385/65 R22.5 Lanvigator S201 160L Рульова шина

385/65 r22.5 Lanvigator S201 160L рульова вантажна шина — професійне рішення для передньої осі важких авто, стабільність керування та ресурс у далекобійних і регіональних перевезеннях

Рульова вантажна гума 385/65 r22.5 Lanvigator S201 160L створена для інтенсивної експлуатації на магістралях і змішаних маршрутах. Модель вирізняється точністю реакцій, збалансованим зчепленням на мокрому покритті та підвищеною довговічністю. Обирайте надійність кермування й оптимальну економіку автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд з виробничими майданчиками у Китаї, що спеціалізується на комерційних, вантажних і легкових шинах. Асортимент охоплює рішення для міських, регіональних та магістральних перевезень, включно з рульовими, ведучими та причіпними моделями. Бренд інвестує в сучасні лінії змішування компаундів і випробувальні полігони, забезпечуючи стабільність якості і відповідність європейським вимогам.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація канавок і ребер для рівномірного зносу, тривимірні ламелі для керованості на мокрому покритті, силіка та спеціальні полімери для зниження опору коченню, армовані бортові кільця для стабільності на ободі, контроль балансу і геометрії кожної шини на конвеєрі
• Призначення шин: для вантажних авто, автопоїздів і напівпричепів у міжнародних і внутрішніх перевезеннях; також рішення для будівельної техніки та регіональних маршрутів
• Рейтинг бренду: належить до впевненого середнього сегмента серед світових виробників, конкуруючи з провідними азійськими марками за ресурсом і ціною володіння; продукція широко представлена на європейському ринку через наявність омологацій ECE

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова для регіональних і магістральних перевезень, стабільність кермування на високих швидкостях
• 315/70 r22.5 — рульова для далекобійних маршрутів, підвищена паливна економічність
• 295/80 r22.5 — ведуча для тягової осі, краще зчеплення на вологому асфальті та ґрунтовці
• 295/60 r22.5 — причіпна для напівпричепів, рівномірний знос на довгих дистанціях
• 385/55 r22.5 — причіпна для низької платформи, зменшення висоти напівпричепа і стабільність курсової стійкості
• 425/65 r22.5 — кермова або підйомна вісь у будівельних шасі, підвищена вантажомісткість і міцні боковини
• 11 r22.5 — універсальна для змішаних маршрутів, адаптація до різних дорожніх умов
• 12 r22.5 — ведуча для тягачів і шасі, збалансований ресурс і тяга
• 13 r22.5 — кермова для важких умов, посилена конструкція для підвищених навантажень
• 275/70 r22.5 — міська експлуатація, автобуси і дистрибуційні вантажівки з частими зупинками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Lanvigator S201

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень, також сумісна з передньою віссю будівельних шасі
• Сезонність шини: всесезонна (M+S, дорожнє та змішане покриття)
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: близько 1075 мм згідно ETRTO для розміру 385/65 r22.5
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням ниток каркасу
• Малюнок протектора шини: реберний ненаправлений з поздовжніми канавками; глибина орієнтовно 16–18 мм залежно від партії
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 75–80 кг (типово для цього розміру)
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою, сажою і маслами; сталевий брекер і сталевий корд каркасу
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу рульових шин цього розміру
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–160000 км (залежить від навантаження, тиску, типу маршрутів і якості покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційного транспорту і витримує інтенсивні навантаження на передній осі у різних умовах руху.
• Підвищений ресурс: тверді компаунди і оптимізований профіль протектора забезпечують великий пробіг у своєму класі.
• Надійне зчеплення на різних типах покриття завдяки поєднанню поздовжніх ребер і ламелізації.
• Укріплений каркас з багатошаровою металокордовою структурою для стабільної геометрії під навантаженням.
• Спеціалізований дизайн: для кермових осей — прямолінійні канали, що підвищують курсову стійкість і точність реакцій.
• Можливість відновлення протектора за умови належної експлуатації: каркас придатний до ретридингу.
• Термічна стійкість: суміш з підвищеною опірністю нагріву в тривалих рейсах.
• Багатошарова структура: поєднання кількох брекерних поясів і еластичного внутрішнього шару.
• Наявність індикаторів зношення допомагає планувати заміну вчасно.
• Склад суміші включає натуральний та синтетичний каучук, вуглецеву сажу, сірку, смоли, олії, спеціальні добавки і сталеві кордові нитки.
• Стійкі боковини: додаткові гумові прошарки для кращої бічної стабільності та опору до зминання.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний малюнок з чотирма широкими поздовжніми дренажними канавками гарантує ефективний відвід води та стабілізує пляму контакту. Центральні ребра мають дрібний крок і підрізи, що зменшують мікропроковзування в дощ та підсилюють прямолінійну стійкість. Плечові зони виконані з посиленими блоками без агресивних граней, що зменшує пилоутворення і рівномірно розподіляє тиск при маневрах. Взаємне чергування кроку по окружності мінімізує шум і ризик резонансу. Конфігурація ламелей у центральному поясі підвищує мікрозчеплення на вологому асфальті, не розхитуючи жорсткість ребер.

