталевого брекера та адаптивного компаунду знижує нагрівання в зоні поясів і підтримує стабільну геометрію плями контакту на тривалих перегонах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Оптимальний тиск залежить від фактичного навантаження на вісь і рекомендацій виробника осі BPW, SAF, ROR чи виробника транспортного засобу. Для розміру 385/65 r22.5 у причіпній конфігурації типові значення становлять близько 8.0–9.0 бар для руху зі значною масою вантажу. Важливо підтримувати однаковий тиск на обох колесах осі, контролювати різницю температур і перевіряти стан вентилів.

Перед кожним рейсом оглядайте протектор на предмет сторонніх предметів, стежте за зносом плечей і по можливості міняйте колеса місцями по осі для вирівнювання зносу. Не перевищуйте максимальну швидкість для індексу J. При тривалому простої з вантажем уникайте різких маневрів, щоб зменшити зсувні деформації плечей. Регулярна геометрія візка напівпричепа і правильне схід-розвал осей продовжують ресурс і запобігають пилінг-зносу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL T 164J Причіпна вантажна шина

Працює стабільно на асфальті, бетоних покриттях, бруківці, ущільненому щебені. На мокрих дорогах водовідвідні канавки зменшують ризик вспливання. На твердому ґрунті і проммайданчиках шина зберігає контроль завдяки жорсткості ребер. Для ділянок з вологим ґрунтом рекомендується уникати тривалого руху по коліях, щоб не перевантажувати плечі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на відповідний дисковий профіль 22.5 дюйма з дотриманням змащення бортів і чистоти посадкової полиці. Використовуйте сертифіковане обладнання та манометри з перевіреною точністю. Після накачування до робочого тиску витримайте шину для стабілізації, перевірте герметичність вентилів і з’єднань. Демонтаж проводиться після повного скидання тиску. Після монтажу зробіть балансування колеса та перевірку биття. Контролюйте тиск щонайменше раз на тиждень або перед кожним виїздом у рейс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 5–7% у регіональних циклах порівняно з зношеними або невідповідними за призначенням шинами.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок під час маневрування заднім ходом і стабільність курсу під навантаженням підвищують середню швидкість виконання операцій на рампах.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус дозволяє відновлення протектора, відтерміновуючи закупівлю нових шин і зменшуючи амортизаційні витрати.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL T 164J для причіпної осі за вигідною ціною у нашому магазині. Залишайте замовлення зараз і отримуйте консультацію фахівця та швидке відправлення по всій Україні. Ми оперативно підберемо кількість і узгодимо відвантаження під ваш графік рейсів.

• Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і час відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня, у міста і селища, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Постійна наявність, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження та експертні консультації. Працюємо з автопарками і пропонуємо гнучкі умови для корпоративних клієнтів. Телефонуйте — підготуємо персональну пропозицію та закріпимо ціну під вашу партію.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL T 164J — зважений вибір для причіпних осей у регіональній логістиці. Модель поєднує витривалий каркас, рівномірний знос і стійкість на мокрому покритті, що підвищує безпеку і скорочує витрати пального. Вона оптимальна для напівпричепів тент, реф і борт, гарантує стабільність при повному завантаженні та можливість відновлення корпуса. Замовляйте для оновлення парку, щоб підняти ефективність рейсів і знизити простої через шини.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для осей SAF і BPW? – Так, 385/65 r22.5 є стандартним розміром для осей SAF, BPW, ROR, VALX, за умови відповідності дисків і навантажень рекомендаціям виробника осі.
• Чи допускається відновлення протектора на цій шині? – Каркас розрахований на ретред за умови дотримання технології відновлення та відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований тиск для повного завантаження? – Для причіпної осі у цьому розмірі зазвичай 8.0–9.0 бар, але потрібно звірятись із таблицями навантаження-вигин конкретної осі та транспортного засобу.
• Чи підходить для зимових умов? – Шина всесезонна і розрахована на роботу при низьких температурах на очищених дорогах. Для інтенсивної зимової експлуатації на снігу та льоду варто розглянути спеціалізовані зимові TBR-моделі.
• Який реальний пробіг можна очікувати? – За правильної геометрії осей, підтримки тиску і роботи на твердих покриттях типовий діапазон ресурсу становить 160000–220000 км, залежно від стилю експлуатації і маршруту.

Оберіть вигідно вже сьогодні — замовляйте 385/65 r22.5 Aufine PREMIUM REGIONAL T 164J з гарантією виробника; Оформіть покупку просто зараз — швидка доставка по всій Україні; Звертайтесь за комерційною пропозицією — доступні знижки для підприємств і автопарків