385/65 R22.5 Onyx HO107 160K Причіпна шина

385/65 r22.5 Onyx HO107 160K Причіпна вантажна шина — детальний огляд для вантажних напівпричепів, що працюють на магістральних і регіональних маршрутах. Модель створена для рівномірного зношування, стабільного ходу та високої надійності під великими навантаженнями. Оберіть перевірене рішення для вашого автопарку і підвищте ефективність перевезень уже сьогодні.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — міжнародна шинна марка промислового сегмента з виробничими майданчиками в КНР, що працює за стандартами систем управління якістю ISO та відповідає вимогам європейських і північноамериканських сертифікацій для вантажних шин. Асортимент розробляється з фокусом на ресурс, рівномірне зношування, можливість відновлення протектора та економічність на довгих дистанціях. Обираючи Onyx, автопідприємства отримують збалансовану за ціною та ресурсом продукцію для інтенсивної експлуатації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталевий багатошаровий брекер, надійний бортовий вузол з високовуглецевою дротяною основою, компаунди з підвищеним вмістом синтетичного каучуку для термостабільності, протекторні суміші з силікою для зниження опору коченню та покращення зчеплення під дощем, кап-плій (покривний шар) для збереження форми на швидкості, антиозонові добавки для захисту боковини.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, напівпричепи та причепи, регіональні й дальні перевезення, змішані маршрути з виїздом на промислові майданчики.
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед світових виробників вантажних шин; рішення Onyx часто обирають автопарки, яким важлива прогнозованість ресурсу та приваблива вартість у розрахунку на кілометр пробігу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча/причіпна: для магістральних та регіональних перевезень, збалансований ресурс і комфорт.
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча: для міжміських рейсів і змішаних маршрутів з виїздом на промзони.
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча: для міжнародної логістики з акцентом на паливну економічність.
• 425/65 r22.5 — рульова/причіпна (ось підтримки/одиночна): для важких умов, підсилений каркас і висока вантажопідйомність.
• 12 r22.5 — ведуча/причіпна: для змішаних доріг і будівельної логістики.
• 13 r22.5 — рульова/ведуча: для регіональних маршрутів з частими зупинками, підвищена міцність.
• 385/55 r22.5 — причіпна/рульова: для низькопрофільних напівпричепів, низький центр ваги і зменшений аеродинамічний опір.
• 275/70 r22.5 — рульова/ведуча: для міської та приміської дистрибуції з підсиленими боковинами.
• 11 r22.5 — ведуча/причіпна: для змішаного циклу, надійна тяга та ресурс.
• 385/65 r22.5 — причіпна: для стандартних і самоскидних напівпричепів, рівномірне зношування та стабільність на швидкості.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причепи та напівпричепи для вантажних авто, магістральні та регіональні маршрути
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO107
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: 1070 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: ненапрямний, риб-тип, 4–5 поздовжніх доріжок, глибина ≈16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 70–74 кг
• Матеріал: багатокомпонентний гумовий компаунд (натуральний і синтетичний каучук, силіка, сажа, смоли), сталевий брекер, текстильний/капроновий кап-плій
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для розміру 385/65 r22.5
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Цілеспрямовано створена для напівпричепів і повних причепів: забезпечує стабільність на прямій і прогнозованість при маневрах на різних типах покриття.
• Підвищений ресурс протектора: спеціальні суміші дають пробіг до великих значень у міжсервісний період навіть при інтенсивній роботі.
• Надійний контакт з дорогою: риб-геометрія тримає курс і зберігає керованість під дощем.
• Армована основа корпусу: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження і тримає форму під тиском.
• Профільований протектор: для причіпних осей — оптимізований розподіл плями контакту і чітке зношування без пилкоподібного ефекту.
• Придатність до відновлення: міцна «тушка» шини дозволяє ретредінг за умови дотримання правил експлуатації.
• Стійка до перегріву: термостабільні матеріали працюють у широкому діапазоні температур.
• Багатошаровий каркас: кордова архітектура підвищує витривалість під піковими навантаженнями.
• Індикатори зносу: легко контролювати залишок протектора і планувати заміну.
• Компоненти високої якості: у складі — натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металокорд, текстильні шари, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Посилені боковини: тримають бічні навантаження на розворотах і при наїзді на бордюри.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Onyx HO107 у розмірі 385/65 r22.5 виконано за схемою риб: кілька поздовжніх ребер формують безперервні доріжки, що підвищує курсову стійкість і рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту. Центральні ребра мають ламелі та мікроканавки, які розтинають водяну плівку та скорочують гідропланування. Дренажні канавки збільшеної ширини працюють як ефективні водовідводи, а відкриті плечові зони з протиокрайковими канавками знижують ризик утворення напливів гуми і перешкоджають нерівномірному зносу.

