385/65 R22.5 Bridgestone M748 160K Причіпна шина

385 65 r 22.5 Bridgestone M748 160K Причіпна вантажна шина — надійне рішення для напівпричепів і причепів у регіональних перевезеннях і міській логістиці. Модель створена для інтенсивних навантажень, частих маневрів і руху у щільному трафіку, де потрібна підвищена стійкість до стирання плечових зон. Висока довговічність, контроль зношування та стабільність курсової стійкості забезпечують рівномірний пробіг і передбачувану поведінку на мокрому та сухому покритті.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — глобальний виробник шин преміум-класу з майже столітньою історією інженерних інновацій у комерційному транспорті. Портфель бренду охоплює рішення для магістральних, регіональних і будівельних перевезень, включаючи повний цикл підтримки автопарків: від підбору шин до відновлення протектора та цифрового моніторингу стану.

• Країна виробництва: Японія (бренд), виробничі майданчики для вантажних шин — ЄС
• Технології бренду: оптимізовані компаунди з високим вмістом синтетичних полімерів, 3D-структурування ламелей, захист боковин від стирання, охолоджувальні канали в основі протектора, енергозберігаючі суміші зниженої гістерезисної втрати, багаторазова відновлюваність каркаса
• Призначення шин: вантажні автомобілі, напівпричепи та причепи для регіональних і міських маршрутів, будівельні перевезення, дистрибуція, мультимодальна логістика
• Рейтинг бренду: стабільний лідер сегмента поряд з Michelin і Continental, входить до топу світових виробників преміум-категорії за якістю каркаса, ресурсом і сервісною підтримкою

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь, регіональні вантажоперевезення з акцентом на ресурс і керованість
• 315/70 r22.5 — провідна вісь, магістраль і регіон, баланс тяги та економічності
• 385/55 r22.5 — причіпна, низькопрофільні напівпричепи, зниження висоти платформи
• 445/45 r19.5 — причіпна, великовантажні тандемні осі, підвищена вантажомісткість
• 295/80 r22.5 — рульова або провідна, універсальні перевезення у змішаних умовах
• 275/70 r22.5 — міська дистрибуція, рульова вісь, маневреність у трафіку
• 385/65 r22.5 — рульова або причіпна, будівельні напівпричепи, стійкість до стирання
• 315/60 r22.5 — рульова, магістральні тягачі з низькою посадкою кабіни
• 425/65 r22.5 — передня вісь будівельної техніки, підвищена вантажопідйомність
• 265/70 r19.5 — регіональні перевезення на середньотонажних вантажівках

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Bridgestone M748 160K Причіпна вантажна шина

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Польща (партії для ринку ЄС)
• Призначення шини: причіпні осі напівпричепів і тягових причепів, регіональні та міські перевезення
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
• Модель шини: M748
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: 1070 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (бескамерна)
• Малюнок протектора шини: ненаправлений, реберний тип, збільшена глибина робочого шару
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 73 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікатними наповнювачами; сталевий корд каркаса; сталеві брекерні пояси із захисним підкладковим шаром
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних причіпних шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розрахована для причепів та напівпричепів, стабільно працює під інтенсивним бічним тертям у вузьких маневрах та на розворотах.
• Підвищений ресурс: робоча суміш протектора витримує тривалі пробіги без прискореного стирання на плечах.
• Надійне зчеплення на вологому покритті завдяки відкритим поздовжнім каналам і ламелюванню центральної зони.
• Каркас посилено сталевими шарами, що утримують форму під піковими навантаженнями та зменшують ризик пошкоджень.
• Реберний дизайн для причіпної осі забезпечує рівномірний розподіл тиску та чистий контактний слід.
• Корпус придатний до відновлення: допускає кілька циклів наварювання протектора за умови коректної експлуатації.
• Стійка до перегріву: теплова стабільність компаунду знижує ризик термодеструкції під великим вантажем.
• Багатошаровий склад конструкції підвищує жорсткість і ремонтопридатність.
• Наявні контрольні виступи в канавках спрощують вимірювання залишкової глибини.
• Компоненти: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталевий дріт корда, текстильні елементи, пластифікатори, смоли та спеціальні присадки.
• Посилені боковини краще протистоять абразивному зношенню об бордюри на містах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний ненаправлений профіль складається з широких поздовжніх доріжок із мікроламелюванням у центральній частині та монолітних плечових зон, з’єднаних перемичками. Великий об’єм дренажних канавок прискорює відведення води та бруду, а плавні радіуси кромок забезпечують рівномірне навантаження по плямі контакту. Крок протектора в центральних ребрах підібраний так, щоб зменшити хвильову нерівномірність зносу, а плечові модулі мають підвищену жорсткість для протидії бічному зрізу під час маневрів. Відкритий геометричний профіль канавок полегшує вихід дрібних камінців і мінімізує забивання.

