385/65 R22.5 Sailun S825 160K Причіпна шина

385/65 r22.5 Sailun S825 160K причіпна вантажна шина — надійний вибір для напівпричепів і причепів, створена для стабільної роботи у далеких та регіональних рейсах. Висока зносостійкість, рівномірне стирання та впевнена поведінка на вологому та сухому покритті. Оберіть професійне рішення для автопарку, що зменшує простої та витрати на кілометр

Опис виробника та перевага його вибору

Sailun Tire — міжнародний виробник шин з інженерними центрами і масштабними виробничими потужностями, який поєднує наукові розробки з контролем якості на кожному етапі. Бренд виріс із технопарку у сучасну глобальну компанію, що постачає продукцію у сотні країн і стабільно інвестує в матеріалознавство, компаунди та випробування на довговічність.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеною стійкістю до стирання, двошаровий протектор cap base для кращого тепловідведення, 3D-ламелі для стабільності блоків, сталевий цільнометалокорд у каркасі, камневики у дренажних канавках, контроль однорідності через лазерні вимірювання та балансування на заводі
• Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої вантажопідйомності, магістральні та регіональні перевезення, спецтехніка на базі вантажних шасі, причіпні та напівпричіпні осі
• Рейтинг бренду: відноситься до сильного середнього сегмента з акцентом на ресурс та економічність; поступається флагманам преміум-групи за ціною, забезпечуючи співвідношення вартість пробігу на рівні найкращих пропозицій свого класу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь, для магістральних і регіональних маршрутів з підвищеною вимогою до керованості
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, для тяги на змішаних дорогах та стабільного старту під навантаженням
• 315/70 r22.5 — рульова вісь, для європейських тягачів з обмеженням по висоті та акцентом на економію пального
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь, для збалансованої тяги і ресурсу в міжміських перевезеннях
• 295/60 r22.5 — рульова вісь, низькопрофільне рішення для автопоїздів з вимогами до аеродинаміки
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, для низької платформи та стабільності при високих вантажах
• 425/65 r22.5 — рульова або допоміжна вісь, для важких умов будмайданчиків і змішаних покриттів
• 13 r22.5 — ведуча вісь, позашляхова інтерпретація для кар’єрів і будівництва
• 275/70 r22.5 — рульова вісь міських і приміських автобусів, з акцентом на маневровість
• 245/70 r19.5 — причіпна вісь середніх комерційних авто, для регіональних маршрутів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Sailun S825 160K

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпні осі напівпричепів і причепів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S825
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: 1070 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: ненаправлений, реберний з чотирма поздовжніми канавками, глибина приблизно 16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 73 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, металокорд у каркасі, сталеві брекерні пояси, технологічні смоли та олії
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, відповідність вимогам економічності для шин категорії C3
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена під потреби важкого комерційного транспорту, забезпечує стабільність ходу на трасі та в місті навіть у щільному вантажному графіку.
• Підвищений ресурс протектора: формула сумішей розрахована на тривалий пробіг з прогнозованим стиранням на великій відстані.
• Надійне зчеплення на різних покриттях завдяки конфігурації ребер та розрізам у блоках.
• Міцна основа каркаса: багатошарова сталеметалева конструкція спроєктована для роботи під великим навантаженням.
• Профіль протектора для причіпних осей оптимізований на рівномірне стирання і стійкість до хвилястого зносу.
• Придатність до відновлення протектора: корисний ресурс каркаса дозволяє кілька циклів нарізки або наварювання за регламентом.
• Стійкість до перегріву завдяки двошаровій структурі протектора, що розсіює тепло.
• Багатокомпонентна структура матеріалів сприяє підтриманню форми під навантаженням.
• Наявність індикаторів зношування забезпечує контроль залишкової глибини канавок.
• Застосування перевірених матеріалів: еластомери, сажа, сірка, металеві і текстильні армувальні елементи з якісними пластифікаторами.
• Підсилені боковини допомагають протистояти поперечним навантаженням на віражах і рампах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний ненаправлений дизайн з чотирма глибокими поздовжніми канавками забезпечує впорядкований відвід води та рівномірний розподіл контактного тиску. Центральні ребра мають хвилясті крайки, що збільшують кількість зачіпних кромок, а розрізи з мікрошагом стабілізують блоки під час гальмування. Масивні плечові зони з мінімальною сегментацією підвищують стійкість на прямій та зменшують ризик підкошування при маневрах на рампі. Камневики у борознах перешкоджають застряганню каміння, знижуючи ризик пошкодження брекера. Послідовний крок канавок зменшує шум і сприяє самовиведенню води та бруду. На вологому покритті конфігурація каналів створює направлений потік, зберігаючи контактну пляму без гідропланування, тоді як на твердому асфальті жорсткість ребер забезпечує точну курсову стабільність.