Крок блоків підібрано так, щоб зменшити пилкоподібне стирання на причіпних осях. Жорсткість ребер оптимізована: центральна частина відповідає за точність траєкторії, а плечі — за стабільність при перестроюваннях та на поворотах. Ненапрямна геометрія дозволяє безпроблемну перестановку в межах осі. Якщо потрібна взаємозамінність, для сумісних застосувань можливі діагональні варіанти 12-22.5 та 13-22.5, а радіальні рішення подані як 385/55 r22.5 і 425/65 r22.5 для спеціальних конфігурацій осей.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови з усіметалевим брекером утворює жорсткий «пояс», що стабілізує пляму контакту під завантаженням і на швидкості. Металокорд високої міцності з щільним сплетінням зменшує ризик пошкодження від ударів і тримає форму під робочим тиском. Бортові кільця виконані з багатопроволочного дроту з антикорозійним покриттям — це гарантує щільне прилягання до полки диска та знижує мікропідкочування. Посилена боковина з антиозоновим шаром протистоїть мікротріщинам та старінню, а тепловідвідні прошарки у зоні плечей зменшують нагрів на довгих дистанціях. Покривний текстильний шар (каповий) фіксує брекерні пояси і запобігає розшаровуванню при багаторазових термоциклах.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення у складі автопоїздів: напівпричепи тентовані та ізотермічні; головний акцент — стабільний ресурс на асфальті і рівномірний знос при великих пробігах.
• Регіональна дистрибуція: часті заїзди на рампи, вузькі маневри на складах; важлива підвищена стійкість боковини до стирання і деформацій.
• Будівельна логістика: самоскидні напівпричепи з періодичним виїздом на твердий ґрунт; потрібна міцність каркасу і плечових зон.
• Агро- та FMCG-логістика: охолоджувані напівпричепи на довгих маршрутах; пріоритет — низький опір коченню і термостабільність.
• Контейнерні перевезення: портові та інтермодальні операції; критична вантажопідйомність і витривалість каркасу.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO / S.KI
• Krone — Profi Liner / Cool Liner
• Kögel — Cargo / Mega
• Wielton — NS / NW / Curtain Master
• Fliegl — SDS / SSK
• Schwarzmüller — SPA / S1 / OKA
• Benalu — Optilight / MultiX
• Grunwald — Gr.Tipper / Gr.Flat
• Kässbohrer — K.SCS / K.SKS
• BODEX — KIS / KIS-S
• Koegel — LightPlus / Cargo Rail
• MEGA — Light / MegaLux
• Lamberet — SR2 / SR-City
• STAS — Buildx / Agrostar
• Schmitz Cargobull — S.PR / S.BO

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XTE3 – Onyx HO107 вирізняється привабливішою вартістю за кілометр пробігу за близької до преміуму рівномірності зношування на причіпній осі.
• Continental Conti Hybrid HT3 – перевага HO107 у міцних плечових зонах, що добре переносять розвороти у тісних складських дворах.
• Goodyear KMAX T – сильна сторона HO107 у комфорті керування автопоїздом завдяки стабільним поздовжнім ребрам і добрій курсовій стійкості.

Каркас HO107 має щільний металокорд і каповий шар, які підвищують ремонтопридатність і дозволяють безпечно виконувати ретредінг за умови дотримання правил огляду. У порівнянні з деякими економ-лінійками конкурентів, боковини HO107 краще чинять опір абразивному стиранню на бортах рамп. Протекторна геометрія з широкими дренажними каналами утримує контакт на мокрій дорозі, тоді як плечові канавки протистоять пилкоподібному зносу, що часто спостерігається на причіпних осях з частими маневрами.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості та ресурсу: інженерні рішення каркасу забезпечують великий пробіг без переплати.
• Перевага в витривалості «тушки»: міцний металокорд і кап-плій підвищують живучість каркасу на ударних навантаженнях.
• Нижчий опір коченню: оптимізована геометрія ребер і компаунд із силікою допомагають економити пальне на довгих рейсах.

Основа каркасу — радіальна з металевим брекерним поясом; бортові кільця виконані з багатопроволочного дроту для надійної фіксації на ободі. Боковини мають підсилені зони проти стирання, а протектор сконструйовано з твердого компаунду, що тримає форму і термостійкість. Таке поєднання забезпечує стабільний контакт із полотном дороги при повному завантаженні і стале зношування без локальних перегрівів.

