385/65 R22.5 Sunfull RSHF 162 160K Рульова шина

385/65 r22.5 Sunfull RSHF 162 160K Рульова вантажна шина — професійне рішення для кермової осі вантажівки з акцентом на ресурс, стабільність курсу та паливну економічність. Оптимізована геометрія протектора та посилений каркас забезпечують точність керування і рівномірний знос у регіональних та магістральних перевезеннях.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка промислової групи з провінції Шаньдун, Китай, що спеціалізується на повностальних радіальних шинах для комерційного транспорту. Виробництво сертифіковане за міжнародними нормами, застосовуються сучасні верстати формування каркасів, автоматизовані лінії вулканізації, контроль якості на кожному етапі, а також рецептури сумішей з високомодульними наповнювачами для довговічної експлуатації на великих пробігах.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повностальний радіальний каркас, компаунди з високим вмістом натурального та синтетичного каучуку з мікродисперсною сажею, комп’ютерна оптимізація жорсткості ребер протектора, контроль однорідності через оптичні та рентгенівські стенди, енергозберігаючі суміші зі зниженим опором коченню.
• Призначення шин: шини для вантажівок і автобусів усіх осей, включно з кермовими, ведучими та причіпними позиціями; рішення для регіональних, магістральних і будівельних перевезень, а також для напівпричепів із підвищеним навантаженням.
• Рейтинг бренду: впевнена середня ліга серед світових виробників комерційних шин, із фокусом на збалансовану вартість і ресурс, що конкурує з відомими азійськими марками другого ешелону та поступається преміальним європейським брендам лише у найвищих вимогах до акустики та максимальної довжини пробігу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних тягачів і регіональних перевезень із підвищеною вантажопідйомністю
• 315/70 r22.5 — рульова або універсальна ось для міжнародних трас із акцентом на паливну економічність
• 295/80 r22.5 — рульова вісь у змішаній експлуатації місто-траса
• 295/60 r22.5 — причіпна ось для тандемів і мегатрейлерів із низькою висотою
• 385/55 r22.5 — причіпна та універсальна ось для напівпричепів із низьким кліренсом
• 12 r22.5 — ведуча та універсальна осі для регіональних маршрутів
• 13 r22.5 — причіпна ось для стандартних напівпричепів
• 425/65 r22.5 — передня вісь будівельних шасі 8x4 із високими навантаженнями
• 11 r22.5 — рульова і ведуча осі для змішаних умов
• 245/70 r19.5 — рульова та причіпна осі для середньотоннажних авто
• 265/70 r19.5 — універсальна ось для міських і регіональних перевезень

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Sunfull RSHF

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь тягачів, самоскидів, сідельних автопоїздів для регіональних і магістральних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RSHF
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65 %
• Зовнішній діаметр шини: 1070 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 162/160 — гранична маса 4750/4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне встановлення на суцільнометалевий диск
• Малюнок протектора шини: rib, ненаправлений, чотири-п’ять поздовжніх канавок, глибина приблизно 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 79 кг
• Матеріал: багатокомпонентний гумовий компаунд з натурального та синтетичного каучуку, вуглецевої сажі, смол і пластифікаторів; сталевий корд каркаса і брекера
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального в регіональних перевезеннях
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для вантажних автомобілів і витримує інтенсивну експлуатацію на дорогах різної якості без втрати стабільності курсу.
• Ресурсний компаунд і рівномірний знос: конструкція й суміші проєктовані під тривалий пробіг до сотень тисяч кілометрів за умови правильної підтримки тиску.
• Надійне зчеплення з покриттям у дощ і суху погоду завдяки ефективному водовідведенню та жорстким ребрам.
• Посилений каркас з кількома шарами сталевого корду для збереження форми під великими навантаженнями.
• Оптимізований рисунок: для кермової осі — прямолінійні канавки, що утримують напрям; для інших осей у лінійці — відповідні конфігурації під тягу і рівномірність стирання.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє багаторазове нарізання чи наварювання залежно від регламенту.
• Стійкість до нагрівання під тривалим навантаженням у літній період.
• Багатошаровий корпус і брекер для розподілу напружень у плямі контакту.
• Візуальні індикатори зносу спрощують контроль залишкової глибини канавок.
• Склад сумішей включає натуральний і синтетичний каучук, сажу, сірку, стальний та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи і функціональні добавки.
• Жорсткі боковини протистоять розгойдуванню та підвищують курсову точність.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок виконаний у форматі rib із чотирма-п’ятьма прямими поздовжніми канавками повної глибини й системою дрібних ламелей у центральних ребрах. Широкі дренажні русла формують безперервні канали відводу води з плями контакту, що знижує ризик водопланування. Кромки ребер із мікрофаскою працюють як стабілізатори на швидкості, зберігаючи рівномірний розподіл тиску. Крок протектора підібрано так, щоб збалансувати жорсткість блоків і мінімізувати пилкоподібний знос, а також забезпечити короткий гальмівний шлях на вологому асфальті. Містки між ребрами підсилюють поперечну жорсткість і покращують реакції на кермо.

