385/65 R22.5 WestLake WTM1 160K Ведуча шина

385/65 r22.5 WestLake WTM1 160K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі у змішаних умовах, стабільна робота на твердих дорогах і ґрунтових покриттях, впевнене зчеплення за будь-якої погоди. Модель створена для інтенсивної експлуатації та демонструє відмінний баланс ресурсу, комфорту і витрат. Оберіть міцну ведучу вантажну гуму для магістральних, регіональних і будівельних маршрутів — замовляйте прямо зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

WestLake — торговельна марка корпорації ZC Rubber, одного з найбільших світових виробників шин. Компанія розробляє вантажні, автобусні та спеціальні шини для інтенсивної роботи у різних кліматах, приділяючи увагу стійкому ресурсу каркаса, економії пального та повторному відновленню протектора. Продукція відома контрольованою якістю, дотриманням міжнародних норм та доступною вартістю володіння у своєму класі.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з пониженим тепловиділенням, багатошарові брекери зі сталевим кордом, камневиштовхувачі, оптимізовані геометрії блоків для рівномірного зношування, можливість регровінгу і відновлення протектора.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, будівельна та комунальна техніка; експлуатація на магістралях, регіональних дорогах і в умовах будмайданчиків.
• Рейтинг бренду: WestLake стабільно входить до переліку провідних виробників вантажних шин у світі за обсягами, поступаючись преміум-маркам за ціною, але виграючи співвідношенням ціна/ресурс у середньому сегменті.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, регіональні та будівельні перевезення.
• 315/70 r22.5 — ведуча або універсальна установка для магістральних маршрутів.
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для міжнародних та внутрішніх перевезень.
• 295/60 r22.5 — рульова/причіпна, для низькорамних напівпричепів.
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна, магістральні та регіональні перевезення.
• 385/65 r22.5 — причіпна/рульова або спеціалізована для будівельного сегменту.
• 425/65 r22.5 — причіпна/спецтехніка, високі навантаження, кар’єри та будмайданчики.
• 12 r22.5 — ведуча або універсальна, регіональні маршрути і змішані покриття.
• 13 r22.5 — рульова/причіпна, регіональні перевезення та будмайданчики.
• 245/70 r19.5 — легкі вантажівки та автобуси, міські й приміські лінії.
• 265/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки, універсальне застосування.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 WestLake WTM1 160K

• Виробник шини: WestLake (ZC Rubber)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і самоскидів для регіональних та будівельних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: WTM1
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1070–1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, армована сталевим кордом
• Малюнок протектора шини: ненаправлений тяговий рисунок з глибокими блоками і широкими канавками, глибина до 18–20 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 80 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, пластифікаторами і смолами; сталеві пояси, текстильний корд, посилені бортові кільця
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для змішаних умов (відповідність вимогам R117)
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000 км (залежно від навантаження, покриття та обслуговування)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Сконструйована для важких вантажів і тягової осі, впевнено працює як на асфальті, так і на твердих ґрунтах.
• Ресурс і витривалість: тверді компаунди забезпечують великий пробіг без раннього сточування.
• Надійне зчеплення на різних покриттях завдяки глибоким блокам і широким канавкам.
• Міцний каркас із багатошаровим металокордом для підвищеної витривалості.
• Адаптований рисунок: для ведучої осі — масивні шашки, що збільшують тягу і контроль.
• Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів відновлення протектора.
• Стійкість до перегріву завдяки низькогенеративному компаунду.
• Багатошарова структура елементів протектора та корпусу.
• Індикатори зношення спрощують моніторинг залишкової глибини.
• Компоненти: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металеві та текстильні корди, оливи і спеціальні добавки.
• Посилені боковини підвищують курсову і поперечну стійкість під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Тяговий рисунок ненаправленого типу побудований з великих шашок із з’єднувальними перемичками, що стабілізують блоки. Широкі поздовжні та поперечні канавки утворюють відкритий дренаж, прискорюючи відведення води і болота. Зламані кромки блоків із різними кутами атаки підвищують чіпкість при старті та гальмуванні, а оптимізований крок ґрунтозачепів знижує шум і розподіляє тиск плями контакту без пікових навантажень. Жорсткість центральних елементів збалансована так, щоб покращити тягу на вологому покритті, зберігаючи стабільність на твердих дорогах. Самоочищення підсилене системою камневиштовхувачів у канавках, що перешкоджає застряганню каменів і зменшує ризик кристалізації напружень у зоні брекера.

Взаємозамінні позиції для суміжних застосувань: діагональні — 12-22.5, 13-22.5; радіальні — 315/80 r22.5, 295/80 r22.5, 385/65 r22.5. Вибір альтернативи залежить від вантажопідйомності, вимог до прохідності та типу дороги.

Конструктивні особливості шини

Корпус виконаний на базі сталевого корда з багаторазовими поясами брекера, які рівномірно розподіляють напруження під час ударних навантажень. Посилені бортові кільця забезпечують надійну посадку на диску і стійкість до мікрозсувів, що зменшує ризик підрізання бортової зони. Боковини отримали додатковий шар для захисту від порізів і стирання об бордюри, а термостабілізуючі гумові суміші знижують внутрішнє теплонавантаження під час тривалої роботи під великим навантаженням. Тепловідведення підтримується оптимальною товщиною гумових шарів і теплопровідними прошарками, що зменшують ризик розшарувань і передчасного старіння.

Основні сфери застосування

• Ведуча ось вантажівок у регіональних і будівельних перевезеннях: асфальт, щебеневі під’їзди, твердий ґрунт, вологі узбіччя. Шина ставиться на тягачі та самоскиди, вирізняється стабільністю на твердому покритті та здатністю до роботи поза асфальтом без критичного прискорення зносу.