На твердому покритті така геометрія забезпечує точність курсового утримання, а на мокрій дорозі — стійкий контакт завдяки відкритому дренажному профілю та оптимізованій глибині канавок. Для сумісних розмірів інколи зустрічаються діагональні аналоги 15.00-22.5 і радіальні 385/65 r22.5; взаємозаміна можлива лише за умови відповідності ободів, допустимого навантаження і регламентів виробника транспортного засобу.

Конструктивні особливості шини

У центрі конструкції — радіальний каркас зі сталевого корду, що витримує значні ударні та циклічні навантаження без деформації профілю. Брекерний пакет зі сталевих поясів стабілізує протектор по ширині, зменшуючи хвилювання і локальні перегріви на високих швидкостях. Бортові кільця посилені сталевим дротом з покращеним гумовим наповнювачем для надійного прилягання до полиці обода і стійкості до мікрозсувів під час гальмування. Боковини захищені додатковими гумовими шарами з підвищеною еластичністю, що гасить удари від бордюрів і стикувальних швів, а також допомагає тепловідведенню з плечових зон у тривалих рейсах.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення — встановлення на передню вісь тягачів і шасі, переваги: точне кермування, контроль у дощ і рівномірне зношування на асфальті.
• Будівельні та змішані маршрути — передня вісь будівельних вантажівок, відрізняється витривалістю боковин і стабільністю на твердому ґрунті.
• Напівпричепи та автопоїзди — сумісність з осями, де допустиме застосування 385/65 r22.5, з акцентом на курсову стійкість і надійний дренаж.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Trakker
• MAZ — 6430, 6517
• KrAZ — 6511, 65055
• КамАЗ — 6520, 6522
• Krone — напівпричепи серій Profi Liner
• Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO
• Kögel — Cargo, Mega
• Fliegl — напівпричепи Flatbed та Slide
• Wielton — Curtain Master, Mega Master

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S667 – більш передбачувана курсово-стабільна поведінка на високих швидкостях завдяки жорсткішим центральним ребрам у S201
• Double Coin RT606 – нижчий акустичний фон на магістралі за рахунок змінного кроку блоків у Lanvigator
• Linglong KLS200 – поліпшена рівномірність зношення в змішаному циклі через оптимізовану плечову зону S201

Каркас Lanvigator S201 виконаний зі сталевого корду з посиленими бортами, що забезпечує кращу стабільність обода під навантаженням у порівнянні з більш м’якими бортовими зонами деяких аналогів. Брекерні пояси у S201 орієнтовані для рівномірного розподілу напружень по ширині протектора, що скорочує ризик хвилеподібного зносу. Боковини мають додатковий гумовий шар, який ефективніше гасить удари від нерівностей. Протектор з чотирма дренажними канавками і дрібними підрізами в центральній частині дає кращий баланс між відводом води та жорсткістю ребер, тоді як у частини конкурентів з більш відкритими плечима швидше з’являється нерівномірне стирання.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна та якість — ресурс і керованість класу mid-range при доступній вартості для автопарків будь-якого масштабу
• Перевага у витривалості каркасу — металокордові пояси і стійкі боковини краще тримають форму при постійних навантаженнях і ударах
• Економічність в русі — суміш і геометрія спрямовані на пониження опору коченню без втрати стабільності

Каркас S201 із щільним сталевим кордом формує міцну основу, що працює як цілісна структура при зміні навантажень. Брекер пошарово розподіляє тиск по площі контакту, зменшуючи локальні перегріви. Боковини отримали додаткові гумові демпфери, які глушать удари і запобігають надрізам при торканні до бордюрів. Протектор, хоч і реберного типу, має деталізацію з підрізами, які підтримують контакт у дощ і знижують шум під час руху великовантажного автопоїзда.

Ключові переваги шини

• Довгий термін служби — стійкий до стирання компаунд, розрахований на великий пробіг у комерційній експлуатації.
• Надійне зчеплення — стабільний контакт на сухих і вологих дорогах завдяки оптимізованим ребрам і ламелям.
• Міцність корпусу — багатошаровий металокорд у каркасі протидіє деформаціям і забезпечує форму під навантаженням.
• Профіль під кермову вісь — поздовжні канавки гарантують курсову стійкість; для ведучих і причіпних осей у бренда є спеціалізовані профілі.
• Придатність до відновлення — якісний корпус дозволяє декілька циклів ретридингу за умови дотримання регламенту.
• Контроль зношення — індикатори в протекторі спрощують планування сервісу і своєчасної заміни.
• Висока вантажомісткість та тяговитість автопоїзда — коректне навантаження на передню вісь сприяє стабільному прискоренню і упевненому гальмуванню.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження і швидкості: для рульової осі цього розміру типові значення 7.5–9.0 бар, але остаточні дані беріть з таблиць навантажень виробника і ETRTO для вашої маси на вісь. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень та перед далекими рейсами, коригуйте по холодній шині. Дотримуйтесь регламенту регулювання сходження і кутів встановлення коліс — це запобігає пилообразному або хвилеподібному зносу. Виконуйте балансування при монтажі та після ремонту. Слідкуйте за зносом плечей; у випадку асиметрії перевіряйте підвіску і геометрію рами. Уникайте тривалих стоянок з максимальним навантаженням на одну вісь, по можливості розподіляйте масу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Lanvigator S201