Малюнок ненаправлений — встановлення можливе в обох напрямках обертання. Взаємозамінність форматів: радіальний варіант позначається 385/65 r22.5, а запис із дефісом 385/65-22.5 застосовують як загальну довідку до типорозміру в каталогах; у даної моделі використовується саме радіальне виконання.

Конструктивні особливості шини

Корпус шини — повностальний, із суцільнометалевим кордом у каркасі, що забезпечує стабільність геометрії під піковими навантаженнями в зоні плечей. Брекер з двох-трьох сталевих поясів формує жорстку основу під протектор, гасить коливання та рівномірно розподіляє контактні зусилля. Бортові кільця виконані з високовуглецевого дроту зі зносостійким наповнювачем борта, що гарантує щільне прилягання до полиці диска і стійкість до мікропроворотів. Боковини посилені додатковими гумовими прошарками для захисту від бордюрних потертостей та кам’яних викидів, а теплорассіюючі компоненти в компаунді знижують локальне накопичення тепла під час тривалого руху на крейсерських швидкостях.

Основні сфери застосування

• Кермова ось сідельних тягачів, бортових і самоскидних шасі, що працюють на регіональних і міжміських маршрутах, у міському розвезенні та будівельній логістиці.
• Оптимальна на твердому покритті — асфальті та бетоні, з можливістю епізодичного заїзду на укочений ґрунт чи щебеневі під’їзди без різких ударних навантажень. Відрізняється стабільністю курсу й рівномірним зношуванням у змішаних циклах місто-траса.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, S-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Trakker
• Renault Trucks — T High, C
• KAMAZ — 5490, 6520 з відповідними дисками 22.5
• MAZ — 5440, 6501
• KrAZ — 65055 із переделаною рульовою оссю під 22.5 диск
• Tatra — Phoenix
• Ford Trucks — F-Max
• Hyundai — Xcient
• Sitrak — C7H
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – сильний бік цієї моделі Sunfull — вигідніша вартість володіння при збереженні стабільності керування в дощову погоду.
• Continental – перевага моделі у повній сумісності з ретредингом на стандартних каркасних технологіях, що підвищує багатократність відновлення.
• Goodyear – додатковий плюс у нижчому опорі коченню в регіональному темпі за рахунок оптимізації жорсткості центральних ребер.

Каркас Sunfull має міцну повностальну основу, що добре переносить цикли відновлення протектора; боковини посилені еластомерами з підвищеною стійкістю до стирання на бордюрі. Протектор із прямими каналами забезпечує точне ведення автомобіля в колії, тоді як деякі аналоги з агресивнішою шашковою геометрією на кермовій осі можуть формувати підвищений шум і пилкоподібний знос. У підсумку модель балансує ресурс і керованість з акцентом на економічність парку.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна-якість — відчутно нижча закупівельна ціна при стабільному ресурсі на кермовій осі зберігає бюджет автопарку.
• Перевага у довговічності корпусу — міцний повностальний каркас витримує декілька циклів ретредингу без втрати геометрії.
• Краще споживання палива — знижений опір коченню завдяки жорстким центральним ребрам і збалансованим сумішам.

Основа каркаса формує монолітну структуру, яка рівномірно переносить стискання та розтяг у плямі контакту; брекерні пояси стабілізують протектор від хвилеподібних деформацій; боковини з еластомірним шаром амортизують дрібні удари; бортова зона з жорстким наповнювачем утримує шину на полиці диска під бічними навантаженнями під час маневрування з вантажем.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс на осі керування: зносостійкі суміші розраховані на великий пробіг за належного тиску та розвал-сходження.
• Надійне тримання дороги в суху й дощову погоду завдяки ефективній геометрії канавок і жорсткості ребер.
• Армований каркас: багатошаровий стальний корд зберігає міцність на піках навантаження.
• Підібраний протектор під ось кермування: прямі канали стабілізують курс і мінімізують нерівномірність стирання.
• Корпус, пристосований до ретреду: допускає відновлення протектора відповідно до технології виробника.
• Індикатори стирання: спрощують контроль залишку робочої глибини для планування сервісу.
• Висока тягово-динамічна здатність автопоїзда за рахунок якісного контакту кермових шин і точних реакцій на поворот керма.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць ETRTO та навантаження на вісь; для кермової осі в цьому типорозмірі зазвичай застосовують діапазон 8.5–9.0 бар під номінальне навантаження, із перевіркою манометром у холодному стані. Дотримуйтеся регламенту ротації між лівою і правою позиціями, періодично виконуйте балансування та перевірку розвалу-сходження, щоб попередити пилкоподібний знос. Уникайте тривалого руху з перевантаженням або на швидкостях, що перевищують індекс K. Оглядайте боковини на предмет порізів після маневрів біля бордюрів. Очікуваний пробіг на кермовій осі може досягати 120–180 тис. км залежно від маршруту, покриття, стилю водіння та якості обслуговування. Для підвищення ресурсу дотримуйтеся крутних моментів кріплення коліс виробника автомобіля та використовуйте захисні ковпачки вентилів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Sunfull RSHF