На мокрому асфальті система поздовжніх каналів створює стабільні водовідвідні коридори, формуючи безпечний контактний клин, а на твердому покритті рівномірний розподіл тиску зменшує локальні перегріви. Для окремих застосувань на будівництві взаємозамінними можуть бути розмірно-близькі причіпні шини 425/65 r22.5 (радіальний варіант), проте заміна потребує перерахунку вантажопідйомності та висоти платформи згідно з допусками виробника агрегату.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на сталевому корді з підвищеною щільністю нитки для стабільності геометрії під великою масою вантажу. Брекерний пакет з багатошарових сталевих поясів працює як жорсткий екран, який розподіляє навантаження по ширині протектора та захищає внутрішні шари від ударних деформацій. В зоні борта застосовані посилені кільця зі сталевого дроту з термостійкою гумою, що гарантує щільне прилягання до полиці обода і стійкість до мікрозсувів. Боковини мають зони підвищеної товщини у нижній частині для захисту від абразивного контакту та мікророзривів, а також теплоємні прошарки, які покращують відведення тепла з області плечей у тривалому русі.

Основні сфери застосування

• Регіональні та міські перевезення — напівпричепи тентовані та ізотермічні, цистерни, самосвальні платформи. Встановлюється на причіпні осі, вирізняється ресурсом на розворотах і стійкістю до нерівномірного зносу на асфальті та бетоні.
• Дистрибуція та логістика останньої милі — робота у трафіку, часті зупинки, рух вузькими вулицями; у цих умовах шина утримує плечі від зрізу і зберігає рівну площину контакту.
• Будівельні маршрути — під’їзди до кар’єрів, заводів ЗБВ, складські майданчики; протектор витримує контакт із твердими кромками і зменшує ризик сколювання.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS Curtainsider
• Krone — Profi Liner
• Kögel — Cargo
• Wielton — Curtain Master
• Schwarzmüller — Platform/Container
• Fliegl — SDS
• Benalu — Alu Tipper
• Bodex — KIS/KIS3 самоскидні напівпричепи
• Meiller — MHPS самоскид
• Feldbinder — Silo/ADR Tank
• LAG — Tanker
• Kässbohrer — Maxima Curtainsider
• Fruehauf — Curtainsider
• Framest — зерновози та тентовані
• Nova Trailer — Flatbed/Lowbed

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi T – модель Bridgestone краще протистоїть плечовому стиранню у щільній міській роботі завдяки посиленій периферійній зоні.
• Continental HT3 – M748 вирізняється більш жорсткою геометрією ребер, що дає додаткову стабільність колони на швидкості.
• Goodyear KMAX T – шина Bridgestone демонструє рівніший знос у режимі інтенсивних маневрів на складах з абразивним покриттям.

Каркас M748 має жорсткіший брекерний пакет, що ефективно розсіює локальні навантаження під вантажем; боковини доповнені захисними зонами від стирання об бордюр, тоді як у частини альтернатив такі вставки менш виражені. Реберний протектор із широкими поздовжніми каналами в M748 довше утримує рівномірну висоту блоків, унаслідок чого пляма контакту не деформується до кінця ресурсу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість володіння: оптимальний баланс ціни, ресурсу і ремонтопридатності корпусу.
• Перевага у довговічності каркаса: підвищена стійкість до утомних навантажень на осі причепа продовжує життєвий цикл.
• Зменшене споживання пального: еластомерна матриця зі зниженими втратами на деформацію допомагає економити паливо на маршруті.

Сталевий каркас із багатошаровим брекером рівномірно приймає навантаження від кузова і вантажу, бортові кільця міцно фіксують шину на ободі під високим тиском, а протектор із гнучкою контактною поверхнею мінімізує локальні піки напруження. Посилені боковини гасить удари та захищають від абразивних ушкоджень на рампах і складах, що особливо важливо для причіпних осей.