Взаємозамінні розміри для платформ з іншою висотою можуть включати 385/55 r22.5 у низькопрофільному виконанні для зниження центру ваги або 425/65 r22.5 для підвищення вантажної здатності допоміжних і лісових осей, однак для причіпної осі у стандартній конфігурації оптимальним залишається 385/65 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на основі сталевого радіального корду з точною орієнтацією ниток для збереження геометрії під навантаженням і на швидкості. Брекерний пакет складається з декількох металокордних поясів з антикорозійним покриттям, що утворюють стабільний пояс під протектором і оберігають каркас від пробиттів із зони дороги. Бортові кільця з багатодротяних пучків забезпечують надійне прилягання до обода, зоною підсилення є бортова обмотка і чефер із зносостійкого матеріалу для захисту від протирання на бортах диска. Боковини мають підвищену товщину у зонах можливих ударів з еластичними вставками для гасіння енергії та кращого тепловідведення. Двошаровий протектор типу cap base застосовує твердіший верхній шар для ресурсу і нижній шар з пониженим тепловиділенням, що зменшує нагрів під час тривалого руху з вантажем.

Основні сфери застосування

• Підходить для напівпричепів тентованих, рефрижераторних, самосвальних і контейнеровозів у регіональних та міжміських перевезеннях; встановлюється на причіпні осі для стабільного ведення автопоїзда, вирізняється довговічністю та рівномірним стиранням на асфальті і бетоні.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S CS, S KR, SKO
• Krone — Profi Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, Cool, Mega
• Wielton — NS, NW, Curtain Master
• Koegel — Trailer Axle series для причепів Kögel
• Fliegl — SDS, SZS, Mega Runner
• MEGA — Light Master, Thermal Master
• Fruehauf — Dry Liner, Ice Liner
• Benalu — Optiliner, Bulkliner
• Chereau — Inogam, CXL
• Menuiser — Refrigerated series
• Lecitrailer — Curtainsider, Reefer
• Schwarzmüller — SPA, SPA3, OKA
• Feldbinder — TSA, EUT для цистерн і силосів
• Meiller — Kipper Trailer серія самосвальних напівпричепів

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi T – запропонована модель вирізняється більш доступною вартістю при стабільному ресурсі в регіональних перевезеннях
• Goodyear KMAX T – дає подібний рівень рівномірності стирання, але Sailun S825 дозволяє зменшити витрати на кілометр завдяки нижчій ціні корпусу та придатності до відновлення
• Continental Conti Hybrid HT3 – у преміумі кращі показники на мокрому, однак S825 забезпечує достатнє зчеплення для повсякденних задач і привабливішу загальну вартість володіння

Корпус Sailun S825 має посилені сталеві пояси з надійною обмоткою країв брекера, що знижує ризик розшарувань. Боковини налаштовані на опір до тертя об бордюри завдяки робочому гумовому шару підвищеної міцності. Протектор із чотирма каналами та камневиками запобігає застряганню твердих часток у порівнянні з більш дрібноканавковими рисунками деяких конкурентів, що підвищує довговічність поясків під протектором.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості і ресурсу: корпус, придатний до відновлення, мінімізує сумарні витрати за строк служби.
• Посилена геометрія каркаса витримує тривалі навантаження без деформацій, що подовжує період експлуатації.
• Оптимізований склад протектора сприяє зменшенню опору коченню, допомагаючи економити пальне на маршруті.