Підходить для руху по асфальту та бетону, справляється з мокрою колією завдяки продуманому водовідведенню, допускає короткі відрізки ущільненого ґрунту або щебеню на проммайданчиках. Зберігає чіткість керування на твердому покритті навіть за високої маси автопоїзда.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий, справний 22.5-дюймовий диск рекомендованої ширини з використанням монтажної пасти. Використовуйте металевий вентиль типу V3-20-6 або аналог зі схваленням виробника. Після накачування до робочого тиску виконайте перевірку герметичності розчином, зафіксуйте колісні гайки в моменті, зазначеному виробником техніки, і повторно підтягніть після 50–100 км. Демонтаж здійснюйте лише на професійному обладнанні з дотриманням правил безпеки. Тиск коригуйте під фактичну масу на вісь і температуру навколишнього середовища, орієнтуючись на таблиці навантаження-тиску ETRTO.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорстким центральним ребрам і компаунду зі зниженими втратами на деформацію опір коченню зменшується до 9 відсотків порівняно з типових конструкцій минулих поколінь.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і точні реакції керма зменшують пробуксовки на вологому покритті, що дозволяє підтримувати вищу середню швидкість на маршруті за умови дотримання ліміту індексу K.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас дає можливість повторної експлуатації через відновлення протектора, продовжуючи життєвий цикл шини.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Sunfull RSHF 162 160K рульову вантажну гуму за розумною ціною в нашому магазині — оформляйте замовлення зараз, отримуйте фахову консультацію та швидке відвантаження по всій країні.

• Як купити: заповніть заявку на сайті або зателефонуйте — узгодимо наявність, вартість і дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно в міста і селища, до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, своєчасна логістика з нашого складу, професійна підтримка при підборі під ваш парк і завдання. Замовляйте — зафіксуємо ціну і зарезервуємо позицію під відвантаження.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума Sunfull RSHF у типорозмірі 385/65 r22.5 поєднує надійний повностальний каркас, ефективний rib-малюнок і економний компаунд. Це оптимальний вибір для тягачів і будівельних шасі, де важлива курсову стійкість, прогнозований знос і можливість відновлення. Модель сприяє зниженню витрати пального завдяки зменшеному опору коченню, підвищує безпеку на мокрому покритті, працює довго у важких умовах змішаних маршрутів. Оберіть цю гуму, щоб підвищити ефективність рейсів, зменшити простої на сервісі та утримувати автопарк у рентабельності. Дійте зараз — забезпечте свій транспорт надійним комплектом під найближчі завдання.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель саме для кермової осі? – Так, RSHF розроблена як steer-шина з rib-рисунком і посиленням боковин під кермові навантаження.
• Яка максимальна швидкість за індексом K? – Індекс K відповідає безпечній експлуатації до 110 км на годину за умови дотримання навантаження і тиску.
• Чи допускається відновлення протектора на цій шині? – Корпус повностального типу розрахований на ретрединг відповідно до технологій сертифікованих ретред-центрів.
• Який робочий тиск застосовувати на кермовій осі? – Орієнтуйтеся на таблиці ETRTO під фактичне навантаження на вісь; у більшості випадків це 8.5–9.0 бар у холодному стані.
• Чи можна ставити таку гуму на причіпну вісь? – Рисунок rib допускає застосування на вільно-кочених осях у регіональних умовах, однак найкращий результат модель демонструє саме як рульова шина.

Оформлюйте замовлення просто зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Потрібна швидка відправка по Україні — ми доставимо в найкоротші строки. Зв’яжіться з нами сьогодні — надамо індивідуальні умови для компаній та автопарків.