Працює на асфальті та бетоні, впевнено поводиться у дощ на завдяки відкритим поздовжнім канавкам. На твердих промислових майданчиках з дрібним гравієм зберігає цілісність протектора і боковин, якщо дотримано тиску та швидкісного режиму. На вологому твердому ґрунті забезпечує стабільну курсову стійкість завдяки жорстким ребрам. Не призначена для бездоріжжя з глибоким шаром ґрунту або бруду — для таких задач слід використовувати спеціалізовані протектори ведучих осей.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати на рекомендовані ободи 11.75x22.5 (допустимі варіанти дивіться в ETRTO). Перед установкою перевірити відсутність пошкоджень обода та чистоту полиць. Використовувати мастило для монтажу, не застосовувати агресивні розчинники. Після посадки борту обов’язково балансувати колесо. Першу перевірку тиску виконати через 24 години експлуатації і після 100–200 км пробігу. Не перевищувати максимальні значення, рекомендовані виробником для вашої маси на вісь. Демонтаж здійснювати тільки на охолодженій шині; при ремонті використовувати сертифіковані матеріали і дотримуватися регламенту відновлення.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню в рульовій позиції споживання пального може зменшитися до 5–8 відсотків порівняно з зношеними або неадаптованими під позицію моделями.
• Скорочення часу робіт: впевненість у керуванні і відсутність зайвих пробуксовок на старті прискорюють маневри і розвороти автопоїзда, підвищуючи середню швидкість операцій.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до ретридингу, продовжує життєвий цикл колеса і зменшує кількість позапланових простоїв.

Оплата та доставка

Замовляйте 385/65 r22.5 Lanvigator S201 160L рульова вантажна гума у нашому магазині — отримаєте фахову консультацію та оперативне відвантаження по всій країні. Зв’яжіться зараз, щоб зафіксувати актуальну ціну і резерв на складі. Працюємо з корпоративними клієнтами і приватними перевізниками, пропонуємо гнучкі умови.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість та дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та селища, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, на банківську картку, післяплата у службі доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження і сертифікацію, стабільні постачання зі складу, швидку логістику та підтримку спеціалістів на всіх етапах — від підбору до післяпродажного супроводу. Обирайте партнерство, яке допомагає вашому бізнесу їхати швидше і витрачати менше.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 385/65 r22.5 Lanvigator S201 160L поєднує витривалий каркас, збалансований реберний протектор і компаунд, що тримає форму та міцність у тривалих рейсах. Це вдалий вибір для тягачів і важких шасі, де важлива точність кермування, стабільність у дощ і прогнозований знос. Правильний тиск і регламент обслуговування забезпечать великий пробіг, нижчу витрату пального та безпечну роботу екіпажу. Якщо ваші маршрути проходять переважно дорогами з твердим покриттям і промисловими майданчиками, ця модель підвищить ефективність перевезень і знизить витрати автопарку.

Часті питання про шину

• Яке допустиме навантаження для індексу 160? – Індекс 160 відповідає 4500 кг на одну шину в одинарному встановленні згідно таблиць навантаження ETRTO.
• Що означає індекс швидкості L? – Позначення L вказує на максимально дозволену швидкість до 120 км/год за умови правильного тиску та навантаження.
• Який рекомендований обід для 385/65 r22.5? – Рекомендований обід 11.75x22.5; допустимість інших варіантів слід звіряти з ETRTO і вказівками виробника.
• Чи підлягає ця шина відновленню протектора? – Так, при дотриманні регламенту експлуатації і відсутності критичних пошкоджень каркас придатний до ретридингу.
• Який робочий тиск підтримувати на рульовій осі? – Залежно від маси на вісь і швидкості руху, типові значення 7.5–9.0 бар; точні параметри беріть з таблиць навантажень для вашої конфігурації.

Зробіть крок до вигіднішої експлуатації автопарку: оформіть замовлення зараз — гарантія виробника і чесна ціна; скористайтеся швидкою доставкою по Україні; залиште заявку — надамо знижки для компаній і автопарків. Дійте сьогодні, щоб їхати економніше вже завтра.