Список техніки:

• Volvo — FM, FH
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGS, TGX
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Trakker
• Renault Trucks — T, C
• KrAZ — 65055, 6510
• MAZ — 5440, 6516
• KamAZ — 6520, 65115

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – вигідніша вартість володіння на кілометр у змішаних умовах при збереженні надійної тяги.
• Goodyear – міцніший бортовий вузол у своєму класі для роботи з високими навантаженнями на будмайданчиках.
• Bridgestone – краща відновлюваність каркаса, що дозволяє більше циклів регровінгу/ретредингу.

Корпус WTM1 посилений декількома шарами металокорда зі стійкою до втоми гумою у міжшарових зонах, що сприяє довшому ресурсу порівняно з деякими аналогами середнього сегмента. Боковини мають ущільнений захисний шар проти порізів і стирання — перевага для самоскидних маршрутів. Рисунок протектора з відкритими канавками й камневиштовхувачами краще очищається на щебені, ніж закриті ребра рульових або причіпних моделей інших брендів, зберігаючи прогнозоване зчеплення без накопичення каменів у канавках.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Багатошаровий каркас із металокордом рівномірно сприймає навантаження по ширині шиномонтажного профілю. Пояси брекера стабілізують пляму контакту та запобігають локальним деформаціям, бортові кільця фіксують шину на диску під високим тиском, а боковини отримали додатковий захисний шар для роботи поблизу бордюрів і на щебеневих під’їздах. Тяговий протектор з глибокими блоками створює ефективні кромки зачеплення і підтримує очищення канавок під час обертання.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск згідно завантаження: для 385/65 r22.5 із індексом 160 за повного навантаження зазвичай рекомендовано 8.5–9.0 бар, на частковому завантаженні допускається зниження в межах таблиць виробника. Регулярно перевіряйте тиск лише на холодній шині, контролюйте знос по ширині протектора та виконуйте перестановку між правою і лівою сторонами для вирівнювання зношування. Балансування та коректні кути установки коліс є критично важливими для ресурсу тягових шин. Уникайте тривалої роботи з пробуксовкою на одному місці; у кар’єрних зонах з гострим щебенем зменшуйте швидкість для збереження блоків. Дотримуйтесь навантажень і швидкісних режимів, прописаних у документації, щоб не перевантажувати корпус і бортові зони.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 WestLake WTM1 160K

Ефективна на сухих і мокрих дорогах, твердому ґрунті, укоченому щебені та на вологих узбіччях. Показує передбачувану поведінку на асфальті, зберігаючи здатність до самоочищення в грязькуватих зонах, що характерні для будмайданчиків та під’їзних шляхів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті бездефектні диски відповідного типорозміру, із застосуванням рекомендованих мастил. Дотримуйтесь технології посадки бортів: рівномірна подача повітря, контроль правильного встановлення бортових кілець. Після монтажу — обов’язкове балансування. Демонтаж проводьте лише на розгерметизованій шині після повного скидання тиску. Експлуатаційний тиск підбирайте за таблицями виробника відносно фактичного навантаження на вісь; перевірка — не рідше одного разу на тиждень або перед кожним виїздом у далекий рейс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню в класі змішаних застосувань зниження витрати пального можливе до 6% порівняно з попередніми поколіннями подібних моделей виробника.
• Скорочення часу робіт: краща тяга і менше пробуксовок на вологих ділянках підвищують середню швидкість маневрів на будмайданчику.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус підтримує відновлення протектора, продовжуючи строк служби та зменшуючи кількість закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 WestLake WTM1 160K — ведучу вантажну гуму — за вигідною ціною у нашому магазині. Оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій території України.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Щоденні відправки у міста та села — до відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, переказ на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Швидке відвантаження зі складу, офіційна гарантія виробника, перевірена логістика та технічний супровід від профільних спеціалістів. Замовляйте сьогодні — отримайте надійні рішення для вашого автопарку без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 WestLake WTM1 160K — практичний вибір для тягової осі у змішаних умовах: ресурсний корпус, тяговий рисунок, стабільність на асфальті та впевненість на твердому ґрунті. Модель підходить для тягачів і самоскидів, гарантує керованість під навантаженням і оптимізує витрати палива у своєму сегменті. У роботі забезпечує безпеку, витривалість і прогнозовану поведінку, дозволяє планово зменшити простої та витрати на шини завдяки регровінгу і можливості відновлення. Оберіть цю ведучу вантажну гуму, щоб підвищити ефективність рейсів і зберегти техніку у складних умовах.

Часті питання про шину

• Чи придатна модель для регровінгу? – Так, конструкція корпусу і глибина протектора передбачають можливість регровінгу за рекомендаціями виробника.
• Який рекомендований робочий тиск для цього розміру? – Встановлюється за таблицями виробника залежно від навантаження; за максимального навантаження — орієнтовно 8.5–9.0 бар на холодній шині.
• Чи підходить для цілорічної експлуатації? – Так, це всесезонна ведуча вантажна шина з тяговим рисунком для різних погодних умов.
• Чи можна відновлювати корпус після зняття? – Так, корпус розрахований на кілька циклів відновлення за умови правильної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень.
• Для яких типів покриттів вона розрахована? – Асфальт, щебеневі й твердогрунтові дороги, вологі під’їзди на будмайданчиках; підтримує самоочищення канавок.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і вигідна ціна. Оформіть покупку — швидка доставка по Україні. Звертайтеся сьогодні — спеціальні умови для автопарків і підприємств.