Ключові переваги шини

• Подовжений строк служби: стійкий до стирання компаунд дозволяє виходити на великі пробіги без втрати геометрії.
• Надійне зчеплення: продумані дренажні канали і ламелі допомагають тримати контакт під дощем і на «полірованому» асфальті.
• Витривала основа корпуса: багатошаровий металічний корд витримує пікові навантаження і дорожні удари.
• Протектор, адаптований під вісь причепа: забезпечує чітку і рівномірну картину зносу, мінімізуючи пилкоподібність.
• Корпус, придатний до ретреду: міцний каркас допускає відновлення протектора за процедурою виробника.
• Зручний моніторинг зносу: індикатори дозволяють планувати заміну без позапланових простоїв.
• Висока вантажна стабільність: упевнено переносить масу вантажу, зберігаючи маневровість і передбачуваність автопоїзда.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся рекомендованого тиску для причіпних осей у цьому розмірі: зазвичай 8.5–9.0 бар (125–131 psi), залежно від навантаження на вісь і рекомендацій виробника техніки. Контролюйте тиск «на холодну» не рідше ніж раз на тиждень і перед довгими рейсами. Проводьте балансування коліс і регулярний огляд на предмет порізів, глибоких порізів боковин, деформацій обода. Плануйте перестановку шин на осі для вирівнювання зносу у випадку різної інтенсивності маневрувань правого/лівого борту. Використовуйте сертифікований герметик лише за потреби і відповідно до інструкцій. Уникайте тривалої стоянки на гострих бордюрах та металевих кромках рамп — це зменшить ризик мікропошкоджень плечової зони.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Шина впевнено працює на автомагістралях і регіональних дорогах, витримує інтенсивні розвороти на складських дворах і логістичних терміналах. На вологому покритті відкриті дренажні канали забезпечують відведення води, зберігаючи контакт і гальмівні властивості. На твердому ґрунті проммайданчиків плечові ребра підтримують курсову стійкість і розподіляють навантаження так, щоб запобігати локальному перегріву. В умовах періодичного заїзду на ущільнений щебінь рекомендовано контролювати чистоту канавок від застряглих камінців.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж/демонтаж виконуйте на спеціалізованому обладнанні з використанням монтажної пасти; перевіряйте стан обода (відсутність корозії і деформацій), чистоту полок, відповідність ширини диска рекомендованій для 385/65 r22.5. Застосовуйте новий вентиль і кільце ущільнення при кожній заміні. Після монтажу — обов’язкова перевірка герметичності та балансування. Робочий тиск підбирайте за таблицями навантаження-внутрішній тиск для вашої осі; для максимальної маси дотримуйтесь верхньої межі, вказаної виробником транспортного засобу. Не перевищуйте 110 км/год, що відповідає індексу K, і уникайте тривалих перегрівів гальмівних барабанів, які можуть підвищувати температуру в зоні борта.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована риб-геометрія та компаунд із силікою знижують опір коченню до 6–8% у типових магістральних умовах порівняно з попередніми рішеннями бренду.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і рівномірний знос означають менше простоїв на позапланове обслуговування і відсутність «пилкоподібних» симптомів, що знижують швидкість операцій.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус придатний до ретреду, що продовжує життєвий цикл і знижує сумарну вартість володіння.

Оплата та доставка

Замовляйте 385/65 r22.5 Onyx HO107 160K — причіпна вантажна шина за вигідною ціною у нас і отримуйте професійну консультацію з підбору та оперативне відвантаження по Україні. Оформіть покупку за кілька хвилин — ми швидко комплектуємо замовлення і передамо його у доставку в найближчий час.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Підтвердимо наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки в міста і села, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджена якість, стабільна логістика зі складу, детальна консультація фахівців щодо підбору, тиску та умов експлуатації, швидке відвантаження у будь-який регіон.

Висновок по шині та рекомендації

Onyx HO107 у розмірі 385/65 r22.5 160K — раціональний вибір для напівпричепів, які щодня працюють на автомагістралях і регіональних дорогах. Поєднання міцного каркасу, рівномірного зносу і стабільної поведінки під вантажем підвищує безпеку, скорочує витрати на кілометр і дозволяє планувати роботу без позапланових зупинок. Для логістичних компаній, рефрижераторних перевізників, контейнерних і самоскидних перевезень ця причіпна вантажна гума забезпечить прогнозований ресурс, економію пального та надійність у складних умовах розворотів і завантаження/розвантаження.

Часті питання про шину

• Чи підходить 385/65 r22.5 Onyx HO107 для всесезонної експлуатації? – Так, модель розрахована на цілий рік у помірному кліматі з пріоритетом роботи на твердих покриттях.
• Який максимальний допустимий швидкісний режим для цієї шини? – Індекс K відповідає безпечній швидкості до 110 км/год для причіпної осі за дотримання навантаження і тиску.
• Чи можна відновлювати протектор (ретред) на цій шині? – За умови відсутності критичних пошкоджень каркасу і після професійної діагностики корпус шини придатний до ретреду.
• Який тиск підтримувати у причіпній шині 385/65 r22.5? – Зазвичай 8.5–9.0 бар на холодну, але фінальне значення уточнюється за таблицями навантаження і рекомендаціями виробника осі/напівпричепа.
• Де можна застосовувати HO107 — тільки на трасі чи також у регіоні? – Модель призначена і для магістральних рейсів, і для регіональних маршрутів із частими маневрами на складах та терміналах.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Оперативна доставка по всій Україні — відправимо сьогодні; Оформіть покупку — спеціальні умови для автопарків і транспортних компаній.