Ключові переваги шини

• Ресурс і витривалість: склад гумової суміші створений для довгих пробігів із прогнозованим зношенням на осі причепа.
• Надійне утримання дороги на сухому та мокрому покритті забезпечує впевнене гальмування і стабільність колони.
• Міцний корпус із багатошаровим металокордом зберігає форму під піковими навантаженнями та полегшує подальше відновлення.
• Спеціально налаштований реберний малюнок для причіпної осі підтримує рівномірність зношування до кінця ресурсу.
• Придатність до відновлення: корпус за умови належного догляду витримує кілька циклів наварювання протектора.
• Індикатори в канавках дають можливість оперативно контролювати залишкову глибину бігової доріжки.
• Висока вантажомісткість і стабільне зчеплення скорочують простої та підвищують темп виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником техніки та шин для фактичного навантаження осі. Для типових причіпних осей із масою до 9 т на дві шини робочі значення часто становлять 8.5–9.0 бар, однак точний тиск визначається таблицями навантаження/тиску і має перевірятися холодною шиною. Регулярно проводьте перестановку шин на візку причепа для вирівнювання зношення, контролюйте розвал і сходження осей, уникайте перетискання або недостатнього тиску — це головні фактори прискореного зносу плечей. Стежте за температурою каркаса у тривалих рейсах влітку, робіть зупинки для охолодження при перевезенні граничних мас.

Рекомендовано ретельно оглядати боковини після маневрів у стислих умовах міста, видаляти камінці з канавок для запобігання намотуванню та мікропорізам, а також балансувати колеса після кожного ремонту або відновлення протектора. Відповідний момент затяжки гайок і чисті привалкові поверхні обода підвищують безпеку в дорозі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Шина розрахована на інтенсивну роботу на міських та регіональних дорогах: асфальт і бетон, розмічені магістралі, розворотні майданчики складів, рампи логістичних центрів. На вологому покритті дренажні канали ефективно відводять воду, зберігаючи контакт і прогнозоване гальмування. На щільному твердому ґрунті шина зберігає рівномірну пляму контакту, на гравійно-піщаних під’їздах рух допустимий з помірною швидкістю та підвищеною обережністю, уникаючи гострих кам’яних кромок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на рекомендовані ободи 22.5 відповідних параметрів (найчастіше 11.75x22.5), з використанням монтажної пасти і каліброваного обладнання. Перед накачуванням перевірте цілісність бортових кілець, чистоту полиць обода, відсутність пошкоджень каркаса. Накачування проводьте у клітці безпеки з віддаленої позиції. Тиск установлюйте за таблицями навантаження, обов’язково на холодній шині; після 20–30 хвилин пробігу перевірте стабілізацію тиску. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, застосовуйте інструмент, що не пошкоджує край борта та гуму в зоні корду.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 6% у порівнянні з типовими причіпними шинами попередніх поколінь завдяки еластомерній матриці з меншими втратами на деформацію.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга та стабільність на вологому покритті зменшують пробуксовування на рампах і прискорюють маневри під навантаженням.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і можливість багаторазового відновлення продовжують життєвий цикл і знижують бюджет на шини в розрахунку на кілометр.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Bridgestone M748 160K причіпну вантажну шину у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте експертну консультацію і швидке відвантаження в будь-який регіон України.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Ми підтвердимо наявність, зафіксуємо ціну та погодимо термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, у міста та села, на відділення або адресу.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська картка, післяплата у перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, оперативний складський відпуск і підтримка фахівців на всіх етапах — від підбору до післяпродажного супроводу. Замовляйте зараз, щоб зафіксувати вигідну ціну та швидку доставку.

Висновок по шині та рекомендації

Причіпна вантажна шина 385/65 r22.5 Bridgestone M748 160K — оптимальний вибір для напівпричепів, що працюють у регіональних і міських умовах з інтенсивними маневрами. Посилений каркас, рівномірний реберний протектор і теплостійкий компаунд дають великий пробіг, скорочують витрати пального та підтримують стабільність колони на мокрій дорозі. Для логістичних компаній і власників автопарків це поєднання довговічності, прогнозованої керованості і низької собівартості кілометра. Оформлюйте заявку — підвищуйте ефективність рейсів уже з наступної відправки.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для всіляких причіпних осей? – Так, модель розроблена саме для причіпних візків напівпричепів і причепів, з урахуванням високого бічного стирання в плечах.
• Який максимальний допустимий вантаж на одну шину з індексом 160? – Індекс 160 відповідає граничній масі 4500 кг на шину за нормативними таблицями навантаження.
• Чи придатна шина для відновлення протектора? – Так, каркас створений із запасом міцності і допускає кілька циклів відновлення за умови дотримання регламенту.
• Яка рекомендована сфера використання — траса чи місто? – Найкраще M748 працює у регіональних і міських перевезеннях з частими розворотами, заїздами на рампи і складські майданчики.
• Чи має шина всесезонні властивості? – Так, це всесезонна модель з маркуванням M+S, придатна для експлуатації протягом року в помірному кліматі.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Одержуйте швидку доставку по всій Україні; Оформлюйте гуртову покупку — надамо спеціальні умови для автопарків і підприємств