Каркас виконано з високоякісного металокорду із суворим контролем натягу ниток; брекерні пояси формують жорсткий підпротекторний пояс із надійним перекриттям країв. Бортова зона посилена багатодротяними кільцями з рівномірною обмоткою і чефером підвищеної стійкості до стирання. Боковини мають енергопоглинальні зони для зниження ударних навантажень, а протекторний пакет cap base відводить тепло від робочої поверхні до каркаса, зменшуючи перегрів на довгих ділянках.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс та стабільна робота пробіг до великого кілометражу завдяки міцним еластомерам і правильно підібраним наповнювачам.
• Впевнене тримання дороги на сухому та вологому покритті завдяки кромкам зачепа і продуманому рисунку канавок.
• Каркас підвищеної міцності з багатошаровим металокордом забезпечує опір механічним впливам у щоденній експлуатації.
• Спеціалізований рисунок для причіпних осей гарантовано працює на рівномірний знос і стабільність автопоїзда.
• Корпус, придатний до повторної експлуатації після відновлення, допомагає зменшити витрати автопарку.
• Контрольна маркування зносозахисних лімітів дає змогу своєчасно планувати ротацію.
• Висока тягово-вантажна ефективність у складі автопоїзда скорочує час операцій і підвищує продуктивність логістики.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь рекомендованого тиску в залежності від завантаження: для максимальної маси доцільно підтримувати 8.5–9.0 бар, для середнього навантаження допустимо 7.5–8.0 бар. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані перед виїздом, оскільки недокачка підвищує нагрів і прискорює стирання плечей, а перекачування зменшує контактну пляму і може спричинити центральний знос. Проводьте ротацію між осями причепа за планом автопарку, коригуйте розвал-сходження підвіски для виключення пиляння. Уникайте тривалих стоянок на гострих кромках або бордюрах, щоб не травмувати боковини. Використовуйте шини парно з однаковою глибиною протектора на осі, а тиск вирівнюйте в обох колесах з допуском не більше 0.2 бар. Під час руху дотримуйтесь ліміту K до 110 км/год, що відповідає маркуванню, і враховуйте, що швидкість та температура навколишнього середовища впливають на нагрів і ресурс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Sailun S825 160K

Працює на магістральних дорогах, бетонних покриттях, асфальті міського циклу, на вологому та сухому хибному шарі, витримує ділянки з дрібним щебенем на логістичних терміналах, демонструє контрольовану поведінку на твердому ущільненому ґрунті складських майданчиків.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати на рекомендовані ободи 11.75x22.5 або допустимі за ETRTO, із застосуванням професійної монтажної пасти. Перед посадкою перевірити чистоту полки обода і бортів, відсутність задирок і корозії. Накачування проводити у захисній клітці з поступовим підвищенням тиску і перевіркою правильності посадки борту. Дотримуйтеся регламенту затягування гайок з потрібним моментом та схемою перехресного підтягування. Після перших 50–100 км пробігу перевірити момент затяжки та тиск, при необхідності скоригувати. При демонтажі спустити шину, відтиснути борт спеціальним інструментом, уникати використання гострих предметів, що можуть пошкодити корд.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: опір коченню знижений завдяки компаунду base і геометрії ребер; потенційне зменшення витрати до 5 відсотків у складі автопоїзда за належного тиску та технічного стану
• Скорочення часу робіт: передбачувана поведінка і стійкість на маневрах зменшує пробуксовки і дає змогу підтримувати середню швидкість на маршруті
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус витримує кілька циклів відновлення, продовжуючи життєвий цикл і зменшуючи витрати на закупівлі

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Sailun S825 160K причіпну вантажну гуму за вигідними умовами у нашому інтернет-магазині. Оформіть замовлення сьогодні — надамо кваліфіковану консультацію та оперативно відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділень і за адресою у містах та громадах.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидка комплектація замовлення і технічний супровід від фахівців на всіх етапах — від підбору до введення в експлуатацію.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна надійна причіпна покришка для інтенсивних вантажних маршрутів, 385/65 r22.5 Sailun S825 160K поєднує міцний каркас, ресурсний протектор і збалансовану економічність. Шина оптимальна для тентованих, рефрижераторних та контейнерних напівпричепів, забезпечує стабільність автопоїзда, прогнозований знос і помірну витрату пального. Вона гарантує впевнені маневри на рампах, надійність у дощ та спеку, знижує ризики позапланових зупинок. Оберіть практичне рішення для автопарку — підвищуйте ефективність перевезень і контролюйте витрати протягом усього життєвого циклу шини.

Часті питання про шину

• Яка фактична вантажна здатність індексу 160 – 160 відповідає 4500 кг на колесо при коректному тиску і умовах, зазначених у таблицях навантаження
• Що означає індекс швидкості K – літера K вказує на максимально допустиму швидкість до 110 км на годину за умови відповідності інших параметрів
• Який рекомендований обід для цієї шини – стандартно застосовується 11.75x22.5; сумісні варіанти слід звіряти з нормами ETRTO
• Чи придатна шина до відновлення протектора – так, корпус конструктивно розраховано на наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламентів
• Який тиск підтримувати у повсякденній роботі – для причіпної осі зазвичай 7.5–9.0 бар залежно від навантаження; точне значення визначайте за таблицями навантаження і температурою

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна для автопарків; Оперативна доставка по Україні; Оформлюйте покупку — діють вигідні умови для підприємств та логістичних компаній